卡特鉤機濾芯板子

⑴ 卡特挖機空調外濾在哪

卡特挖機空調外濾在座椅下面。根據查詢相關資料信息，卡特挖機空調有兩個濾芯，外濾在座椅基座最下面有個很長的無紡布，紗布下方就是外濾。

⑵ 卡特336挖掘機先導濾芯在哪個位置

整機的右後方向。先導濾芯是卡特336挖掘機機身內一個重要的裝置，位置在整機的右後方向，液壓泵總成的左上方向，安裝在液壓油箱上。

⑶ 卡特320d2挖掘機液壓油濾芯怎麼換

1、將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。
2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。
4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質，徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然後用壓縮空氣吹乾油箱內部，檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最後再用新油沖洗一遍。

⑷ 卡特挖掘機幾個柴油濾芯

兩個。
卡特掘機柴油濾芯一般在機器倉蓋子打開就可以看見，一個在油箱附近或者大樑上，是粗濾。另一個在柴油機上油泵附近，是精濾。
柴油濾芯，是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一。柴油濾芯的作用：高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。

⑸ 卡特320c挖掘機各個濾芯怎麼換

空濾把外殼打開換上即可,油濾擰下來換新的即可

⑹ 卡特挖掘機柴油濾芯在哪

卡特挖掘機的柴油濾芯在油箱附近 幾個濾芯在一起呢 油水濾芯的旁邊就是那個

⑺ 卡特挖機空氣濾芯堵了,有什麼症狀

卡特挖機空氣濾芯堵，有如下現象：

首先是空氣濾清器阻塞，發動機進氣少，燃油進入燃燒室燃燒不完全，出現排黑煙現象。其次是連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、水植升高。發動機出現上述現象，基本可以斷定空氣濾清器己干堵塞。

使用挖機的注意事項：

1、挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行設備交底。

2、挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

3、機械發動後，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。

4、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。

5、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察並鳴笛，後挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位後的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。

⑻ 10年卡特306先導濾芯怎麼換

一、先導濾芯拆卸方法步驟如下

1將挖機以液壓油位檢查姿勢停放在堅硬平坦的地面。關閉發動機，將安全鎖定桿置於鎖定位置。

2清潔油箱蓋四周，以免異物落入油箱。拆下空氣排氣蓋，按住液壓油箱排氣閥（5-7次）釋放液壓油內的壓力。拆下油箱上的螺栓和護蓋，並取出吸油濾芯。

3使用干凈的柴油或清洗劑清洗吸油濾網，待徹底乾燥後檢查濾網，如表面有較大的損傷時，則應更換新品。檢查吸油濾芯底部的兩個O型圈，如有磨損，請更換。

4將吸油濾芯裝入後依次安裝即可，然後安裝好護板。啟動發動機並低速運轉5-7分鍾，伸縮各油缸並做旋轉動作，然後返回到檢查液壓油的標准姿勢，關閉發動機檢查液壓油油量，如不足則應補充。

5最後來看先導濾芯的更換方法：將液壓油箱、液壓系統內部壓力釋放後再作業。打開泵旁邊的側蓋，拆下軟管、連接器濾芯，用柴油清洗濾芯後再將其裝上。

⑼ 卡特70挖掘機機油怎麼換，還有機油濾芯在哪裡

一般是在機尾主泵倉里。

挖掘機更換機油教程
1.准備工作
(l)熟悉液壓系統的工作原理、操作規程、維修及使用要求，做到心中有數，不盲目蠻干。
(2)按說明書上規定的油品准備新油，新油使用前要沉澱48h以卜。
(3)准備好拆卸各管接頭用的工具、加註新油用的濾油機、液壓系統濾芯等。
(4)准備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。
(5)准備盛廢油的油捅。
(6)選擇平整、堅實的場地，保證機器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉無障礙，動臂完全舉升後不碰任何障礙物，離電線的距離應>2m以上。
(7)准備4塊枕木，以便能前後擋住履帶
(8)作業人員至少需4人，其中：駕駛員、現場指揮各一人，換油人員2人。
2.換油方法及步驟
(l)將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。
(2)用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
(3)打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。
(4)打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然後用壓縮空氣吹乾油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最後再用新油沖洗一遍。
(5)拆卸以下各油管：
①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。
②拆開回轉控制閥至濾清器的回油管及回轉馬達的補油管。
③拆下液壓泵的進油管路。
④拆開先導系統回油路油管。
⑤拆開主泵、馬達的泄油管。徹底清洗其油管。鋼管用柴油清洗兩遍，軟管用清洗液清洗兩遍，然後用壓縮空氣吹乾，再用新油沖洗一遍。各接頭用尼龍堵、蓋堵住，或用於凈的塑料布包紮好，以防灰塵、水分等進入而污染系統。
(6)拆下系統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質，這樣可以了解系統中零件的磨損情況。
(7)放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油，並注滿新油。