樹脂引擎蓋能用多久

① 發動機蓋和隔音棉有用嗎

隔音棉可以減小噪音還能防熱。

• 介紹：

  利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。

• 作用：

  1、車門隔音後，由於車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由「咣鐺」聲變為「噗噗」聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響
  

  2、前後蓋、防火牆及底板隔音後，發動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感，在水箱溫度升高後，轉速表降到1000轉，怠速時在車內仔細感受才能聽見發動機在運轉，幾乎有種熄火的感覺；這時，再打開音響欣賞音樂，發現效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調到很大才能壓住發動機的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉發動機發出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩性大幅增加，過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。

  3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。

② 發動機缸蓋鋁合金的比較好還是樹脂的比較好

除了重量上的差別以外，在生產過程中鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很大的不同，鑄鐵生產線佔地面積大，對環境污染也不小，加工工藝比較復雜一些，而鑄鋁缸體的生產恰恰相反，從市場中競爭的角度來說，鑄鋁缸體具有一定的優勢。

③ 為什麼要用碳纖維引擎蓋

質量輕、強度高，全是優點，拓海老爸的眼光。
換了的發動機是專業賽車引擎，比原來的重，所以要減輕車頭重量。

④ 樹脂做的引擎蓋怎麼樣

環氧樹脂大多數是液體，少數是固體，與固化劑反應後成高分子堅硬的固體，版這一特性使環氧樹脂能用權在很多方面，有做新型材料的，用在風力發電等項目上。有做電器行業上的，多用來的些互感器的密封。也有用在建築上的，防水，防腐堵漏，做地坪漆保護地面。然後就是做傳統的各種塗料，膠黏劑啦。著名的環氧AB膠就是這種。

⑤ 引擎蓋也是樹脂的嗎，看過實車的上來說說

現在普通的轎車都是鐵的，和鋁合金的 沒見過你說的樹脂的！

⑥ 我的汽車的引擎蓋的隔音膜隔音面那個面已經用了很久十多年了需不需要更換呢

要看一下你的隔音隔熱棉是否完好，如果說完好的話就建議不要更換，如果說有損壞的地方，那就直接到汽配城買一個隔音隔熱棉，直接進行更換就行了。
因為隔音隔熱棉只能吸收一部分的聲音以及加強它的散熱。

⑦ 我的車賣三年了，前引擎蓋有好多樹脂，拋光都弄不了，該怎麼辦

沒有好辦法，只能重新噴漆

⑧ 做碳纖維汽車引擎蓋應該可以選用哪種樹脂

可以先看看這篇文章：如何自製碳纖維設備要求：設備高度2．專6m，寬度1．5m，功率90千瓦，碳屬化溫度900℃，真空度0.084MPa。還有碳纖維絲和樹脂的性能要求，碳纖維復絲的選用和樹脂基體的性能要求等等希望對你有幫助

⑨ 引擎蓋撞個小癟 能五六厘米 還用全部噴漆么 4s說整個引擎蓋都要噴漆 已走保險

噴漆是按面算的，引擎蓋撞一個小塊，整個引擎蓋都需要噴漆。