⑴ 汽車機油濾芯怎麼更換
對於汽車來說想要增加汽車的使用壽命,定期的更換機油和機油濾芯是非常有必要的,那麼汽車機油濾芯怎麼更換呢?⑵ 汽車機油濾清器多久更換一次
您好,發動機工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。汽車機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質,保待潤滑油的清潔,延長其使用期限。汽車機油濾清器是隨汽車機油一起更換的,更換機油時必須更換機油濾清器,一般5000公里換一次或者半年換一次機油,這兩個指標哪個先到就先按哪個。普通礦物油提前到3500-4000公里換一換;半合成機油提前到5500-6000公里換一換;全合成機油則提前到7500-8000公里換一換。回答如滿意,請採納,謝謝。
⑶ 提前更換機油需要提前更換汽車濾芯嗎
換機油的時候要連著濾芯一起更換的,礦物質機油價格是低一點點,可是使用感覺太差了,性價比很低。動力效果維持不久,平時兩三千公里動力就要降下來了。現在換了gt魔力紅機油,這是我用過行加不加最高的機油,平時開車車子的動力很充足, 而且換一次機油可以夠跑一萬五公里,保養起來都方便很多,而且四類pao機油的品質也比較高。想了解更多可以網路一下
⑷ 加機油時不小心把一小塊錫紙加進去了,有什麼影響嗎,有沒有事。急
你是指機油桶上面封口的那塊錫紙吧?放心吧,不論是掉進去一小塊,還是整塊都掉進去了,都沒有任何問題,絕對不會對發動機造成任何傷害的。為什麼敢這么說?我們來看看這塊錫紙可能的循環路徑。 大家打開發動機加機油口蓋,會看到裡面有一個擋板,它是氣門室蓋的擋油板,可以防止機油飛濺出來。你掉進發動機中的錫紙極有可能就粘在這上面了,當然不會對發動機造成影響。假如說它沒有粘在這上面,而是向下進入氣門室了,又會怎樣呢?在發動機氣門室中,有凸輪軸、氣門搖臂、氣門挺桿和氣門推桿、氣門彈簧等等,這些都是表面強度極高的高強度鋼。假如說錫紙不慎進入到它們各摩擦副之間了,對它們來說,錫紙就像海綿一樣柔軟,在裡面早就粉身碎骨了,留下幾個亮晶晶的屍塊隨機油流入了油底殼。 但錫紙在氣門室中更有可能的是藏在某個角落不動,被機油牢牢的粘在缸蓋上。有人說它會隨機油流動堵塞油道,那純粹是扯淡。在氣門室中只有幾個回油孔,直徑只有幾毫米,稍大一點的錫紙就進不去,如何堵塞?如果是直徑非常小,進入回油孔就直接回到油底殼中了。如果錫紙進入到油底殼中了,說明這塊錫紙非常小。它會被吸入到機油集濾器處,假如它能通過集濾器的小孔的話,進入機油泵,會被機油泵齒輪輾軋的粉碎,然後被送入到機油濾清器過濾,沾附在機油芯的濾紙上;如果它不能通過集濾器的小孔,它就吸附在上面,堵住集濾器的一個孔,這對於有幾百個孔的集濾器來說根本不算什麼,機油的供應不會受到任何影響。還有人說這塊錫紙會被機油飛濺起來粘到氣缸壁上,夾在活塞與缸壁之間,這也是有可能的。但不論是氣缸壁還是活塞硬度都要比錫紙高得多,所以錫紙不會對它們造成任何傷害,說不定還會成為它們之間的潤滑劑呢!有些活塞為了加速磨合不就採用了表面鍍錫的工藝嗎?所以,你就絕對放心吧,這塊錫紙不會對你的發動機造成任何影響的。這一點事不必耿耿於懷,發動機比你想像中的要皮實、堅強得多,不會稍稍受一點傷害就罷工的。 ☆錫紙又稱金屬紙,最初是由金屬錫為材料製造,後因錫的熔點低等原因,後來多使用鋁箔替代。錫紙掉進發動機曲軸箱,最好及時取出來,否則會對發動機的工作帶來影響。和我們使用的普通紙不同,錫紙不會在液體的浸泡和攪動下溶解形成紙漿,錫紙更多的時候會以固態的形式存在,即使在外力作用下可能出現形變,但是仍然不能被分解。並且錫紙的熔點很高,要達到660℃才開始融化。錫紙的這些特性導致進入變速箱中的錫紙不會像普通紙那樣被消化分解。進入曲軸箱中的錫紙的最終去向很可能是機油濾芯,發動機只要運行,發動機中的機油就一直以動態的形態在各部件中流動,錫紙在外力的作用下可能會變形,可能會碎裂,並隨著機油的流動被機油濾芯的濾網截流,並附著在濾網上,這種結果也是最好的一種結果,只要我們更換機油濾芯,便可以將錫紙取出。想要取出曲軸箱中的一小塊錫紙難度非常的大,即使拆下油底殼,也不一定會找到進入曲軸箱的錫紙。因為發動機結構復雜,加上機油的流動性,錫紙可能附著在發動機的任何一個部件間隙間,想要找到錫紙無異於大海撈針。那麼遇見這樣的情況要如何處理呢?難道真的要分解整個發動機來找到這塊錫紙嗎?個人的建議是,拆下曲軸箱的油底殼,將發動機中的機油全部排放干凈,嘗試將掉入曲軸箱中的錫紙找到。至於進一步的分解操作,個人持保留意見。第二、暫時不去處理掉入發動機中的錫紙,但是在行車中要讓發動機保持低轉工況,並時刻關注機油壓力表的變化,一旦出現機油壓力不足的情況,就要馬上到修理廠對故障點進行排查。第三、提前更換發動機中的機油和機油濾芯,縮短機油的使用周期,在更換機油濾芯時,如果有可能,可以將機油濾芯分解,檢查錫紙是否被濾網攔截。至於分解發動機來找到進入曲軸箱錫紙的方法確實是最好的解決之道,但是成本太高,有些得不償失。我很不喜歡啰哩啰嗦的回答。 1.留在氣門室里的缸蓋上面,根本不礙事。 2.個別車加油口裡的鏈條正時很近或者本身就加在裡面了經過擠壓變小雖回油進入油底殼 3.直接流入油底殼,吸附在油底殼壁上不動或者吸附在機油泵的集濾器上都基本不礙事。 4.也是不太希望的結局,隨著曲柄連桿機構的快速運轉有可能甩到汽缸壁上,活塞下緣的結構很特殊,比較容易使得錫紙衣物進入活塞和氣缸的夾縫中,活塞會有少許損傷,汽缸壁是鐵質的不會有問題,但也不會有多大的影響吧。 5.別聽他們說句進入潤滑油道,純屬瞎扯,它!進!不!去! 發動機內部是不可有異物存在的!如果有異物,可能會堵塞機油泵濾網和機油泵,如果機油泵堵塞,輕則機油壓力下降,機油報警燈會亮;重則會出現發動機內部磨損,大小瓦損壞、曲軸損傷、凸輪軸損傷、活塞環及缸筒損傷等情況,從而導致發動機不能正常使用,甚至大修!所以,如果有異物掉進發動機潤滑系統,不可兒戲! 解決方法:首先將機油放出,看異物是否能出來;如果沒有出來,那就要考慮拆油底殼了! 這個情況經常發生,封機油的錫紙夾雜著機油里一下就倒入機油加註口裡了。 首先先用手電筒往加油口裡看看,能看見反光的話用鑷子夾出來。 看不見的話那就要看運氣嘍,跑起來機油燈不亮,機器不抖就沒事。 這樣的事時有發生,親生經歷過很多次,理論歸理論,實踐是實踐,掉入錫紙,只要不是太大塊,都是沒出事,照常開走。 科技 科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知一般情況下,對發動機性能沒有影響。