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礦用樹脂錨桿網片

發布時間:2023-03-23 09:52:19

『壹』 簡述瞄網支護的作用

瞄網往支護的作用:(1)支護效果好。能夠通過提高圍岩自穩能力來提高巷道圍岩強度,對於成層、含裂隙岩體都有較好的效果;
(2)勞動強度低、施工速度快。幾分鍾就可以完成一根錨桿的安裝,相對於砌碹架棚等方式都具有優勢。
(3)適用范圍廣。通過改變錨桿長度、直徑、間排距、錨桿端部的桁架聯系,結合錨索、梯子梁、噴砼等基本適用大部分范圍。
缺點:(1)支護范圍仍有局限,對於沖擊圍岩、大變形軟岩,還沒有特別好的辦法;通常輔助使用架棚或砌碹方式。
(2)造價高,相對於架棚支護,回收材料不可以再使用,價值不大。
錨網支護作為一種先進的主動支護技術,經過幾十年的發展與變革,已經在我國煤礦運用十分廣泛,渣輪沖錨網支護由於其具有施工快、勞動強度低、支護效果好、體系穩定性強等一系列優點,錨網支護逐漸成為我國煤巷支護的最主要的支護技術手段。錨網支護是將金屬網用托板固定或綁扎在錨桿上所組成的支護形式,錨網支護常常包括金屬錨桿、樹脂錨固劑、網片、托盤以及螺母組成。
錨桿支護發展歷史
國外研究歷程
澳大利亞錨桿支護技術已經形成比較完整的體系,處於國際領先水平。澳大利亞的煤礦巷道幾乎全部採用W型鋼帶樹脂全長錨固組合錨桿支護技術,盡管其巷道斷面比較大,但支護效果非常好對於復合頂板、破碎頂板及其巷道交叉點、大跨度硐室等難維護的地方,採用錨索注漿進行補強加固,控制了圍岩的強烈變形。
美國一直採用錨桿支護巷道,錨桿消耗量很大。錨桿種類也較多有脹殼式、樹脂式、復合錨桿等,組合件有鋼帶,具體應用時,根據岩層條件選擇不同的支護方式和參數。
法國煤巷錨桿支護的發展也很迅速,到1986年其比重己達50%,俄羅斯錨桿支護的發展也引人矚目。他們研製了多種類型的錨桿,在俄羅斯第一大礦區——庫茲巴斯礦區錨桿支護巷道所佔比重己達50%。
錨桿支護發展最快的是英國。在1987年以前,英國煤礦巷道支護90%以上採用如殲金屬支架,而且主要是礦用工字鋼拱型剛性支架。由於回採工作面單產低、效率低、巷道支護成本高,因而虧損嚴重,了擺脫煤炭行業的這種困境,在巷道支護方面積極發展錨桿支護,到1987年,英國從澳大利亞引進了成套的錨桿支護技術,從而扭轉了過去的被動局面,煤巷錨桿支護得到迅速發經過近10年實驗的基礎上,又進行了改進和提高,到1994年在巷道支護中所佔的比重已達到80%以上,桿支護技術的廣泛採用給英國煤礦帶來巨大的活力和經濟效益[2]。
我國研究歷程
我國在煤礦岩巷中使用錯桿支護也已有近60餘年歷史!從1956年起在煤礦岩巷中使用錨桿支護,20世紀60年代錨桿支護開始進入采區,但由於煤層巷道圍岩松軟,受采動影響形量很大對支護技術要求很高,加之錨桿支護理論、設計方法,錨桿材料施工機具、檢測手段等還不夠完善,因而發展緩慢。「八五」期間,原煤炭工業部把煤巷錨桿支護技術作為重點項目進行攻關,在「九五」期間,原煤炭工業部將「錨桿支護」列為煤炭工業科技發展的五個桐肢項目之一,對錨桿支護的可行性和適用性進行了深入細致的研究,取得了一大批水平較高的科研成果。
特別是1996~1997年我國引進了澳大利亞錨桿支護技術,在原邢台礦務局進行了現場演示,並完成了與錨桿支護技術有關的15個項目,使我國的煤巷錨桿支護技術有較大提高。同時,困難條件下錨桿——錨索支護技術得到了應用,並取得令人滿意的支護效果和經濟效益。
我國煤礦錨桿支護技術經歷了從低強度、高強度到預應力、強力支護的發展過程。早期採用的錨桿支護強度剛度低,支護原理上仍屬於被動支護。2005年以來,為解決深部高地應力、受強烈采動影響、沿空留巷等復雜困難巷道支護難題又開發出高預應力、強力錨桿與錨索支護技術,真正實現了錨桿的主動、及時支護大幅度減少了巷道圍岩變形與破壞,支護狀況發生了本質改變

