1. 為什麼只有踏板摩托車有機油濾芯,跨式車沒有
不是只有踏板摩托車才有機油濾芯的。跨式摩托車同樣有機油濾芯的。應該是內所以摩托車都有機油濾芯。容
早期二沖程摩托車發動機是將機油混合到汽油中潤滑氣缸的,潤滑氣缸的機油單獨存放在機油箱中,不使用曲軸箱中的機油。機油箱下邊有機油濾芯。因為機油箱不在發動機上也不需要經常更換濾芯,所以不容易被人察覺。
目前市場常見的摩托車發動機都是四沖程的,在發動機曲軸箱內都安裝有機油濾芯。
跨式摩托車的機油濾芯位置如下圖所示:
2. 二沖程汽油機空氣濾芯噴油與怠速關系不
二沖程汽油機冷車難以啟動可能是,化油器怠速量孔L針反扭太多,理論上是一圈半,要根據不同發動機的標准量,可能你的擰的過大了,導致啟動怠速量孔出油太多淹缸,發動不起來,這一點是肯定的,辦法就是把L針扭緊先松半圈然後發車如果發不著在松,慢慢松,松到可以發動為止,這就是發動機最佳怠速噴油量混合氣。
二沖程汽油機啟動困難有以下三種情況:
1、燃油通道有阻塞,檢查下油箱蓋上面進氣的小孔有無堵住,從油箱到化油器進油管處,這一路油路是否暢通。
2、散熱效果是否特別差,導致化油器出現熱滲現象,也就是,發動機過熱,導致化油器過熱,使得汽油沸騰,造成混合氣體比例不適當。
3、火花塞不點火,或者火花很弱,有可能是火花塞壞了,有可能是點火線圈壞了。
3. 本田125兩輪摩托車機油濾芯在哪裡
新大洲本田125摩托車有很多種型號,但它們的發動機都沒機油濾芯,只有機油濾網。這個機油濾網因具體的車型和機型不同也不一樣,比如跨騎式的新大洲本田125摩托車,這個機油濾網是在發動機右箱體底部,放油螺絲的上面,要拆下發動機油蓋才能看到。而踏板型的新大洲本田125摩托車,機油濾網一般在發動機右側底部,一個象氣門蓋一樣的圓形大螺塞裡面,卸下那個螺塞就可以看到機油濾網了。一般只要按時更換合格的機油,那個機油濾網基本上就不會堵,大多不用特意拆下來清洗。
4. 二沖程發動機空氣濾芯怎麼會有油
有油是正常的,應為二沖程進氣後會有小部分混合氣從進氣口排出,另外空濾過濾效率不高,有油可以加強過濾效果。