空調濾芯材質區別

⑴ 汽車空調濾芯薄的好還是厚的好

你好 厚一點的濾芯兒 按照常理來說 過濾效果會稍微好一些 但會存在風阻過大的一些問題
每個品牌的車濾和型號 適合的汽車空調濾芯都是不一樣的 有些車的風機風力比較小 如果太厚就會產生出不了風的情況。 有些汽車品牌的風機 出風量較大 這時候就需要透風量較高的濾芯了 汽車空調濾芯的好壞決定了 從汽車空氣外界到車內部空氣的質量 阻擋掉車外的一些工業有害氣體灰塵農業 這樣開內外循環 在車內 給家人一個安心放心的空氣 下面我科普一下
首先 市面上最常見的汽車空調濾芯就是 3種材料的濾芯 科普一下（汽車空調濾芯是過濾車外空氣後送至車內的唯一過濾網）
第一種呢 是純屬無紡布的 （白色的兩層布） 就是4S店坑爹給你們經常換的那種 很單一很普通 只能去除 大顆粒物質 例如花粉啊 大顆粒的 樹葉 花瓣 小石子和塵土 細微的那種有害氣體 依然是可以進入到車內的
第二種呢 稍微好一點 炭粉末粘貼在兩層無紡布布中間 這種相比較上一種呢 多了一個功能就是去除甲醛 利用活性炭吸附 但是這種碳 只能吸附而已 密度太大甲醛不能全部去除效果很一般。
第三種呢 HEPA+蜂窩性碳濾網 這種呢 說直白一點就是設計了一個蜂窩狀的外觀 活性炭能夠多塞一點了 過濾效果比第二種高一些 總之活性炭 只能吸附達不到真的出去甲醛的效果的
第四種 易可濾 MEPF 是改變了 活性炭會達到飽和的問題 採用了觸媒分解 PM2.5過濾有害氣體
易可濾 車載空氣防霧霾專家
置身車內 猶在山水

⑵ 什麼樣的空氣、空調濾芯好呢，怎樣分別看出好壞呢，現在空氣濾芯、空調濾芯都有什麼材質的，

空調濾芯的好壞：1，普通空調濾芯都是無紡布的，過濾級別較低！只有香港三洋出的坤牌空調濾芯採用復合濾材，可以過濾掉0.3微米顆粒！
2，做工，做工均勻，用膠均勻，挺度好，邊緣不側漏
3，無紡布的濾芯從原廠100多元到河北手工作坊生產10幾元不等！選用普通空調濾芯最好別選用活性炭的，因為市面上的90%都是假碳，不具備活化功能！具備活化功能的都要100多元以上

⑶ 不同材質效果有差異 空調濾芯得這樣選

你真的了解HEPA嗎？ 前段時間參觀了亞森汽車用品展，遇到一個正在做汽車凈化器無損升級的參展商，然後跟大家簡單聊了聊。不過根據網友的評論，一直強調原車空調節系統才是最好的車載凈化器。的確，通過內外循環，內/外空的空氣通過空濾芯後，內空的空氣可以得到明顯改善。但這只是針對一些特殊的氣味。要想過濾掉空氣體中的有害氣體和近年來人們談論的PM2.5，就需要更換凈化效果更強的空濾芯。

在過去的幾年裡，空濾芯只是用來過濾雜質和灰塵來保護蒸發器，而在此期間，氣味是用手吸收的。有趣的是，當時大部分車主認為延長更換空濾芯和空濾芯的周期可以降低用車成本。4S商店或修理廠的一句俗語是——你幫我用氣槍吹，我下次換。然而，隨著越來越多的新材料應用到汽車領域。乘用車內部環境問題越來越受到重視。早在2021年，我國就發布了《乘用車空氣質量評價導則》空。遺憾的是，這不是強制性標准，所以中國乘用車的環境問題不容忽視。

或許正是近幾年猖獗的霧霾，讓越來越多的消費者、原始設備製造商和零部件製造商開始關注車內的空氣質量問題。作為整車穿透車內外的唯一屏障-空空調濾芯，其材質也發生了根本性的變化，以應對車內日益嚴峻的空氣質量。當然，有些原始設備製造商在他們的車輛上增加了凈化系統，但這只是少數人享有的特權，有些人認為這是商人的獨特行為。簡而言之，對於絕大多數消費者來說，我們現在能使用的車輛凈化系統只有一兩個iPad大小的濾芯。

