提升穩車離合器

『壹』 汽車離合器怎麼踩比較穩

1把離合器踩到底把離合器踩到底。許多新手駕駛人都不能把離合器踩到底。這並不意味著他們沒有力量，但有些人不敢踩得太深，就像踩離合器會把它踩斷一樣。事實上，深踩離合器通常可以確保變速箱換檔平穩。半踩離合器會導致齒輪拖拉和齒輪箱齒輪磨損，齒輪箱可能會隨著時間的推移而損壞。2慢慢地提起離合器慢慢地提起離合器。老司機告訴你，起步時不能很快提起離合器。用左腳慢慢抬起離合器，用右腳輕輕地向燃油門注油，以確保平穩起動。然後你可以把車掛得快一點，否則車子會沖過來搖晃。3學習半聯動起動為了學習半聯動起動，我們將在學習科目2上坡起動時使用半聯動起動，這是一種避免滑動的技能。例如，我們可以在等待紅綠燈時使用半聯動啟動。此時，汽車不會向前移動或打滑。如果我們松開離合器，加一點油門，汽車就可以前進了。學習半鏈接主要取決於你自己。你可以感覺到汽車在搖晃，但無法前進。這是半聯動。4試著用前腳踩離合器試著用前腳踩離合器。有些人用整隻腳踩離合器。這非常費力，松開離合器時很容易關閉。用前腳踩離合器會更容易，也會更費力。松開離合器時會更方便。5學會快速踩離合器學會快速踩離合器。快速踩下離合器並不意味著要快速松開離合器，而是要快速踩下離合器。尤其是在起步和換檔時，你必須快。你不能一點點踩上去，也不要慢慢踩上去。直接踩到底。快速踩下離合器可以幫助您更平穩地換檔。在緊急情況下，您可以及時減速以避免發生事故。

『貳』 新手學車踩離合技巧，如何踩踏離合器使車子開得更穩

穿一雙厚底的鞋子,自己慢慢試。

離合器踏板的操縱方法：左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關節和踝關節的屈伸做踏下或放鬆動作。踏離合器踏板的要求，腳踏後不得將腳跟部靠在駕駛室底板上，免得影響駕駛各類車型的適應能力。

踏離合器踏板時，動作要迅速，一次踏到底達到徹底分離；

掌握好離合器的操作要領，是做到平穩起步的關健。訓練時可選擇上坡路段進行，體會接力前、後的變化和震動情況。

在訓練中有三種現象可幫助體會和判斷「聯動點」。

①發動機聲音的變沉悶；

②車身有抖動或車頭上翹的感覺；

③離合器踏板有「頂腳」的感覺。

『叄』 新手學車，如何踩踏離合器使車子開得更穩

‍‍一上車後首先要試一下腳感，踩踏板反復操作幾次感覺一下踩踏彈腳的位置，也就是半聯動接力點的位置，在抬離合器的過程中到了這個位置腳要踩穩，慢抬並制控制住踏板的位置，這樣才能讓汽車平穩起步或是反退。
二 停車時首先確定停車位置，提前抬起加速踏板，打右轉向燈，同時踩踏制動踏板，踩踏制動踏板時要逐漸加力，當車輛降到較低速度時踩下離合器，控制剎車踏板，停到預定車位。其實對於新手學員們來說，對於離合器的控制和掌握，主要還是需要學員們多加練習，‍‍

『肆』 小汽車換檔時（怎樣控制離合器）才能平穩行車

1、從高檔換到低檔。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
2、從低檔換到高檔。當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
注意事項：
1、換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛；也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。
2、加速時要控制好油門和離合器踏板。換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要「穩加」、「快 抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「沖車」；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前沖」、「抖動」現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。
3、使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

『伍』 怎樣踩離合器又慢又穩 離合器的踩法技巧介紹

在我們初學車時，教練就會讓練習對離合的踩踏，但是許多朋友們踩踏離合器時總會有各種問題，比如踩離合器不穩、踩離合找不到半聯動等情況，那麼在踩離合器時，怎樣踩離合器又慢又穩呢，下面就一起來看看吧。

離合器簡介

離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，台灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

離合器分為三個工作狀態，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。 最後一種是離合器的半連動狀態，壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當於一種軟連接狀態。

