❶ 如何提高施工作業中混凝土泵車工作效率
提高混凝土泵車工作效率的方法:
1、採用超大排量泵送技術,可大幅降低泵送頻率,提高吸入效率,減少相關元件損耗。
2、選用功率大的泵送馬達,也可以提高泵送效率。
混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。
❷ 提升工作服務質量的具體措施
一、提高服務質量的意義
提高工作服務質量,企業應該根據服務的特性,真正理解顧客眼中的服務質量,有效地激勵員工採取相應步驟制訂服務質量標准和建立服務系統,使企業的服務質量得到改善。
二、如何提升工作服務質量
1、服務從細節出發,突出細節作用
任何一個高效率高品質的企業都在於其傑出的團隊力量,而團隊力量則是建立在每個人、每一個部門的「細節服務意識」上,因此必須著手抓細節。只有持續提升自己的服務質量,才能夠始終滿足顧客的需求。「勿以善小而不為」,改善服務中的每一個細節,把它們當作大事來切實落實;「勿以惡小而為之」,損害形象的每一個細節,都不能當作小事置之不理。提升服務質量要從點滴做起,要讓每一點改善都帶給顧客更大的方便與滿意,因為這才是服務的生命源泉所在。
2、加強員工培訓,不斷提高員工自身各項綜合素質
①、加快企業人才的培養,形成具有專業化服務水平的專業技術力量。
應通過統一的培訓、定期考核、評比等手段,提高自身員工的素質。隨著員工素質的提高,管理手段的加強,管理水平的提高,服務質量也會隨之相應提高。
②、繼續加強企業內部機制,增強員工市場競爭意識。
企業不斷改革的主要目的就是不斷完善企業的運行機制,要在提高服務水平方面下工夫,就首先要加強員工的業務素質的考核,做到獎罰分明;積極實施競爭上崗,符合服務要求的人員繼續聘用、不符合服務要求的人嚴格實施解聘;加強人才的選取聘用,將專業崗位工作在社會上實施專業選聘,保證社會先進管理專業技術的在企業中能夠得到運用。通過企業內部機制的建立與健全,增強員工的市場競爭意識,有利於調動員工的工作積極性。只有發揮了員工的主觀能動性,才能使服務上一個台階。
3、做好顧客投訴接待與處理,把顧客投訴視為寶貴資源
顧客的投訴恰好是送給我們最好的禮物,為何不坦誠面對?對我們來說,只有認真分析顧客的意見,虛心接受批評,積極解決問題,切實提高服務水平,才能形成更強的競爭力和更好的品牌效應。以積極的姿態正視顧客的各種投訴,不斷反省自我,把顧客投訴當寶貴的資源,才可以及時發現管理與服務中的不足,盡可能的去改進服務,促進工作服務質量的不斷創新與提高。總之,顧客的不滿就是工作改進和努力的方向。
1、啟動設備時檢查好電路,接線控制櫃線路是否正確,電壓及電流是否符合要求。
2、本設備水泵採用抗堵塞撕裂型潛污泵,當液位由低到高到達工作水位時啟動工作泵,如液位繼續上升到警戒水位時,關掉工作泵(液位通過液位開關來檢測),啟動風機時檢查旋轉方向是否正確,切忌反轉。
3、當污水提升泵站污水較少,液面低於水泵啟動液位時,二台水泵都停止工作。
4、風機及水泵採用自動交替運行控制。
5、設備控制中心在微機櫃上按照設計編排工作程序一次完成。(無特殊情況下不得採用手動控制方式),手動控制通過面板上按鍵開關,由人工控制潛污泵、風機等開啟和關閉。
❹ 如何提高設備的運行水平發揮作用
