機油濾芯加磁

正常情況下在機油濾芯放置磁鐵並不會產生問題，但在特殊情況下，有可能會產生問題。我們都知道汽車的機油濾芯是有一個旁通閥的，這個旁通閥的主要作用就是當機油濾芯堵塞嚴重後機油壓力過低時，自動將旁通閥頂開，此時機油會繞過機油濾芯直接參與循環。而很多車主在保養時只關注了機油的質量卻往往忽視了機油濾芯的質量，一些劣質的機油濾芯，濾紙面積過小，過濾面積不夠，旁通閥的耐壓較小，如果在機油濾芯上再放置一個磁鐵，就會導致一定量的鐵屑囤積，不僅僅會影響機油的流通量，同時也會因為由於流通量不足，導致旁通閥被打開，這樣機油濾芯就失去了過濾的作用，機油內的雜質精油，機油循環直接參與潤滑，這就會給發動機帶來磨損。

一般來說現在的發動機油底殼都普遍帶有強磁設計，或者是放油螺絲帶有強磁設計，這樣設計的目的就是使發動機內產生的金屬屑能夠被吸附在油底殼或者放油螺絲上。機油循環過程中，發動機產生的些許鐵屑隨著機油的循環就會被吸附到油底殼上。因此在機油濾芯放置磁鐵屬於畫蛇添足。（圖/文/攝：太平洋汽車網鄒婷1）

『柒』 機油濾芯用加磁鐵嗎

現在市場上的磁性機油濾清器或磁化裝置，大體上有那麼五種：
1、炒概念。
這種機油濾清器無論在外部，還是在內部根本看不到有磁性產品的存在，也檢測不出磁性，它是給現有普通機油濾清器添加的虛名，就是為了賣高價，欺騙消費者。
2、在現有普通機油濾清器外殼上安裝設有屏蔽層的磁化裝置。
這種磁化裝置是將磁鐵配上屏蔽材料後，採用固定結構或利用磁鐵自身的磁力吸附在現有的濾清器外殼上，用來吸附濾清器內機油中的鐵磁性雜質，想法是好的，但該種裝置在實際使用中，由於大部分磁場都被機油濾清器外殼所屏蔽，磁場利用效率極低，基本不起作用；另外當車輛在顛簸的路面上行駛時，易造成濾清器漏油或脫落會對車輛造成不可估量的損害。
3、在現有普通機油濾清器外殼表面上直接吸附一塊或幾塊磁鐵。
這種將磁鐵直接吸附在現有的機油濾清器外殼上，無論是粘貼在機油濾清器側面，還是機油濾清器底部，不但起不到過濾作用，而且還會干擾車輛上其它電子設備正常工作，危險極大後果嚴重。
4、將磁鐵設置在旁通閥外殼上。
由於濾清器在正常工作時，旁通閥處於關閉狀態，機油是通過紙濾芯循環回發動機，此狀態下主油流很少能接觸到旁通閥的位置，因此將磁鐵設置在旁通閥外殼上不但對鐵磁性雜質的濾除作用小，而且還會導致旁通閥失靈，使循環中的機油經旁通閥直接流回發動機，致使非鐵磁性雜質得不到紙濾芯的有效過濾，或使旁通閥堵塞，憋爆紙濾芯。
5、大吉牌強磁機油濾清器。
大吉強磁機油濾清器，是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內，該發明具有如下設計特點和優勢：
（1）
利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層，對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽，避免強磁濾芯的強磁場外泄干擾其它設備；
（2）
能使強磁濾芯和機油充分接觸，磁場利用率100%；（3）
將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內，這里是濾清器內最寬敞的地方，強磁濾芯不會對機油循環產生阻力，即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響，而且也遠離了旁通閥，避免了強磁場對旁通閥的影響，而且這里是機油與雜質的必經之路，可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質；
（4）
經檢測，大吉牌強磁機油濾清器雜質過濾效果達到97.16%。可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%，

『捌』 在機油濾芯上放置磁鐵，會有什麼效果

幾天前，我看到一輛舊的司機的車，看到一個大磁鐵連接到機油過濾器外殼。我問他發生了什麼事。他神秘地告訴我: 這是他的「汽車秘密」之一，一般人我不會告訴他。在機油濾清器上安裝磁鐵，可有效地磁化機油，減少磨損，保護發動機，延長發動機使用壽命等。一句話，好處是巨大的！我忍不住笑了起來，問他這樣做的原因是什麼。他說他不知道，那是一位老司機告訴他的，應該能吸收鐵屑中的機油。

那麼這個方法可以清除油中的鐵屑嗎？答案是否定的。因為機油流過發動機非常快，可以達到每分鍾10到40升。對於我們的普通私家車來說，油可以在不到30秒的時間內通過發動機循環一次。這樣的快速流動速度，在還沒有時間吸附之前，鐵屑就隨機地流走了。因此，磁鐵對油底殼排油螺桿的作用，主要是在發動機熄火時，油沉積在油底殼時對發動機的作用微乎其微。/n/n

『玖』 在機油濾芯上放置磁鐵，到底能起到什麼作用

確保在任何時候機油都會通過機油濾芯，當旁通閥被頂開以後，機油濾芯就失去了過濾作用，大量含有雜質的機油就會參與到發動機機油循環中，參與到潤滑過程中，此時金屬屑就會給潤滑表面帶來嚴重的傷害。所以大家就不要想用強磁鐵買吸收發動機中產生的鐵屑了，而且我們的發動機，只要潤滑系統工作正常是不會產生鐵屑，要是正常微信都會有鐵屑的話，那我們發動機不出幾萬公里就會直接報廢了.

而且發動機本身機油濾芯的作用就是過濾雜質的，沒必要多此一舉使用磁鐵，廠家可以將放油螺栓上部搞一個強磁部件，或者就將放油螺栓搞成強磁的，每次換油時，因為拆放油螺栓，可以將吸附的鐵屑清理。，發動機工藝不行，裝磁鐵還是有效果的，現在的發動機工藝，很多是鋁的，而且工藝先進，就是鑄鐵的缸體內磨的跟鏡面似的，連磨合期拉高速基本都不用了，裝磁鐵就沒用了。

但延伸說一下 自動變速箱還是非常有必要 多加幾塊磁鐵的。有些車款自帶像機油濾芯一樣的濾芯 大部分只帶粗濾 所以吸附的渣子不再參與循環。其他的碳粒膠粒就攔不住了，但是機油濾清器可以，因為它用的是一定厚度一定長度的紙質濾網，就像讀書時候做的化學實驗用的濾紙那樣，用來過濾顆粒物的東西。