㈠ 織里車年檢到哪裡
三一八國道邊上
污水提升器是一種新型的污水排污設備,在國外已經運用很廣泛,主要運用於地下商場、地下室、咖啡廳、健身房等無法進行重力排水的地方。但是隨著國內污水提升器被廣泛的利用,越來越多的國內品牌也開始致力於研發污水提升器,但是因為起步比較晚,所以跟很多國外的企業技術還是差距,那麼相比較而嚴國產和進口污水提升器的區別有哪些呢?
水箱差異化:國產設備不具備開模具注塑加工的條件,所以會採用不銹鋼來焊接。這種辦法雖然生產較快,但實際使用中經常出現一些問題。由於不銹鋼板只有2mm厚,對焊工的技術要求很高,容易導致焊縫不均勻。最後在使用的過程中,焊縫經過污水中酸鹼性物質的腐蝕就會發生裂開,以至於污水滲漏的現象發生。而一般進口的污水提升器都是通過工程塑料,通過開模製成,整體無縫耐腐蝕。就像澤德污水提升器箱體採用的pe塑料材質的箱體在耐腐蝕性與密閉性能方面綜合能力更為卓越,特別是像澤德這樣通過注塑工藝生產的污水提升器箱體,則在耐腐蝕、密閉性能以及抗打擊能力方面都表現十分優異。
電機差異化:污水提升器在電機的選擇上是格外的重要,因為它直接影響污水提升器的使用性能與使用壽命等,國內和國外的污水提升器採用的電機差別就很大,就像澤德污水提升器採用的是德國EMGR電機,德國EMGR電機可謂是享譽全球的尖端微型電機生產商,不管是三相、單相和AC電機,還是扁平發動機,開門電動機,密封電機,潛水電機和內置電機等,均獲得一致好評。早在1993年,澤德位於格林海恩的新EMGR電機工廠便開始運營,為澤德的污水提升設備提供了強力的後盾。
使用差異化:相比國內的污水提升器,進口的的污水提升器使用更加的便利,維護更加的簡單。就拿澤德kompaktboy污水提升器來說它是採用ZPS控制器,可顯示液位、維護、運行時間與故障報警等信息,同時機器帶有電子氣動壓力感測控制可以精準啟動,可以無級調節啟動和停止液位,同時自帶反沖洗和回氣管道,排水時對設備內腔進行清洗,防止泵發生氣蝕,免去了日常維護的麻煩。
㈢ 誰知道河北省人民政府 2010文件122號和90號
河北省人民政府
印發關於加快沿海經濟發展
促進工業向沿海轉移實施意見的通知
冀政〔2010〕122號2010年10月22日
各設區市人民政府,各縣(市、區)人民政府,省政府各部門:
《關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見》已經2010年10月20日省政府第70次常務會議研究通過,現印發給你們,請認真貫徹執行。
關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見
根據中央領導指示精神,為深入貫徹落實科學發展觀,加快轉變發展方式,調整優化經濟結構,充分發揮我省沿海地區優勢,加快工業向沿海轉移,推動沿海經濟帶加速崛起,實現沿海與腹地優勢互補、協調發展,特製定本實施意見。
一、區域范圍和產業定位
(一)區域范圍。在秦、唐、滄沿海487公里的海岸線上實施11縣(市、區)、8區、1路、1帶的發展思路。
11縣(市、區):即山海關區、海港區、北戴河區、撫寧縣、昌黎縣、樂亭縣、灤南縣、唐海縣、豐南區、黃驊市、海興縣。
8區:即秦皇島北戴河新區、唐山曹妃甸新區、樂亭新區、豐南沿海工業區、蘆漢新區、滄州渤海新區,以及在滄州沿海和唐山曹妃甸分別設立的冀中南、冀東北工業集聚區。
1路:即濱海公路沿線。全長303公里(不含天津段約60公里),途經秦、唐、滄3市11個縣(市、區),形成沿濱海公路的經濟帶。
1帶:即沿海經濟帶。充分發揮區位優勢,努力打造沿海產業帶、城市帶、人口帶和濱海旅遊帶。
(二)產業定位。結合資源稟賦、產業基礎等條件,積極推進工業向沿海轉移,重點發展港口物流、精品鋼鐵、石油化工、裝備製造、能源、旅遊等特色優勢產業和戰略性新興產業。
1.11個濱海縣(市、區)的產業定位。
山海關區:船舶修造及配套、鐵路器材、風電設備、核電裝備、港口物流、休閑旅遊等產業。
海港區:旅遊業、港口物流、裝備製造、生物制葯、電子信息、玻璃及深加工、糧油食品精深加工、新材料、新能源等產業。
北戴河區:高端旅遊、休閑度假、觀光旅遊、會展商務、總部經濟、文化創意、高新技術等產業。
撫寧縣:裝備製造、金屬壓延、建材、服務外包、現代物流、休閑旅遊、農副產品深加工等產業。
昌黎縣:葡萄酒、商貿流通、海洋經濟、特色種植、機械加工、畜禽養殖等產業。
樂亭縣:精品鋼鐵、裝備製造、煤化工、新型能源、現代物流、濱海旅遊等產業。
