小松120提升器

『壹』 液壓挖掘機的提升器的作用是什麼求解，謝謝!

加機油沒有用的，現在小松挖掘機人家都是機油做液壓油，你買兩包糖進去，保管他沒有辦法幹活。也不壞機器。這個辦法最好了。不損人不利己。

『貳』 小松120-6EO和120-6E什麼區別

一、機頭的區別：

1、120-6是小機頭

2、120-6E是大機頭。

二、設計的區別：

1、120-6EO帶中冷器帶風冷箱

2、120-6E沒有中冷器和風冷箱

三、發動機型號區別：

1、120-6E的發動機是-1A1

2、120-6EMO發動機是-2B2。

(2)小松120提升器擴展閱讀：

株式會社小松製作所（即小松集團）是全球最大的工程機械及礦山機械製造企業之一，成立於1921年，迄今已有90年歷史，公司總部位於日本東京。小松集團在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設有5個地區總部，集團子公司143家，員工3萬多人，2009財年集團銷售額達到1兆零4315億日元。

小松產品以品類齊全、質量可靠、服務超群享譽全球市場，主要產品有挖掘機、推土機、裝載機、自卸卡車等工程機械，各種大型壓力機、切割機等產業機械，叉車等物流機械，TBM、盾構機等地下工程機械，以及發電設備等。

小松挖掘機分類

目前小松挖掘機主要分：小型挖掘機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、混合動力挖掘機。

松挖掘機維修

1、挖土機開始時工作正常，但突然會出現一邊履帶不能動和挖掘臂乏力，是何原因?

原因多數是液壓油路不幹凈，微小的臟物堵塞了安全閥里某個小活塞中間的阻尼孔。可將安全閥卸下來清洗，排除阻尼孔的堵塞就可以了。

2、為何阻尼孔的堵塞會影響這么大?

這是常見的故障，也是對液壓系統影響很大的故障。要講清道理，就要把先導式安全閥的工作原理進行介紹。壓力油P經過現阻尼孔，進入C腔，此時C腔的壓力等於系統的P壓力。

由於有小彈簧的作用，活塞一直壓向右邊閥座。當C腔油壓上升到一定值。也就是說上升到錐閥調壓值時，錐閥推開，C腔的油經錐閥回油箱。此時，C腔壓力驟降，由於有阻尼孔的阻尼作用，C腔與系統壓力失去平衡，於是小活塞往後左移，系統壓力經小活塞溢流回油箱。

當系統壓力降到一定值時，錐閥便復位，跟著小活塞也右移復位。如此反復地進行調整系統壓力。如果小活塞中間的陰尼孔被堵塞，C腔得不到壓力油，C腔的壓力大大低於系統壓力，於是小活塞也一直處於左移位置。

系統壓力不論高低，也都處於溢流狀態。所以當小小的阻尼孔一旦被堵塞，影響會很大。因此，對液壓油路一

3、經檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何仍調不起來?

這種情況大多數是由於錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。

4、研磨齒輪端面要注意些什麼?

齒輪泵齒輪磨損後，要用精度高的磨床進行磨削，要找責任心強的師傅操作。比如，磨床工作台要絕對干凈，不允許平台上有塵埃。因為工作台稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發生偏移。

『叄』 小松120/6旋轉

典型的復合動作不順暢。主要問題有幾點：
1,液壓系統，特別是液壓泵中某一個泵有輕傷或是較大磨損。建議用燃車時用手觸摸兩根液壓出油管，如果兩根管道抖動有區別，表示泵有問題。
2,動力系統，發動機出現問題，馬力不夠，單一動作沒有問題，但一復合就會出現操控失靈現象或是卡機速度慢。
3,不排除其它雜症。
建議找個專業的維修人員，現在試車。

『肆』 小松PC120一5行走一邊快一邊慢在提升器那裡調

這個建議你找專業維修人員來給你調理。

【可能原因】：
1、中央版回轉接頭油封破損會導致挖權機單邊行走沒力；
2、挖掘機行走馬達溢流閥故障會導致挖機單邊行走沒力；
3、還有就是觀察履帶在行走的時候是否一致，若不一致說明履帶調節存在問題；
4、檢查一下行走馬達看內部有無故障存在，行走馬達損壞也會導致小松120挖掘機單邊行走沒力；
5、最後還有行走減速部分故障也會導致單邊行走沒力。

『伍』 小松挖掘機120-6發動機沒有轉速，動作慢，是什麼原因

你這車毛病不是一個.你的顯示器不正常.居然沒轉數了還能動.手先看看發電正常不.入不正常.那就是電瓶電量不足.這也是小松獨有的電池復合感測器.所導致的應為點量不住無法打開復合感測器.或微弱的打開.導致的.動作突然變慢.而不協調.過不了幾小時就玩蛋了.完全動不了.發動機仍然著火.而正常.司機也搞不明白.蒙了吧.單時哥也蒙了.先在我知道了先搞訴大家.哈哈.記住只有進口車才有復合感測器哦.

『陸』 我想問下小松120一6挖機。把臂伸長幹活時。提升大臂感覺無力。提升速度很慢

小松老了就那樣！