怎樣踩離合器又慢又穩

1、正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。

2、汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下。

3、汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用“一快、二慢、三聯動”的原則來控制離合器。

4、汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門。

5、汽車停車時：汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢松開離合器。

踩離合器的技巧

1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

2、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。 3、開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。

4、永遠在踩低離合器時才換擋。

5、踩離合器時，油門應該放開。

6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦(打齒)。

7、行車中，切勿右腳踩離合器。

其實對於新手學員們來說，對於離合器的控制和掌握，主要還是需要學員們多加練習，在平時的練習中不斷總結適合自己的技巧和方法，這樣才會提高自己的駕駛水平和駕駛技能，掌握好正確的操作要領，才能在考試和日常駕駛中更熟練。

初學車、踩離合保持車勻速移動的技巧在於慢慢松離合。

1、剛學開車踩離合器最好腳跟著地慢慢抬腳尖，車動了以後再放開離合器，再換擋再重復。等熟練了以後腳跟就可以不再著地了。

2、初練者離合可使用半聯動來控制車速(以腳跟為支點比較容易掌握半聯動)，當熟練度提高後可減少半聯動。就是離合半接觸短時間內位置保持不變，如果感覺動力不足加一點油來提速。

3、在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。

4、准備起步或者換擋時要快速的踩下離合器，不要太慢的踩或者斷斷續續的踩。要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時腳要在油門上移開，不要踩油門了。

5、在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。

6、踩下離合器後迅速換完檔或 成功 起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。

『陸』 汽車離合器要怎麼踩車速穩

踩離合器又慢又穩的方法為：
踩離合時要正確坐姿，然後以左腳跟為支點，用前腳踩離合踏板。發布時注意一快二慢三聯動的原則。關鍵是多練習，盡快找到離合器的半聯動位置，需要時間積累。如果駕駛座上的座椅向前或向後太遠，長時間駕駛容易疲勞，駕駛動作也會變得不連貫、不合理，所以正確坐姿非常重要。坐在駕駛座上時，必須使手腕彎曲自如，活動自如。腿部要有一定的活動空間。

用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易，不用前傾。這個時候的位置基本合適。以左腳跟為支點，用前腳掌加深離合踏板。釋放時注意一快二慢三聯動的一個原則，即離合器踏板的抬起過程分為三個階段，即先快速抬起。當離合器壓盤逐漸與半聯動結合時，踏板提升速度開始減慢。在從半聯動到全聯動的過程中，離合器踏板緩慢抬起。離合器踏板抬起時，應根據發動機功率逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門應該平穩正確地操作，只有當離合器完全接合時，才能增加油門。啟動時，應迅速踩下離合器，然後迅速釋放到半聯動狀態。同時，閥門應稍微充滿，以增加汽車的速度，然後離合器應慢慢輕輕抬起。進入全聯動時，離合器應稍微停頓。

降檔時注意降低車速，直到車速降到相應檔位，迅速踩下離合器，然後用「一快二慢三聯動」控制離合器；升檔時，加大油門提高車速，然後迅速踩下離合器，稍微抬起離合器。在稍微抬起離合器的過程中，停車時需要車速在15KM/H以下時，踩下離合器，然後用剎車停車。完全停止後，慢慢松開離合器。正確的踩離合方式是以左腳跟為支點，用前腳踩離合踏板。自動啟動：在自動啟動時，應迅速踩下離合器，然後迅速釋放到半聯動狀態。同時，閥門應稍微充滿，以增加汽車的速度，然後離合器應緩慢輕輕抬起。進入全聯動時，離合器應稍微停頓。

汽車換擋時降低汽車速度，直到速度降低到降檔，快速踩下離合器，然後用「一塊兩慢三聯動」的原理控制離合器。汽車換擋-升檔時：加大油門提高車速，然後快速踩下離合器，稍微抬起離合器，這樣在稍微抬起離合器的過程中，閥門可以稍微充滿。當汽車停止時：當汽車的速度需要低於15KM/H時，踩下離合器，然後用剎車停止汽車。完全停止後，慢慢松開離合器。想要踩好離合器，關鍵是要多加練習，盡快找到離合器的半聯動位置，這需要時間積累。必要時可以在家裡用海綿或充氣氣球模擬離合器，盡快找到感覺。值得一提的是，每輛車的離合器都會不一樣，所以考試的時候記得試試離合器。