『貳』 在破碎段架棚需要怎麼做有哪些安全行為需要規范

一、地質狀況:

我單位施工的南井副斜井施工至585米處出現一層灰白色砂質泥岩,20xx年5月10日施工至608米頂板破碎、節理發育、強度較低,井筒巷道兩幫局部片幫,炮眼孔出現滲水現象。此種岩性狀況,極易造成井筒巷道片幫、冒頂、錨桿支護失效等施工質量隱患,影響安全施工及井筒有效服務年限。

經建設單位、監理、施工單位共同研究決定,從610米將支護方式由錨網噴改為錨網噴加工字鋼鋼拱架棚聯合支護方式渡過該段。

二、施工設計:

巷道採用錨網噴加工字鋼鋼拱架棚聯合支護。

1、鋼拱架:採用11#工字鋼加工製成,鋼拱架下部採用300ⅹ300ⅹ10mm的鋼板焊接墊層(穿靴)。棚距1000mm,迎山角3°~5°。

2、錨桿和網片:採用錨網支護,錨桿規格Ф20ⅹ20xxmm,錨桿10根/m,錨桿間排距1000ⅹ1000mm,矩形布置,錨桿眼孔採用每眼兩根K2350樹脂葯卷充填。金屬網採用Ф6mm鋼筋網,網孔規格為100ⅹ100mm,搭接100mm,用14#鐵絲綁扎,扣扣相連。噴射混凝土厚度210mm,砼強度C25。

3、基礎和底梁:(見巷道斷面支護示意圖)

棚腿窩:鋼拱架棚基礎400mm。

底梁:鋼拱架棚腿(內側)之間打500ⅹ400ⅹ頌模信4220mm的底梁。

4、背幫:網片掛到基礎後進行背幫。採用枕木150ⅹ150ⅹ1500mm或板皮50ⅹ150ⅹ1500mm背幫,間距800mm。

三、施工方法

(一)施工工序:

安全檢查→檢查中、腰線→畫巷道輪廓線→炮掘→臨時支護→排矸→永久支護(掛聯網、打錨桿)→挖支架基礎→支工字鋼拱架→回填基礎→背幫→噴射混凝土。

(二)、施工工藝

1、操作前准備工作

(1)、施工前,要備齊支護材料和施工工具,以及用於臨時支護的前探梁和處理冒頂的應急材料。

(2)、支護前和支護過程中,要經常敲幫問頂,用長柄工具及時處理危岩、活石。

(3)、支護前,應按中腰線檢查巷道毛斷面的'規格質量,處理好不合格部位。

(4)、施工前,要掩護好風、水、電等管、線設施;施工設備要安放到規定地點。

2、操作方法

(1)架棚應按下碼純列順序操作:

①將中、腰線延長到架棚位置。

②按巷道設計凈寬,用中線分至兩側,找出柱窩位置。中線至棚腿位置為1950mm。挖柱窩至設計深度,腰線以下1。4米為柱窩底,清到實底。

③架棚工作每班最少8人進行,按中線進行調整棚腿的迎山角,迎山角為3°~5°,棚距為1000㎜,棚與棚之間用Φ20mm的圓鋼做拉桿,每架拱架配備5根拉桿。鋼拱架支架必須接頂、支護有效。

④上頂梁,背齊、背緊頂幫,打緊楔子。固定好前探梁。

(2)架棚後應對以下項目進行檢查,不合格時應進行處理。

①梁和柱腿介面處是否嚴密吻合;

②梁、腿介面處及棚腿兩端至中線的距離;

③腰線至棚梁及軌面的距離;

④支架有無歪扭邁步,前傾後仰現象;

⑤支架幫、頂是否按規定背緊、背牢。

(3)背幫背頂材料要緊貼圍岩,不得松動或空幫空頂。頂部和兩幫的背板應與巷道中線或腰線平行,其數量和位置應符合作業規程規定。梁腿介面處的兩肩必須加楔打緊,背板兩頭必須超過梁(柱)野輪中心。

(三)、工藝要求:

