⑴ 升降機有哪些安全裝置
物料提復升機：1 安全裝置制1）應安裝起重量限制器、防墜安全器，並應靈敏可靠；2）安全停層裝置應符合規范要求，並應定型化；3）應安裝上行程限位並靈敏可靠，安全越程不應小於3m；4）安裝高度超過30m的物料提升機應安裝漸進式防墜安全器及自動停層、語音影像信號監控裝置。施工升降機：1 安全裝置1）應安裝起重量限制器，並應靈敏可靠；2）應安裝漸進式防墜安全器並應靈敏可靠，應在有效的標定期內使用；3）對重鋼絲繩應安裝防松繩裝置，並應靈敏可靠；4）吊籠的控制裝置應安裝非自動復位型的急停開關，任何時候均可切斷控制電路停止吊籠運行；5）底架應安裝吊籠和對重緩沖器，緩沖器應符合規范要求；6）SC型施工升降機應安裝一對以上安全鉤。2 限位裝置1）應安裝非自動復位型極限開關並應靈敏可靠；2）應安裝自動復位型上、下限位開關並應靈敏可靠，上、下限位開關安裝位置應符合規范要求；3）上極限開關與上限位開關之間的安全越程不應小於0.15m；4）極限開關、限位開關應設置獨立的觸發元件；5）吊籠門應安裝機電聯鎖裝置並應靈敏可靠；6）吊籠頂窗應安裝電氣安全開關並應靈敏可靠。
⑵ 升降機ss物料提升機，型超過30米以上高度,是否要配置漸進式防墜安全器和自升式平台套架，是必須的么
施工升降機為高危特種設備，國家對其生產使用有嚴格管理措施及要求。中華人民共和國住房和城鄉建設部發布的建築工程行業標准（JGJ88-2010）文件自2011年2月1日起實施。為確保工程施工中人身及財產安全，標准中第3.0.10條中第二三款規定：防墜器應為漸進式；應具有自升降安拆功能。
為配合新標準的實施，曲阜金馬特研發兩項專利產品：1、漸進式防墜安全器（專利號：ZL201220370430.9）
2、自昇平台套架(專利號：ZL201220370448.9)。目前曲阜市金馬工礦機械有限公司是國內唯一擁有以上兩項專利的生產製造企業。
建築施工企業及建設安全監督管理部門應牢記安全第一，學法守法，自覺抵制不符合國家新標準的被淘汰的產品。不要因缺乏學習而出現瀆職犯罪及造成生產經營損失。
⑶ 施工電梯必須配備什麼樣的安全裝置
物料提升機：
1 安全裝置
1）應安裝起重量限制器、防墜安全器，並應靈敏可靠；
2）安全停回層裝置應符合規范答要求，並應定型化；
3）應安裝上行程限位並靈敏可靠，安全越程不應小於3m；
4）安裝高度超過30m的物料提升機應安裝漸進式防墜安全器及自動停層、語音影像信號監控裝置。
施工升降機：
1 安全裝置
1）應安裝起重量限制器，並應靈敏可靠；
2）應安裝漸進式防墜安全器並應靈敏可靠，應在有效的標定期內使用；
3）對重鋼絲繩應安裝防松繩裝置，並應靈敏可靠；
4）吊籠的控制裝置應安裝非自動復位型的急停開關，任何時候均可切斷控制電路停止吊籠運行；
5）底架應安裝吊籠和對重緩沖器，緩沖器應符合規范要求；
6）SC型施工升降機應安裝一對以上安全鉤。
⑷ 高架物料提升機安全防護裝置應有哪些﹖
安全停靠裝置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩沖器、超載限制器
1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
（2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
2、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可採用鋼管製造，其強度應能承受1kn/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kpa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求；
（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的底坑裡應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，並能向每一站講話。
⑸ 物料提升機的安全裝置有哪些要求
川礦集團專業工程師為您解答：
物料提升機的安全裝置有安全停靠裝置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩沖器、超載限制器
1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
（2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
2、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可採用鋼管製造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求；
（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的底坑裡應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，並能向每一站講話。
⑹ 物料提升機安全裝置有哪些作用是什麼
鞏義義利解讀物料提升機的安全裝置及作用
1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
（2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。鞏義義利機械廠
2、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可採用鋼管製造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求；
（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的底坑裡應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，並能向每一站講話。
⑺ 防墜安全器每一種的使用范圍,問答題
九虹來重工施工升降機用的防墜安全自器有SAJ和SSFL兩大謝列，SAJ40適用SC200/200型施工升降機、SAJ30適用SC100/100施工升降機、SSFL系列（48、76、89適用管材型號）適用於SS100/100型物料提升機、龍門架、井字架等
⑻ 物料提升機防墜安全器要不要每個都要檢測
是的，施工安全條例上有的，如果工地沒有監理的話就不用管它了！裝不裝隨你
⑼ 施工升降機和物料提升機的安全防護裝置主要有哪些
(1)停層裝置 當吊籠停靠在某一樓層時，能使吊籃穩妥的支靠在架體上的裝置。防止因回鋼絲繩答突然斷裂或卷揚機抱閘失靈時吊籃墜落。其裝置有制動和手動兩種。
(2)斷繩保護裝置 吊籃裝載額定載重量，懸掛或運行中發生斷繩時，斷繩保護裝置必須可靠地把吊籠剎制在導軌上。
(3)載重量限制裝置。
(4)上極限限位器(超高限位) 當吊籠上升達到限定高度時，限位器即行動作切斷電源(指可逆式卷揚機)或自動報警(指摩擦式卷揚機)。
(5)下極限限位器 當吊籠下降至下限位時，限位器應自動切斷電源，使吊籠停止下降。
(6)吊籠安全門 吊籠的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置。
(7)通訊信號裝置 當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。