粗濾濾芯

A. 柴油粗濾和精濾先換哪個

粗濾。在柴油機的燃油油路系統中，通常有三套柴油濾清器（濾芯）。第一道為柴油網狀粗濾（芯），第二道為柴油粗濾器（濾芯），第三道為柴油精濾器（濾芯）。三道柴油濾清器（濾芯）的安裝順序（從油箱開始）為：油箱出油口進油口安裝第一道網狀粗濾；負壓油路（低壓輸油泵至油箱油路）上輸油泵前安轉柴油粗濾器濾芯；輸油泵至高壓油泵之間安裝柴油精濾器濾芯。

B. 柴油粗濾芯和細濾芯有什麼不同

一、定義不同：

柴油粗濾芯通常放在燃油泵的吸油端，由於吸油的壓力較小從而要求低的阻力。

柴油細濾芯一般安放在輸油泵和燃油泵（或噴油嘴）之間，細濾芯將給後面的燃油泵（噴油嘴）全面的保護。

二、作用不同：

柴油細濾芯放在輸油泵後面，將承受較高的壓力；

粗濾芯的主要任務是保護輸油泵和減輕細濾芯（如果安裝的話）的負擔。

三、精度不同：

粗濾芯一般的額定過濾精度是10-30微米（microns）。

具有較高的過濾精度（額定過濾精度是2-10微米）。

(2)粗濾濾芯擴展閱讀：

高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。

大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。

C. 粗濾器的作用

柴油粗濾器的作用：
1、濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。濾清器相同，有可換式和旋裝式；
2、原始濾清效率特性，柴油發電機組濾清起到過濾的作用，它在使用過程中一定要能夠具備過濾出一定尺寸、數量的雜質粒子。對新濾芯測定其過濾效率，稱為原始過濾效率，柴油發電機組把含有一定數量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通過濾清器，分析過濾後油料中雜質含量，便可計算出原始過濾效率，若用多種規格的粒子進行測試，便可得出不同的效率數據；
3、流量阻力特性，柴油發電機組在一定的流量下濾清器前後產生的壓差，這個壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，它的數值應盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過額定流量時的原始阻力不應大於0.5公斤/cm2或旁通伐開啟壓力值的30%。柴油發電機組濾清器的流量阻力特性可在試驗台上測定。

D. 濾芯有哪幾種濾水的

使含有雜質的水被凈化。、PP濾芯、線繞濾芯、折疊式微孔濾芯、活性炭濾芯、雙節濾芯、陶瓷濾芯、樹脂濾芯、不銹鋼濾芯。

E. 福田柴油粗濾器和電動式輸油泵濾芯更換排空氣操作步驟

福田汽車告訴您：柴油粗濾器和電動式輸油泵(配裝濰柴發動機)濾芯更換

1.斷開水位感測器開關（如粗濾器帶有燃油加熱功能，也要一並斷開加熱感測器開關），若線束中沒有設置開關，則斷開水位感測器線束插介面和燃油加熱線束插介面。

2.旋轉拆下粗濾器濾罐。

3.更換廠家指定的、新的濾罐，在濾罐密封圈處塗上干凈的燃油或機油，燃油將其旋裝到粗濾的頂座上。

注意⌄

不得用工具安裝！

4.聯接水位感測器開關（如粗濾器帶有燃油加熱功能，也要一並聯接加熱感測器開關），若線束中沒有設置開關，則連接水位感測器線束插介面和燃油加熱線束插介面。

5.松開柴油粗濾器放氣螺塞，壓動手油泵，直到有燃油溢出後，再擰緊放氣螺塞。如果需要對其進行修理，必須使發動機處於熄火狀態。

柴油粗（預）濾器和電動輸油泵（配裝濰柴發動機的車型）維護

本系列產品的柴油粗（預）濾器為手油泵、油水分離、水位報警三合一機型，其使用維護要領為：

1.松開柴油粗濾器放氣螺塞，壓動手油泵，直到有燃油溢出後，再擰緊放氣螺塞。如果需要對其進行修理，必須使發動機處於熄火狀態。

2.對有水位報警功能的柴油粗濾器，因其帶有專門的水位探測裝置，必須匹配相對應的電子檢測器才可正常使用。

3.車輛行駛100,000公里、或每3，600小時、或更換燃油牌號、或出現發動機動力不足問題時，首先要考慮更換柴油粗濾器濾芯。

4.當粗濾器出現水位報警時，必須及時地放掉蓄水盒中的積水。具體操作方法是：打開放水閥，然後壓動手油泵直到污染物排出，然後擰緊放水閥。

注意

排放污染物時，不要污染環境。

5.如果發動機出現動力不足或啟動困難，首先要檢查粗濾器放氣閥放氣螺塞、排水閥放水螺塞、蓄水盒及油管聯接部位是否關閉牢固，其次檢查油管是否存在被壓癟或折彎進而影響到油液流動的通暢。