1、嚴格按中、腰線畫巷道輪廓線,確保巷道成形質量。

2、嚴格按臨時支護規定使用前探梁,嚴禁空頂作業。

3、嚴格按規定要求進行永久支護,確保掛網、連網、打錨桿達到設計要求。不打錨桿的位置網片一定要掛到位。

4、嚴格按規定架U型拱架,基礎要挖到位,保證U型拱架按施工設計進行支護。

5、支架斷面:高度測量腰線上、下數值,均不小於設計30 mm,不大於設計50 mm;寬度測量中線左右數值,均不小於設計50 mm,不大於設計50 mm。

6、背幫背頂:支架與頂幫均勻接觸,應避免支架點荷載工作;背板、撐木、拉桿布置應符合設計要求。

7、支架接頭附近應無阻礙支架接頭正常滑移的劈子、矸石等障礙物。

8、支架構件:零件齊全,規格強度符合設計要求。

9、支架間距:按規定允許誤差±100mm。

10、保證噴射混凝土厚度、強度。

四、質量、安全技術措施:

1、施工前,支護工必須認真學習並掌握作業規程中規定的支護形式和支護技術參數;施工過程中,必須按支護說明書和質量標准要求精心操作,安全施工。

2、施工中不得使用下列支護材料及支架:

(1)不符合作業規程規定的支護材料。

(2)腐朽、劈裂、折斷的坑木;嚴重銹蝕或變形的金屬支架。

(3)過期、失效的樹脂錨固劑、水泥錨固劑、速凝劑、減水劑、水泥,未經淘洗的砂、碎石或不合格的錨桿桿體。

3、施工時,嚴禁空頂作業。必須按照作業規程規定採用前探梁支護。前探梁材料、結構形式、質量要求應符合作業規程規定。

4、採用人工上樑時,班長指揮;必須五人以上協調合作,穩抬穩放,不要將手伸入柱、梁介面處;操作人員不得站在吊升梁的下方作業。

5、支護過程中,必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設備妥加保護,不得損壞。

6、錨噴支護時,錨桿的錨固力,噴射混凝土厚度、強度等參數必須達到設計要求。

7、在傾斜巷道內架棚,必須有一定的迎山角。迎山角值應符合作業規程的規定(3°—5°),嚴禁支架後仰。

8、對工程質量必須堅持班檢和抽檢制度,隱蔽工程要填寫「隱蔽工程記錄」。

9、現場施工必須由跟班隊長及班組長進行現場指揮或協調架設棚子。

10、在架設金屬支架前,先搭設架子,支架下方嚴禁站人,以防頂板脫層後掉下傷人。

11、具體迎山角操作方法,將支架按法線方向支設好後,支架頂不變,棚腿向掘進方向在巷道中線處移動180—230㎜,即為設計支架的迎山角。

12、為防止有空頂現象,工字鋼梁背後必須掛網用片石充填實。

13、在刷幫挑頂過程中必須嚴格執行敲幫問頂制度。

五、下放鋼拱架安全技術措施

1、從鋼拱架堆放地用三人一件抬至井口處,運送過程中要有人統一指揮,下放時要聽口令。

2、箕斗停在擋車欄上邊,停穩後方可裝車。

3、下放棚子時必須用8#鐵絲捆綁在箕鬥上,經當班跟班隊長或班組長檢查無誤後方可下放,下放時井下人員必須撤到躲避硐里,以防下放金屬支架時支架下滑後造成井下人員傷亡。

4、箕斗下放迎頭後聽班長指揮統一卸鋼拱架,卸鋼拱架時至少要三人,要輕放,防止另一端彈起傷人。

六、其它措施仍按南井副斜井作業規程執行。

『叄』 煤礦用錨桿使用說明書

礦用錨桿使唯拿攔用說明書
一、主要用途及適用范圍:礦用錨桿是一種經特殊形式加工製造的桿體與樹脂錨固劑、特製螺母、托盤配套,用於煤礦井下支護的新型錨桿,該錨桿具有全長等強、使用時長度按需要截取、簡便可靠、錨固性能好、強度高、適應性強、施工方便等特點,主要用於井下巷道支護,同時也可用於其他行業工程支護。
二、礦用錨桿可實現端錨、加長錨及全錨。其操作程序為:
(1)打錨桿孔,眼深比錨桿體短80-100mm為宜
(2)將錨桿孔內的岩粉清除干凈。
(3)裝葯卷之前應檢查葯卷質量,對破裂失效的指胡葯卷不得使用。
(4)將樹脂葯卷送入眼底,用錨桿頂住葯卷開始攪拌,攪拌完後,卸下攪拌工具,待4-6分鍾後,卸下攪拌連接頭,上托盤,40分鍾後用專用扳手擰緊螺母(用力矩扳手100N.m)。
三、產品的貯存:產品每5隻用16#鐵絲捆紮,整齊碼放於通風乾燥的環境中。
四、輔助專用工具:敏純專用扳手、攪拌接頭、前探梁吊圈等。

