ne150斗式提升機逆止器

① 什麼是逆止器

為了防止傾斜帶式輸送機有載停車時發生倒轉或順滑現象，經對制動力矩的核算，視專具體情屬況增設逆止或制動裝置。滾柱逆止器，適用於頭部滾筒，採用減速機傳動，功率較大，滾筒直徑較大，減速機在ZQ65以上的帶式輸送機，較適用於向上輸送，傾角≤18度的帶式輸送機，其優點為逆止迅速，倒轉距離小，是大中形傾角式輸送機的首選逆止器。 廣泛應用於減速機配套，焦化廠及運輸機械，輸送機，提升機，電動滾筒以及其他需要逆止要求的機械設備等領域。

② 斗式提升機驅動裝置的配置

斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。

③ NE斗提高度方向怎麼固定

有鏈條用來固定。
NE系列板鏈式斗式提升機由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
運行部件---由料斗和專用板式鏈條組成，NE30及以下採用單排鏈，NE50--NE800採用雙排鏈。驅動裝置---採用多種驅動組合驅動，(依用戶實際需要而定)、驅動平台上裝有檢修架和欄桿。驅動制裝置分左和右裝兩種。
上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。中間節---部分中間節裝有軌道(雙鏈)，以防止鏈條工作中擺動下部裝置---安裝有自動張緊裝置。

④ td型和ne型斗式提升機的區別

TD型斗式提升機是我廠基於D型斗式提升機研製的新產品，與D型相比，具有規格多輸送量大，提升高度高，運行平穩可靠，壽命長等顯著優點。其主要技術性能及參數符合JB3926-85<<垂直斗式提升機>>(該標准等效，參照了國際標准和國外先進標准）
特點：1、輸送量大，相同斗寬的TD型與D型相比，輸送量增大近一倍2、牽引件採用高強度橡膠輸送帶具有較高的抗拉強度，使用壽命長。3、整機結構簡單、安裝方便、便於調整、維修和保養。4、牽引件為低合金高強度園環鏈，經適當的熱處理後，具有很高的抗拉強度和耐磨性，使用壽命長。
本提升機為離心式或混合方式卸料，掏取式裝料，適用輸送堆積密度不大於1.5噸/米3的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，物料的溫度不得超過60度。本機備有四種料斗：Q型（淺斗）、H型（弧底斗）、zh型（中深斗）、sh型（深斗），分別輸送各種物料，用戶可以根據物料特性來選擇適當得料斗。

NE型斗式提升機是應用最廣泛的一種垂直提升設備，該機適用於中、大塊和有磨琢性的物料（如石灰石、水泥熟料、石膏、塊煤）的垂直輸送，物料溫度在 250℃以下。NE型板鏈斗式提升機是由國外引進先進技術研製的新產品，主要技術參數符合機械部標准(JB3926-85)。採用自流式裝料，重力式卸料·鏈條是優質合金鋼高強度板式鏈條，耐磨而可靠。驅動部分採用硬齒面減速器。NE型斗式提升機系流入式喂料，物料流入料斗內靠板鏈提升到頂端，在物料重力作用下自行卸料。本系列提升機規格多(NE15~NE800共11種)提升量廣；且生產能高，能耗較低，該機採用全封式機殼鏈速低，幾乎無回料現象，因此無功功率損耗少，雜訊低，壽命長。

產品特點

1.密封性好，環境污染少。

2.操作、維修方便、易損件少。

3.使用成本低，由於節能和維修少，使用成本極低。

4.運行可靠，先進的設計原理，保證整機運行的可靠性，密封性好。環境污染少。

5.結構港型號，精度高。機殼經折邊和中間壓筋，再經焊接，剛性好、外觀漂亮。

6.機械尺寸小，與同等提升量的其它各種提升機相比，這種提升機的機械尺寸較小。

7.輸送能力大，該系列提升機具有NE15～NE800多種規格。提升量范圍為15～800m3/h。

8.操作方便，維修少，易損件少。輸送鏈為套筒滾子鏈，誘導式重力卸料，用於各種粉狀、塊狀物粒的垂直提升。

NE型斗式提升機的工作原理：
NE型斗式提升機由運行部分(料斗與牽引膠帶)，帶有傳動滾筒的上部區段，帶有拉緊滾筒的下部區段，中間的機殼，驅動裝置，逆止制動裝置等組成，適用於向上輸送鬆散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料，如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。
NE型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。該減速器噪音低，運轉平穩，並隨主軸浮動，可消除安裝應力。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上，省去了傳動平台、聯軸器等，使結構緊湊、重量輕，而且其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。

⑤ 減速機的逆止器工作原理

減速機上逆止器的內部,有多個異形塊分布在由內、外圈所形成的滾道中，當內迴圈正向運轉時，帶動答異形塊一起旋轉， 當轉速在一定范圍內時，異形塊在離心力的作用下發生偏轉，與內、外圈脫離接觸，從而實現無磨損運轉。