灤南縣:農副產品與海產品加工、制鹽、化工、食品、電子等產業。
唐海縣:環保設備、裝備製造、新材料、港口物流、休閑旅遊等產業。
豐南區:鋼鐵深加工、裝備製造、精品陶瓷、現代物流等產業。
黃驊市:石油化工、裝備製造、電力能源、港口物流、海水養殖及海產品加工等產業。
海興縣:鹽化工、臨港物流、裝備製造、新能源、輕工食品等產業。
2.8個臨港聚集區的產業定位。
北戴河新區:高端旅遊、科技開發、商務會展、娛樂休閑、文化創意、總部經濟、高新技術等產業。
樂亭新區:精品鋼鐵、煤化工、裝備製造、港口物流、濱海生態旅遊等產業。
曹妃甸新區:港口物流、精品鋼鐵、石油化工、鹽化工、新型重型裝備、新型建材、電力能源等產業。
豐南沿海工業區:鋼鐵深加工、裝備製造、新材料、新型建材、現代服務業等。
蘆漢新區:高新技術、信息服務外包、高端服務業等。
渤海新區:港口物流、石油化工、鹽化工、精細化工、鋼鐵新材料、裝備製造、電力能源、濕地旅遊等產業。
冀東北工業區、冀中南工業區:主要承接我省內陸9市和晉、蒙、魯、豫等腹地產業轉移。
二、總體思路和主要目標
(一)總體思路。深入貫徹落實科學發展觀,以轉方式、調結構為抓手,堅持規劃指導、政策引導、發揮優勢、開放帶動,不斷提升對資金、項目、技術和人才的吸納力和承載力,引導產業項目加速聚集,努力把我省沿海地區建設成為臨港工業強大、現代物流發達、旅遊產業興旺、內外貿易繁榮、生態環境良好的東北亞地區產業聚集新高地。
(二)主要目標。到2015年,沿海地區生產總值比2010年翻兩番,由2010年的2184億元增加到8736億元,年均遞增32
㈣ 織里汽車年審在哪裡
織里汽車年審在三一八國道邊上。
車輛年檢是每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測,相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患,督促加強汽車的維護保養,減少交通事故的發生。
(4)海原縣海興開發區污水處理廠擴展閱讀:
車輛年審注意事項:
年檢到期後如果未及時做檢測,則可能會在道路上被執法的交警處罰。不過,在檢測場年檢時是不會有任何處罰的,也不必交納滯納金等。
年檢之前,先查詢一下,看看自己的車有沒有違章記錄。有的話,需要先去交通隊的執法站,把違章處理了再去驗車。交強險,全稱叫「機動車交通事故責任強制保險」,其必須處於有效期內,因為這份保險屬於強制險,至於其它的保險,屬於商業險,是車主的個人行為,年檢不管。
參考資料來源:網路-汽車年檢
㈤ 黃驊的發展怎麼樣啊消費水平怎樣城市大嗎
從 渤 海 灣 走 向 世 界
黃驊是一座以烈士名字命名的城市,總面積1544.7平方公里,人口42.6萬,轄10個鄉鎮、327個行政村、3個街道辦事處和1個省級經濟開發區,是全省22個擴權縣(市)之一,「十一五」期間全省重點發展的10個中等城市之一,是全國文化先進市、科技先進市、體育先進市,全省創建文明城市工作先進市、「雙擁」模範城、民政工作先進市、教育「兩基」先進市,連續獲得省級文明城市稱號。2008年完成地區生產總值125億元,同比增長11.3%;完成全部財政收入10.45億元,其中一般預算收入4.4億元,同比分別增長24.3%和29.2%;全社會固定資產投資55億元,同比增長11.4%;城鎮居民人均可支配收入13132元,農民人均純收入5880元,同比分別增長16.6%和16.7%。出口創匯16156.98萬美元,位列全省22個擴權縣(市)中名列第九名。
歷史沿革。古為兗州之地,春秋為齊、燕兩國所屬,秦置柳縣,漢置章武。境內有郛堤城等多處歷史遺跡。1935年建縣,1945年,為紀念犧牲於境內的原八路軍115師教導六旅副旅長兼冀魯邊軍區副司令員黃驊烈士而更名為黃驊縣,1989年撤縣設市。
區位交通。地處環渤海、環京津「雙環」地帶,濱臨渤海,北倚京津,南望齊魯。市區距港口35公里,境內石黃、津汕兩條高速,朔黃、黃萬兩條鐵路,205、307兩條國道縱橫交錯,形成了港口、鐵路、高速公路三位一體的交通網路,已成為區域交通樞紐。
自然資源。土地總面積270.5萬畝,其中耕地72萬畝、鹽鹼荒地和灘塗等未利用地89萬畝。海岸線長55.8公里,現有漁船1300艘(鋼殼船238艘),養殖面積3.4萬畝,育苗水體10萬立方米,是北方最大的水產育苗基地,通過了河北省和北京市無公害水產基地認證。2008年,新上5000噸級貨輪1艘、鋼殼船23艘。完成水產品總量8.7萬噸,實現產值5.8億元。鹽田面積220萬公畝,年產原鹽150萬噸,是著名的長蘆鹽主產區;地下石油探明儲量在2億噸以上,年產原油70萬噸,是大港油田主產區;年煤炭流轉量8000萬噸,是北方重要的煤炭集散地。風能資源豐富,總裝機容量90萬千瓦的國華風力發電項目第一台機組並網發電。