不礙事。 加機油是通過發動機氣門室蓋加註,機油利用重力通過氣缸體蓋和氣缸體回油道/孔流入曲軸箱。 錫紙碎片過大就會卡浮在油道,過小就會進入曲軸箱。 錫紙可能附著在汽缸蓋,回油道,這兩種情況下,在發動機嚴重燒機油時會與機油焦泥粘合堵塞回油道,但機油有多個回油道堵塞一個不會影響機油迴流。 進入曲軸箱,發動機飛濺潤滑可能會附著在汽缸壁,但油環的清油功能可以使之脫附。 被機油泵吸盤吸附堵塞吸盤入孔,一般吸油盤通道設計上足夠大,不會引起機油流量不足。小於吸油盤初級濾網的碎片會進入油道在機油濾處被過濾。保養時更換掉機油濾,清洗油底殼即可。 最嚴重後果是粘附在曲軸/連桿運動副造成異常磨損! 這種概率比較小。 核心看錫紙片大小。 更重要的事是:DIY加機油不能毛糙。要用油抹布擦洗干凈氣門室蓋及其周邊後,再打開氣門室蓋; 機油壺/桶錫紙封口要小心清理。 我來回答一下吧,我的叉車,現代叉車,新昌495發動機。就是因為誤加了一個機油蓋上的小錫紙。錫紙很小,堵到了機油壓力調節閥上面那個小鋼珠上了,然後機油壓力達不到,導致發動機抱瓦,我自己修的,花了兩千多,樓上樓下那些專家,我不知道你們怎麼想的,竟然說沒事,我這是用血的教訓,告訴你們,加進去了必須拿出來, 你說的是機油封口的錫紙吧?在給機油開封的時候確實有可能錫紙碎片進入機油里,從而進入發動機內部。正常情況下少量錫紙進入發動機是沒什麼問題的,因為錫紙如果比較小就會隨著機油流入油底殼里,機油泵的吸油口都是有濾網的,所以錫紙並不會進入機油泵和發動機油道里。 如果是比較大的錫紙有可能滯留在缸蓋上,這也不會對發動機凸輪軸配氣系統有什麼影響的,你不用太擔心這個問題的。絕對沒事!能拿出來! 您好,和高興回答您的問題。 建議在車輛沒有打火的時候拆下氣門室蓋取出來,這種事不要有僥幸心理,您應該是把機油桶上面的錫紙掉發動機裡面去了。 嚴重可能會導致發動機磨損,導致機油報警,等到凸輪軸或者曲軸把錫紙攪碎以後就更加麻煩了。 希望我的回答對您有所幫助,謝謝。⑸ 想要更換汽車機油濾芯,正確的步驟是什麼
1.預熱發動機2.打開發動機機油加註口蓋。3.舉升車輛後,拆下發動機護罩,拆下油底殼放油螺釘並排空舊機油。4.放下車輛,拆下舊的機油濾清器。5.打開新濾油器,在密封圈上塗抹適量新油,用干凈抹布擦凈濾油器接頭處的油和污垢,擰上新濾油器,用合適的濾油器扳手擰緊一定力矩,擦拭新濾油器外觀和接頭處。
用濾芯扳手拆下機油濾清器(逆時針旋轉),並用干凈的抹布擦拭安裝在發動機上的機油濾清器上的油污。 將機油塗抹到濾清器的新橡膠油封上。安裝機油濾清器並用手擰緊。不要用扳手擰得太緊,以免損壞機油濾清器。向油蓋加油後,等待5分鍾檢查油位,確保油位達到適當位置。 起動發動機,檢查機油濾清器和放油塞油封是否漏油。
第二清理油箱中的廢油。此過程可以延長,以確保油箱中的廢油可以更徹底地排放。如果發動機機油沒有完全排空,新發動機機油噴射的效果將受到殘余廢發動機機油的影響。油路堵塞,甚至結構部件也會過度磨損。
⑹ 機油濾芯什麼時候應該換,和機油一樣每次保養必須換嗎
基於濾芯的話一般是5000公里或者半年左右的時間更換一次的呀。這個在你更換機油的時候是必須要更換的。希望能幫助到你。
⑺ 汽車怎麼換機油濾芯
汽車怎麼自己動手換機油和機油濾芯?
