湖北水穩設備

① 道路水穩層的施工方法

1、備料

利用老路面、土基上部材料。首先需要清除老路面或土基表面的石塊，然後每隔 10～20m 挖一小洞，使洞底標高與預定的石灰穩定土層的底面標高相同，並在洞底做一標記，以便檢查挖翻鬆及粉碎的深度。用犁、鬆土機或裝有強固齒的平地機或推土機，將老路面或土基的上部翻鬆到預定的深度。

利用料場集料。在採集集料之前，需要先清除樹木、草皮及雜土。集料中超規格尺寸顆粒應設法粉碎或予以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求，在預定的深度范圍內採集集料。

2、施工放樣

對基層、舊路面或土基進行放樣施工時，應當設置線樁，並要求在直線上每隔 15～30m 的位置上進行設置，而若是在平曲線上，那麼則在每隔 10～15m 的位置上對線樁進行設置，同時還要將指示樁設置在道路兩邊的路肩邊緣處的位置上。

當對底基層、舊路面或者是土基進行水平測量的時候，那麼則需要將水泥穩定層的邊緣上，在道路兩邊的設置的指示樁中將設計高度標出。

3、原材料拌和

原材料拌和時，需將碎石、石灰等原材料，應用在土料上，運用中制式拌和機，將碎石、石灰進行拌和。混合料要色澤一致，避免灰條、灰團、「花臉」，在拌和中要注意避免出現夾層和接頭處的漏掉現象。

4、材料回填

布土。土料鬆散系數、路基基層厚度等，是確定土料壓實厚度的主要根據。施工人員把握好布土的位置和密度，從而提高布土的效率達到理想的施工效果。

根據計算的厚度進行攤鋪，如果用推土機進行攤鋪，攤鋪系數一般為 1.2～1.5；若果用平地機攤鋪，攤鋪系數一般為 1.1～1.2，或根據實際情況試壓來確定準確的攤鋪系數。

碎石。首先需要測定碎石松鋪系數，然後依據測定結果，在已經合格的土料上攤鋪碎石，碎石的標准按照設計規定，攤鋪的寬度按照拌和寬度設定，攤鋪的厚度要符合設計要求、均勻攤鋪。

備灰、整平碎石。在經過驗收後，打出攤灰邊線和回調寬度線。首先石灰在使用前需過篩，提出未消解的石塊，篩子篩孔宜在 3～5cm。待石灰運到現場後按照計算數量堆置成三角形灰條。

經過驗收合格的石灰需要再 24h 內通過扣掀攤灰的方式把石灰均勻攤鋪在碎石上，施工人員按照計算的石灰松鋪厚度進行檢修，處理不均勻的地方。

布水泥。通常採用人工裝卸的方式布水泥，提前打好網格，將水泥卸下後，由施工人員進行處理。在布水泥的過程中要把網格中的水泥均勻的布開，布完後用刮板刮勻。

5、整形與碾壓

整 形：當使用拌合機械設備對原材料和混合料進行拌合均勻之後，就需要對其進行穩壓，使用履帶機械設備對道路表面進行快速性的碾壓，或者是利用壓路機對道路表面進行輕輕的碾壓。

當混合料在進行壓實的時候，兩者之間不能夠採用滑動的模式進行，並且還需要對道路表面出現的各種凸露的或者是不平的地方，都要採取相應的措施對其進行整平以及控制。

人工進行整形的情況下，如果出現穩定土層鬆散的現象，則需要先使用拖拉機、壓路機對道路進行碾壓，確保道路表面不存在明顯的輪跡，干密度滿足設計要求。

碾壓成型：整形結束後，當混合料處於最佳含水量±1%時，應當立即用12t 以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓，如果存在表面水分不足，應適當灑水。

對於直線段，由兩側路肩向路中心碾壓平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時後輪應重疊 1/2 的輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處。後輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需 6～8 遍，壓實的方式同路基碾壓。

碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。

接縫和調頭處的處理：在碾壓施工完成前，需要使用平地機再進行一次整平處理，使路拱、超高都能夠符合最終要求。終平施工中，需要將局部的高出部分刮除，對於局部低窪之處，不再進行找補，留待鋪築面層時處理。對於兩工作端的銜接處，要採用搭接。

