❶ 洗車房的污水要怎麼解決
洗車房污水可復以凈化後在制利用。可以購買一套專業的污水處理設備
1、設備採用全自動控制系統;
2 不用更換濾芯,不用添加葯劑
3 運行投入只需要用電,維護費用低;
4 節水率高,可將收集的雨水進行處理,循環使用。
5 處理後的水清澈透明、無色無味,達到清洗車輛的水質要求。
6 操作簡單、維修方便,易組裝和搬移。
7 佔地面積小。適用於清洗各種車輛廢水的循環處理。
❷ 如何除去洗車廢水中的油
洗車廢水處理技術的現狀典型的洗車廢水處理主要有兩種情況:一是處理洗車廢水比較集中、水量較大的運輸車輛場的洗車廢水,含油量等污染物量較高,屬於表1中的第二類水質;另一種是處理分散在城市中的小型洗車行的洗車廢水,按洗車行功能的不同,表1中的兩類水質均有可能出現,一般以第一類水質為主。
運輸車輛場洗車廢水的處理
傳統工藝
採用沉澱-除油-過濾的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車後的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較大。如成都車輛段的洗車廢水處理廠,其處理工藝流程見圖1。
在這個處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初次沉澱,將大顆粒物質沉於沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉澱較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過調節沉澱池對水量和水質進行調節後,在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。
這種傳統的處理工藝適用於普通的洗車廢水處理,但由於該流程有專門的除砂、除油工藝,佔地面積較大,出水可滿足廢水排放標准但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不一定滿足《中華人民共和國生活雜用水水質標准》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此,若需回用則還要有更為嚴格的深度處理工藝。
電解法
除了採用上述的傳統處理工藝外,還有採用生物接觸氧化池、膜過濾等技術,也不乏採用電解的方法來對洗車廢水進行處理。以天津市運輸七場貨車洗刷廢水的處理為例,該廢水為機械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以採用重力分離法和吸附聚結法,但是佔地面積大,且處理效果不是十分理想。該運輸場採用電解槽處理法對洗車廢水進行了處理。其處理工藝見圖2。
❸ 洗車廢水回用設備
洗車廢水主要:含有清潔劑,清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑,一般都是中性的,不會傷手,傷漆面;含有天然車蠟,驅除車體靜電的成分;含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物,廢水一般含有大量細菌,時間長了還有異味。
洗車廢水循環設備要求:
1. 清澈透明。
2. 無色無味,無菌無毒。
3. 不起泡沫,洗車後不留痕跡。
4. 出水符合國家標准《城市污水再生利用 景觀環境用水水質》(GB/T18921- 2002)的規定,用於車輛沖洗
洗車廢水循環設備技術特點:
1. 不使用任何化學葯品和葯劑,臭氧消毒無二次污染
2. 設備處理效率高:洗車液達90%以上,油污分離達90%以上,洗車廢水回收率達85%
3. 設備出水質量高且穩定,清澈透明,無色無味、不起泡不留痕跡,同時消毒徹無毒無菌。
4. 小型設備採用不銹鋼,U-PVC及工程塑料,永不生銹,而且可移動,大型設備材料可依
5. 據現場情況進行設計。操作簡單,全部過程只需按一次按鈕。
6. 設備自控設置增加加熱裝置,需要時可瞬時流出熱水。
7. 設備採用模塊式結構,必須更耗損件時簡單快捷,更換標准件即可。
8. 全自動運行系統設計先進,可靠;低噪音,適合全天候運行
9. 可選配雨水收集裝置,真正達到節能環保
❹ 洗車場洗車費水一般如何處理
洗車廢水一般是採用中水回用比較好,能夠節約水資源,多為我們地球考慮下。沉澱一下就好了,如果有異味的話可以弄點活性炭。成本不高,回用了可能比你用新的水要節約
❺ 洗車店的污水處理問題如何解決
一般市面上有很多過濾的設備很難達到回用標准過環評的,差不多就是一次性設備,水質發臭解決不了的;
你可以參考一下一些大型集團比如高鐵,巴士集團等,還有很多4S店一直在使用的 光催化氧化 處理工藝的洗車水循環節水設備,一般像大型集團都是經過多層次的篩選,把不好的設備都給排除掉
經過一體化洗車廢水處理設備處理之後,水質清澈透明、無菌無毒,可以達到高質量的處理效果。洗車廢水處理設備產出高質量的凈水,可以達到循環使用的目的,從而降低洗車房的運營成本,提高廢水重復利用率,節約水源
❻ 洗車廢水處理方案誰有,能給我看下不,主要洗小車的
洗車廢水的水質特徵為:1、泥沙多,且含油。2、 洗滌劑較多。
常用工藝
傳統常用工藝「 沉澱-除油-過濾」的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車後的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較大。
