Ⅰ 賽歐3空調濾芯怎麼換視頻
賽歐3空調濾芯的更換步驟：1、這車的空調每側都有一個小耳朵，輕輕一捏下面的卡扣；2、再順著卡扣旋轉方向稍用力一扳，就會有\"咔嗒\"一聲，表明卡扣旋轉到頭，同時插頭也會被撬起；3、在卡扣的上方有兩個小耳朵，輕輕捏住一拉就可以出來了；4、然後就可以換上新的濾芯，在裝好之後就可以重新啟動空調了。
Ⅱ 新賽歐1.2的汽油濾芯，怎麼拆下來啊那兩個油管和一根電線，有什麼機關嗎搞了半天沒搞懂怎麼辦啊
電線沒事直接拔，有一個十字頭螺絲拆了，那油管不可以直接拔，看到管頭有綠的那塊了回嗎，另一頭對稱也有一塊答，用手按下管兩邊綠色的，就可以拔出來，當然如果那管頭土太多也拔不出來，可以用螺絲刀輕敲管頭，土振出來噴點機油上去就可以了，
Ⅲ 15年雪佛蘭賽歐三6萬公里保養都需要更換什麼
答：車子跑了6萬公里的話，就要進行大保養了。除了常規的更換機油和機油濾清器之外，還有很多其他項目也是需要進行更換的，我們今天就來一起看一下。
1.首先是更換空氣濾芯和空調濾芯。正常情況下，這兩個零部件是每20000公里或兩年更換一次，但是如果用車環境不好，比如霧霾嚴重或者風沙大的地區要縮短到一年更換一次。
2.其次是更換汽油濾芯、全車制動液、變速箱油等。40000公里大保養時，除了更換以上零部件之外，很多車型還會要求更換汽油濾芯、全車制動液。如果是自動擋車型，還需要更換變速箱油；如果是後驅車，還需要更換差速器油。
3.再者檢查或更換輪胎或剎車片。如果車子用的較少，輪胎4年以上就要考慮更換，就算磨損不嚴重，但是輪胎橡膠也是有老化的，跑長途的話不是很安全；同時，如果剎車盤若是更換過三次剎車片也就最好更換。
希望能幫到你！
Ⅳ 賽歐3機油濾芯怎麼更換
賽歐3機油濾芯怎麼更換？賽歐3機油濾芯怎麼更換？ 賽歐3機油濾芯的更換方法是：1、運轉發動機，使其達到工作溫度，然後使用千斤頂將車輛頂起；2、釋放機油；3、旋下機油濾芯；4、機油全部淌干凈以後，更換機油濾芯；5、旋上放油螺絲，放下車輛，加註新機油，檢查油位，發動車輛怠速、中速各運轉一會。以2018款賽歐3為例，其車身尺寸是：長4300mm、寬1735mm、高1503mm，軸距為2500mm，油箱容積為39l，行李箱容積為366l，整備質量為1067kg。 首先啟動車輛1分鍾左右，使機油充分流動，然後將發動機熄火，打開機油加註口蓋，用工具擰松機濾和油底螺絲，將油盆放置在油底螺絲下，徹底松開油底螺絲，放出舊機油，直至完全不流為止。 @2019
Ⅳ 賽歐3空調濾芯在什麼地方怎麼拆下來 有操作步驟嗎
賽歐3空調濾芯在副駕駛的位置上，拆卸步驟如下：
1、坐到副駕駛的位置上，打開儲物箱（也有叫手套箱的），清理干凈。手握住兩端往自己的方向拉，可以將抽屜拉下來。
2、可以看到一塊濾芯蓋板。
3、輕輕掰開兩邊的卡子，可以將空調濾芯蓋板拿下來。可以看到白色的就是空調濾芯，更換即可。
Ⅵ 賽歐3空氣濾芯螺絲刀是T25還是T20的
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Ⅶ 如何清洗別克賽歐發動機清洗節氣門和怠速電機會
①拆除節氣門 及怠速馬達 建議最好找專業人士進行操作 望採納
清洗節氣門，最好不要停車後馬上進行，因為機艙內溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時間，待機艙溫度降低再進行。
開始清洗前首先需要確定節氣門的位置，節氣門位於進氣口的後方，找到空氣濾芯就不遠了，每個車的位置會有所不同，一些車型的節氣門會被發動機蓋板所覆蓋著，打開蓋板查看會比較直觀。
這里我們多說一句，很多車型為了盡量保證機艙內干凈整潔，會配備發動機蓋板。大部分蓋板都是塑料材質，四周沒有卡扣，很多朋友不敢使勁拆卸。其實絕大多數蓋板都是通過一個膨脹塑料螺釘固定的，我們只要垂直方向一拔就可以輕松拆卸了。但要記得垂直使勁，斜著拉拽容易損傷螺釘。
打開發動機蓋板，節氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節氣門，必須先將空氣濾清器與節氣門連接的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的，鐵箍上有螺絲固定著，將螺絲擰松就能將軟管退下。
