⑴ 乙烯基樹脂為什麼比普通環氧樹脂更防腐，從化學、分子結構上來說明，請盡量詳細
乙烯基酯樹脂是由雙酚型或酚醛型環氧樹脂與甲基丙烯酸反應得到的一類變性回環氧樹脂，通常被答稱為乙烯基酯樹脂（VE）,別名環氧丙烯酸樹脂，為熱固性樹脂。乙烯基酯樹脂秉承了環氧樹脂的優良特性，固化性和成型性方面更為出色，能溶解於苯乙烯以及丙烯酸系單體，由於兼具環氧和不飽和的優點，其應用領域正在不斷擴大。 乙烯基樹脂的應用 1、 製作耐腐蝕FRP製品，如玻璃鋼槽罐、管道、塔器以及耐腐蝕格柵等。 2、 防腐蝕工程，如水泥基或鐵基玻璃鋼襯里、高耐腐蝕地坪，高強度FRP製品，如玻璃鋼型材、體育用品、FRP船艇等。 3、 重防腐玻璃鱗片塗料、鱗片膠泥。 4、 其他如UV油墨、重防腐工業地坪等。 5、 電廠脫硫防腐，耐高溫，耐強酸強鹼。 6、 化工車間工作台耐酸鹼防腐等。 乙烯基酯樹脂又被叫做乙烯基樹脂。
⑵ 乙烯基樹脂可以與環氧樹脂混用嗎
乙烯基樹來脂可以與環氧自樹脂混用嗎
乙烯基樹脂（Vinyl Ester Resins）是國際公認的高度耐蝕樹脂。
標准型雙酚A環氧乙烯基樹脂是由甲基丙烯酸與雙酚A環氧樹脂通過反應合成的乙烯基樹脂，已溶於苯乙烯溶液，該類型樹脂具有以下特點：
1、在分子鏈兩端的雙鍵極其活潑，使乙烯基樹脂能迅速固化，很快得到使用強度，得到具有高度耐腐蝕性聚合物；
2、採用甲基丙烯酸合成，酯鍵邊的甲基可起保護作用，提高耐水解性；
3、樹脂含酯鍵量少，每摩爾比耐化學聚酯（雙酚A-富馬酸UPR）少35-50%，使其耐鹼性能提高；
4、較多的仲羥基可以改善對玻璃纖維的濕潤性與粘結性，提高了層合製品的力學強度；
5、由於僅在分子兩端交聯。
阻燃乙烯基樹脂一般採用溴化環氧樹脂合成，由於樹脂中由於含溴，因此阻燃乙烯基樹脂在具有耐化學性的同時，又可以阻燃。
乙烯基樹脂環氧樹脂的一種
⑶ 環氧樹脂和乙烯基樹脂能混合用不
乙烯基樹脂：
乙烯基酯樹脂通常被認為是聚酯樹脂和環氧樹脂之間的交叉領域。像聚酯樹脂一樣，它們需要MEKP作為固化或硬化劑。乙烯基酯的價格、大多數物理性能和處理質量上介於聚酯和環氧樹脂之間。
乙烯基酯樹脂耐腐蝕性、耐溫性和延伸率（韌性）實際上超過了聚酯和環氧樹脂。因此，它們通常用於需要高耐用性、熱穩定性和極高耐腐蝕性的領域。這些應用通常包括建造和維修化學品儲罐。海洋工業越來越多地利用這些特性，通過使用乙烯基酯來生產和維修玻璃纖維船體。當使用聚酯樹脂時，乙烯基酯船體幾乎不受水泡和滲透問題的困擾。
乙烯基酯樹脂也越來越廣泛地用於現代高性能復合材料的所有領域。這是因為乙烯基酯樹脂已被證明是賽車、航海和航空航天應用中傳統樹脂的絕佳替代品。乙烯基酯樹脂主要缺點是它們的保存期有限，許多乙烯基酯樹脂的保存期限僅為3個月。它們也比聚酯樹脂昂貴，並且不能提供環氧樹脂所具有的極限強度。
環氧樹脂：
在復合材料行業廣泛使用的三種樹脂中，環氧樹脂具有最高的極限強度性能。環氧樹脂不同於聚酯和乙烯基酯，因為它們需要固化劑而不是催化劑來固化。因此，環氧樹脂有時會提供各種硬化劑選項，可以選擇最適合項目適用期的硬化劑。
環氧樹脂的保質期也非常長。環氧樹脂與增強織物之間的結合力最強，其優異的強度特性使其可用於重量最輕的零件以及最耐用的模具。選擇環氧樹脂是因為它具有出色的機械強度和尺寸穩定性，以及良好的耐化學性和耐熱性以及低收縮率。環氧樹脂通常用於航空航天、賽車、軍事和國防應用。
這並不是說環氧樹脂沒有不利之處。首先也是最重要的是，環氧樹脂要比同類產品貴，它們還需要更精確且通常很復雜的混合比例，它們對混合和鋪層期間的水分和溫度變化更敏感。這意味著，與露天工地或車庫相比，環氧樹脂更適合在專業的氣候控制環境中使用。
同樣，用環氧樹脂製成的固化零件如果未塗有抗紫外線的面漆，則會在紫外線照射下變黃。最後，環氧樹脂具有兼容性考慮。環氧樹脂與聚酯膠衣不兼容，因為膠衣不會與環氧樹脂粘合。環氧樹脂還與許多玻璃纖維氈不兼容。（廣東博皓是一家復合材料行業整體解決方案服務商，致力於為客戶提供更為完善的復合材料產品解決方案，更為頂尖的復合材料工藝及技術服務，更為先進的復合材料模具設計與製造。購纖維增強樹脂基復合材料，何必東奔西跑，選博皓，助您成功之道 ）