空到目前為止，已經出現了越來越多的新材料。為了讓更多的人能夠依靠空調制系統獲得高質量的車內環境。我來總結一下今天還在售的空濾芯，這樣在更換空濾芯的時候，你就多了一個選擇。當然，在下面提到的產品中，不僅有來自4S店渠道的產品，請提前了解一下自己購買更換的後續撕B問題。

空濾芯按材質大致可分為以下幾類:純無紡布、竹纖維、冷觸媒、活性炭、納米礦物晶體、海曼普。除了前兩種，大部分都是結合HEPA濾紙過濾的。所以，在正式介紹之前，有必要讓大家了解一個新名詞——HEPA，這是近幾年才出現的。

首先我們要明白，HEPA是高效過濾器的簡稱，大部分廠家在宣傳的時候通常會把HEPA過濾器作為一個統稱，從定義上來說是對的。因為HEPA只是對微小顆粒過濾能力的標准評價，比如0.3微米顆粒單次過濾效率達到85%以上，就可以稱之為HEPA濾芯，同等條件下過濾效率達到99.95%以上，也稱之為HEPA濾芯。當然，根據0.1微米顆粒的過濾效率、容塵量、過濾方式和故障率，可以分為幾個等級，但廠家在宣傳時很少明確標注等級。

HEPA濾芯的過濾層通常由聚丙烯熔噴或玻璃纖維組成。過濾粒子的兩個過程也有本質的區別。前者是通過攔截、攔截和吸附。而後者沒有吸附過程，僅依靠高密度纖維網攔截。所以考慮到風阻問題，以玻璃纖維為過濾材料的濾芯不適合汽車空調節系統，適合安裝大功率風扇的工廠。目前市場上銷售的HEPA濾芯的過濾層大部分都是PP熔噴，為了提高顆粒的過濾效果，一些HEPA濾芯在熔噴過程中採用靜電駐極體技術，給纖維體充靜電，使纖維體具有吸附功能，當微小顆粒進入過濾層時，可以更有效地攔截。

需要注意的是，對於空濾芯，HEPA濾芯只在過濾微小顆粒時有效，比如我們經常提到的PM2.5。但是這種濾芯對異味和有害氣體沒有明顯的影響。因此，需要與其他過濾材料混合。
空調濾芯材質差異大
無紡織物

無紡布廣泛應用於我們的日常生活中，如口罩、紙尿褲、家裝產品和服裝等。但用作空濾芯的過濾層時，只能過濾灰塵、碎石、柳絮等大於5μm的顆粒，對有害氣體和異味沒有明顯影響。當然，無紡布濾芯的價格很低，從幾十到幾十美元不等，但面對復雜的環境不建議使用。

其實無紡布濾芯也分為三類，比如369等。一些添加玻璃纖維的無紡布濾芯可以過濾1-5μm的顆粒，但不能有效去除有害氣體和異味。因此，顯然不適合使用單一無紡布作為車輛空濾芯的過濾層。對於普通消費者來說，如何區分個別無紡布的過濾效果絕非易事，因此在更換空濾芯時盡量不要使用此類材料。

竹纖維

竹纖維是從竹子中提取的纖維素製成的天然纖維，主要用於服裝、墊子等家用產品。作為濾芯的主要過濾層，並不是很受歡迎，竹纖維空濾芯的市場滲透率也不高。從內部結構看，其過濾原理和效果與無紡布相似。但由於竹纖維中獨特的竹倉具有抑菌、防蟎、除臭、防蟲的功能，因此使用竹纖維作為空濾芯在氣味處理上比無紡布稍強。

竹纖維濾芯幾年前就出來了，注重清新自然的體驗。從竹纖維的功能來看，這種說法沒錯，但結合汽車空濾芯的使用，功能利用率不高，這也是竹纖維濾芯至今沒有普及的原因之一。當然，作為家居用品，這種材質還是很受歡迎的，但不要過早嘗試濾芯。

冷催化劑

冷催化劑作為光催化劑的衍生產品，是一種新型的空氣體凈化材料。請注意，這里使用了「凈化」一詞。當空氣體中的甲醛、甲苯和TVOC在5℃和濕度40%以上時，冷催化劑能有效促進它們與空氣體中的氧氣反應完成凈化。由於冷催化劑是一種催化氧化劑，不與上述有害氣體直接反應，因此其功效更持久。