特色產業。工業:現有工業企業1517家,規模工業66家,形成了五金製造、資源化工、塑料模具三大主導產業,年實現銷售收入120多億元。五金製造業:現有企業541家,年產值達到57.3億元,是全國重要的焊網出口基地,年出口焊網佔全國出口總量的40%;資源化工業:現有企業51家,初步形成了以鹽化、石化、煤化和精細化工為主體的產業格局,年產值65.8億元;塑料模具業:現有企業438家,年產值達到15.3億元,分別佔全國行業總產值、北方行業總產值的1.2%和6%。被中國模具協會授予「中國北方模具城」稱號。形成了以市經濟開發區為龍頭,白庄五金工業園、呂橋石化工業園、塑料模具城、東興工業園、滕莊子企業家園等「一區多園」的產業發展格局。農業:以冬棗為主的特色農業初具規模,種植面積30萬畝,年產量8000萬斤,產值5.5億元。被命名為「中國冬棗之鄉」和「國家級標准化示範區」。 注冊了「黃驊冬棗」證明商標,建成了北方最大的孔店冬棗交易市場,組建了「河北省冬棗研究所」。聚館古貢棗園被列為國家級文物保護單位,是全國唯一的植物類「國保」。服務業:形成了依託港口、大進大出的倉儲物流體系,現有物流企業200家,業務遍及北京、天津、山東等全國100餘個大中城市,年營業收入達到66億元,已成為區域物資集散地。現有千噸級貨輪40艘,年運量500萬噸,貨物運轉量288億噸公里;公路通車里程達878公里,在冊貨車7200餘輛,年運量964萬噸,貨物周轉量69.7億噸公里。
對外開放。自2003年以來,累計實際利用外資4925萬美元。黃驊經濟開發區是1992年經省政府批准設立的省級經濟開發區,核准規劃面積6平方公里。截至目前,建成區面積已達4平方公里,區內有220千伏、110千伏變電站各1座,日供水3萬噸的水廠1座,電話裝機容量達2萬門,基礎設施建設已實現「七通一平」,吸引了美國、德國、日本、韓國、泰國、比利時以及港、澳、台等10餘個國家和地區的客商,入區企業已達623家(包括模具城中小企業500家),總投資28.6億元,固定資產投資16.8億元,區內從業人員2萬元,外資企業17家,總投資8300萬美元,實際利用外資3100萬美元。區內企業涉及五金、塑料、輕工、化工、電子、食品、醫葯、建材、服務、機械製造、模具加工、房地產等12個行業。城市建設。按照省委、省政府關於加快推進城鎮化的意見要求,我市確立了「依託港口、服務新區、對接發展」的工作思路,堅持向東拓展對接中捷,向北發展對接南大港,實現依託港口做產業、依託產業做城市的目標。充分利用我市地勢低窪、鹽鹼地多、坑塘多、地下苦鹹水資源豐富的特點,按照大空間、大綠地,大水面、淺色調、坡屋頂的原則,打造「水綠交融、休閑宜居、服務一流、富有文化氣息」的濱海城、濕地城、生態城。並把「活水」作為營造城市景觀特色的重要基礎條件,著力打造「人文十八景,五湖四海城」的城市內涵,以此彰顯兼容並蓄、海納百川的城市文化景觀特色。城市規模。目前,城區面積達到22平方公里,城區人口18萬人,形成了以行政、金融、餐飲、會務、居住功能為主的西部新城區,以商業、醫療、教育功能為主的東部老城區和以特色產業為主的南部經濟開發區等「三區」城市發展格局。基礎設施。城區主次幹道總長126公里,人均道路面積22.8平方米。擁有22萬、11萬和3.5萬伏變電站16座。全市程式控制電話交換機總容量達到17萬門。建成了日供水3萬噸的水廠和日處理污水5萬噸的污水處理廠。四大排水泵站及完善的排水管網保證了城市排水暢通。天然氣集中供氣覆蓋全市區,日供氣能力達6萬方。城市環境。綠化覆蓋率30%,人均公共綠地面積8.5平方米。建有高標准住宅小區21個,人均住房面積39.75平方米。建設了人民公園、市政廣場、西湖公園、文星湖公園、興城湖公園、渤海路沿街游園、城市奧運林等公共活動休閑場所。