人們常說「基礎不牢、地動山搖」.作為現代企業管理制度建設、控制措施、考核評價貫穿於工作的各個環節,是現代企業良性循環的有力保障. 一、深入推進制度標准化改造工作,夯實企業管理基礎 制度的與時俱進是企業精細管理的基礎,只有圍繞工作目標,進一步理清工作職責,規范工作流程運行,企業才能實現效益和效率的同時提升,通過完善制度,改進「短板」實現企業的持續發展. 1.抓好崗位責任制完善與落實 一是圍繞管理處戰略目標和中心工作,理清工作職責,規范組織運行,抓好「創優奪牌」競賽活動.按照「事事有人管,人人有專責,工作有標准,評價有依據,激勵有力度」的原則,完善崗位責任制,實現基層崗位責任制的標准化,推進崗位責任制的落實;二是逐步建立以崗位責任制為基礎的資料管理體系,要將各項基礎資料建立在班組,落實到崗位,使資料建設真正體現出崗位工作的實際內容,不斷增強各崗位人員崗位責任心;三是逐步建立起以資料管理為基礎的績效評價體系,按照「工作有記載,業績有記錄」的原則,依據基礎資料的完成程度客觀考量崗位員工所完成工作的數量與質量,為績效考核評價提供依據. 2.抓好制度梳理和標准化改造 一是各相關部門要按年度《企業管理工作要點》中確定的內容,認真梳理、修訂、補充和完善工作制度,確保今年管理處層面制度的標准化改造順利完成,最終建立統一制度標准模板、優化業務流程,實現對管理處制度的責任落實到位;二是通過抓好制度梳理、整合、歸類,初步構建適合我處管理實際的制度標准化體系,強化制度與信息系統的深度融合,逐步實現管理標准化信息化. 二、建立全員成本目標管理,推動精細化管理工作向效益型轉變 持續推進全員成本目標管理,是提升精細管理水平的重大舉措,是當前和今後較長時期企業效益持續提升的一項重點工作,只有高度重視,深刻理解其管理內涵;建立完善全員成本目標管理責任體系、指標體系、過程管控體系、激勵約束體系,調動全員成本目標管理的積極性,促進挖潛增效工作的開展,實現今年直接生產費用壓縮10%、輔助生產費用壓縮20%、非生產性支出壓縮30%的目標. 1.建立完善全員成本目標管理責任體系 明確各部門職責許可權,將成本管理覆蓋全員、全過程、全方位,真正體現到增收增效目標上.管理處將成立全員成本目標管理領導小組,統籌協調全員成本目標管理工作,由財務資產科牽頭,具體抓好全員成本目標管理運行分析和推進工作.機關科室及職能部門要依據職能分工提出並落實相關業務的成本管理目標和優化措施;各基層單位要落實重點業務和重點成本費用管控責任,確保全員成本目標管理工作深入開展. 2.建立完善全員成本目標管理指標體系 一是各單位要針對現有業務,結合內部組織機構和生產經營流程,抓住物耗、能耗和費用「三個點」,控制綜合單位成本「一個面」,從投入上到產出層層梳理出具體的成本管理單元,將成本管理單元逐步細化到單台設備、單項業務等,將責任主體細化到班組、個人,將控制目標細化到材料費、人工費等生產要素.二是在細化成本單元的基礎上,建立一套系統、科學的成本管理指標體系.指標體系中要包括經營類指標和技術類指標、價值量指標和實物量指標、絕對量指標和相對量指標,明確各項指標的對應關系,確保計算口徑准確、清晰、可比.三是各通信站要逐步建立整裝小區通信服務成本、居民戶均通信服務成本等指標管理體系. 3.建立完善全員成本目標管理過程管控體系 實現全員成本目標管理與決策優化、挖潛增效、預算管理、項目管理等工作的有機結合,強化過程管理,全面提升成本管理水平.一是建立技術分析與技術決策機制.充分發揮管理部門的技術集成作用,科學編制目標成本、每項工程、每項措施的技術方案,採用性價比最優的技術,保障方案經濟有效、切實可行.二是建立經營預算與決策優化機制.以技術方案和生產管理方案為依據,以消耗節點為基礎,開展投入產出全面預算,按照效益最大化原則進行決策優化,實現經營決策和實施效益最佳.三是建立生產運行與經營分析機制.嚴密生產組織,確保技術方案、經營決策方案實施有效運行.四是建立監督管理機制.強化對各項機制運作過程的監控,堵塞管理漏洞,確保全員成本目標管理工作規范運行. 4.