在這個處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初次沉澱,將大顆粒物質沉於沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉澱較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過調節沉澱池對水量和水質進行調節後,在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。 這種傳統的處理工藝適用於普通的洗車廢水處理,但由於該流程有專門的除砂、除油工藝,佔地面積較大,出水可滿足廢水排放標准但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不一定滿足《中華人民共和國生活雜用水水質標准》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此,若需回用則還要有更為嚴格的深度處理工藝。
電解法處理洗車廢水
除了採用上述的傳統處理工藝外,還有採用生物接觸氧化池、膜過濾等技術,也不乏採用電解的方法來對洗車廢水進行處理。採用重力分離法和吸附聚結法,
膜生物反應器
用膜生物反應器處理洗車廢水,沖洗汽車的污水與生活污水混合後進入污水沉砂隔油池,去除污水中比重較大的無機砂粒和浮油有利於後續膜生物反應器的處理,反應器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進行泥水分離,濾出處理後的水。此法可以採用較高的污泥濃度(≥10g/L),剩餘污泥排放量可達到最低限度,從而泥齡很長,可使世代周期長的細菌(如硝化菌)在反應器內得以截留和繁殖,並使出水被代謝物含量很低,水質穩定;佔地小,運行管理簡單,易於實現自動化。但是必須採用連續的運行方式以保持活性污泥的活性,如間斷了較長時間後,罐體內的活性污泥會失去活性。且當膜生物反應器進水水溫低於8℃時,活性污泥的活性也將受到一定的影響,這必將導致出水的惡化。並且,該工藝需注意避免對微生物新陳代謝有抑製作用的消毒劑混入系統中,否則微生物的正常生理機能將受到破壞,也會使出水惡化。
因此,該工藝雖能達到良好的處理效果,但運行時受到的制約因素較多,且色度去除效果不甚理想,可考慮添加活性炭工藝,不但脫色,對洗滌劑及有機物的去除也有著良好的效果。
物理處理法-膜濾法
物理處理法-膜濾法,適用於水量小而水質變化大的情況。一般是讓污水經過一系列的過濾介質,使得污水中含有的泥砂等大顆粒物質與一部分有機物質通過過濾機理得以去除。其過濾介質通常採用石英砂、活性炭、陶粒等。其中,多介質過濾器中可裝有石英砂等濾料以濾除水中的泥、砂、鐵銹、油污等;活性炭用來將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等吸附去除;精密過濾器
❼ 簡述汽修污水循環回用系統原理
洗車廢水循環設備是一種新型凈化水設備,它通過沉澱,吸附過濾,精密過濾,消回毒答等技術,達到快速凈化污水的高效回用,從而實現廢水的循環利用,技能大大減少污水的龐芳,節約了水資源,保護了環境,又大大降低了洗車成本,提高洗車行業的經濟效益。
❽ 汽修廠如何處理洗車廢水
常用工藝:
1.平流沉澱-混凝-二級氣浮-過濾-消毒
洗車廢水經沉澱池去除大量泥砂,經氣浮池去除油污、微小顆粒和膠體後,在雙氣浮綜合凈水器中,再經混凝、氣浮、沉澱後到濾池進行過濾,使水的濁度、BOD5、COD等達到回用水標淮,並在貯水池前加次氯酸鈉消毒。
加壓溶氣水驟然減壓釋放的大量微氣泡與混凝形成的礬花粘附形成密度小於水的帶氣泡載體,載體上浮到水面,形成浮渣,達到除油凈化水質的目的。機動車清洗中心採用平流沉澱-混凝-二級氣浮-過濾-消毒工藝處理並回用洗車廢水,其最大日清洗能力為1860輛,水量較大。洗車廢水經收水管渠集中,自流到平流式沉澱池,去除較大的懸浮物及泥砂。出水加葯混凝進入氣浮池,氣浮採用加壓溶氣法。
2.混凝-沉澱(吸附)-過濾-消毒
洗車廢水污染物以懸浮狀態、乳化狀態、膠體狀態及溶液狀態存在,其中主要是膠體污染微粒及因表面活性劑作用形成的乳化物。混凝可通過壓縮雙電層等作用使膠體脫穩,使其形成絮體沉澱,達到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附廢水中溶解性有機物,彌補混凝去除溶解性有機物效果不佳的缺點。過濾可明顯降低出水濁度,是提高出水水質的重要措施。最後通過加抓消毒保證出水安全性,達到回用目的。
❾ 洗車污水怎麼處理,洗車污水怎麼處理知識
1.按清洗的車輛類型不同分類
按照清洗的車輛類型不同,大致分為兩類:專
(1)清洗小型車輛的洗車屬廢水。由於此類車輛多跑短途,車輛上沾染的灰塵和泥砂較多,而油類物質相對較少,因此這類廢水污染物較為單一,主要是泥砂類物質、清洗汽車時耗用的洗滌劑類物質和少量的油。
(2)清洗運輸類大型車輛的洗車廢水。這類車輛大多跑遠途,車輛上沾染的煤焦油或燃料油較多,且承載的物品也會給車體帶來污染,此類廢水污染物較為復雜,需設有除油的處理單元。
2.按洗車行功能不同分類
按照洗車行功能的不同,可以分為單純洗車行的洗車廢水和兼具有修車功能洗車行的洗車廢水。前者的洗車廢水水質中泥砂、洗滌劑類物質較多,油類物質相對較少,而後者由於在修車時採用潤滑油類物質,使水中的含油量大大增加,同時水中其他污染物質的濃度也明顯增加。
3.按清洗方式不同分類
按清洗方式的不同,分為機洗的洗車廢水和人工清洗的洗車廢水。
❿ 洗車廢水處理方法是什麼
1)分類處理:將汽車廠廢水分類為磷化廢水、噴漆電泳廢水和脫脂廢水,並對磷化廢水和噴漆電泳廢水進行預處理;
2)綜合處理:將所述步驟1)中預處理後的磷化廢水和噴漆電泳廢水與脫脂廢水混合,加入石灰乳調節pH至9-10後加入混凝劑和絮凝劑並攪拌;取攪拌後的上清液,加入稀酸調節pH至8-9後再次加入所述混凝劑和絮凝劑,繼續攪拌後進行氣浮;
氣浮後的廢液,加入稀酸調節pH至6-8後使用菌類進行生化處理。