沒有升降機的話有些車可以趴地下倒也湊琺,沒有工具你怎麼搞!你不可能用手鬆油底殼螺絲吧~~~你告訴我你的是什麼車,我給你配幾樣工具。到時候去買一下。再把過程說給你聽!
怎麼更換汽車機油濾清器
汽車機油濾清器的作用
一般情況下,發動機內各個零部件是通過機油的潤滑來實現正常工作的,但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中,時間長了會減小機油的正常使用壽命,嚴重時有可能影響發動機正常運轉。
在修理汽車之前,需要佩戴護目鏡、手套等個人防護裝備
部件:機油、機油濾清器
工具:快扳手、套筒、接油桶、機油濾清器扳手
更換汽車機油濾清器操作步驟:
1.啟動車輛發動機預熱5-10分鍾,機油污染物更容易從熱的發動機里揮發出來,並能使得機濾拆下時更省力
2.為了方便更換機油,將車停在一個有舉升機的工位上,關閉發動機並且拉起手剎
3.打開發動機引擎蓋,找到發動機機油蓋位置,並將其擰下,這樣做可以讓污油流速更快
4.將車升起後,在發動機的下方放置一個接油桶,擰供放油螺絲(必要時需要拆下發動機護板)
5.將污油完全排放到接油桶內
6.放完機油後,安裝放油螺絲,必要時使用新的墊片,按照廠商的要求擰緊
7.更換機油濾清器:放置一個接油桶在機油濾清器的下面,使用機油濾清器扳手拆下濾清器,用干凈的棉布將其表面擦拭乾凈
8.使用新機油塗抹濾清器密封圈,手動安裝濾清器,當墊圈開始接觸後再擰3/4到1圈
9.加入適量的機油,這主要根據廠商對機油箱容積的和機油類型的說明
10.使用機油尺檢查機油位,機油位應該比標記高,這是因為部分機油還沒有進入濾清器
11.擰緊機油蓋並啟動引擎,注意檢查濾清器及放油螺絲是否漏油
12.關閉引擎,重新檢查機油位置
13.處理廢棄的機油,注意不要倒在地面上或下水道內
汽車換機油濾芯用什麼樣的工具?
汽車換機油濾芯最好用的就用帽式機油格扳手。這種帽式機油格扳手也叫帽式機油濾芯扳手。外形就像一個帽子,剛好扣在機油濾芯上面。只有不同車型的機油濾芯的稜角邊數不同,外徑尺寸也不同,這種帽式機油格扳手的尺寸也是各不相同。只要選對尺寸,使用起來,即不傷機濾,也不會打滑。非常好用。從型號上面講,一般常用的要NY-901(適合奇瑞系,日系車型),NY-902(適合日系);NY-903(大眾車系)。。。。。以下資料供各位參考。
型號 內徑(mm) 邊數 重量(g) 適用車型(因新車型未統計,可直接參考尺寸選擇)
NY-901N 65 14 88 新款大霸王,風神,佳美,日產藍鳥,豐田A8,廈利,吉利。
NY-902N 67 14 81 三缸廈利.四缸三菱吉普.獵豹.福萊爾.昌河,獵豹,中華、馬自達,普利馬.東南菱帥.大宇(小)、東方之子,哈飛,賽馬,吉利,福特
NY-903N 74 14 86 奇瑞、寶來,高爾夫、捷達、菲亞特、桑塔納、帕薩特、英格爾、西耶那、寶馬、奧迪、歐寶等
NY-903-1 75 15 85 美國通用、克萊斯勒
NY-903-2 74 8 84 菲亞特
NY-903-3 74 15 91 美國通用、克萊斯勒 、雪佛蘭
NY-903-4 73 14 88 凌志、大霸王、羊吉、皇冠、威馳、豐田、藍鳥
NY-903-6 75 12 74 雷諾、標致307
NY-904N 79 15 115 悅達、起亞、千里馬、現代、本田、朗程、嘉年華、長油汽油、福特、大發