建立完善全員成本目標管理激勵約束體系 一是按照責權利對等、激勵與約束協同的原則,強化目標激勵,增強全員成本目標管理意識;二是全員成本目標管理重點評價指標實行定期考評,並根據考評結果,實行指標排名通報制度,對指標排名前列、追標排名進步、對標檔次上升的單位分別進行獎勵,引導和激勵全體員工橫向與先進水平比差距,縱向與自身比進步.將成本目標管理效果與員工薪酬掛鉤,獎勵先進,鞭策落後,逐步完善成本控制激勵機制,准確評價各管理層和各項工作的成本管理水平,促進精細管理深入開展. 三、推進全員績效考核,建立一體化激勵考核機制 一是將人才通道建設、基本薪酬調整、績效工資考核工作有機結合起來,規范工作流程,有序推進全員績效考核工作逐步展開;二是進一步加強對經營管理、專業技術、技能操作人員考核指標的研究,設置崗位特點鮮明、導向突出、可操作性強的考核指標,提高考核體系有效性;三是加大對各基層單位全員績效考核工作的監管力度,定期檢查督導;四是加大宣傳推廣力度,大力表彰獎勵全員績效考核工作先進單位,重點剖析、指導和幫扶落後單位,確保工作穩步推進;五是進一步加大績效考核力度,著力從考核內容、考核周期、考核方式、考核結果等方面,建立健全一套導向突出、操作性強、規范統一的績效考核體系,重點考核收入、成本、利潤、安全環保、節能降耗等指標.通過考核,突出業績回報,創造更大效益,發揮更大潛能.
❺ 如何提升安檢服務質量
提升安檢服務質量的對策
安全是機場賴以生存、發展的基礎,是機場的首要任務。服務是機場的根本,是為旅客提供服務的窗口。所以,安全與服務在民航工作中不是矛盾對立的兩面,而是相輔相成的關系。兩者並行不悖,安全與服務並重,以安全保服務、以服務促安全。
安檢部門既是民航的一個窗口,同時又是空防安全保衛的前沿陣地。作為民航安檢部門,只有始終不渝地將安全與服務貫徹到日常工作中去,以服務促安全,以持續安全保障優質服務,才能有效促進安檢效能提升。
安檢工作既有檢查的嚴肅性,又有服務的文明性。安檢人員成年累月地工作與各國各界各地旅客交往,一言一行影響著民航形象。所以,每個安檢員都要自覺擺正安全檢查與文明執勤服務的關系,擺正個人形象與國家聲譽的關系,擺正個人形象與國家聲譽的關系,堅決糾正粗魯、生硬等不文明的檢查行為,要以滿腔熱情,對待工作,以主動熱情、誠懇周到、寬容耐心的服務態度對待旅客,反對冷漠麻木、高傲、野蠻的惡劣態度,想旅客所想,憂旅客所憂,樹立旅客至上的行業新風。
服務意識淡薄影響安檢工作質量提升
在現實工作中,隨著當前空防形式的日益嚴峻,有些人片面強調安全,忽視服務質量、無視旅客需求、粗暴對待旅客等現象也時有發生,嚴重影響了民航安檢的整體形象和服務宗旨。
主要表現在:第一,服務意識淡薄造成的爭執嚴重影響安檢工作秩序。不可否認,隨著民航禁火、禁液令的出台,安檢現場經常出現旅客與安檢人員爭執的情況。一些安檢人員由於服務意識不強,在工作中僅僅把自己定位在執法者的位置,忽視了自己服務者的身份,在言語、檢查動作等方面都可能引起旅客的反感。雙方各執一詞、相互大加指責,最終結果是嚴重影響了整個安檢現場的檢查秩序,從而也給空防安全帶來了隱患。
第二,服務意識淡薄違背工作宗旨,影響安檢形象。某些安檢人員在工作中服務意識淡薄,甚至粗暴對待旅客,為了逞個人一時之快而忽視安檢部門整體利益,最終影響到民航安檢的整體形象。因此,增強安檢人員服務意識、提升安檢服務水平成為新時期民航安檢各項工作的重中之重。在旅客對機場服務的投訴中,對機場安檢部門的投訴占其中的很大比重。分析其中的原因,我們不難看出,一些安檢人員服務意識淡薄,無視旅客的心理需求是造成旅客對安檢投訴增加的重要原因。
新形勢下如何加強和改進安檢工作方式、方法呢?
