❶ 我想實驗一種工藝品,外叢是用環氧樹脂噴塗的,可以電鍍嗎哪裡有電
你哪裡,拿來我給你電鍍,
❷ 鋼筋混凝土大梁最大跨度是多少
混凝土框架梁允許最大跨度12米。
梁的計算跨度:梁的凈跨度乘以1.05就是梁的計算跨度。
鋼筋混專凝土大梁沒有固定屬最大跨度,主要是考慮鋼筋長多了不好施工,你想下如果鋼筋很長,那麼拉的時候費力,又不好弄。設計時也不會設計成很長,否則長多了受力就不能不平了。
(2)環氧樹脂電鍍問題擴展閱讀:
跨度和梁高是成比例的,建築上要求跨度一般情況下最大為梁高的12倍H=L/12,L=12H,在這個范圍內都可以,當然也有特別大的開間是14倍的,那樣的話配筋和混凝土強度都是要增加的,外梁的寬度也影響跨度,跨度大的梁寬度也要增加,這是為了增加穩定性。
參考資料:鋼筋梁跨度-網路
❸ 環氧樹脂表面電鍍可以用氫氟酸活化嗎
環氧樹脂表面電鍍可以用氫氟酸化。
❹ 請問大俠,PCB板中電鍍塞孔和樹脂塞孔有什麼區別
1、表面不同:復
電鍍塞孔是通過鍍制銅將過孔填滿,孔內孔表面全是金屬。而樹脂塞孔則是通過將過孔孔壁鍍銅後再灌滿環氧樹脂,最後在樹脂表面再鍍銅,效果是孔可以導通,且表面沒有凹痕,不影響焊接。
2、工藝不同:
電鍍塞孔就是通過電鍍將過孔直接填滿,沒有空隙,對焊接好處,但對工藝能力要求很高,一般廠家做不了。樹脂塞孔就是孔壁鍍銅之後,灌滿環氧樹脂填平過孔,最後在表面鍍銅,效果跟沒有孔似的,對焊接有好處。
3、價格不同:
電鍍的抗氧化好,但是工藝要求高,價格貴;樹脂的絕緣好價格便宜。
(4)環氧樹脂電鍍問題擴展閱讀:
採用PCB板的主要優點是:
1、由於圖形具有重復性(再現性)和一致性,減少了布線和裝配的差錯,節省了設備的維修、調試和檢查時間;
2、設計上可以標准化,利於互換;
3、布線密度高,體積小,重量輕,利於電子設備的小型化;
4、利於機械化、自動化生產,提高了勞動生產率並降低了電子設備的造價。
印製板的製造方法可分為減去法(減成法)和添加法(加成法)兩個大類。目前,大規模工業生產還是以減去法中的腐蝕銅箔法為主。
5、特別是FPC軟性板的耐彎折性,精密性,更好的應用到高精密儀器上。(如相機、手機、攝像機等)
❺ 鋼筋混凝土結構的建築其自然壽命是多少年
不同建築結構的使用年限國家的規定是:鋼筋混凝土結構60年;磚混結構50年。自然壽命一般是高於60年的,但是使用狀況不一樣,所以壽命不一。
使用壽命要根據具體情況來看,首先是設計標准,一般民用建築是50年,鋼筋混凝土結構大型或者比較重要的建築為80年或以上,當然其使用壽命肯定會大於設計年限的。
如果說自然壽命,與混凝土材料特性,結構設計,還有自然條件的影響都密切相關,其壽命相對而言不是很長,主要是由於建築時間長了會出現缺陷,比如混凝土開裂對鋼筋的保護降低,導致破壞加速,從而壽命大大降低,還有自然的侵蝕風化作用,但其使用壽命肯定大於設計年限。
如果有後期維護的話,那些缺陷可以得到彌補,其使用壽命會大大地提高的,建築都會有人定期的檢查的,發現隱患肯定要進行一定的技術處理,早發現早處理,這樣建築物的壽命會大大提高的。
住宅的使用年限是指住宅在有形磨損下能維持正常使用的年限,是由住宅的結構、質量決定的自然壽命。住宅的折舊年限是指住宅價值轉移的年限,是由使用過程中社會經濟條件決定的社會必要平均使用壽命,也叫經濟壽命。住宅的使用年限一般大於折舊年限。
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鋼筋混凝土結構設計要求
