樹脂下護板和合金

❶ 發動機缸蓋鋁合金的比較好還是樹脂的比較好

除了重量上的差別以外，在生產過程中鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很大的不同，鑄鐵生產線佔地面積大，對環境污染也不小，加工工藝比較復雜一些，而鑄鋁缸體的生產恰恰相反，從市場中競爭的角度來說，鑄鋁缸體具有一定的優勢。

❷ 發動機下護板是用樹脂的好還是鋁合金的好啊

1、安裝下護板的目的主要怕「托底」，而保護發動機的；2、可以回根據自己經常行答駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要；3、優點是可以有效的保護發動機；缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本；4、新車出廠的時候，有的會帶很薄的塑料殼，但是起不到保護作用；市場上比較常見的有鋁合金材質、鋼板材質、碳分子材質；其作用不一樣；碳分子相比之下好一些；第一發動機在遇到大事故的情況下，發動機是會自動下沉；但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉；唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉，從而保證人身安全；第二樹脂碳分子的不產生共振；第三樹脂的質量輕不到3公斤，省油；鋼板的達到十多公斤；市場價位，樹脂碳分子的成本在200左右，鋼的在100多；

❸ 發動機底盤護板樹脂好，還是鋁合金或鐵合金哪種材料好

很多新車出廠時沒有安裝發動機護板，大家購車後都會自己裝一個。這個護板有鋼制的，強化樹脂的，塑料的，還有更高級的鋁合金製作的，哪一種更好呢？我們該如何選擇呢？

❹ 發動機下護板剛的有必要裝嗎

隨著國內汽車工業的快速發展，汽車的售價比起從前來說總體上是有明顯下探的，但就算是這樣，如今購買一輛普通代步小車最終落地花費也要近十萬，所以對大多數普通收入家庭來說，汽車可是標準的「消費大件」，入手之後便會對自己車倍加呵護，並未雨綢繆的安裝上一些防護用的汽車配件。有剛成為車主的網友問到，發動機下護板到底有沒有必要裝？修車師傅說了實話，新車主現在知道還不晚。

最後修車師傅還指出，發動機下護板的材質主要分為鋁合金、樹脂以及普通鋼板這三種，其中鋁合金強度大、重量輕並且散熱性強，是最好的選擇，唯一的缺點就是比較貴。還有一點需要注意的就是，最好根據自己的車型選購相匹配的發動機下護板，這樣機油口、濾芯口這些地方都會預留出開口，後面進行常規維護保養的時候就不用再費勁把下護板拆了又裝了。

❺ 到底是鋼的發動機下護板好,還是樹脂的好

1、發動抄機下護板理想的是鈦合金，其次鋁合金，再次不銹鋼，最後是樹脂。而樹脂又分為很多檔次的材質，根據實際進行選用。
2、樹脂通常是指受熱後有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態、半固態，有時也可以是液態的有機聚合物。廣義地講，可以作為塑料製品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。樹脂是製造塑料的主要原料，也用來制塗料(是塗料的主要成膜物質,如:醇酸樹脂、丙烯酸樹脂、合成脂肪酸樹脂，該類樹脂於長三角及珠三角居多，也是塗料業相對旺盛的地區，如長興化學、紐佩斯樹脂、三盈樹脂、帝斯曼先達樹脂等)、黏合劑、絕緣材料等，合成樹脂在工業生產中，被廣泛應用於液體中雜質的分離和純化，有大孔吸附樹脂、離子交換樹脂、以及一些專用樹脂。
3、發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

❻ 買鋁鎂合金護板好還是樹脂護板好

鋁鎂合金的結構堅固,超過不銹鋼,而且基本不同考慮銹蝕問題.
樹脂護內板的優勢就是便宜.缺點是結容構強度不夠,因為是安裝在底盤上,所以長期面對路面石子的沖擊,積水的濺射.

如果拋開價格因素不談,鎂鋁合金是首選,如果你經常在路況欠佳的地段行車,鋁鎂合金是不二的選擇.

如果城市行車.樹脂就夠了

❼ 到底是鋼的發動機下護板好,還是樹脂的好

1、發動機下護板理想的是鈦合金，其次鋁合金，再次不銹鋼，最後是樹脂。而樹脂又分為很多檔次的材質，根據實際進行選用。
2、樹脂通常是指受熱後有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態、半固態，有時也可以是液態的有機聚合物。廣義地講，可以作為塑料製品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。樹脂是製造塑料的主要原料，也用來制塗料(是塗料的主要成膜物質,如:醇酸樹脂、丙烯酸樹脂、合成脂肪酸樹脂，該類樹脂於長三角及珠三角居多，也是塗料業相對旺盛的地區，如長興化學、紐佩斯樹脂、三盈樹脂、帝斯曼先達樹脂等)、黏合劑、絕緣材料等，合成樹脂在工業生產中，被廣泛應用於液體中雜質的分離和純化，有大孔吸附樹脂、離子交換樹脂、以及一些專用樹脂。
3、發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良
，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。