目前，大多數冷催化劑過濾器都是由HEPA濾紙製成的。其實這種搭配非常適合南北的業主。無論是處理PM2.5還是有害氣體，冷觸媒過濾器的性能都不會太差。然而，由於冷催化劑的建模問題，通風將受到影響。

活性碳

活性炭濾芯是市場上最常見的空濾芯，無論是原廠還是售後市場，活性炭濾芯都佔有很大的比重。由於有機材料在轉化為活性炭的過程中會在內部產生空間隙，這些空間隙就是吸附氣體的過濾層。活性炭在空調節濾芯時，可以吸附車內有害氣體，但過程比較長。

隨著HEPA濾芯的普及，活性炭與HEPA濾紙的結合成為空濾芯的主流。面對霧霾天氣，一些廠家推出了由活性炭和HEPA濾紙組成的高效過濾器。終端價格沒有增加多少，過濾效果也不錯。其實活性炭濾芯之所以能成為主流，主要是因為其成本低、吸附功能強，受到各大零部件廠的青睞。

納米晶體

納米晶體也是一種新興的空氣體凈化材料，但目前在空濾芯中應用並不廣泛。目前網路上只使用了幾個新的空濾芯，原因無非是成本。納米晶是由非金屬天然礦物合理配置而成，內部孔隙比活性炭大幾倍，呈納米大小，對吸附納米大小的有害氣體分子有奇效。

納米晶在45℃以上可以脫附，即吸附的逆過程。這樣材料可以重復使用。當然，上面提到的活性炭在一定條件下可以脫附，但條件苛刻。納米礦物晶體濾芯只需要暴露在陽光下。

海普

我相信這個名字對你來說會很陌生。是家用凈化器和空濾芯領域的新面孔。其實Hymanpu可以直接理解為一種復合改性陶瓷顆粒，其形狀類似於前面提到的納米礦物晶體，過濾原理是與空氣體中的有害氣體發生反應，達到凈化空氣體的目的。

目前，這種空可調濾芯在市場上非常少見。據了解，目前只有一家售後廠商在生產，大部分商品在4S店渠道供應，只有少量商品流入網路渠道。不過從某寶上復合改性陶瓷顆粒的價格來看，30元一斤的價格還是有點貴，相信成品濾芯的價格也不會低。如果你渴望體驗，可以從某寶購買散裝海漫普顆粒，做成「除臭包」。

寫在最後

從我們提到的六種過濾材料來看，目前市場上仍然流行納米礦物晶體和活性炭。為了滿足過濾PM2.5的需求，HEPA濾波層經常與它們結合。至於利用催化氧化原理過濾的冷觸媒濾芯，大多採用的是低級別的HEPA濾層，因此對PM2.5的過濾效果達不到完美的水平，但這類濾芯更適合南方霧霾不強的地區。對於北方用戶，建議選擇納米礦物晶體濾芯。往往這類材料製成的濾芯HEPA等級不低，具有良好的霧霾過濾能力表現，同時對異味的吸附也略強於活性炭。

簡而言之，空濾芯的選擇和更換空濾芯的時間必須取決於當地的使用環境。霧霾嚴重時，選擇等級高的HEPA，在高溫暴露的地區，除了甲醛、TVOC之外，還要選擇一些有害氣體，有奇效。納米礦物晶體、活性炭、海漫普等顆粒散裝銷售，可自行購買製成「除臭袋」。我相信車輛的成本可以降低很多。 @2019

⑷ 汽車空調濾芯的原理和選擇

說到汽車空調濾芯，我想大部分人的第一印象就是「汽車口罩」。為什麼這么說呢，空調濾清器，俗稱花粉濾清器，汽車空調濾清器的作用是：過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的被過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等。有沒有發現這個作用和口罩對人的作用有異曲同工之妙呢？

說到最後，疫情期間，外出一定要戴口罩，要經常給愛車消毒，及時清理空調濾芯，開車開空調的時候一定要合理開啟內外循環，這樣的話，我們在出行期間才算安全穩定。希望大家平靜面對、科學預防，不要恐慌和焦慮，否則緊張的情緒也會削弱機體的免疫力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 我想問一下，汽車活性炭的空調濾芯跟非活性炭的是一樣的嗎要怎麼區分呢

