新老路銜接防水處理措施

1. 公路隧道防水堵漏怎麼處理

1、堵---對滲漏的裂縫、變形縫、沉降縫、冷縫，採用針孔法深層高壓灌漿堵漏，灌漿材料採用國內外較新的水溶性聚氨酯類灌漿材料，但是要對此類材料的特性進行適合公路隧道使用環境的特點改進，如變形縫的灌漿料固化後要有抗變形的特點，還有灌漿料固化體不會隨季節性雨季，會收縮和乾枯，二次有水時候不會變形再滲漏，還有對特大涌水的時候灌漿材料的固化速度和強度的控制等。對細小裂縫（0.2-1毫米）滲漏的時候對灌漿料的低粘度也要進行研究，保證材料和工藝能保證公路隧道滲水裂縫灌漿堵漏處理的特點，這樣就能保證恢復二襯的整體性和原來隧道設計的要求。
2、排---在沉降縫和滲漏比較重的位置，採用鑽孔的辦法，把二襯鑽透，把通過防水板損壞位置滲漏到二襯背後的水引排出來，減少二襯背後的水壓，減少再在其他部位出現滲漏的可能，恢復隧道二襯背後的排水通道，為二襯表面的美觀性，在鑽孔口的二襯表面開鑿垂直向下的排水槽，用抽管法做成無管空腔，把水排到水溝里。要研究排水鑽孔的位置和鑽孔的角度，鑽孔設備的性能和便攜性等。
3、抗---對微細小裂縫和微小通道的滲漏，採用高壓灌漿不能處理的，用塗刷水泥基滲透結晶的塗料，讓結晶體隨水的滲漏通道進入這些微小縫隙，達到抗滲的作用，也增加了二襯表面的強度，對現有滲透結晶型材料的適合公路隧道堵漏特點的比對和改進。
4、防---對施工過的灌漿縫和排水縫，要防止因其他各種原因的擾動，再開裂滲漏，用具有一定彈性和附著力的防水塗料進行塗刷，增加防水性能。對裂縫比較集中和嚴重受偏壓的灌漿縫，可以在灌漿後乾燥的表面貼具有補強加固作用的碳素纖維布來防水。

2. 施工縫處常用防水措施有哪些

有以下處理方法復：制(1)施工縫的防水構造形式當采 用兩種以上構造措施時可以進行有效組合。(2)水平施工縫澆築混凝土前，應清除表面浮漿和雜物，再鋪設凈漿或塗刷混凝土界面處理劑、水泥基滲透結晶型防水塗料 等材料，然後鋪30-50mm厚的1 : 1水泥砂漿，並應及時澆築 混凝土。(3)垂直施工縫澆築混凝土前，應清理干凈表面，再塗刷混 凝土界面處理劑或水泥基滲透結晶型防水塗料，並需及時澆築混 凝土。(4)遇水膨脹止水條（膠）要保證接縫表面密貼。(5)遇水膨脹止水條（膠）的選用應具有緩脹性能，7天的 凈膨脹率不宜超過最終膨脹率的60%,最終膨脹率宜大 於 220%。(6)選用中埋式止水帶或預埋式注漿管時，要准確、牢靠 固定。

3. 新舊地下室交接剪力牆防水如何處理

新舊地下室交接剪力牆防水如何處理？

這種情況就是剪力牆的施工縫處理了，我們需要使用止水鋼板進行提前設置，那麼在新舊牆接縫處就不會產生漏水的情況 了。希望能夠幫助到您，謝謝。