柴油車環保把空氣濾芯拿掉

1. 柴油濾清器拆掉一個會有影響嗎

如果柴油機有兩個濾清器，那麼應該一個是粗濾一個是細濾，拆掉哪個都是有影響的！拆掉粗濾的話，細濾會堵得特別快。如果拆掉細濾，噴油嘴堵得就快！都留著吧！
5000--6000公里更換一次空氣濾芯，如果長期沙塵地帶或浮塵天氣較多的地方行駛最好2000-3000公里檢查並根據濾芯情況適當提前更換。汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難。
汽油濾芯的更換要看車主是否經常在固定的三大油企加油站進行加油，如果經常在小的加油站加油就要20000公里更換汽油濾芯（油箱內置濾芯），外置濾芯10000公里更換一次。
如果在固定的三大油企加油可適當延長更換時間，內置濾芯35000公里更換為最佳，外置濾芯15000公里為最佳更換時間。 兩種濾芯還可以適當在延長一些時間來更換，但對汽油泵、汽油噴嘴等汽車零部件或許會造成不必要的損害。

2. 化油器車尾氣檢測不合格把空氣濾清器拿掉能合格嗎

化油器汽車尾氣

發動機在工作的時候臟得最快的就是化油器和空氣濾清器，原因是馬路上的揚塵造成空氣小懸浮顆粒物含量大。如果遇到惡劣的風沙天氣或灰塵大的路面更為嚴重。空氣濾清器只能過濾掉空氣中較大的雜質，而大量的微粒雜質則會通過空氣濾清器，經化油器進入氣缸。由於汽油中有一種膠質成分，在發動機反復工作的時候，會沉積在化油器的油道和氣道表面。其中影響最大的是化油器各空氣量孔。因為它的孔徑細小，要求精密，當空氣中的灰塵、雜質通過時在汽油膠質的吸附下會很快沉積下來，使各空氣量孔直徑變小，從而造成供量減少，供油量相對增加，使可燃混合氣燃燒不完全，這就是發動機怠速和高怠速尾氣排放超標的原因。

解決方法：

1.買一罐化油器清洗劑，把空氣濾清器拆下來。由於清洗劑能溶解凝固在化油器各零件表面上的膠質，只要及時清洗就比較容易除掉。當前市場上有兩種化油器清洗劑，國產的價格便宜，但清洗的效率低；進口的價格高，但清洗效率高；

2.將發動機發動著達到正常工作溫度；

3.手提油門讓發動機在怠速與中等轉速下交替運轉的同時，用化油器清洗劑的小噴管分別對著化油器的怠速空氣量孔和主供油裝置的空氣量孔連續噴洗1-2次，每次1-2秒鍾，然後再對著化油器的大許管噴洗一周，即可達到清潔化油器的目的；

4.空氣濾清器的清潔是把紙濾芯取出，將其表面的塵埃磕打掉或用壓縮空氣吹凈即可。針對不同情況應注意以下幾點：對化油器和空氣濾清器的清潔工作要依據汽車行駛的里程、道路條件和汽油的質量而定。建議每行駛1000公里或半個月清潔一次。這樣做可最大限度地延長化油器汽車尾氣達標的時間。

操作的過程應注意安全，防止雜質和異物掉入化油器。汽車經過修理廠家徹底的治理尾氣以後，在使用中又能堅持對化油器和空氣濾清器經常清潔，就能達到投入少，並確保汽車不會因化油器臟而導致尾氣排放超標。

5.安裝汽車催化轉化器，使燃料充分燃燒，減少有害物質的排放。

3. 柴油機的空氣濾清器可以不要嗎

答案：不可以。

原因：

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如內果空氣不經過濾清，空氣中懸浮容的塵埃被吸入氣缸中，就會空氣濾清器加速活塞組及氣缸的磨損。

較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。

一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；

另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。

因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。

4. 柴油發動機把空氣濾芯拿掉會多久導致發動機報廢

在塵土飛揚的農村，通過詢問小四輪滅茬機故障車主，空氣濾清器損壞一上午，下午滅茬發現發動機冒煙無力，檢查結果空氣濾清器損壞。更換四配套問題解決。
還有一位四輪車主整治修理工，因為修理工承諾保修，他更換的零件損壞無償更換。這位車主更換四配套之後沒有磨合直接進入耕地拔掉空濾器上面的防塵帽進行滅茬工作，2個小時之後發動機無力冒煙連起火都費力，只好返修。結果這位修理師傅沒幾年轉行做什麼不知道了。

5. 汽油汽車審環保時,拿掉空氣濾芯好過嗎

有二個方面如下：

拿掉空濾是很危險的，很容易造成異物進如氣缸內導致嚴重損傷。拿掉空濾理論上跟汽車尾氣環保檢測指標沒有什麼關系。

汽車尾氣不過，問題大多出現在三元催化器上。如果經常經常低速行駛或使用劣質燃油，那麼三元催化器容易出現堵塞或中毒失靈現象，導致汽車尾氣排放超標。

可以購買專業的清洗劑將三元催化器拆卸清洗，而且節氣門、噴油嘴等地方也容易積炭，需要一並清洗。一般情況下，每2-4萬公里做一次進氣系統的免拆清洗，10萬公里後建議進行全面清理，最好將車送到修理廠，做一次精保養。

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。

（二）租賃載客汽車使用15年。

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。

（四）公交客運汽車使用13年。

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

（六）專用校車使用15年。

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年。

以上內容參考：網路——機動車強制報廢標准規定

6. 柴油汽車檢測尾氣的時候把空氣濾芯拆掉是否容易通過

你好，空氣濾清器是有一點影響的，如果你的空氣濾清器質量不好，也會導致進氣不足，燃燒不充分，從而影響尾氣檢測，你可以拆下來試試

7. 汽油汽車審環保時,拿掉空氣濾芯好過嗎

第一，拿掉空濾是很危險的，很容易造成異物進如氣缸內導致嚴重損傷。
第二，拿掉空濾理論上跟汽車尾氣環保檢測指標沒有什麼關系。

8. 我柴油車尾氣不合格怎麼辦

1、清理空氣濾清器：清理空氣過濾器和噴油嘴。空氣過濾器主要的作用就是防止車內的污染顆粒通過汽車的冷風系統進入到汽車內部結構，從而影響零部件的正常工作。及時清理過濾器，能夠有效預防車內灰塵進入車內零部件，避免影響其他汽車性能的發揮。

2、調整點火時間：延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

柴油車使用注意事項

對於排放是合格而輪邊功率不達標的，解決方法：可以嘗試將噴油量適當調節高一點，同時使用清洗劑添加在燃油中，減少煙度值的大幅度提高。

輪邊功率達標，但是排放值不符合標準的，這種情況相對比較容易解決，解決方法：可以嘗試添加清洗劑例如消煙靈，添加修復劑在潤滑油中。

使用柴油車的車主也要注意不要使用了一些油品比較劣質的汽油，對於車輛上的三元催化器也要注意是否有出現損壞的狀況，這樣就能很好解決排放的問題了。

以上內容參考人民網-柴油車尾氣治理有新招

9. 柴油車尾氣檢測不合格，怎麼俢

尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法

1. 更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）

2. 清潔分電器觸點和分火頭觸點。

3. 調整點火時間。延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，調到什麼時間為好？把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。