兩個人用同一張回數券

⑴ 日本的電車回數券過期了，怎麼辦

如果沒過期，拿到車站的窗口是可以退的，過期了的話就比較難了，包括更換等等，不過，你可以車站的窗口試試，去說個理由，比如海外緊急出差之類的。

⑵ 日本電車回數劵具體是什麼意思，如何操作

這和和車票一樣的價值，你買十張再送你一張。就是說你花十張車票錢能坐11次電車。但它上面有些回數券

⑶ 回數券 什麼意思怎麼讀日語

車票

かいすうけん

羅馬音：kaisuu ken

釋義：

1、乗車券。 Yao Xueyu "Long Night" II： "途中で石炭を輸送した金屬車もありました。彼らは駅のチケットを購入し、空の鉄の車の前に立っていました。"乘車的憑證。姚雪垠 《長夜》二：「中途也曾經遇見運煤的鐵皮車，他們向站房買了車票，站在空鐵皮車廂里。」

2、車の座席に対応する運賃を支払った後、車と座席の位置を許可する證明書を證明します。繳納對應車次車座的車資後，證明其許可乘車及車座位置的憑證。

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性質：

1、優先チケットを購入する場合、乗客はソフトシートチケットまたはハードシートチケットを所有している必要があります。旅客購買加快票必須有軟座票或硬座票，乘坐快車時還應有加快票。

2、優先切符の到著は、高速列車または特急列車の停車場所でなければなりません。 転換車の優先切符を発行する必要がある乗り換え駅も、同じクラスの特急列車が発車する駅である必要があります。發售加快票的到站，必須是所乘快速列車或特別快速列車的停車站。發售需要中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發的車站。

3、チケットの有効期間は、バスの走行距離に基づいて計算されます：500キロメートル以內の2日間。500キロメートルを超えると、1日に500キロメートル増加し、1日に500キロメートル未満の仮數も計算されます。客票的有效期按乘車里程計算：500千米以內為兩日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數也按一日計算。

4、バースチケットは、指定された乗車日と旅行回數に対して有効であり、他の追加チケットはチケットでの使用に有効です。 各チケットの有効期間は、指定されたバスの日付から有効期間の最終日の24:00まで計算されます。卧鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最後一日的24時止計算。

⑷ 日語滬友們，「回數劵」是什麼意思哦

回數券，日本電車和地鐵站售賣的一種優惠套票，買一套10張優惠送1張，每張票都是內相同的固定面值。容使用期限為3個月內，不記名的。對驢友來說，如果是幾個人一起，可以買這種套票分開使用，能省就省點兒吧。

更詳細信息可以參考附圖哦：

⑸ 日語中的\"回數券\"的概念是怎麼樣的

就像是洗澡的聯票一樣。比如是上班族，你一次買了很多天的車票，但是花的錢會少一些，比如10元一張，你買5張可能就40元

⑹ この普通のきっぶ10枚と回數券11枚のねだnはおなじである。と表示什麼

10張這種普通票和11張回數券價格相同。
と就是「和」的意思。
回數券：用一次撕一張的本票

⑺ 在日本坐電車，應該怎麼買票

首先說一下這個電車的概念。主要分國鐵JR、私鐵，也可以理解為火車。

列車會有這么回幾種分類：

普通列車：類答似國內普快，各站停車，開得慢。

快速列車：只是一些小車站不停，與普通火車在票價上無差別。

急行列車：比快速火車停的站更少些。

特急列車：大站停車班次，只在主要車站停靠，用於距離適中的城際間移動較為省時。除基本車費外需要購買特急券。

新干線：近似於國內高鐵，只在大城市的主要車站停靠，使用單獨的軌道和站台。適用於遠距離的城際間移動（如東京-大阪），但車費較貴。

特急和新干線會有兩種坐席種類：指定席、自由席。

指定席就是提前預定位子，按票對號入座，車票貴一些。自由席就是在指定的幾個自由席車廂隨便坐，如果沒座就只能站著。

辨別方法：車票、車廂外的指示牌、車站台的電子屏幕。

購票途徑如下圖。新干線最好到窗口購買。

檢票

自動檢票機。右手持票，將票投入檢票口，閘門打開，迅速通過。

過閘機後記得取票！不然出站時候要重新購票。所以途中一定要把票保管好。

出站時同樣通過閘機，通過後票被回收。