換了三元催化器動力提升嗎

❶ 換了新的三元催化器車動力增加說明什麼

三元催化轉換來器就是一種能將這三種源有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置，三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體。三元催化器"拆掉相當於堵塞。一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃

❷ 福田歐馬可3.8發動機把三元催化打掉是不是動力提升

是。
其轉換作用對尾氣排放起著一定的阻礙作用，拆除後能提升一定的動力性。但是如果拆除車輛三元催化器之後，尾氣排放會超標，對大氣造成嚴重的污染，氧感測器、OBD排放診斷系統等會檢測到尾氣超標，發動機故障燈會立刻報警，且不能消除。

❸ 汽車沒有三元催化動力會更足，那三元催化有什麼用呢

如今汽車都走進了大家的生活，大家陪伴它的時間也越來越久。或許正是因為這點原因，大家開始對汽車的保養極其重視。的確一輛汽車想要「活得久」，除了與車主們自身的駕駛習慣有關之外，跟保養也是密不可分的。最近有車主提出疑問：大家都知道汽車沒有三元催化劑的話動力看起來更加十足，那麼三元催化劑的作用到底是什麼呢？下面就讓我們一起來分析一下。

三元催化劑經過清洗後，汽車尾氣CO等有毒氣體就會明顯降低，特別是NO大幅下降;並且改善燃油的霧化性能，提高燃燒效率，從而達到了降低油耗的作用。這樣一來汽車動力性能隨之加強嗎，這也就是大家口中所說的不用三元催化劑汽車動能會增加的情況了。綜上所述，三元催化器就是起到了一個凈化空氣的作用：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，對其中的有害氣體進行氧化這樣一來就變成了無毒無害的二氧化碳，所以對於汽車來說，三元催化劑還是至關重要的。以上就是三元催化劑的工作原理以及作用了，希望能夠幫助到大家。

❹ 假如把汽車里的三元催化器取下來！汽車動力會有所曾強嗎排氣聲是不是比之前大

由於排氣阻力小,動力會有提升,聲音肯定大,還會影響尾氣的排放,造成不必要的環境污染

❺ 是不是拆掉三元催化器可以提升發動機功率

不會！
三元催化的主要作用是凈化尾氣！
三元催化上面還有氧感測器，是控制排放以及發動機空燃比的，即空氣燃料的比例。
使這個空燃比在一定的范圍內不斷變化，如果拆掉三元催化，發動機也就等不到反饋信號，這時發動機會認為存在故障，進入一種原始設定狀態，按照標准空燃比工作，根本太不上提升發動機功率了。
只能說排氣阻力減小，這樣發動機動力的影響微乎其微。
而帶來的後果是油耗上升，排放超標，噪音加大！

❻ 汽車三元催化器有什麼作用，沒有三元催化器會增加油耗嗎，你怎麼看

首先，我們應該了解三元催化的作用，三元是鉑、銠、鈀，廢氣中的有害氣體，如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、化學反應，三元催化發揮催化作用，因為它是催化作用，會有更大的接觸面積，所以三元催化變成了一個復雜的蜂窩。由於蜂窩狀，廢氣排放過程不如全部順暢，功率下降。由於氧感測器對廢氣氧濃度的監測沒有影響，打開三元催化不會耗油嗎？事實並非如此。如果三元催化真的打開，由於發動機排氣壓力的降低（沒有良好的排氣壓力），最終會導致車輛扭矩下降，所以在日常汽車過程中不能提高速度來彌補這一缺陷，這無疑會偽裝地增加油耗。

早期車輛沒有三元催化劑，它本身就是凈化廢氣的效果。如果沒有它，車輛廢氣循環將更快地增加背壓，有利於高速輸出，但它將在一定程度上提高車輛的性能。但問題是，三元催化劑前後都會有氧感測器，這兩個感測器是發動機燃燒的反饋裝置，這兩個數據直接關繫到發動機計算機板燃油的短期校正和長期校正。異常信號必然會增加燃油消耗！同時，三元催化器損壞直接導致廢氣不合格，年檢不合格，三元催化器將使我們的車輛性能特別重要，最好不要隨意修改。

❼ 汽車三元催化器是什麼作用，去掉它為什麼動力變足了

壞處：排放會不達標，污染環境，有雙氧感測器的車型會報故障！除非三元催化堵塞了，打通後會提升動力，如果原車是好的，打通後並沒有顯著的動力提升。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時

也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規4S店大概在2000+。

❽ 汽車三元催化器什麼作用，如果沒有會增大油耗嗎

汽車這三元催化問題，我還真遇到了，實打實的說吧:

三元催化打通後，噪音增大，低速動力會變弱，大約降低5%的樣子。就像汽油換成乙醇汽油那樣。

❾ 把國三摩托車的排氣管去掉三元催化能增進動力嗎

不能。

在拆掉三元催化後，由於排氣更為的舒暢，車輛在高速行駛的過程中也專能夠爆發出更為強勁的動力屬。但是隨著排氣壓力的減小，同時還會對排氣的回壓造成極大的影響。當排氣回壓減小時，車輛的低速扭矩也會瞬間降低。

如果車輛沒有一個良好的低速扭矩，在行駛的過程中便會極為的難受。所以拆掉三元催化後車輛有勁的說法極為的片面，措辭並不嚴謹。

(9)換了三元催化器動力提升嗎擴展閱讀：

三元催化使用注意事項：

1、若三元存在機械損傷，熱燒結，里程超過20萬公里，鉛中毒的情況，清洗效用不大。

2、如發動機在進行清洗時中途熄火，即刻斷開發動機與設備連接軟管，並關閉流量閥。重新啟動發動機，怠速平穩後方能重新連接調整。

3、建議用戶檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道。

4、用戶在清洗三元應在清洗節門氣，噴油嘴和燃燒室之後進行。

5、清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。

❿ 換副廠三元催化器有用嗎

有用。

其實更換質量合格的副廠三元催化器也沒什麼問題，只是汽車零配件市場魚龍混雜，如果沒有專業知識的話最好還是選擇去4S店更換原廠三元催化器。一般來說原廠三元催化器的適配性會比副廠的更好。

因此使用原廠三元催化器可以有效催化尾氣中的有害物質。如果使用了劣質的三元催化器，不但會使排放超標還會導致車輛排氣壓力上升，對於發動機的動力輸出有不利影響。

副廠三元催化器注意事項

三元催化器堵塞現象較為普遍，特別是道路擁堵的城市， 燃油油質差的地區。三元催化器堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。但是長期以來，汽修廠對於三元催化器堵塞沒有有效的預防手段。

對於堵塞的三元催化器，只有採取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢，如果正規4S店大概在2000元左右，使用副廠的三元催化器和原廠的差異並不是很大，價格大概在300到1000元之間。