燃油系統排氣

用燃油粗（預）濾器上的手壓泵排出燃油系統內的空氣。

1.順時針松開放氣閥，重復按下燃油預濾器上的手油泵，直到濾清器殼體內注滿燃油，放氣閥處有燃油溢出，然後逆時針擰緊放氣閥。

2.啟動發動機，並運行大約1分鍾，燃油系統會自動排氣。

燃油粗（預）濾器排水

1.在排放塞下放置一個合適的容器。

2.順時針旋轉松開放水閥。

3.操作手壓泵和收集油水混合物。

4.逆時針旋轉擰緊放水閥。

F. 凈水器三級過濾芯分別是哪三級呢

第一級過濾：5μmPPF濾芯,俗稱粗濾或者PP棉

過濾精度:5微米

處理水量：約6噸，建議3個月更換

功能:可有效濾除水中的鐵銹、沙石等較粗的固體雜質。第二級過濾：顆粒活性碳濾芯

第二季過濾：處理水量：約12噸，建議6個月更換

功能:顆粒狀的高吸附性活性碳，可有效吸附水中的氯、臭味、異色等物質。第三級過濾：塊狀活性炭濾芯或者1μmPPF濾芯

第三級過濾：處理水量：約12噸，建議6個月更換

功能:去除農葯、余氯等有機物、鐵與錳等重金屬、細菌、臭味、異色及強致癌物三氯甲烷等。

(6)粗濾濾芯擴展閱讀：

工作原理

大部分凈水器採用分級結構方式，即篩網堵塞過濾原理，由多級濾芯從頭部到尾部串聯而成。濾芯按精度由低到高的順序排列，實現多級濾芯攔截污染物的配置，減少濾芯堵塞和人工排污、拆除、沖洗的次數，延長濾芯更換周期。

另一個新的設計思想是將質量分離和循環原理應用於自潔結構。其設計思想不再是為污垢的收集和結垢提供盡可能多的空間，而是採用質量分離的原則，將一小部分清水分離，同時使原水如常流動，使污水隨水流及時帶走，使水不腐。

G. 汽車粗濾器的作用是什麼

你好！
汽車粗濾器的作用是過濾空氣，讓發動機燃燒時沒有垃圾，灰塵和垃圾多了，就會影響發動機的進氣量或者是進入發動機燃燒後產生的低碳過多民強發動機正常工作。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

H. 柴油濾芯粗濾和放心慮怎麼安裝

只需按預留的進出油介面將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。

加用正規加油站的燃油，以保證油品清潔度，保證濾清器部件（濾芯）的正常使用壽命。器水位指示燈亮時，應及時進行放水，觀察放水閥有燃油溢出時，關閉放水閥，完成放水。在安裝之前必須用機油以膜狀塗在密封墊上，然後將濾清器部件擰上，到密封墊接觸濾清器底座後，再擰緊3/4圈。

關閉進油口球閥，打開上端蓋擰開排污口堵絲，排凈污油；將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯；換上新濾芯，墊好上端密封圈，上緊螺母，擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。

柴油真空過濾機能夠有效的保護氣缸及活塞、活塞環保護噴油嘴及噴油系統，是大型發動機使用清潔能源的＊。經過以上步驟就可以將柴油真空過濾機安裝到車或者大型的機械設備上了。

I. 機油粗濾器的作用和結構特點是什麼

機油粗濾器是用來過濾機油中顆粒較大的雜質。由於它對機油流動阻力較小，所以一般是串聯在機油泵與主油道之間，屬於全流式濾清器。目前大多採用紙質濾芯式粗濾器。
粗濾器由上蓋、外殼、紙抽濾芯及旁通閥等組成。上蓋上有進出油口，並與固定拉桿、外殼裝合在一起，由密封圈密封，拉桿上套有紙質濾芯，濾芯分內外兩層，外濾芯是由波折的微孔紙組成，內芯用金屬絲編的濾網。工作時機油經內外兩層濾芯過濾後進入主油道。濾芯靠彈簧的彈力頂在上蓋上，並由密封圈保持濾芯內外外端的密封。旁通閥的進油口一側，當濾芯堵塞而阻力過大時（進出油口的壓力超過150-180Kpa），機油頂開球閥直接進入主油道。

J. 柴油濾清器區分細濾和粗濾

柴油精濾器和粗濾器的區別：1、柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質過濾的最後防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求；2、目前針對國三標準的柴油重卡，要求3－5微米的顆粒過濾效率高達98.6%，5－10微米以上的顆粒過濾效率99.8%，10微米以上顆粒的過濾效率按99.9%來要求；3、在保證高的過濾效率的同時，還要滿足較小的流動阻力，以保證發動機的可靠運行以及充沛的動力；4、Strainer（粗濾器）主要只用於截留大型顆粒。大多數液壓系統在油箱進口到泵吸入口一系列的地方都有粗濾器。粗濾器用來替代一般的過濾器，因為一般的過濾器會發生阻塞，\"餓壞「了泵（水或其他介質無法進入泵）；5、但由於粗濾器是裝在油箱內部，所以粗濾器的維護常常被忽視。當淤泥與質量重的塵土聚集在吸入口的粗濾器上，泵很快會發生氣蝕，極易發生運轉不靈。