⑷ 有人能給我講講環氧樹脂，乙烯基樹脂，不飽和樹脂各自的特點和有什麼不同嗎
環氧關鍵是可操作來性比較差，熱源變形溫度比較低，耐腐蝕性一般，耐氧化性比較差，優點是機械強度、沖擊韌性、電氣特性；乙烯基樹脂樹脂是可操作性好，耐腐蝕性比較突出，耐溫性也比較好，不飽和的性能優勢跟乙烯基樹脂差不多，不過基本都比乙烯基差一個檔次，乙烯基樹脂、不飽和樹脂的劣勢就是機械強度、沖擊韌性、電氣性能不如環氧，如果換一個固化體系，機械性能、沖擊韌性以及電氣性能是可以改善的。
⑸ 乙烯基酯樹脂由環氧樹脂等制備，為什麼比環氧樹脂便宜
乙烯基樹脂是用環氧做的，但是1噸環氧不一定是做1噸的乙烯基樹脂啊，乙烯基內樹脂裡面還有丙烯酸（差點容的乙烯基樹脂）、甲基丙烯酸（標准型——這個應該是真正意義上的乙烯基樹脂）、還有降低成本的就是加富馬酸等等啦，你說能比環氧貴嗎？？？
⑹ 乙烯基樹脂與環氧樹脂在性能、用途上有什麼區別
乙烯基樹脂與環氧樹脂的區別是用乙烯基樹脂替代環氧樹脂最突出的優勢是可降低葉片成本。葉片成本占整個發電裝置成本的20%～30%，因此選材至關重要。將環氧樹脂更換成乙烯基樹脂就能減少約10%的成本。
⑺ 乙烯基酯樹脂要比環氧樹脂好為什麼用的不多
環氧乙烯基樹脂來的推廣應自用前景很好，目前主要是受產能和市場認知度的影響，需求量相對較低，乙烯基聚酯樹脂是一種溶於苯乙烯液含有不飽和雙鍵的特殊結構的不飽和聚酯樹脂，VPR乙烯基聚酯樹脂具有較好的耐蝕性能，優於間苯型不飽和樹脂，力學性能與標准型環氧乙烯基樹脂相當的，尤其是耐疲勞性能和動態載荷性能；另外，較通用樹脂，乙烯基聚酯樹脂又具有良好的耐候性能，同時乙烯基聚酯樹脂又具有良好的玻纖浸潤性能和工藝性能，適合於各種FRP成型工藝，包括纖維纏繞、拉擠、手糊、噴射等各種復合材料工藝。
其缺點是耐腐蝕性尤其耐鹼性較差
⑻ 乙烯基樹脂與環氧樹脂應用在風力葉片中有什麼區別
風能發展到今天，成本壓力一直是該行業面臨的困擾。在剛剛結束的第六屆亞洲風能大會上，業界專家認為，用性價比更高的乙烯基樹脂逐步取代目前廣泛採用的環氧樹脂，將成為未來風力發電葉片的發展趨勢。
上緯風電材料有限公司工程師肖雙印指出，用乙烯基樹脂替代環氧樹脂最突出的優勢是可降低葉片成本。葉片成本占整個發電裝置成本的20%～30%，因此選材至關重要。將環氧樹脂更換成乙烯基樹脂就能減少約10%的成本。
帝斯曼復合材料樹脂集團金陵帝斯曼樹脂有限公司技術人員表示，10％僅是一個非常保守的估計。葉片主材更換後，膠衣等表面護層配套產品也會相應改變，帶來的節約效果同樣可觀。另外，模具成本在葉片生產中所佔比例很高，更換材料後無需進行後固化等處理，將大大提高模具使用效率。以1.5MW的葉片為例，其模具成本大約為300萬～400萬元，以環氧樹脂為基材生產一片葉片約耗時兩天，而用乙烯基樹脂僅為一天。
她同時提出乙烯基樹脂替代環氧樹脂的另一優勢，即工藝性好。乙烯基樹脂可以在不改變原環氧樹脂成型結構設計的基礎上，直接替換環氧樹脂。同時，由於乙烯基樹脂與另一葉片主要用材——不飽和聚酯樹脂類似，因此還可以借鑒現有不飽和樹脂制備葉片的成熟工藝。此外，乙烯基樹脂具有環氧樹脂的機械力學性能，抗疲勞、剛度等各項性能指標可完全滿足設計要求。而且，真正用到風力發電機葉片上的是復合材料，乙烯基樹脂與玻纖等材料經合理匹配後的性能指標並不低於環氧體系復合材料。
肖雙印也對乙烯基樹脂的性能表示了肯定。他告訴記者，乙烯基樹脂之前已大量應用於船舶、遊艇，其各項性能得到了多方確認。
據了解，盡管乙烯基樹脂有很大優勢，但目前其應用開發還處於初級階段，國內外企業正在積極開展乙烯基樹脂在葉片上的應用研究。受各種因素制約，真正大范圍的商業化生產尚需時日。不過，丹麥艾爾姆玻璃纖維製品有限公司、中航惠騰公司等多家葉片生產企業已經開始考慮或著手應用乙烯基樹脂。
科寶化工專業經營乙烯基樹脂，不飽和聚酯樹脂
⑼ 乙烯基樹脂可以與環氧樹脂混用嗎
摘要 短時間可以，長時間就沒效果了，因為它們不相融