T=F*R R為轉盤的半徑徑單位』米『F為減速機輸出最大扭矩時通過轉盤提升重物時所產生的力單位』牛『。

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逆止器貯存注意事項：

1、期和製造廠廠名。標牌的尺寸和技術要求應符合GB/T、13306的規定。

2、單台發貨的逆止器應包裝發運，包裝時內圈內孔和銷軸應塗防銹脂。隨主機出廠的逆止器應符合主機包裝要求。

減速機的作用：

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

⑥ 逆止器的型號

NF型逆止器，用於帶式輸送機，斗式提升機，刮板輸送機
TD75型帶式輸送機配套專用逆止器 內部專逆止器FXRV和FXRT—螺栓連接屬 接觸式異形塊逆止器
非接觸式逆止器 外部逆止器BA DTⅡ型滾柱逆止器 GN型滾柱逆止器
內部逆止器FEN和FE-過盈連接 NFZ型逆止器 NZC型逆止軸承
外部逆止器BA和BC DNZ型斗式提升機專用逆止器 內部逆止器FXM-螺栓連接
外部逆止器FGRA2-A3和FGRA3-A4 內部逆止器FXRV-螺栓連接
內部逆止器FXRT-螺栓連接 外部逆止器FA 內部逆止器FXN-過盈連接
內部逆止器NYD（NJ）型。內環鍵槽連接，外環機械螺栓連接

⑦ NE150提升機的輸送速度和輸送量是多少電機功率為22kw輸出轉速985r/min減速機速比31

摘要 NE系列板鏈斗式提升機是一種新型的斗式提升機，其採用板鏈傳動，區別於老型號TB系列板鏈斗式提升機，其命名方式採用提升量而命名而非斗寬。如NE150指的是提升量為150噸一小時而不是斗寬150。NE系列斗式提升機有著很高的提升機效率，根據提升速度不同還分有NSE型號及高速板鏈斗式提升機。

⑧ 斗式提升機常見故障及解決方法

常見故障有：

1、料斗帶打滑

導致料斗帶打滑的主要原因有回料斗帶的張力不夠。解決方法：立即停機，拉緊料斗帶。如果料斗帶不能完全張緊，就是說明張緊裝置的行程太短，需要進行調節。

2、料斗帶跑偏

料斗帶跑偏容易造成料斗和機筒跑偏，料斗帶跑偏容易導致料斗帶撕裂。如果發生這種情況，應當立即停掉機器，將頭輪和低輪的傳動軸調節在同一垂直水平面上。並且保持在水平的位置上！垂直偏差最好不要超過2MM,累計偏差不要超過8MM。

3、驅動電動機發生故障

提升機如果溫度過高，會導致電動機被燒毀。提升機的一些部件容易發生悶車，如果發生悶車，就需要立即切斷電源，查明原因，及時調整，清理故障後開機。

4、料多脫落

如果在生產中，進料過多，進料口的位置太低，或者料斗本身的材質問題，都會導致料斗脫落。我們需要自己排查，進料過多就需要減少喂入量，力求均勻。如果進料口位置太低，就應該將進料口位置調至低輪中心線以上！如果是料斗的材質不好，就需要更換料鬥了。料斗一般採用鋼板或者鍍金板材焊合或者沖壓而成。

4、驅動電動機發生故障

提升機如果溫度過高，會導致電動機被燒毀。提升機的一些部件容易發生悶車，如果發生悶車，就需要立即切斷電源，查明原因，及時調整，清理故障後開機！

5、減速機發生損壞

減速機發生損壞是提升機最常見的故障之一，一般是高速軸撕裂，高速齒輪故障或者減速機軸承損壞或者是潤滑不充分。如果發生損壞，就需要配置電動機和減速機之間的液力耦合器。另外，可以經常對減速機進行檢查，及時維護，減少減速機發生故障的幾率。

維護事項

1、斗式提升機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料，然後再停車。

2、不能倒轉。倒轉即可能發生鏈條脫軌現象，排除脫軌故障很麻煩。

3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發生「悶車」事故。

4、及時適量補充潤滑油。

5、鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。

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⑨ 逆止器的作用

逆止器 為了防止傾斜帶式輸送機有載停車時發生倒轉或順滑現象，經對制動版力矩的核算，權視具體情況增設逆止或制動裝置。本滾GN型低速逆止器柱逆止器，適用於頭部滾筒，採用減速機傳動，功率較大，滾筒直徑較大，減速機在ZQ65以上的帶式輸送機，較適用於向上輸送，傾角≤18度的帶式輸送機，其優點為逆止迅速，倒轉距離小，是大中形傾角式輸送機的首選逆止器。 廣泛應用於減速機配套，焦化廠及運輸機械，輸送機，提升機，電動滾筒以及其他需要逆止要求的機械設備等領域。