(一)加大力度培養良好的職業道德風尚
安檢人員職業道德規范是社會主義職業道德在民航安檢職業道德活動中的具體體現,既是安檢人員處理好職業活動中各種關系的行為准則,也是評價安檢人員職業道德行為好壞的標准。培養安檢人員良好的職業道德風尚有以下幾個基本途徑:
1、職業理想信念
把個人的人生觀、價值觀、幸福觀與民航安檢事業統一起來,樹立正確的職業理想和人生觀,立志為空防安全而奮斗。
2、職業道德責任的鍛煉
建立健全職工道德責任制,將安檢人員職業道德規范責任到崗位,責任到每個員工,貫穿在安檢工作的過程中,形成層層落實的責任機制,讓高度的職業道德責任在每個員工心中逐步紮根。
3、職業紀律的培養
建立一套嚴明的安檢職業紀律約束機制,培養令行禁止的職業紀律,是加強安檢人員職業道德養成的重要途徑。
4、強化職業道德行為的修養
職業道德行為的修養,就是指安檢人員在安檢實踐活動中,按照職業道德基本原則和規范的內容,在個人道德品質方面自我鍛煉、自我改造,形成高尚的道德品質和崇高的思想境界,將職業道德規范自覺轉化為個人內心要求和堅定的信念,形成良好的行為和習慣。
❻ 怎樣提高高強泵送混凝土的耐久性
首先要確定所配製混凝土的使用環境和混凝土結構的重要程度。環境存在的對混凝土破壞因素包括:凍融循環,硫酸鹽與氯鹽腐蝕,化學腐蝕(酸、化肥等等)。混凝土自身也存在耐久性隱患,主要有膨脹性鹼-骨料反應和延遲鈣礬石生成。
混凝土抗凍性能需要通過引氣來保證,即摻加引氣劑在混凝土中水泥漿體中引入大量互不聯通的微小氣泡。以引氣量總體積計算,占混凝土體積的4%~6.5%。試驗室試驗,如果混凝土經過300~350個凍融循環,沒有明顯破壞(動彈模降低不超過80%,質量損失不超過5%),則混凝土抗凍性優良,可用於冬季嚴寒地區的最重要結構,如橋梁、碼頭等等。
提高混凝土其它耐久性(抗硫酸鹽、氯鹽、化學腐蝕,防止鹼-骨料反應和延遲鈣礬石生成),解決方案均是採用摻加礦物摻合料,包括粉煤灰、礦粉和硅灰。簡而言之,只要混凝土的水/膠比不超過0.4,並且膠凝材料中含25%以上的粉煤灰,或50%以上礦粉,或8%以上硅灰,或者復合摻加粉煤灰+硅灰、礦粉+硅灰,則混凝土的各方面耐久性均很好,可滿足最高耐久性指標的要求。需要注意的是,高摻量粉煤灰或礦粉會降低混凝土的強度發展速率。如果需要早期強度高,則粉煤灰或礦粉+硅灰就是最好的選擇。
使用摻合料和引氣劑的混凝土更加容易泵送。粉煤灰和硅灰的球形顆粒,以及微小氣泡,都具有潤滑助泵作用。不過,泵送會導致引氣量的一定損失,需要以泵送出口混凝土測定的含氣量為准。
另外,2009年5月1日開始實施的標准GB/T 50476-2008『混凝土結構耐久性設計規范』,對環境劃分、耐久性指標和混凝土配合比要求等等有詳細的規定或要求,建議參考。
❼ 超高泵送混凝土技術包括哪些內容
超高泵送混凝土技術是一項綜合技術,包含混凝土製備技術、泵送參數計算、泵送機械選定與調試、泵管布設和過程式控制制等內容。
1.主要技術內容
混凝土製備與性能要求
(1)原材料的選擇
應選擇C2S含量高的水泥,對於提高混凝土的流動性和減少塌落度損失有顯著的效果;粗骨料宜選用連續級配,應控制針片狀含量,而且要考慮最大粒徑與泵送管徑之比;細骨料選用中砂,細砂會使混凝土變得干澀,而粗砂容易使混凝土離析;採用性能優良的礦物摻合料,如礦粉、硅粉和一級粉煤灰等,可使混凝土獲得良好的工作性;外加劑應優先選用減水率高、保塑時間長的聚羧酸型泵送劑,泵送劑應與水泥和摻合料有良好的相容性。