NY-905N 73 15 113 別克(大)、通用、三菱、克萊斯勒
NY-905-1 74 14 118 波羅
NY-906N 84 18 127 東風轎車系列、標致、雷諾、雪鐵龍
NY-907N 89 15 113 五十鈴、本田、三菱、CIVIC
NY-908N 91 15 157 豐田、藍鳥、東風190、奇瑞A520
NY-909N 92 15 150 JEEP、大切諾基、本田、豐田、CIVIC
NY-910N 95 15 140 皇冠(老款)、豐田麵包、通用、福特、克萊斯勒、ALFA
NY-911N 76 12 110 福特、馬自達、三菱、大發
NY-911-1 79 15 109 田野、中興、陽光、金杯、長城、豐田麵包、三菱吉普、8缸獨豹、長安462、長安之星472/474/462、長城柴油機、藍鳥、豐田......
汽車機油濾芯多久一換
機油濾芯一般情況下都是和更換機油的時候一起更換的,沒必要單獨更換機油濾芯的,我自己使用的卡卡買機油濾芯都是在要到保養周期的時候先買好備著,然後到保養周期在一起拿過去換掉;
如果使用的是礦物質機油就是5000公里更換一次了;
半合成機油的話7500公里換一次;
全合成機油10000公里換一次。
汽車機油濾芯怎麼更換
你好一般直接擰下來更換就可以了,還有就是更換裡面的紙濾芯希望我的解答對你有所幫助
汽車換機油一定要換濾芯嗎?
汽車大概就是每三個月或者5000公里換一次機油,換機油時就必須要換機油俯芯.就像你每天三餐都要吃飯,而吃飯就必須要用到嘴巴一樣. 有的4S店或者修理廠還會詢問你是否更換空氣濾芯,柴油濾芯呢!這幾樣濾芯就可以看情況可換可不換..別給修理技師給忽悠了!LZ!
汽車機油機濾怎麼更換
你好,把機油放干凈,找到大小合適的工具,把濾芯拆下來,特別注意舊的濾芯那個密封圈必須不能還在機油濾芯座子上,新的濾芯塗上一圈機油,適當扭緊就行。加油後著車多仔細看看漏油沒有。
汽車機油濾芯的作用是什麼,如何更換
作用是清潔過濾汽油里的雜質;
更換;
1一般安裝在油箱外面,用卡子固定在車底,安裝時注意,汽油進出方向就行;
2、還有一種是和汽油泵在一起的,需要在油箱上方取出總成更換,這個稍微麻煩一點。
汽車機油濾芯多久一換
機油和機濾是汽車小保養的兩大主要內容,定期及時更換是非常必要的。機油使用過一段時間後會變臟、黏度和耐熱性會變差,一定程度後無法起到對發動機的保護作用,機油濾清器使用一定程度後會變臟過濾作用變差,需要定期更換新的機油和機油濾清器。[/p][p=28, 2, left]如果不定期做好小保養,油耗加大,車子起步沒有力,動力降低比較明顯,發動機起動聲音變響。也有一部分車短期是看不出來有什麼區別,從長期看這部份車的發動機系統摩擦系數會加大,機油會變質變黑、變稀,嚴重一點可能導致尾氣排放冒藍煙,發動機不能正常工作。所以,必須定期進行小保養,延遲愛車使用壽命。[/p][p=28, 2, left]機油多久更換一次?[/p][p=28, 2, left]首先,對於有「汽車血液」之稱的機油來說,在長期使用之後就會變質,如不及時更換就會加大發動機的磨損甚至造成部件損壞,因此建議車主們都要按照車主手冊的說明及時更換機油,一般來說,大概每5000公里要更換一次機油。更換機油時要首先需放出變質舊油,隨後從發動機艙加入新油。[/p][p=28, 2, left]機油濾清器多久更換一次?