鋼筋混凝土結構的設計和建造圍繞著工業化的標准和實際中的考慮,而這兩者又隨著工業化中積累的經驗和研究慢慢地發展。當新的沒計方法、製作過程、建造技術不斷產生的同時,建築材料也在穩定地發展。
從某些方面講,工業化的標准一般反映出的足被大家接受的思想以及根據建設規范所從事的實踐。但是,規范通常講的只是某些最低的要求,而不是最高的要求。如果你期望的不只是最低要求,那麼滿足最基本的要求就不是你理想中的目標。
因為設計和建造混凝土結構是一件很實際的事情,所以許多設計人員更注重的是更為有效的工業標准,而不是印刷成文的規范。因此,工業生產標准影響了以下關於結構設計和建造的幾個方面:
(1)設計的方法和准則。
(2)生產建造過程。
(3)所需要的測試和證明。
(4)影響建造計劃和細節的一般規范要求。
(5)特別的規范要求(例如防火)。
設計人員一般不直接參與建造工作,但他們必須考慮以下在實際中會碰到的一些問題。
1.一次澆築的最大量
澆築的尺寸受到時間(如8小時工作時間)、工作量的大小、場地的條件、運送混凝土的車輛的數目、澆築方法以及結構形式的影響(例如在實際澆築中對於多層建築只能一次澆築一層)。
對於大型結構的最大澆築量通常儀是整個結構澆築量的一部分。當澆築停止了一段時間後,已澆築的混凝土在下一次澆築前將會結硬。
新舊混凝土的連接處稱為冷接縫或者施工縫。設計人員必須預先考慮這一問題——例如,由於現澆結構被認為是單一的連續的結構,設計人員必須仔細考慮這種施工縫的影響。
2.混凝上設計強度(fc)
在設計過程的前期階段,設計人員必須先確定混凝土的設計強度。毫無疑問,這一關鍵值和結構的性能有關。設計人員也必須考慮現今所應用的技術、承建商的能力以及項目的預算。
因此,有一些設計會不斷超越現今建造技術的極限,要求使用盡可能好的混凝土(例如設計高層建築),而其他一些設計只要求使用低強度的混凝土。
3.建造的准確度
現場澆築是一個非常粗略的工作,很少能達到精確的幾何尺寸或光滑的面層。經驗告訴設計人員什麼樣的誤差是允許的,什麼樣的誤差是可以進行改善的——他們學會了仔細地寫一些設計說明,特意選擇一定的材料或在現場做一些監督。
但是,一般來說,工廠預制的混凝土的質量要高於現澆混凝土。這些構件尺寸精確而且可以進行修改。雖然精確的尺寸要求和光滑的面層對基本結構的形成不是關鍵的,但它們能使得建築物在表面處理和其他建築上的工藝更優越。
當然,如果建成後混凝土被其他東西覆蓋或包住,那麼這一缺點的影響就不大了。但是,設計人員必須了解結構中較為精細的連接構件所要求達到的精確度,認識到建造混凝土結構精確度的最低要求。
4.混凝土構件的最小尺寸
因為實際建造上的原因,為廠滿足保護層和鋼筋間距的不同要求,一些鋼筋混凝土構什必須有特定的尺寸。
當板、牆、梁中配有受彎鋼筋時,它的尺寸主要是受拉鋼筋和受壓混凝土外邊緣之間的距離決定。因此在非常薄的梁、薄板和牆中,受彎鋼筋不起什麼作用。
一般地,在板和牆中要布置兩個方向的鋼筋。即使受彎作用只發生在一個方向,規范也要求在另一個方向必須配有一定數量的鋼筋來控制由於收縮和溫度變化而產生的裂縫。
即使採用最小的保護層厚度和最小截面積的鋼筋,板的最小厚度也應大致達到2in,但是除了托梁或井式結構,板的厚度通常較大從而提高廠抗彎能力。一般的鋼筋布置在頂部還是底部主要由彎矩的正負決定。
建築規范常常要求附加保護層厚度,規定最小厚度板的保護層厚度為4in或更大,從而保證較高的耐火等級。
