飛行器速度的提升

⑴ 曲速飛行時什麼利用曲速飛行能讓飛行器的速度突飛猛進地提升嗎

沒有所謂的曲速飛行。
曲速飛行的概念來自於星際迷航，或之前也有過科幻作品。概念中的曲速飛行是指空間跳躍。在一個點進入一個人工黑洞（或打開一個通道，相當於折疊的空間，將兩個平面空間距離變短，從而迅猛提升相對速度（其實實際速度並無提高，只是在兩點間能快速到達，大空間內感覺是速度提升）。
這個目前還是幻想中的理論，是否能成行仍存在未知。

⑵ 航天器可以用「彈弓效應」增加它所飛行的速度嗎

按科學來說是可以的。行星的引力助推作用能夠改變飛行器相對於太陽的速度，但由於必須遵守能量守恆定律，所以它和行星間的相對速度並沒有改變。在飛行器第一次從遠距離接近行星時，產生的運動效果就像該飛行器被行星反彈開了。科學家們稱這種情況為彈性碰撞，不過兩者之間並沒有發生實體接觸。

當飛行器越接近行星時，其所獲得的引力助推效果就越顯著。但是如果飛行器太過於接近行星，從而過於深入行星大氣，那麼其損耗的能量將會大於其從行星引力助推中獲得的能量。當然，從另一方面說，該效應也能夠用來實現大氣制動。也有人提出（至今還只是停留於理論階段）當飛行器穿越大氣層時可以利用大氣層的氣動升力為飛行器提供大氣推進力。

⑶ 宇宙基本是真空無阻力，那麼飛行器的速度為何不無限增加

宇宙之中是有阻力的，並不是絕對真空的，只是說宇宙中的空氣成分和地球有很大的差異，它的原子分子分布非常的稀疏，那並不代表絕對沒有，所以飛船仍然是會受到阻力的，只不過沒有地球之內那麼大而已。

人類對於宇宙的探索是受到探索方式的影響的，人們現在似乎在不斷的提高自己飛船的飛行速度，這在短期內是一個目標，但是說從長遠來看，想要飛出銀河系，甚至說到更遠的地方，單純憑提升速度就不可靠了，因為速度快到一定程度的時候就會出現界限，即使給他強大的動力，他也不可能再快了，因為我們都知道。開車越快受到的阻力越大，這在太空之中仍然是適用的，有質量的物體只能接近光速，而不能超越光速也是相對論中所說的。

⑷ 完美國際飛行器的有效時間怎麼提高的還有飛行速度怎麼提高的

要想增加飛行有效時間的話，就必須給飛機加油。。就像給精靈喂元石、完美石，增加它的體力那樣，直接把元石拖到飛機上。。呵呵。而飛機油，就是拆裝備得到的那些元石，(*^__^*) ……當然，完美石也可以當飛機油滴。。。

提高飛行速度，LZ點鍵盤上的「E」，第一排，基本命令里，倒數第二個--加速飛行。 點下它，就能用飛機限制的最快的速度飛了，完了還點下「加速飛行」，加速就可以停止了。

⑸ 未來30年內，人類的飛行器能夠有多快有望實現每小時160萬公里

人類有著上下5000年的文明史，這個時間對於人類數百萬年的進化演化史來說，是一個微不足道的短暫時間。雖然人類文明史時間非常短暫，但是取得的成功卻是巨大的，尤其是數百年前走進 科技 時代之後的發展，那更是快到讓我們感到不可思議。

很多人看人類文明史的發展速度，都喜歡用各種 科技 進步的眼光來看。如果我們用簡單一點的標准來衡量人類的發展，你就會發現，人類文明發展史其實也是速度發展史。也就是交通工具的速度在不斷提升，它影響著人類對於這個世界，這個宇宙的認知。

雖然人類文明有著5000年左右的文明史，可是在整個文明史中有4700年左右的時間里，速度並沒有獲得什麼實質性的突破。比如，古時候的人們出門基本靠走，走親訪友，不管相隔多遠，普通人只能靠步行前往。而有錢的人們則可以買輛馬車代步。

不管是步行還是馬車，其速度都是非常慢的，如果要前往幾千公里以外的地方，依靠步行那恐怕要走至少半年的時間，可馬車也需要至少一個月以上的時間才行。所以古時候的普通人，基本上一生都在方圓幾十公里的范圍內活動，很少能夠遠走，除非發生災荒等不得不離開的理由。

而古人的這種出門方式持續了4700年左右，直到工業革命開始，人類正式走進 科技 時代之後，先進的交通工具才不斷出現。 科技 時代的交通工具也經歷了快速的更新換代，速度也在不斷提升。現在我們有了快速的飛機，可以在很短的時間內走遍地球，過去在人們眼裡一望無際的距離，現在已經非常渺小了。

如今的地球由原來的浩瀚廣闊變成了地球村，不管兩個人相隔多遠，只要沒出地球，我們都可以在很短的時間內相遇。這就是 科技 帶來的速度飛躍式提升，可是這種自以為豪的地球速度，到了宇宙之中卻變成了龜速。地球時代非常快速的超音速，在宇宙之中連龜速也算不上。

宇宙太大了，大到我們無法想像，而要實現 探索 宇宙的夢想，那就必須要有速度的進一步提升才行。可是速度的提升卻不是件容易的事，需要動力和能源的快速發展才行。而人類現在的能源主要是化石能源，這種能源的潛力目前已經被人類挖掘盡了，在此能源之下，飛行器的速度很難再獲得巨大的突破。