社會事業。商貿、餐飲、教育、醫療等服務業發達,輻射范圍包括海興、鹽山、孟村及天津大港、靜海、山東無棣、慶雲等30餘個周邊縣市區,吸引了大批外地人群,年外地客流量達500萬人次。商貿服務業:擁有信譽樓、耀華、信發百貨等大中型商廈5家,總營業面積7.4萬平方米,形成了以海園市場、貿易城兩大貿易市場,建材市場、海鮮城兩大專業市場和華興街、信譽大街兩條商業街為主體的「四場二街」商業布局。金融保險業:市區現有銀行9家、保險公司18家,2007年存貸款余額分別達到75.6億元和36億元。餐飲服務業:規模較大的賓館、酒店11家,其中財政部培訓中心、國家發改委海景花園等星級酒店5家,可同時接待1700人住宿、5800人就餐。衛生事業:城區現有市人民醫院、中西醫結合醫院、骨科醫院等醫療機構11家、床位1300張。教育事業:教育教學設施比較完善,現有各級各類學校及幼兒園237所,市區初、高中在校生2.5萬人,已吸引外地學生4000餘人在我市就學。北京交通大學海濱學院,是教育部批准設立的全日制本科獨立學院,總投資6.2億元,規劃佔地1000畝,建築面積35萬平方米,08年秋季首批招生714人。另外,佔地各500畝的濱海高等職業技術學院、天津航海學院即將開工建設,晶牛集團教育培訓基地正在洽談中,一個佔地4平方公里的科教園區在未來3-5年即將形成。廣電事業:建有廣播電台、電視台、有線廣播電視台各一座,共自辦一套調頻廣播節目、兩套電視節目,傳輸35套電視節目,基本完成了城區數字電視網路基礎建設,城鄉有線電視覆蓋率達到88%,有線電視用戶達到5.6萬戶。文體事業:擁有高檔娛樂場所12家、電影院2處,市博物館、文化館、圖書館、漁民樂園、青年之家等文化活動場所,形成了較為鮮明的濱海文化特色。市博物館被評為「全國文化系統先進集體」、「全國地縣級優秀博物館」,被命名為全省「青少年愛國主義教育示範基地」。麒麟舞被確定為國家級「非物質文化遺產」。社會保障:新建苦鹹水凈化站26座,解決了43個村、4.6萬人的飲水安全問題。完成了155公里的道路建設。可容納1000人的敬老院、光榮院基本完成主體建設。漁區和17個城中村60歲以上老年人全部納入了城鎮低保。新型農村合作醫療參合率達92.03%,報免醫葯費2574萬元。啟動了城鎮居民基本醫療保險。各類社會保險擴面6017人。新增就業、再就業4330人,城鎮登記失業率控制在3.8%以內,轉移農村勞動力9800人。為3.3萬名受災貧困群眾、優撫對象發放各類救助資金3179萬元。歸集住房公積金1.7億元,累計發放貸款1.07億元。
㈥ 石家莊政府網122號文件
河北省人民政府
印發關於加快沿海經濟發展
促進工業向沿海轉移實施意見的通知
冀政〔2010〕122號2010年10月22日
各設區市人民政府,各縣(市、區)人民政府,省政府各部門:
《關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見》已經2010年10月20日省政府第70次常務會議研究通過,現印發給你們,請認真貫徹執行。
關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見
根據中央領導指示精神,為深入貫徹落實科學發展觀,加快轉變發展方式,調整優化經濟結構,充分發揮我省沿海地區優勢,加快工業向沿海轉移,推動沿海經濟帶加速崛起,實現沿海與腹地優勢互補、協調發展,特製定本實施意見。
一、區域范圍和產業定位
(一)區域范圍。在秦、唐、滄沿海487公里的海岸線上實施11縣(市、區)、8區、1路、1帶的發展思路。
11縣(市、區):即山海關區、海港區、北戴河區、撫寧縣、昌黎縣、樂亭縣、灤南縣、唐海縣、豐南區、黃驊市、海興縣。
8區:即秦皇島北戴河新區、唐山曹妃甸新區、樂亭新區、豐南沿海工業區、蘆漢新區、滄州渤海新區,以及在滄州沿海和唐山曹妃甸分別設立的冀中南、冀東北工業集聚區。
1路:即濱海公路沿線。全長303公里(不含天津段約60公里),途經秦、唐、滄3市11個縣(市、區),形成沿濱海公路的經濟帶。
1帶:即沿海經濟帶。充分發揮區位優勢,努力打造沿海產業帶、城市帶、人口帶和濱海旅遊帶。
(二)產業定位。結合資源稟賦、產業基礎等條件,積極推進工業向沿海轉移,重點發展港口物流、精品鋼鐵、石油化工、裝備製造、能源、旅遊等特色優勢產業和戰略性新興產業。
1.11個濱海縣(市、區)的產業定位。
山海關區:船舶修造及配套、鐵路器材、風電設備、核電裝備、港口物流、休閑旅遊等產業。
海港區:旅遊業、港口物流、裝備製造、生物制葯、電子信息、玻璃及深加工、糧油食品精深加工、新材料、新能源等產業。
北戴河區:高端旅遊、休閑度假、觀光旅遊、會展商務、總部經濟、文化創意、高新技術等產業。
撫寧縣:裝備製造、金屬壓延、建材、服務外包、現代物流、休閑旅遊、農副產品深加工等產業。
昌黎縣:葡萄酒、商貿流通、海洋經濟、特色種植、機械加工、畜禽養殖等產業。