這里我們建議，有條件的話優先選擇用套筒擰螺絲，因為螺絲刀容易使得螺絲劃扣，套筒相對更安全一些。
螺絲擰松以後，雙手拉住軟管的一頭，用力向後一退，軟管就被摘下了。有些車軟管可能不常拆卸或安裝的比較緊，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那樣容易損壞軟管，可以使勁的同時嘗試左右擰動，待整體松動後再使勁退下。
退下軟管後節氣門就能看見了，此時節氣門外圍一般並不臟，真正臟的是裡面。要想看裡面的情況，需要擰開鑰匙門，將車輛通電但是不著車，另一位同事踩下油門踏板後節氣門將被打開，此時可以清楚的看見節氣門內部會有褐色的污物。
據我們的了解，為了圖省事，一些路邊修車鋪甚至個別4S店會在這樣的狀態下直接用布蘸著清洗劑清洗節氣門，若我們的節氣門並不臟，這樣的辦法也無妨，但若節氣門較臟，這樣的清洗顯然不夠徹底，因為單純的用手往裡夠，可以清洗的區域是很有限的。
當然更不要直接用噴劑往節氣門裡面噴，那樣是有安全隱患的，啟動車輛後，收油時的回壓很可能將噴進去的液體頂出。
正確的流程應當是將節氣門完全拆下來清洗，節氣門旁邊會有一個插頭，在拆除節氣門之前需要將插頭拔下。對於不常拆卸插頭的車輛來說插頭可能比較緊，不好拆，此時我們可以藉助小螺絲刀在插頭四周撬一撬，整體松動後就容易拆下了。
拆卸完插頭以後，下一步就是拆卸節氣門了。節氣門通常用4個螺絲固定，上方的兩個螺絲比較好拆，下面的螺絲位置有些尷尬。我們建議先拆卸下面兩個不好拆卸的螺絲，以免最後拆卸它們時，由於上
方螺絲已經拆除沒有固定，節氣門晃動造成拆卸下方螺絲難度增加。以我們的經驗，這里我們只需要藉助工具將螺絲擰松即可，之後可以用手摘下螺絲會比較方便，但是要小心螺絲掉落在機艙內。
4個螺絲拆除後，就可以摘下節氣門了，此時露出的管道就是進氣道了。從下圖中不難看出，我們這台演示車進氣道明顯有很多黑色的積碳，不過關於它的清洗我們未來會介紹。這里我們提醒一句，拆下節氣門後最好用報紙等物體蓋住進氣道的入口，防止有雜物進入。
摘下節氣門以後觀察就方便很多了，我們轉到背面來看，節氣門內部的污物還是很多的，尤其是邊角，轉軸附近的位置都是藏污納垢的死角，若不拆除很難徹底清除干凈，所以大家若在專業店清理一定要要求工作人員拆除後清洗。
②清洗節氣門
下面我們就要進行清理工作了，帶好手套，安裝好清洗噴劑的噴管，對准節氣門內部噴射就可以了。文章開頭提到過，這樣的清洗劑在網路或汽配城均有銷售，價格從十幾元到幾十元不等，我們隨便挑選了一款比較常見的產品，售價15元。為了查看清洗效果，我們先向節氣門一側噴射。
輕輕一噴節氣門內就干凈了很多，這里建議清洗時最好對著垃圾桶，因為噴射的同時積碳會被液化流下，容易弄臟環境。並且清洗劑有一定的刺激性氣味，還有一定的腐蝕性，所以操作時最好戴上口罩，遠離口、鼻、眼睛。
全部噴塗到位以後，應當用棉布進行擦拭。為了擦拭的更徹底，此時我們可以摘下手套直接用手接觸棉布擦拭節氣門內部，雖然清洗劑會有一定的腐蝕性，不過短時間接觸無妨，我們清洗完畢後及時洗手就行了。
這里需要特別強調一點，節氣門中間的翻板盡量不要用手去觸動，因為翻板本身比較脆弱，也是一個高精度配件，手動很容易影響它的開度，從而影響車輛狀況。若真的很臟不得不用手掰動清洗，一定要輕、要小心。
清洗結束後可以內外檢查一遍，沒有問題就可以進行安裝了。安裝節氣門的方法就是拆卸時的逆向順序，不過也有一些經驗可以借鑒。
③安裝節氣門
固定節氣門的四個螺絲可以先用手擰，因為手比較敏感，避免直接用套筒將螺絲擰歪，手擰後可以再用工具固定緊。隨後將插頭插好，插頭的安裝需要使點勁，聽見「噠」的一聲後說明固定住了。
節氣門安好後就可以安裝軟管了，軟管的兩側會有兩個小凹槽，一大一小，分別對准兩側一大一小的凸起標識處即可。軟管要完全套進兩頭中，如果安裝困難，可以左右擰動的同時進行安裝。
待兩頭凹凸點完全對上後，用手向軟管底部摸一摸，確保下方也完全套入後，擰緊鐵箍上的螺絲，安裝好發動機裝飾蓋板，清洗工作就完全結束了。
關於匹配問題
很多朋友擔心自己洗完節氣門以後的匹配問題，其實清洗節氣門後除了怠速會升高，並不會有其他不良反應，並且怠速升高是正常現象，即便是在4S店進行清洗也會出現怠速升高的情況，只不過升高幅度沒有自己清洗那麼高。但是不用擔心，如今的車輛都有自學習功能，清洗過後行駛一段時間（約50公里左右）怠速就會恢復正常，大家不必有過多顧慮。