『肆』 錨桿、錨索、網子、錨固劑、托盤哪裡有廠家

達拉特旗漢興礦業用品有限公司呀。
達拉特旗漢興礦業用品有限公司位於自治區級開發區-內蒙古自治區樹林召經濟技術開發區,公司佔地面積20000平方米,總資產2000萬元。公司現有員工60人,其中專業技術人員15人。本公司是具有國家礦用安標資質的礦用產品生產企業,設計生產能力為年產礦用錨桿金屬桿體及其配套產品、礦用樹脂錨固劑各500萬套。各類焊網、編網100多萬平方米。以及錨索、鋼帶、鋼梯、電纜掛鉤等多種井下支護材料。目前,公司擁有自動化、半自動化生產線各兩條。年產值達1億元。
公司地處呼、包、鄂「黃金三角」的中心地帶、鄂爾多斯市新型能源基地的核心位置。緊鄰包神鐵路、210國道和包茂高速。距准格爾煤田、神府東勝煤田、陝北煤田以及鄂市及其周邊煤田的直線距離都在200公里以內,且都有柏油路面相通。與重工業城市包頭市隔黃河相望,距鄂爾多斯市政府新區和自治區首府呼和浩特市僅一小時車程。由於地處交通樞紐,因此民航、鐵路、公路交通都十分便捷。
公司主要產品為井下支護用金屬錨桿系列、樹脂錨固劑系列、金屬錨網系列、鋼帶系列以及其它井下用鋼結構焊接品系列。是目前鄂市同類產品企業中規模最大、實力最為雄厚的一家企業。公司一向以高質量、低價位、供貨快、服務好為宗旨,服務於各類煤炭生產企業。歡迎新老客戶來電來函垂詢,真誠期待與各界交流洽談與合作。

公司地址:內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗工業園區

銷售副總:高 勇 13634772055 15332841217
經 理:閆 飛 13847791760
銷售經理:燕 軍 15947337179
業務主管:李 磊 13848475434
業務主管:呂 偉 15044743358

『伍』 什麼是樹脂錨桿

樹脂錨桿:樹脂金來屬桿體型錨自桿以及附件。


分類:

按照桿體類型可分為三類

麻花式樹脂錨桿(headed twist bars )在金屬桿體端部加工成一定規格的左旋麻花形錨頭,尾部加工成可上螺母的螺紋。

無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿(ribbed bars with non-longitudinal ribs )桿體由無縱肋左旋螺紋鋼製成, 尾部加工成可上螺母的螺紋。

等強螺紋鋼式樹脂錨桿(fully ribbed bars ) 由右(或左)旋精軋螺紋鋼製成,螺紋連續,全長可上螺母。



『陸』 樹脂錨桿

樹脂錨桿是以合成樹脂為黏結劑把錨桿桿體與孔壁岩石連結成整體的一種新型錨桿。它具有承載快、錨固力大、安全可靠、操作簡便、勞動強度小和有利於加快開挖速度等優點。樹脂錨桿還克服了砂漿錨桿中砂漿收縮引起的不可靠因素。

樹脂錨固劑成本較高,有關單位研製了快硬水泥錨桿和快硬膨脹水泥錨桿。這種錨桿的桿體結構與樹脂錨桿相同,只是用水泥卷代替了樹脂卷。快硬水泥卷的使用方法與樹脂葯卷基本相同,只是使用前需先將水泥卷在水中浸泡 2~3 min,這種錨固劑在 1h後錨固力可達 60kN。快硬膨脹水泥卷內裝有快硬膨脹水泥,結構為空心卷,使用時先將水泥葯卷穿到錨桿上,再浸水 2~3 min,將其送入錨孔,用沖壓管壓實,而後套上墊板、緊固螺母即可。水泥葯卷材料來源廣,錨固力較高,成本約為樹脂錨固劑的 1/4。

一、樹脂錨桿類型

按錨固方式分:端頭錨固(200~300mm 與孔壁黏結)、全長錨桿(錨固力大,若用量大則成本增加)。

按安裝方式分:葯包式、現場灌注式。

按桿體材料分:木(煤礦中常用)、鋼、木、鋼復合型。

二、M-1 型樹脂錨桿結構

我國目前採用較多的是端頭錨固的葯包式樹脂錨桿,定名為M-1 型樹脂錨桿。鑽孔直徑為42mm。樹脂為通用型不飽和原脂樹脂。錨桿多採用直徑為 16~18mm 的普通圓鋼。如圖12-16~圖12-17 所示。