樂亭縣:精品鋼鐵、裝備製造、煤化工、新型能源、現代物流、濱海旅遊等產業。
灤南縣:農副產品與海產品加工、制鹽、化工、食品、電子等產業。
唐海縣:環保設備、裝備製造、新材料、港口物流、休閑旅遊等產業。
豐南區:鋼鐵深加工、裝備製造、精品陶瓷、現代物流等產業。
黃驊市:石油化工、裝備製造、電力能源、港口物流、海水養殖及海產品加工等產業。
海興縣:鹽化工、臨港物流、裝備製造、新能源、輕工食品等產業。
2.8個臨港聚集區的產業定位。
北戴河新區:高端旅遊、科技開發、商務會展、娛樂休閑、文化創意、總部經濟、高新技術等產業。
樂亭新區:精品鋼鐵、煤化工、裝備製造、港口物流、濱海生態旅遊等產業。
曹妃甸新區:港口物流、精品鋼鐵、石油化工、鹽化工、新型重型裝備、新型建材、電力能源等產業。
豐南沿海工業區:鋼鐵深加工、裝備製造、新材料、新型建材、現代服務業等。
蘆漢新區:高新技術、信息服務外包、高端服務業等。
渤海新區:港口物流、石油化工、鹽化工、精細化工、鋼鐵新材料、裝備製造、電力能源、濕地旅遊等產業。
冀東北工業區、冀中南工業區:主要承接我省內陸9市和晉、蒙、魯、豫等腹地產業轉移。
二、總體思路和主要目標
(一)總體思路。深入貫徹落實科學發展觀,以轉方式、調結構為抓手,堅持規劃指導、政策引導、發揮優勢、開放帶動,不斷提升對資金、項目、技術和人才的吸納力和承載力,引導產業項目加速聚集,努力把我省沿海地區建設成為臨港工業強大、現代物流發達、旅遊產業興旺、內外貿易繁榮、生態環境良好的東北亞地區產業聚集新高地。
(二)主要目標。到2015年,沿海地區生產總值比2010年翻兩番,由2010年的2184億元增加到8736億元,年均遞增32�9%;規模以上工業增加值由2010年的908�1億元增加到3630億元,年均遞增32%;全部財政收入由2010年的270億元增加到1080億元,年均遞增31%以上;城鎮人口由2010年的159萬人增加到630萬人,城鎮化率由2010年的30%增加到56%,年均增長5�2個百分點。
到2020年,在2015年的基礎上再翻一番,地區生產總值達到17500億元,規模以上工業增加值達到7200億元,全部財政收入達到2150億元,城鎮人口1200萬人,城鎮化率達到65%。
三、支持政策
(一)給予建設用地支持。對符合國家產業政策、向沿海轉移的重大工業項目,優先安排用地指標,屬於戰略新興產業的項目按照企業繳納的土地出讓金數額給予支持;國家在「十二五」期間下達我省的土地利用計劃中,50%的未利用地指標安排給秦、唐、滄三市;除列入國家和省重點的單體建設項目外,圍填海計劃指標原則上全部用於重點區域。到2020年,安排唐山、秦皇島、滄州市規劃建設用地規模和新增建設用地59�25萬公頃(888�8萬畝)和6�24萬公頃(93�6萬畝),分別佔全省的31%和27%。
(二)實施財稅激勵政策。鼓勵市、縣在沿海地區「飛地」開發建設,對向沿海轉移的工業企業,實現稅收全額分享。落實企業研發投入稅前抵扣政策。沿海地區建設項目除國家規定的收費外,免收各種行政事業性費用。
(三)降低工商注冊門檻。在國家法律、法規、規章許可條件下,堅持非禁即入,允許企業經營范圍按國民經濟行業中類申請核定,減免登記類、證照類等有關行政事業收費的省級留成部分;對符合國家產業政策的項目,允許企業注冊資金部分到位,剩餘資金可分期劃入賬戶。
(四)下放行政審批許可權。除國家規定必須由省級或市級審批的事項及高耗能、高排放項目審批外,其他事項全部下放到沿海縣(區)或產業新區、工業園區管委會。簡化環評程序和內容,除可能對環境造成重大影響的建設項目外,均由所在地環保部門進行環評審批。
四、推進措施
(一)建立推進機制。省政府成立以常務副省長為組長,省有關部門、各設區市政府主要負責同志為成員的領導小組,秦、唐、滄三市分別設立前線指揮部,形成上下聯動、高效運轉的工作推進機制。
(二)強化規劃指導。結合國家產業政策,高質量編制沿海地區總體規劃、沿海地區產業發展規劃及其他配套性規劃。沿海地區重點發展項目,優先列入省「十二五」總體規劃、專項規劃和區域規劃,優先列入省重點建設計劃。
(三)健全支撐體系。加快發展科技、教育、文化、衛生、旅遊、就業和社會保障等各項社會事業,優化資源配置,增強公共服務能力;建立健全通信、交通、信息、社保、金融、生活服務和臨港物流集散等支撐體系,不斷提高專業配套服務能力,增強沿海地區對產業發展的吸納力和承載力。
