㈠ 提升機制動器剎車不牢該如何調試
你好！提升機（包括礦井提升機、礦用提升絞車）為了安全考慮，在斷電的情況下制動器是抱閘狀態。只有通電了，制動器才會松開。你可以檢查制動器的油路或者電路是否堵塞或者斷開。修復好以後即可使用。
如還有什麼問題可繼續追問我。
㈡ 提升機制動器剎車不牢該如何調試
你好！提升機（包括礦井提升機、礦用提升絞車）為了安全考慮，在斷電的回情況下制動器答是抱閘狀態。只有通電了，制動器才會松開。你可以檢查制動器的油路或者電路是否堵塞或者斷開。修復好以後即可使用。
如還有什麼問題可繼續追問我。
㈢ 提升機的動力制動與液壓制動
大型抄提升機電動機一般是襲採用繞線式轉子，提升機動力制動時，通過電路首先切除電動機定子的三相交流電源，再將直流電源接入電動機的定子，這樣，電動機的三相交流電源變為直流電源後，電動機的旋轉磁場就成了固定磁場，轉子在負載的作用下旋轉切割固定磁場，這樣，在轉子迴路中必然產生電流，這個電流就是動力制動的阻力來源。所以說，動力制動時定子的交流電源是一定要切除的。
你所說的液壓制動是指盤形閘的機械制動吧，這個和動力制動可以配合使用，但如果說單憑動力制動就可以控制絞車的速度的話，再加一個機械制動不是多餘？而且這樣作還加大了盤形閘的磨損，無聊。
㈣ 如何操作煤礦提升絞車制動器
松開制動器時，閘瓦和制動輪之間的間隙不超過0.7-0.8mm。檢查安全制動器的傳動系統
是否靈活可靠。松開制動器後，制動蹄與制動輪之間的間隙不應超過1.5毫米。檢查行車
制動器和安全制動器的控制是否與主電動機互鎖，即釋放主電動機運行制動器，停止主電動
機並制動行車制動器，只有松開安全制動器才能啟動主電動機。