圖12-16 樹脂葯包

圖12-17 M—1 型樹脂錨桿

三、施工工藝

(1)鑽孔:按設計要求布置鑽位,掌握鑽孔方向,嚴格控制深度;

(2)吹孔或洗孔;

(3)檢查錨固劑質量和錨桿麻花段長度和質量並擦刷干凈;

(4)檢查孔深,確保合格;

(5)把錨固劑放入鑽孔,用桿體輕推送入孔底;

(6)把錨桿與電鑽連接好,開動電鑽攪拌錨固劑,並緩慢向孔底推送;

(7)嚴格控制攪拌時間,常溫下30s,小於 10℃攪拌 1min;

(8)攪拌結束後,取下電鑽並用石渣臨時固定桿體;

(9)15~18min後,安裝墊板,擰緊螺母。

『柒』 礦用錨桿保養方式有哪些

礦用錨桿與傳統的金屬錨桿相比,具有不可替代的優勢。但是如果能夠對礦用錨桿進行適當的保養,想必更能發揮它的價缺仔值。說到礦用錨桿的保養方法,其實並不復雜伏螞汪,只需遵循下面幾個步驟就能輕松搞定。
1.打錨桿孔,眼深比錨桿體短80-100mm為宜。
2.將錨桿孔內的岩粉物穗清除干凈。
3.裝葯卷之前應檢查葯卷質量,對破裂失效的葯卷不得使用。
4.將樹脂葯卷送入眼底,用錨桿頂住葯卷開始攪拌,攪拌完後,卸下攪拌工具,待4-6分鍾後,卸下攪拌連接頭,上托盤,40分鍾後用專用扳手擰緊螺母。

『捌』 徐州威博工貿有限公司的官網是什麼

徐州威博工貿有限公司是一家錨桿廠家,勾花網廠家,主要產品有樹脂錨桿,玻璃鋼錨桿,煤礦勾花網,礦用勾花網,安平鋼筋網片,電焊網片,鍍鋅鐵絲廠家,螺紋鋼錨桿,煤礦鋼筋網片,改拔絲等產品,是集設計,生產,銷售,配送為一體的一站式管家服務。

徐州威博工貿有限公司,位於「五里三諸侯,一代帝王鄉」的徐州境內,東臨京杭大運河,南靠隴海鐵路,水陸交通便利。公司始終堅持開拓創新、與時俱進的指導思想,為進一步參與市場競爭,利用有利的時機拓展外部市場,採取邊生產銷售,邊擴建策略,形成規模生產。

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徐州威博工貿有限公司

 公司主營煤礦井下支護產品(菱形網、鋼筋網、錨桿、托盤、螺母、鐵絲、錨固劑等,各種規格型號齊全,凡是屬於煤礦安全適用標志發放范圍的產品均取得了「安全標志准用證」,通過徐州市技術監督局的質量檢驗資格認證);同時代理銷售乳化油、中負荷齒輪油、抗磨液壓油、工業齒輪油等工業油品油脂,及設計、生產、銷售、配送為一體的一站式管家服務。

『玖』 礦用錨桿的作用

礦用右旋螺紋鋼錨桿,應用於礦井巷道及地下工程圍岩支護,可保證礦井巷道及地下工程圍岩的穩定。其結構特徵:桿體全長均有軋制的連續螺紋,全長等強度;緊固端設有預應力墊片和球頭形螺母。它優於圓鋼加工的錨桿。 1、錨固端和緊固端不需機加工;
2、全長等強度,材料利用率高;
3、錨固力大;
4、設有預應力廳判墊片,易於控制安裝質量;
5、安裝速度快等。是一種節料、省工、等強度的新型錨桿,礦用錨桿有廣闊的推廣應用前景。鎮羨 材質 20MnSi
強度 屈服強度(MPa) 抗拉強度(MPa) 延伸率(%) 屈服載荷(KN) 抗拉載荷(KN) Kg/m
規格
φ16 ≧御伏拍345 ≧510 ≧25 ≧69 ≧100 1.6
φ18 ≧345 ≧510 ≧25 ≧87 ≧126 2.0
φ20 ≧345 ≧510 ≧25 ≧108 ≧156 2.5
φ22 ≧345 ≧510 ≧25 ≧131 ≧189 3.0

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