人類依靠速度的優勢讓地球的距離變得越來越短，那麼人類能否再次依靠速度的優勢將宇宙的距離變得越來越短呢？答案是肯定的。只要我們的能源技術能夠在未來再次取得重大突破，那麼飛行器的速度也會得到一個質的提升。

那麼在未來30年內，人類的飛行器能夠實現多快的速度？目前人類發射的飛船在太空中最快的速度是新視野號飛船，它經過太空中幾次的行星加速，達到了每小時58536萬公里，這樣的速度在我們看來特別快了，可是站在宇宙以光年為基本的距離單位面前，這速度慢得無話可說。目前人類的飛行器從地球出發到火星需要半年左右，到達冥王星需要10年左右，飛出太陽系約需要5萬年左右。

科學家經過不斷的研究 探索 ，對於未來30年內速度的提升方向已經有了一個目標，那就是在30年內將飛行器的速度提升到每小時160萬公里。這是美國宇航局正在進行研究的一款採用激光束驅動的鋰離子推進器。這是未來30年內有望實現的新型飛行器，以這樣的速度前往火星只需要幾天的時間，到達冥王星也只需要幾個月的時間。

如果人類在未來30年內實現了每小時160萬公里的飛行器速度，那人類的全民太空采礦時代也就會到來。同時我們也可以在月球和火星上建立生存基地，將一部分人類移民到月球和火星上。這算是初步實現了外星球移民，可見速度對於人類的太空發展有多麼的重要。

科學家一直都想在月球建造一個基地，雖然以目前的航天技術勉強可以做到，但是由於缺乏強大動力的飛船，速度還不夠快，所以成本會非常非常高。沒有任何一個國家能夠承擔起月球基地的建造費用。可如果我們有了每小時160萬公里的速度，那建造一個月球基地就容易了許多，飛船來回一趟月球也只需要幾個小時。

當然，每小時160萬公裡面對浩瀚的宇宙，它仍然是一個比龜速還要慢的速度。以這樣的速度我們依然無法走出太陽系，無法 探索 系外星空。而人類要實現初步的星系航行，最慢的速度也要達到亞光速才行，而要讓飛船的速度提升到亞光速，那就需要一種更加強大的能源作為動力，這種能源就是科學家一直在研究 探索 的可控核聚變。

可能有人會說了，難道人類在未來30年內無法實現可控核聚變？如果實現了，那飛行器的速度可不僅僅是每小時160萬公里，而是會超越很多。事實也的確如此，如果未來30年內，人類實現了可控核聚變，那也就沒有每小時160萬公里的速度什麼事了。

核聚變動力帶來的速度提升可是非常巨大的，這是一個星際航行的動力，遠不是激光束驅動的鋰離子推進器能夠相比的。可理想是美好的，現實卻非常殘酷，人類從50年前就開始研究 探索 可控核聚變技術，可是現在50年過去了，雖然在核聚變技術上取得了一些突破，但是離真正實現可控還差得很遠很遠。

可控核聚變技術要真正實現，首先需要耐高溫材料的重大突破才行，要知道可控核聚變需要的點火溫度可是高達上億度。雖然科學家研究的方向是磁束縛，但是仍然需要更強的耐高溫材料才行。如果材料無法獲得重大突破，那麼可控核聚變也就會遙遙無期。

而材料的突破往往是最難的，近幾十年來可以說並沒有什麼突破。而科學家也不敢放出豪言說：人類可以在50年內實現可控核聚變技術。這說明在科學家的認知里，可控核聚變的實現難度遠超出我們的想像，有可能再給人類百年的時間都未必有希望實現。

當然，人類 科技 的發展速度是非常快的，只要給我們足夠的時間，可控核聚變會實現，亞光速飛行會實現，光速飛行也可以實現。即使是現在完全超出我們認知的超光速飛行，蟲洞穿梭等也有可能在無盡的未來實現，那個時候，人類文明有可能已經是真正強大的星際文明，縱橫銀河系，縱橫整個宇宙。我們期待著這一天的到來。

⑹ 怎麼樣提升新飛飛的飛行器的速度

飛行器的速度貌似不行呃_但是你可以去做飛行任務.提高飛行等級.

⑺ 新飛飛飛行器每+1可以提升多少速度

具體是根據你的飛行器的初始速度決定的……+1：2.5%+2：5.5%+3：8.5%+4：11.5%+5：15.5%+6：20%+7：24.5%+8：29%+9：34.5%+10：40%

⑻ 精靈4飛行速度慢，滿才40km每小時，怎麼調節

最大水平飛行速度

運動模式：72 km/h
姿態模式：58 km/h
定位模式：50 km/h

DJI 大疆創新飛行器有不同的飛行模式供您選擇，您可以根據需求切換不同模式：

1、P模式：定位模式，飛行器使用GPS模式或視覺定位系統以實現飛行器精確懸停。

2、A模式：姿態模式，飛行器不使用GPS模塊與視覺定位系統進行定位，僅提供姿態增穩，若GPS衛星信號良好可實現返航。

3、F模式：功能模式，在此模式下，飛行器可以使用熱點跟隨，興趣點環繞，航點飛行，航向鎖定，返航點鎖定等功能。

4、S模式：運動模式，飛行器使用GPS模塊以實現精確懸停。飛行操控感度會被適當提高，最大飛行速度將會提升，當選擇S模式時，避障將會自動關閉，請務必格外謹慎飛行。

5、T模式（僅Mavic 2有）：三腳架模式，三腳架模式是在P模式的基礎上限制了飛行速度從而達到穩定的效果。