前一段拌和整形後，留出 5～8m 不碾壓，在後一段施工時，對前端留下未壓的部分再加上些生石灰重新拌和，與後一段一起碾壓。

6、養護工作

一般來說，養護時間不應少於7天。水泥穩定類混合料碾壓完成後立即開始養護；二灰穩定類混合料在碾壓文成後第二或第三天開始養護。養護需採用不透水薄膜或濕砂進行，若用砂覆蓋，厚度應控制在7～10cm，並保持整個養護期間砂處於潮濕狀態。

也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適材料覆蓋。養護結束後，必須將覆蓋物清除干凈，並應及時噴灑透層瀝青或做下封層，基層上不鋪封層或面層時，不應開放交通。另外，還需要注意以下兩點：

基層可使用瀝青乳液來養護，分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約為 35%的慢裂瀝青乳液，使其能稍稍透入基層表層，第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。

一般養護期為7天，對於二級和二級以下的公路，如果基層上是水泥混凝土面板，且面板是用小型機械施工的，那麼在基層完成後可以較早鋪築混凝土面層。

(1)湖北水穩設備擴展閱讀

作用原理

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。

它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水穩水泥用量一般為混合料3%~6%，7天的無側限抗壓強度可達1.5~4.0mpa，較其他路基材料高。水穩成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

根據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。

因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。

② 我想知道湖北省黃岡市有幾家做水穩攪拌站的，我想考察一下，購買水穩成品，急需公司名字和地址，謝謝！

行業內小有名氣的廠家，性價比很高。看名字，進網站。

③ 300型水穩拌和站每小時生產多少

300型水穩拌和站 每小時可以生產300噸。
拌和站由攪拌系統、版骨料供給系統、計量系統、控制系統和外配套設權備組成。混凝土攪拌站的型號由一些字母和數字組成:由混凝土攪拌站(樓)的組代號、裝機台數、攪拌機形式代號、主參數和變型或更新代號等組成。 其中，組代號HZ為混凝土攪拌站，HL為混凝土攪拌樓;裝機台數用阿拉伯數字標准，單機可省略;攪拌機型式代號S為雙卧軸式，D為單卧軸式，T為行星式，W為渦漿式，F為錐形傾斜出料式，Z為錐形反轉出料式;主參數代號為生產率，單位m3/h;變更或更新代號用A、B、C…表示。 例如:HZS240混凝土攪拌站 代表為雙卧式混凝土攪拌站，一個小時的生產率為240立方。

④ 小型水泥穩定土拌合設備，辦混泥土攪拌站得多少錢

水穩站設備一套十幾萬，二十幾萬的都有，半個攪拌站首先要有場地，有設備，有原料，其他的有證沒有證都可以生產

⑤ 水穩拌合站干什麼

水穩攪拌站是生產水泥穩定土的機器設備集合，對各種混合料進行攪專拌製成穩定土屬。水穩攪拌站包括：水泥罐體，計量輸送設備，攪拌設備，控制系統等。水穩攪拌站用水泥做結合料，既包括用水泥穩定各種細粒土，也包括用水泥穩定各種中粒土和粗粒土。

⑥ 水穩站是什麼

水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓回實完成
水穩的答配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥參量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。
量大可採用水穩攪拌站拌合。
施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法，在水泥初凝前用壓路機至設計壓實度。
施工完後應對水穩進行灑水養護

⑦ 水穩料攪拌機300噸設備多少錢 每小時生產多少料

長城建機的穩定土拌合站，其攪拌形式為雙卧軸強制連續式，常被廣泛版應用於高速公路權、一二級公路、城市道路、機場、運動場等基層建材施工，能快速的拆遷轉移，拼裝安裝。穩定土拌合站設備配套少，所佔施工面積少，節約成本效率高、機動靈活，使用方便，且成本也低，在工程使用中安全系數高。

300穩定土拌合站設備型號

WBZ300穩定土拌合站是工程建築中常見的一種機械設備，其設備每小時的生產率為300噸。主要配置包括攪拌主機、配料機、粉料配料系統、物料輸送系統、供水系統、計量系統以及操控系統等。可拌合水泥穩定土類、石灰穩定土類、碎石穩定土等基層穩定材料

穩定土拌合站設備價格

根據設備的先進程度、穩定土拌合站不同型號的產量以及設備的配置等來定價格。鄭州長城建機支持量身定製、為您提供方案設計，以及售後多種服務，36年老品牌穩定土設備廠家品質保障！

⑧ 水穩基層施工的機械設備有哪些

正因為是水穩，因此施工機械主要與水有關，包括抽水系統，灑水系統。再沒別的。