(四)提升港口功能。加強口岸設施和功能建設,推動海關、邊檢、海事、檢驗檢疫等查驗機構實施便捷通關服務,支持保稅區、保稅港區、出口加工區、保稅物流中心等海關特殊監管區域建設,大力發展港口物流業。到2015年,港口生產性泊位由2010年的116個增加到167個,港口吞吐能力由2010年的4�9億噸增加到8億噸,港口吞吐量由2010年的6億噸增加到10億噸。到2020年,港口生產性泊位達到200個,港口吞吐能力達到11億噸,港口吞吐量達到12億噸。
(五)優化發展環境。進一步深化行政審批制度改革,加快政府職能轉變,在人才引進、金融支撐、融資擔保等方面建立配套服務機制,為推動工業向沿海聚集提供保障。
附:1�渤海新區冀中南工業聚集區開發建設方案
2�曹妃甸新區冀東北工業聚集區開發建設方案
附1
渤海新區冀中南工業聚集區開發建設方案
為充分發揮渤海新區綜合比較優勢,為石家莊、衡水、邯鄲、邢台、保定、廊坊市及腹地工業向沿海轉移提供平台和載體,推進冀中南地區經濟發展,制定本方案。
一、選址理由
(一)區位交通優勢。東區距黃驊港20公里、距天津濱海新區100公里,西區背靠黃驊新城,周邊緊鄰沿海高速、石黃高速、津汕高速、307國道、朔黃鐵路和建設中的邯黃鐵路。
(二)基礎設施優勢。庫容6000萬立方的楊埕水庫和日處理5萬噸海水淡化裝置投入運營,日處理20萬噸海水淡化即將啟動;5萬噸污水處理廠已運營,尚有10萬噸在建。
(三)產業基礎優勢。聚集區內已形成500萬噸煉油、23萬噸PVC、8萬噸TDI以及冶金和裝備製造生產能力。
(四)土地資源優勢。東區60平方公里大部分為建設用地,西區40平方公里中建設用地和未利用地達32�7平方公里。
二、發展構想
(一)功能定位:冀中南和朔黃鐵路沿線地區產業轉移的重要載體和開發開放的「橋頭堡」,區域經濟合作與發展、大規模產業聚集的平台,拉動冀中南板塊快速崛起的新引擎。
(二)發展重點:石化、煤化、鹽化、精細化工、重型裝備製造、非金屬製品及精密模具、電子信息、輕工、食品等。
(三)空間布局:聚集區面積100平方公里,分東西兩個片區,東區為石化和重型裝備製造產業區,西區為先進裝備製造業以及電子信息、五金製品、輕工、食品等都市型工業。
(四)發展目標:2011年完善主幹道路、水、電、氣、通信等基礎設施,具備產業聚集條件;2012年基礎設施基本完成,產業項目實現聚集;2013年引進建設投資50億元以上的重大項目20個以上,聚集區初具規模;2015年聚集區整體開發建設基本完成,投資完成2000億元,力爭實現主營業務收入4000億元、利稅600億元,實現港口、港產、港城協調發展。
三、支持政策
(一)土地政策。聚集區單獨下達新增建設用地計劃,新增建設用地有償使用費省級留成部分全額返還渤海新區,戰略新興產業項目按照企業繳納的土地出讓金數額給予支持。
(二)財政政策。對省內腹地轉移到本區內的工業企業上繳的增值稅、營業稅、所得稅省、市兩級留成部分,5年內全額支持聚集區。對入區項目,除國家規定的相關收費外,免收各種行政事業性費用。冀中南6市政府主導遷入項目,以搬遷企業前3年上繳稅收入庫平均值為基數全部返還遷出地,超基數部分和渤海新區按6∶4比例分享。自2011年至2015年,省政府每年在產業發展專項資金中安排5000萬元,滄州市政府每年安排5000萬元,用於入區企業建設項目貸款貼息、基礎設施建設補助。
(三)環評政策。聚集區發展規劃環評完成後,簡化入區項目環評內容,重點加強施工期現場監管和「三同時」驗收。區內建設項目,除可能對環境造成重大影響的建設項目外,其他行業的項目,由所在地環保部門進行環評審批。
(四)投融資政策。鼓勵聚集區建立投融資平台,進行土地前期開發,多渠道籌集建設資金,渤海新區安排專項資金向聚集區投融資公司注入資本金。鼓勵將聚集區開發建設後所形成的基礎設施存量資產以及財政歷年投入所形成的實物資產,通過劃轉、授權注入投融資公司。鼓勵在聚集區設立創新創業投融資機構,支持技術研發、成果轉化和企業發展。
四、保障措施
(一)加強組織領導。成立省政府領導為組長,省有關部門、滄州市政府、渤海新區管委會主要負責同志為成員的領導小組,統籌解決開發建設中的重大問題,並成立渤海新區冀中南工業聚集區管委會,具體負責組織實施工作。
(二)強化規劃指導。加快聚集區總體規劃、產業發展規劃和控制性詳規的編制工作,制定項目准入標准,確保聚集區高水平建設。聚集區重大項目列入省「十二五」規劃。
(三)創新招商方式。探索行業招商、中介招商、園區招商、品牌招商、特色資源招商等新模式,優先引進戰略型企業家和重點產業龍頭項目。鼓勵實施產業鏈招商、產業集群招商,重點引進產業集群核心企業、產業鏈關鍵企業。