[/p][p=28, 2, left]由於機油要經過機油濾清器(簡稱機濾)才能到達潤滑部位,因此機油濾清器的作用就是對進入發動機系統的機油進行雜質過濾,以防機油在使用循環過程不斷混入的雜質(灰塵,金屬碎屑以及機油遭氧化形成的膠質物)造成油道堵塞,乃至損壞發動機等嚴重後果的出現。而目前大多數轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器,因此一般來說,在每5000公里更換機油的同時也應更換機濾,以保證機油對發動機的良好潤滑效果。[/p]
汽車保養需要每次更換機油濾清器嗎
是的,每換一個機油到要換機油格,因它的作用是過濾的,發動機不斷運作肯定有磨損的鐵粉的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑻ 機油濾芯更換周期
機油 濾清器 濾芯會影響機油更換周期。如果機油濾芯質量太差,需要提前更換機油。
機油濾清器濾芯用於過濾機油。
機油在發動機中循環,時間長了,機油中會有一些金屬屑和油泥。機油濾芯需要過濾掉這些金屬屑和油泥,否則會加重發動機磨損。
如果機油濾芯的過濾性能不好,金屬屑和油泥無法過濾掉,會降低機油的使用壽命,加重發動機磨損。
因此,機油濾芯會影響機油更換周期。
我們可以做一個假設,假設你加的油可以用一萬公里,但是你的機油濾清器只能用五千公里,剩下的五千公里發動機里的機油沒有經過機油濾清器的過濾,肯定會加重發動機的磨損。如果想避免磨損,只能提前換油。
很多騎手在保養時非常注意機油,卻忽略了機油濾芯。
建議更換機油濾芯時一定要選擇大品牌的正品,一定要正規渠道購買。
機油濾清器濾芯對發動機非常重要。
在保養時,還應使用原裝機油。你應該從正規渠道購買機油。機油被稱為發動機的血液,對發動機非常重要。
⑼ 汽車機油濾芯多久更換一次比較好
換到5000公里左右。機油濾芯隨汽車機油一起更換。更換機油時,必須更換機油濾清器濾芯,通常每5000公里或每六個月更換一次。這兩個指標,哪個先來,就應該先按。普通礦物油要提前換到3500-4000公里;一半合成機油將提前換到5500-6000公里;全合成機油會提前7500-8000公里換。
⑽ 機油濾芯多久換一次正常
一年一換。車輛用的機油和機油濾芯的公里數達不到更換周期的話,就使用年限發來決定更換周期,年限一般以8至12個月這樣。
理論上來講一年也OK,其中8個月是指用車環境很差的情況下,才需要提前更換,倒入發動機後的機油,理論上機油在一年後,機油的性能會下降許多,再繼續使用對發動機的保護效果會下降。
其次以發動機和機油的品質來決定公里數,目前發動機分為渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機,渦輪增壓發動機基本上需要使用全合成機油,自然吸氣發動機機油基本上通吃,也就是普通的礦物質機油到全合成機油都可以跑一萬公里。按照年限來講就以一年一換。
同樣機油濾芯也是跟機油一起更換的,每換一次機油更換一次濾芯,現在的機油濾芯都是可以使用一萬公里的,前提是機油濾芯質量要可靠,而不是高仿或假冒偽劣的機油濾芯,假冒的機油濾芯可用不了一萬公里,一般用5000公里都是極限了。
劣質的機油濾芯為了利潤都是粗製濫造的,內部過濾差,並且不帶旁通閥或單向閥,用了對發動機不好。所以機油濾芯一定要用正規渠道的品牌。