是完全不一樣的。活性炭的空調濾芯是基於高效濾紙上加多了一層專高效過濾竹炭，從而達到屬完全過濾PM2.5的效果，這是非活性炭無法相比的。

一般在比較多灰塵霧霾的環境下，優先考慮活性炭為主。而非活性炭材質的空調濾芯，則是只有一層高效過濾濾紙，一般咱們小城市沒有很多的灰塵或者霧霾的話，是可以優先考慮非活性炭的。活性炭性能雖更好一點，但是也有一個缺點，就是出風量很小。

這對比較多習慣非活性炭濾芯的車友們來說比較難適應，而非活性炭的出風量一直都是穩定的，常用的車友都能完全適應。

⑹ 汽車空氣濾芯用什麼材質好

濾清器的過濾材質來有抄許多，如纖源維素、毛氈、棉紗、無紡布、金屬絲及玻璃纖絲等，基本為樹脂浸漬的紙質濾芯所替代，隨著世界汽車工業的高速發展，以濾紙作為過濾材質已被世界汽車濾清器行業廣泛接受採用。
紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優點：
一是過濾效率高達99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%；
二是結構緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機件布局的限制；
三是維護時不消耗油料，還可節省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質；
四是質量小、成本低。因此，駕駛員可以放心使用。

⑺ 怎麼選擇空調濾芯

空調，不需要自己選擇濾芯。要麼沒有，要麼都是產品製造廠預先配好的。

⑻ 汽車空濾的好壞區別是什麼

汽車空濾的好壞區別是在於空氣濾芯的濾紙、結構、折數以及底座。以下是關於汽車空氣濾芯的相關介紹：1、較好的汽車空氣濾芯介紹：好的空氣濾芯濾紙顏色均勻紙面平整迎風面纖維多有更好的過濾能力能夠過濾掉更多雜質；具有硬塑料加強筋能有效抑制濾紙變形；折數較多增大了過濾面積提高了過濾效率；濾芯橡膠材質好、表面光滑平整且密封性好。2、空氣濾芯的作用：發動機在工作過程中要吸進大量的空氣如果空氣不經過濾清空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中就會加速活塞組及氣缸的磨損。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

⑼ 汽車空調濾芯有哪些種類

你好，汽車空調濾芯的種類有以下三種：
普通濾紙型空調濾芯，活性炭濾芯以及HEPA空調濾芯。
汽車空調濾芯的原理及過濾效果和評價：
1.普通濾紙型空調濾芯
普通濾紙型空調濾芯，主要指過濾層為普通濾紙或無紡布材質的濾芯。通過將白長絲無紡布折疊，形成一定厚度的褶皺，從而實現對空氣的過濾。由於不具備其他吸附或過濾材料，只是利用無紡布對空氣進行單純的過濾，所以這種濾芯並不能對甲醛或PM2.5顆粒有很好的過濾效果。大部分車型在出廠時配備的原廠空調濾芯就是這種類型。
優點：風阻小空調風量大、價格低廉，不易滋生細菌和產生異味。
缺點：過濾效果差，不能抵禦細小灰塵、病菌、PM2.5顆粒物和有害氣體。
過濾效果：較差。
2.活性炭濾芯
一般來說，活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎上，增加活性炭層，將單效過濾升級為雙效過濾。纖維過濾層過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質，活性炭層將甲醛等有害氣體吸附，從而實現雙效過濾。另外，由於活性炭的吸附特性，它還具有去除異味的作用。
優點：雙重過濾、防潮、除異味。
缺點：風量相對較小，不能過濾PM2.5細顆粒物。
過濾效果：一般。
3.HEPA空調濾芯
HEPA空調濾芯，這兩年隨著霧霾的嚴重，空氣凈化器等等「防霾利器」層出不窮，大家可能在空氣凈化器的濾芯上見過HEPA的字樣。那麼HEPA到底是什麼呢？
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的縮寫，意為「高效粒子空氣過濾器」。HEPA的標準是，對直徑為0.3微米微粒（PM0.3）過濾效率為99.97%。
由此可見，HEPA濾芯對顆粒物的過濾能力非常強大，在過濾PM2.5方面是目前所有濾芯材料中最好的。但遺憾的是，單一的HEPA濾芯只能起到單效過濾的作用，對於甲醛等有害氣體的過濾效果較差。HEPA有完整的空調濾芯產品，也有在原車空調濾芯上加裝的HEPA過濾膜。