提示板的厚度是由所用骨料的大小決定的。
l0in厚的牆或更厚的牆常常有兩層鋼筋[見圖4.1(c)]。每一層都在允許的情況下和牆體外表面很接近。具有十字交叉鋼筋的牆(例如,有水平、垂直鋼筋)一般厚度很少小於6in。
❻ 磁鐵的電鍍環氧樹脂是大概是一個什麼
磁鐵的電鍍環氧樹脂是大概是一個什麼
釹鐵硼磁鋼鍍一層鎳的時代是1995年左右,過了2000年就退出歷史舞台了,就是說2000年以後鍍鎳的產品幾乎都是鎳銅鎳了,鍍三層首先是防腐蝕能力夠了,
❼ 電鍍好的東西,如何去除裡面的環氧樹脂AB膠,又不傷害到電鍍層
試試看除膠劑、環氧樹脂解膠劑行不行
❽ 沙子、石子、水泥的鋼筋混凝土多少比例混合最結實
1方水泥,2方沙子,2方石子,1:2:2就可以了。
1:2:3是常規的。 現在新規范要求室外道路必須用商品混凝土,且抗拉彎強度達到4.5mpa,換算過來能達到要求。
混凝土是水泥(通常是硅酸鹽水泥)和骨料的混合物。當加入一定量的水後,水泥水化形成微不透明的晶格結構,將骨料包裹並結合到整體結構中。混凝土結構通常具有較強的抗壓強度(大約 3,000 磅/平方英寸, 35 MPa)。
然而,混凝土的抗拉強度相對較低,通常只有抗壓強度的十分之一左右。任何明顯的拉伸彎曲都會引起微點陣結構的裂紋和分離,導致結構損傷。由於大多數結構構件都需要承受拉應力,因此很少單獨使用非鋼筋混凝土。
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特性
混凝土是水泥(通常硅酸鹽水泥)與骨料的混合物。當加入一定量水分的時候,水泥水化形成微觀不透明晶格結構從而包裹和結合骨料成為整體結構。通常混凝土結構擁有較強的抗壓強度(大約 3,000 磅/平方英寸, 35 MPa)。
但是混凝土的抗拉強度較低,通常只有抗壓強度的十分之一左右,任何顯著的拉彎作用都會使其微觀晶格結構開裂和分離從而導致結構的破壞。而絕大多數結構構件內部都有受拉應力作用的需求,故未加鋼筋的混凝土極少被單獨使用於工程。
相較混凝土而言,鋼筋抗拉強度非常高,一般在200MPa以上,故通常人們在混凝土中加入鋼筋等加勁材料與之共同工作,由鋼筋承擔其中的拉力,混凝土承擔壓應力部分。
簡支梁受彎構件中,當施加荷載P時,梁截面上部受壓,下部收拉。在一些小截面構件里,除了承受拉力之外,鋼筋同樣可用於承受壓力,這通常發生在柱子之中。鋼筋混凝土構件截面可以根據工程需要製成不同的形狀和大小。
同普通混凝土一樣,鋼筋混凝土在28天後達到設計強度。
結構
鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構件截面面積的1%(多見於梁板)至 6%(多見於柱)不等。鋼筋的截面為圓型。
在美國從0.25至1英尺,每級1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級2毫米遞增;在中國大陸從3至40毫米,共分為19等。
在美國,根據鋼筋中含碳量,分成40鋼與60鋼兩種。後者含碳量更高,且強度和剛度較高,但難於彎曲。在腐蝕環境中,電鍍、外塗環氧樹脂、和不銹鋼材質的鋼筋亦有使用。
在潮濕與寒冷氣候條件下,鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土,環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色塗料輕松識別。