① 空氣濾芯K2738和不加2738有什麼區別
不加空濾就等於沒有防護，發動機毀壞
發動機做功
發動機做功需要較為潔凈和充足的空氣，以防止空氣中堅硬的硅氧化物損傷發動機精密部件；同時為發動機提供足夠的空氣，使實際空燃比高於理論空燃比（14.3:1），由於發動機做功需要更多的空氣受熱膨脹，柴油可以稀薄燃燒，實際車輛柴油發動機的工作空燃比為18:1~70:1，此時能量利用較好，經濟性較佳。
所以發動機需要過濾效果更好的空濾和能提供更多空氣的空濾，即空濾的過濾效率和進氣效率都好。
空濾
空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
空氣濾清器過濾效率好，說明能阻隔大量的細小顆粒物，更好地保證發動機的精密部件。
空氣濾清器進氣效率好，空氣能順利充滿發動機做功空間，空濾能為發動機提供充分的空氣，而不是過量或不足的，此時能使燃料充分燃燒，達到省油的作用。
② 三一750挖掘機空氣濾芯在哪裡
駕駛室後方側門裡面。根據查詢三一750挖掘機的相關信息得知，三一750挖掘機空氣濾芯在駕駛室後方側門裡面。三一750挖掘機效率高10%，油耗低10%。專為重載礦山設計，具有更加流暢的操控性。可選配20餘種特殊工作裝置，多級過濾系統為發動機提供保護，獨立油散讓設備始終工作在適宜溫度。
③ 汽車空氣濾芯型號表
河北利達濾清器廠是生產濾芯，濾清器的專業廠家，主要產品有：空氣濾芯、機油濾芯、柴油濾芯、液壓濾芯、油水分離濾芯、油氣分離濾芯、過濾器濾芯、空氣凈化濾芯、轉向濾芯、先導濾芯、除塵濾芯、粉塵濾芯、精密濾芯、水濾芯、線切割濾芯、油槽濾芯、線纏繞濾芯、聚丙烯熔噴濾芯、活性炭濾芯、銅網濾片、耐高溫氟美斯濾袋、美塔斯濾袋和各種除塵濾袋、濾筒。 產品應用范圍：一、化工生產線、制葯生產線、卷煙生產線、玻璃生產線、噴粉塗裝線、噴粉噴砂生產線、拋丸生產線、水泥生產線、鑽機集塵箱和各種工業用除塵濾芯、粉塵濾芯、除塵、粉塵濾筒(規格：外徑80-490mm 高度250-1000mm) 。
二、國產、進口大型螺桿壓縮機、滑片壓縮機的油氣分離濾芯、過濾器濾芯、空氣凈化濾芯（英格索蘭、阿特拉斯、康普艾、復盛、壽力、天鵝、德國曼、寶駒、凱薩、昆西、日立、富達、丹佛等）。
三、挖掘機、裝載機、推土機、自卸機、發電機組、豪華大巴及全系列工程機械、建築機械、礦山機械、運輸機械的滑油、燃油及空氣供給系統的濾芯和濾清器總成（小松、日立、卡特、加騰、住友、神鋼、寶馬、沃爾沃、斯柯尼亞、特雷格斯、大宇、現代、五十鈴、尼桑、康明斯、帕金斯、廈門金龍、萬國、楚天泵、三一泵、三菱泵、賓士泵、宇通、長城客車、桂林大禹、北方、合肥現代、亞星賓士等）。
公司本著：「穩健成長、以客為尊、誠信和諧、勤奮開拓」 的企業精神，以最優惠的價格，最優質的產品、快捷周到的服務，真誠與各界朋友攜手未來，共創輝煌。
④ 空氣濾芯PU2032和K2032是什麼意思
指的是空氣濾芯的型號。
⑤ 三一挖機空氣濾芯材質
空氣濾芯裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
按照濾清原理，空氣濾芯可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。
發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。
⑥ 三一55c挖機幾個空調濾芯
三一55c挖機有5個空調濾芯。經過相關網站查詢以後得出，在三一55c挖機上柴油機通常會有2個機油濾芯，空氣濾清器裡面會有1個空氣濾芯，液壓系統會有進油和回油2個液壓油濾芯。
⑦ 三一挖掘機750空氣濾芯在車的什麼位置
發動機。三一挖掘機750空氣濾芯是一個車子中的部件，需要和發動機共同工作，在發動機旁邊，對車子起到很大的作用。三一挖掘機是一個挖掘機品牌。
⑧ 奧鈴速運4.2貨車空氣濾芯型號
奧鈴速運4.2貨車空氣濾芯型號有很多種 大多數為以下幾種：
PU2226
K1930系列
K2333
K2230
⑨ 三一挖掘機憋車是否跟空氣濾芯有關系
三一挖掘機憋車跟空氣濾芯有關系。三一挖掘機憋車原因有以下幾點可以參考：
一、空氣濾芯堵塞
空氣濾芯堵塞會造成進氣不順，由於阻力增加導致空氣流量降低，致使發動機動力不足。因此挖掘機要及時清洗柴油空氣濾清器或清除紙質濾芯上的灰塵，嚴重時需更換濾芯。
二、排氣管阻塞
和空氣濾芯堵塞相反，排氣管阻塞會造成出氣不順。二氧化碳比氧氣含量多，就會造成燃油效率降低，能力輸出下降。所有，平時也應該多檢查排氣管的積碳堆積，定時清理，讓進氣排氣都順暢。
三、供油提前角不合規
供油提前角過大或者過小都會造成油泵噴油時間的不穩定，無法讓燃燒充分，輸出全部動能。若檢查發現供油提前角角度不符，則應該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動，若松動，則重新校對提前角，並扭緊螺絲。
四、活塞與缸套磨損
由於活塞和缸套部件拉傷或者磨損嚴重，造成動力過程傳輸損耗增加，減少了動能輸出，造成機械自身發動機損失增加。此時，應更換活塞，缸套、和活塞環，日常作業中，也應該多關注這一部件。
五、燃油系統故障
1、燃油濾清器或者管道內進入空氣，不但影響燃油質量，更會造成油路不暢通，著火困難。此時應該清除管道中的空氣，對濾清進行清理。
2、噴油部件損壞造成噴油量少或者漏油、霧化不良等情況，容易導致缸缺。發現這種故障時，需要清洗部件，更換損壞部件。
3、噴油泵供油不足也會導致發動機功率低，此時可重新調整噴油泵的供油量，或者檢查、修理、更換部件。
六、潤滑和冷卻系統故障
潤滑系統或者冷卻系統故障，會導致水溫和油溫升高，易致使柴油機發熱，從而導致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油機發熱時，應檢查潤滑和冷卻系統，包括冷卻器和散熱器，清除水垢，進行檢修或者更換。
七、缸蓋組故障
1、由於排氣漏氣導致空氣量少或者廢氣進入導致空氣質量過低，從而致使燃油燃燒不充分，不僅耗油量大，更導致動能轉化不完全。此時應檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換新的部件，增加其密封性。
2、氣缸蓋與機身的接合不緊密，容易造成外界氣體進入水道或油道，或者冷卻水進入發動機內部，若發現不及時，則會導致「滑瓦」或冒黑煙，從而使發動機動力不足。因此，此時應仔細檢查應該擰緊螺絲還是更換氣缸蓋。
3、氣門間隙過大或者氣門彈簧老化都容易導致氣門漏氣，燃氣的減少會導致燃油燃燒不充分，減少發動機功率。因此需要檢查氣門位置或者更換老化的氣門彈簧。
4、噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，並更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。