(四)加大建設力度。以黃驊港綜合港區起步工程為龍頭,加快聚集區內基礎設施建設;以「九通一平」為目標,加強「三路」(鐵路、公路、公共管廊配套)、「三氣(汽)」(天然氣、工業蒸汽、工業氣體供應配套)和「兩水一電」(供水管網、污水管網、電力設施配套)建設,進一步優化投資硬環境。
在省政府領導下,滄州市政府負責組織實施。
附2
曹妃甸新區冀東北工業聚集區開發建設方案
為充分發揮曹妃甸新區的綜合比較優勢,為唐山、秦皇島、承德、張家口等市提供臨港「窗口」和橋頭堡,加快工業向沿海轉移,推進冀東北地區經濟發展,制定本方案。
一、選址理由
(一)選址區位優勢明顯。曹妃甸冀東北工業聚集區南距曹妃甸港區20公里,北距唐山市中心45公里,西距天津濱海新區(天津港)80公里,東距秦皇島港150公里,能夠廣泛承接京津及冀東北區域產業轉移。
(二)交通運輸網路完善。初步形成以唐山機場、唐曹高速、沿海高速和遷曹、灤曹高等級公路、遷曹鐵路和正在建設的張唐鐵路以及規劃中的京津唐地區城際鐵路,集港口、鐵路、公路、航空、管道等運輸方式為主的立體現代綜合交通體系。
(三)土地開發潛力較大。聚集區規劃范圍內,建設用地佔16%,未利用地佔51%,一般農田和養殖水面用地佔33%。同時區內人口較少,地表附著基本為農作物,開發成本較低。
(四)周邊產業基礎較好。聚集區毗鄰曹妃甸國際生態城、唐海縣城、曹妃甸工業區和中日唐山曹妃甸生態工業園等。到2009年底,聚集區規劃范圍內已有入園企業73家,實現主營業務收入30�8億元,具備了較好的產業基礎。
二、發展構想
(一)功能定位:唐、秦、承、張等地開發開放「橋頭堡」、新型工業化示範「窗口」、區域合作發展重要載體。
(二)產業方向:裝備製造、電子信息、新能源、新材料、現代物流及面向曹妃甸工業區和國際生態城開發的配套產業。
(三)空間布局:聚集區規劃面積110平方公里,由唐、秦、承、張4市開發建設臨港工業園。南部為唐山臨港工業園區,規劃面積60平方公里;北部為秦皇島臨港工業園區,規劃面積20平方公里;中部為承德臨港工業園區,規劃面積20平方公里;東部為張家口臨港工業園區,規劃面積10平方公里。每個園區可結合實際,分別劃定5至10平方公里起步區。
(四)發展目標:到2011年,起步區的路、水、電、暖、氣、通信等初步完善,基本具備產業聚集條件。2011年開始,力爭每年引進項目總投資超億元以上重點項目40個以上;2011至2015年集聚區累計投資爭取達到2000億元,2015年聚集區主營業務收入爭取實現4000億元、利稅600億元。
三、支持政策
(一)土地政策。在區內建設的符合國家產業政策和我省生產力布局的重大項目,優先提供用地指標,戰略新興產業項目,按企業繳納的土地出讓金數額給予支持;新增建設用地有償使用費省級留成部分,全額返還聚集區。
(二)財稅政策。以2010年為基數,企業上繳的增值稅、營業稅、所得稅省級留成超基數部分,5年內全額支持聚集區。對入區項目,除國家規定相關收費外,免收各種行政事業性費用。2011年,在省產業發展專項資金中支持聚集區起步建設資金1億元,唐、秦、承、張4市分別安排聚集區起步建設資金3000萬元;2012至2015年,省產業發展專項資金每年安排5000萬元,唐、秦、承、張4市每年分別安排1000萬元,用於入區項目建設貸款貼息、基礎設施建設投資補助等。
(三)實行異地投資稅收分享。自園區建成投產之日起,5年內企業上繳增值稅、營業稅、所得稅省級以下留成部分,分歸工業園區;自第6年起,以前5年上繳稅收額年平均值為基數,增長部分由秦、承、張3市臨港工業園區與唐山市當地財政按6∶4比例分成;中央、省和唐山市稅收返還收入,全額納入唐、秦、承、張臨港工業區地方財政收入分享基數;秦、承、張3市原有企業整體遷入各自所屬臨港工業園區的,以搬遷企業前3年上繳稅收入庫平均值為基數,留給遷出地財政,超基數部分由秦、承、張3市臨港工業園區與唐山市當地財政按6∶4比例分成。
(四)環評政策。聚集區發展規劃環評完成後,簡化入區項目環評內容,重點加強施工期現場監管和「三同時」驗收;對區內的建設項目,除可能對環境造成重大影響的建設項目外,其他行業的項目,由所在地環保部門進行環評審批。
(五)投融資政策。鼓勵聚集區建立投融資平台,進行土地前期開發,多渠道籌集建設資金。鼓勵將聚集區開發建設後所形成的基礎設施存量資產以及財政歷年投入所形成的實物資產,通過劃轉、授權注入投融資公司。鼓勵在聚集區設立創新創業投融資機構,支持技術研發、成果轉化和企業發展。