(2)混凝土的制備
通過優化設計和工藝措施,使制備的混凝土具有較好的和易性,流動性高,雖黏度較小,
但無離析泌水現象,因而有較小的流動阻力,易於泵送。
(3)泵送設備的選擇和泵管的布設
泵送設備的選定應參照《混凝土泵送施工技術規程》JGJ/T10 中規定的技術條件來進行,首先要進行泵送參數的驗算,包括混凝土輸送泵的型號和泵送能力,水平管壓力損失、垂直管壓力損失、特殊管的壓力損失和泵送效率等。
(4)泵送施工的過程式控制制
混凝土的性能是能否順利泵送的第一關,應對到場的混凝土進行塌落度、擴展度和含氣量的檢測,如出現不正常情況,及時採取應對措施;泵送過程中,要實時檢查泵車的壓力變化、泵管有無漏水、漏漿情況,連接件的狀況等,發現問題及時處理。
2.技術指標
(1)混凝土拌合物的工作性良好,無離析泌水,塌落度一般在180~200mm,泵送高度
超過300m 的,塌落度宜>240mm,擴展度>600mm,倒錐法混凝土下落時間<15s。
(2)硬化混凝土物理力學性能符合設計要求。
(3)混凝土的輸送排量、輸送壓力和泵管的布設要依據准確的計算,並制定詳細的實施方案,並進行模擬高程泵送試驗。
3.適用范圍
超高泵送混凝土適用於泵送高度大於200m的各種超高層建築。
❽ 如何利用先進工程機械提升施工效率
在當代工程施工中,人的因素、設備的因素,都將直接影響最終的施工質量和施工效率。徐工集團作為大家的設備提供夥伴,應該拿出什麼樣的工程機械,來提高大家的施工進度和質量,一直是我們反復考慮的重中之重。
如何利用先進工程機械提升施工進度和質量
今天,將從設備提供者的角度,跟大家做如下幾個方面的介紹。
1、設備的「大型化」
——更高更大更強,顯著提升效率
為了提高工程的進度,人們最簡單的想法就是讓設備大型化。這裡麵包括過去我們連想都不敢想的大型起重機、大型挖掘機、大型裝載機、大型拌和站、大型攤鋪機等等大型甚至超大型設備。現如今,這些機型正朝著更高更大的方向發展。
2、設備提供的「成套化」
——多機協同,一站解決用戶需求
在道路施工領域,多機協同施工是最顯著特點。從土石方施工階段所需的挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、平地機、單鋼輪壓路機到路面工程施工過程所需的穩定土拌和站、穩定土攤鋪機、單鋼輪壓路機、瀝青拌和站、瀝青攤鋪機、雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機、瀝青灑布車等,所需設備眾多,施工流程異常復雜。在這個領域里要想提升總體的施工進度和質量, 使眾多設備取得「1+1>2」的協同效應,必然會提到單一品牌的設備成套化。
可以用「設備成套性」、「單一品牌全流程覆蓋」來確保對設備的服務,保障整套設備的整體可靠性,大型工程「專人專車專備件」保姆式貼身服務,減小這種流程施工中成套設備的停工誤工率,提升工程總體進度。
從更深的層次上講,可以從機群匹配的角度出發,用「系統解決方案」去提升整個工程的施工質量,提升道路的平整度、密實度和材料均勻性。
徐工集團作為「道路施工整體解決方案」提供商,可以將推土機、平地機、穩定土攤鋪機和瀝青混凝土攤鋪機通盤考慮,將過去的使用角度感測器的機械找平方式和使用超聲波的超聲波找平方式統一提升為使用激光找平的GPS 3D施工技術,從推土機和平地機就開始顯著提高其施工平整度,那麼整個道路工程的「過程平整度」和「結果平整度」肯定能夠大幅提高,最終得到最優的路面平整度。
