樹脂錨固重量

1. 一根MSK2380樹脂錨固劑的錨固長度是多少

不知道啊

2. 直徑16mm的樹脂錨桿設計錨固力為多少

2011版標准，麻花的57kN，螺紋鋼的81kN。

3. 錨桿的重量

大部分錨桿是用螺紋鋼，比如25的鋼筋就是3.85KG/m。 計算公式:=（3.14*鋼筋直徑2次方*7850）/（4*10的6次方）內 容常見的錨桿一般由單根鋼筋或高強度鋼管製成，用於錨固岩層的鋼構件，如果是由單根鋼筋構成就是鋼筋及組成構件的總重量。

4. 年產1百萬噸的煤礦，每年的樹脂錨固劑用量大概是多少

基本根據礦上的設計，如果全部都是用錨桿和錨索支護就比較大，如果是架棚或者用U型鋼用量就小了點，還要根據支護的方式是段錨或全錨，用量也不一樣，一般情況下用大概30萬至40萬支不等。。。。。

5. 樹脂錨固劑的產品規格

直徑有：￠21mm、 ￠23mm、￠28mm、￠32mm、￠35mm、 ￠42mm、￠70mm.
長度有：300mm、330mm、350mm 、450mm、500mm、 600mm 660mm 、750mm 、 880mm等多種，還可根據用戶需求回定做答。
建築結構膠：建築結構膠近幾年廣泛應用於諸多領域的一種新型粘結材料，可用於建築植筋、牆體粘鋼、粘結炭纖維、灌縫等，具有速度快、強度高、操作方便等特點。
本產品具有保質期長，錨固強度高，方便施工等優良性能。可與金屬或玻璃鋼錨桿配套使用，在地下工程、邊坡支護、立井的裝備安裝、建築物的構件連接、設備基礎的錨固等均得到廣泛的應用。是現代錨固工程中的最佳錨固材料。

6. M20化學錨栓重量如何計算

採用化學錨來栓的30cm長，型號源為M20的錨固螺栓，可以承受多大的剪切力？最大承受的重量是多少？
假定您選用的錨栓性能為5.8，普通碳鋼材質，錨栓受剪方式為無杠桿臂式受剪。
查表，錨栓抗拉強度設計值：fud,t=310N/mm^2；錨栓抗剪強度設計值：fud,v=180N/mm^2。
錨栓的有效截面積：As=20^2*π/4=314mm^2
錨栓的受拉承載力設計值Nt=310*314=97340N=9.734(t)
錨栓的受拉承載力設計值Nv=180*314=56520N=5.652(t)

7. 錨桿的種類及實際重量

錨桿支護實抄質上是把錨桿安裝在巷道的圍岩中，使層狀的、軟質的岩體以不同的形態得 到加固，形成完整的支護結構，提供一定的支護抗力，共同阻抗其外部圍岩的位移和變形。 (1)木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。 (2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂槳作為錨桿與圍岩的粘結劑。 (3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用最為廣泛的錨桿形式之一。由於它加工簡單，安 裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內至今還在使用。 (4)管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍岩移動而增長等特點。 (5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑，成本較高。 (6)快硬膨脹水泥錨桿。採用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝 、早強、減水、膨脹等特點。 (7)雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強的特點。具體的重量就不清楚了

8. 錨索的重量怎麼計算

其實錨桿不能說就是螺紋鋼，常見的錨桿一般由單根鋼筋或高強度鋼管製成，用於錨固岩內層的鋼構容件，如果是由單根鋼筋構成錨桿的重量就是鋼筋及組成構件的總重量。

錨索(anchor cable):吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨於錨錠內，這些鋼束便稱之為錨索。 錨索是通過外端固定於坡面，另一端錨固在滑動面以內的穩定岩體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線，直接在滑面上產生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結構面處於壓緊狀態，以提高邊坡岩體的整體性，從而從根本上改善岩體的力學性能，有效地控制岩體的位移，促使其穩定，達到整治順層、滑坡及危岩、危石的目的。

9. 樹脂葯卷一隻多重

樹脂卷高強度錨固劑結構錨固膠
建築中錨固劑又稱為結構錨固膠，用於鋼筋、螺栓的錨固。內
樹脂容錨固劑是現代應用最廣泛的粘結錨固材料，它由高性能不飽和聚酯樹脂、固化劑、促進劑、填料和其他化學助劑等組成，一般為雙組份包裝。使用時利用專門機具與錨桿進行攪拌安裝，兩組份均勻混合後可以快速固化並獲得很高的粘結錨固力、優異的材料力學性能。它與不同材質的錨桿配合，使用在各類錨固基體中（岩石、混凝土）均可獲得高度的安全可靠性、耐久性、經濟性，是機械錨固所不可比擬的。

10. 求助錨栓重量，

根據JG160-2004《混凝土用膨脹型錨栓及擴孔型建築錨栓》和JGJ145-2004《混凝土結構後錨固技術規程》；
錨固承載力應按下式 計算：
γM S≤R
式中 γM—錨固連接重要性系數；
對安全等級為一級（重要錨固）、二級（一般錨固）的錨固分別取γM = 1.2，1.1；
S—作用在錨固連接上的荷載效應基本組合或偶然組合設計值；
R—錨固承載力設計值；R=Rk/γR*；
Rk—錨固承載力標准值；
γR*—錨固承載力分項系數，按下表中錨固承載力分項系數γR*
錨固破壞類型 承載力分項系數γR*
混凝土錐體受拉破壞 3.0
混凝土楔形體受剪破壞 2.5
錨栓拔出破壞 3.0
混凝土劈裂破壞 3.0
混凝土剪撬破壞 2.5
錨栓鋼材受拉破壞 1.3fstk/fyk≥1.55
錨栓鋼材受剪破壞
(fstk≤800MPa， 1.3fstk/fyk≥1.4
且fyk/fstk≤0.8)