四、保障措施
(一)加強組織領導。成立以省政府領導為組長,省發展改革委等省主管部門以及唐、秦、承、張4市政府主要負責同志為成員的「冀東北曹妃甸工業聚集區開發建設領導小組」,領導小組辦公室設在省發展改革委。唐、秦、承、張4市政府具體組織推進聚集區的開發建設,並參照省級開發區(園區)機構編制管理模式,聯合成立聚集區管理委員會。唐、秦、承、張4市臨港工業園可分別組建各自的管理委員會。
(二)盡快完善規劃。唐山市政府會同秦、承、張3市政府,盡快編制聚集區總體規劃、控制性詳細規劃和產業發展規劃,加快制定入區項目准入標准,確保聚集區高水平建設。
(三)完善基礎設施。以起步區為重點,加快路、水、電、暖、氣、通信等基礎設施建設,做好與區外基礎設施的對接和配套,盡早實現「九通一平」。
在省政府領導下,唐山市政府負責組織實施。
㈦ 滄州市供水排水集團有限公司的企業簡介
滄州市供水排水集團有限公司 於2005年12月16日正式揭牌成立,是在原滄州市大浪淀水庫管理處、市供水總公司、市排水總公司基礎上組建的直屬滄州市政府領導的國有公司。2008年5月15日,滄州市政府與河北省建設投資集團公司正式簽署了《資產重組協議書》,實現了以省建設集團注入資金的方式,對滄州市供排水集團實施了資產重組。滄州市供排水集團作為河北省內首家供水排水一體化企業,肩負著滄州市區的城市自來水生產、用水服務、污水處理、中水回用及水庫的安全運行等職責。集團公司目前下轄大型水庫2座,其中總庫容約為1.67億立方米;地表水水廠3座(含渤海新區地表水廠1座),地下水水廠1座,日供水能力為28萬立方米;污水處理廠2座,污水日處理能力為16萬立方米,再生水日供水能力為16萬立方米。目前,集團公司的供水范圍包括:滄州市區、渤海新區、黃驊市、泊頭市、南皮縣、孟村縣、鹽山縣、海興縣、臨港化工園區、大港油田採油三廠及楊埕水庫周邊鄉村。集團下設行政事務部(總經理辦公室)、人力資源部(組宣部)、計劃財務部、工程技術部和運營管理部5個職能部室;擁有5家分公司:大浪淀水庫管理處、楊埕水庫管理處、供水公司、排水公司、營業公司;5家全資子公司:渤海新區聚源供排水有限公司、滄州引大入港輸水有限公司、廣源工程公司、開源設計公司、思源監理公司;1家控股公司:滄豐純凈水公司。幾項大型工程的建設為集團的發展打下了堅實的基礎。大浪淀水庫的建成供水,結束了滄州市人民長期飲用高氟水的歷史;滄州市改水降氟工程的建設,滿足了市區用水的需要,為市區關停自備井創造了條件,遏制了地下降水漏斗的加劇和市區地面的持續沉降,工程榮獲中國人居環境範例獎;運東污水處理工程的建設,結束了滄州市污水直排的歷史,工程獲得國家魯班獎。滄州東部地區供水工程是跨流域引蓄黃河水工程,主要任務是向滄州渤海新區提供生產、生活及農業生態用水,工程於2008年5月16日正式開工,2009年11月26日調蓄工程部分(即楊埕水庫)圓滿完成建設任務,實現竣工蓄水,工程總投資8.6億元,該項目被列入向建國60周年獻禮工程。2008年12月30日,總投資1.9億元的運西污水處理工程也正式奠基開工,2010年10月進水調試。今年以來,按照市委、市政府愛滄州、做貢獻、干成事、出亮點活動的統一部署,為進一步提高城市供水保障能力,提升飲水質量,讓廣大人民喝上高端水,集團先後組織實施了大浪淀水庫供水泵站改造工程和東水廠提標改造工程。目前,兩個建設項目正在緊張進行當中。集團公司成立後,在市委、市政府集團的領導下,樹立起和諧奉獻,敬業為民的企業精神,建立起了精簡、高效的組織機構和公開、公平、公正、競爭、擇優的用人機制,對內將任務目標層層分解,落實崗位目標責任制;同時,秉承讓人民滿意,讓政府放心的企業宗旨和用戶至上、追求一流的經營理念,通過切實加強行風建設,對外樹立良好的企業形象,不斷提升服務質量和服務水平,更好地為廣大市民和用戶提供規范、優質、高效的供水排水服務。 在各有關部門的大力支持和協助下,滄州供排水集團發揮水務一體化管理的優勢,強化企業管理,努力提高經濟和社會效益。企業先後被省委、省政府授予河北省城鎮面貌三年大變樣工作模範集體,滄州供排水集團成為全市唯一一家獲此殊榮的企業單位;省政府授予企業黃驊綜合大港建設工作先進單位;滄州供排水集團還成為全省唯一被省質量獎審定委員會、省質量技術監督局授予河北省服務名牌稱號的水務企業。另外,企業還獲得河北省勞動關系和諧企業(AAA級)、河北省誠信企業、河北省質量服務雙優單位等多項榮譽稱號。