在混凝土施工領域,混凝土的「攪拌」-「運輸」-「泵送」流程中,也存在這樣的成套化的考慮。攪拌站、運輸車、混凝土泵的通盤考慮、協同設計,能大幅提升用戶所需的混凝土的「均勻性」。
這就是「成套化」帶給我們的施工質量提升結果。
3、設備作業的「智能化」
——在工程現場的「自學習」與「自適應」
讓設備更「聰明」,在工程中可以「自學習」、「自適應」、「自調節」,顯著降低各種人為因素造成的施工錯誤和施工誤差,顯著提升施工質量。
舉路面「智能壓實」的例子,過去,我們靠機手記住壓實位置、壓實遍數、壓實工藝細節,靠機手的經驗去判斷壓實已達到什麼程度,是欠壓還是過壓;現在,我們讓機器幫機手記錄這些信息並實時在顯示器上顯示壓實度,機手一目瞭然;今後,我們可以讓機手先設定好最終壓實度,讓機器自己去判斷壓實度、自己去調整壓實工藝參數;再進一步,機手不再需要坐在機器上,空調房裡遙控指揮壓實就好了。智能工程無極限
4、設備管理的「信息化」
——遠程管理,實時監控,施工信息一目瞭然
基於GPS和物聯網應用技術,建立機器的「遠程管理平台」,使大家坐在電腦前就可以得到所有機器的具體位置、每日工作量等機器信息,實時管理調度機器;使大家可以在手機上提前接到設備維護保養的簡訊提醒,通過按時維修保養消除故障隱患,延長機器健康施工的時間。
機器一旦出故障了,遠程管理平台還可以幫著機手和維修人員進行「故障診斷」,實時為機手和維修人員出謀劃策,減少因設備故障導致的停工誤工,提高施工進度。
這個「遠程管理平台」可以是巨額單機的,比如混凝土泵車、全地面起重機。也可以作為流程管理的平台,比如可以覆蓋整個道路施工流程的管理平台。
5、設備設計的「人性化」
工地艱苦,怎樣提高設備部件調整和維護保養的便捷性與輕松性,怎樣使機器達到作業空間的「人性化」、人機操作界面的「傻瓜化」,以達到操作及作業「免培訓」,降低設備對工人操作技能的要求和勞動強度,這是我們供需雙方應該共同關注的非常重要的一個方面。
我們只要盡可能讓操作機手在機器駕駛室里少費腦筋、操作輕松、乘坐舒適,就肯定能大幅度緩解機手的疲勞程度,提高單台班內的工作效率,減少停機休息時間,提升施工進度。
設計人性化、操作傻瓜化最典型的例子是拌和站的集中控制系統——復雜的流程管理,參數眾多,控制復雜。從上料開始,輸送-烘乾-提升-二次篩分-稱量-攪拌-出料,整個流程可視化管理,電腦按鍵操控,簡單快捷,輕松自如。
6、特殊工程中設備的「可定製化」
——從用戶中來,到用戶中去
根據過往積累起來的應用經驗來為大家提供各種定製方案。在通用設備上,為用戶提供各種工作裝置的選配和改型服務,大家用什麼就選什麼;在大型超大型工程所需的高端設備上,請用戶來工廠完全定製,量身定做,最大限度的提升設備在工程中的適應性,提高作業效率和質量,為大家提供「最合適」的設備。
「個性化定製」最典型的例子就是我們的巨額單機——重型履帶式起重機。用戶行業多樣,工況復雜,基本都是石化、核電等大型工程建設用戶。這些大型工程個性化突出,需要根據工程情況特殊定製履帶起重機的工作裝置。這就需要設備使用方和設備提供方坐在一起共同制定研發方案——創意從用戶中來,設備到用戶中去。實現工程施工單位在特殊設備選擇上的「閉環控制」,實現「定製化管理」。
❾ 中開泵的中開泵的效率分析及提升方案
1、由於水流的沖刷,水泵流道內壁和葉輪過水面變得粗糙不平,水泵內流道的摩阻系數增大,再加上水在泵內的流速很大,水頭損失增加。水力效率降低。
2、由於在泵前投加葯物或水質等原因,使泵殼內嚴重積垢或腐蝕。泵殼內積垢嚴重的可以使泵殼壁厚增加2ram左右,而且水泵內壁形成垢瘤,使泵體容積縮小、抽水量減少、並且流道粗糙,水頭損失增加。客積效率和水力效率都降低。
3、由於水泵加工工藝造成的鑄造缺陷、汽蝕、磨蝕、腐蝕和化學浸蝕等原因造成泵流道內產生空洞或裂縫,水流動時產生旋渦而造成能量損失。水力效率降低。
4、葉輪表面的汽蝕。由於葉片背水面運行時產生負壓,當壓力Pk<Pva時,產生汽穴和蜂窩表面後,在電化學腐蝕作用下,使泵葉汽蝕。
5、容積損失和機械損失。由於泵使用時間長,機械磨損產生漏失和阻力增大,使容積效率和機械效率降低。 以上原因,使水泵性能變差。運行效率降低2~5%,嚴重的可以使水泵效率降低10%以上。 1、採用高分子復合材料
在水泵工作過程中,泵內流動的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水本身粘度的影響,泵所消耗的能量主要用於抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內摩擦力和水與設備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。消耗能量就小,在水泵過流面和葉輪上噴塗高分子復合材料,使其表面形成水力光滑表面,超光滑表面塗層表面光潔度是經過拋光後不銹鋼的20倍,這種極光滑的表面減少了泵內流體的分層,從而減少泵內部紊流,降低了泵內的容積損失和水力損失,降低了電耗。達到降低水流阻力損失的目的,從而提高水泵的水力效率,同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率。塗層分子結構的緻密性,能隔絕空氣、水等介質和水泵葉輪母材的接觸,最大程度減少電化學腐蝕及銹蝕。另外,高分子復合材料本質是高分子聚合物,具有抗化學腐蝕性,可以提高泵的抗腐蝕性,能大大增強泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。
2、採用新型密封技術
水泵在工作過程中有一部分能量損失,其中包括機械磨損、容積損失和水力損失,機械損失是指水泵的軸套密封摩擦、軸承摩擦、葉輪表面與液體摩擦等。採用Blu-Goo超級潤滑劑來降低水泵軸套密封摩擦、軸承摩擦,從而達到提高水泵效率、節能降耗的目的。其是一種有多種用途的特殊惰性材料,主要用於降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物,該材料在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸面,可以保護接頭免受摩擦和磨損影響,同時可以承受1407 公斤/平方厘米的壓力,甚至是磨損,腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。該產品也是一種極好的齒輪箱添加劑,可以在內部件上形成以一層薄膜,從而降低摩擦,齒輪噪音以及泄露。它也明顯降低力矩應力,滿足動力減壓需求,可以用於墊圈面或作為一種填料補充,通過密封以防止流體泄露。可以在316℃的溫度下應用。