14款歐藍德拆裝空氣濾芯外殼更換

1、保證車輛停好拉緊手剎並熄火。

2、盡量戴上手套操作。

3、擰螺絲和摳開卡子的時候注意掌握合適的力度。

4、在正常情況下，自己更換空氣濾芯和空調濾芯是不會影響保修的，但是個別品牌可能有這方面的限制，請了解清楚所在品牌的政策再動手更換。

汽車空調濾清器是一種專門用於汽車室廂內空氣凈化的過濾器。採用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復合的活性炭復合濾布；結構緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質達到濾油、凈化空氣性能的同時，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機氣體，是各類高檔汽車、轎車、商務用車中作汽車空調濾清器用的一種理想的材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車網羅婷1）

❹ 三菱歐藍德cvt變速箱濾芯在哪裡裝

三菱歐藍德變速箱的濾芯在油底殼內部，把油底殼拆下來，就能看到變速箱的濾芯，這款濾芯是鐵制的，不需要進行更換，只需要進行清潔，就可以再次進行使用
望採納

❺ 用車保養——談談我的愛車歐藍德的保養過程和感受！

19年10月28號提的19款2.4L四驅五座國六白色歐藍德，到現在已經五個月了，跑了5200多公里，到了該首保的日期了，所以挑了個陽光明媚，萬里無雲，春暖花開的日子去給歐藍德大白做首保，車就是老婆，也需要定期保養，才能永葆青春[調皮][調皮][調皮]

保養完成都十二點半了，肚子餓了，師傅們也幫忙報備了一下，到了午飯時間就到售後接待處領飯了，服務確實不錯，這飯菜還不錯，免費的哦[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，

當時4s還送了發動機護板，沒有帶過來，已經說好了下次帶過來讓師傅們幫忙給裝一下，售後維修的接待和師傅們服務很到位，也給我講了不少這次的養護技巧和用車時候的需要注意事項，讓以後用車的時候更簡便更省事，這次來的整體感覺確實不錯，從環境到服務，而且他們的休息室還是很不錯的，可惜忘記拍照了，設施還是很齊全的。三菱的當家花旦歐藍德名不虛傳，很少有一款車撐起整個品牌[憨笑][憨笑][憨笑]，希望歐藍德的質量一如既往，不辜負大家的信任，當時選擇歐藍德就是看重了它的性價比，2047不是蓋的，相信很多關注三菱的朋友們都知道2047的含義。

❻ 2013款歐藍德空氣濾芯怎麼更換

在駕駛位旁邊有個開發動機蓋板的開關，撥一下。
然後跑到車子前面打開發動機蓋板，用支撐架架好。
濾芯就在發動機機艙大約左前方的位置，拆開就可以換。
還是很好換的，自己動手就可以了

❼ 歐藍德空調濾快小板扣不下來

空調濾芯就在副駕駛側手套箱里。

打開手套箱，全打開鬆手後會看見這個卡子，手套箱兩邊都有，同時向內擠，套箱就會打開到這個位置。

就是圖中黃圈的位置，打開後可以隱約看見裡面的空調濾芯外殼了。

然後就是拆連接桿了。就是照片中大拇指的位置。

用力向外一拔，就出來了。

分開後就是這樣的。

看到了吧，圖上這個長長的白色塑料殼就是空調濾芯外殼。

動手扣一扣，只要你敢動手，就可以輕松打開這個卡扣。

取下來，放到一邊。

空調濾芯就可以抽出來了，看上去是挺臟的。

寫著河南平和，專業生產濾芯的日資企業。

裝配上就完工了，注意箭頭邊上寫著」air flow"，這種箭頭表示的是氣流方向，不要上下安倒了。

最後把空調濾芯的蓋子扣上就完工了。

❽ 歐藍德空調濾芯在哪裡

歐藍德空調濾芯一般在副駕駛座的手套箱後面。如果需要更換空調濾芯，只需拆下乘客座椅的手套箱即可更換空調濾芯。基本上每輛車都會配備空調，空調濾芯是必不可少的。根據空調的運行原理，汽車在行駛過程中，空調的運行會將外界的空氣吸入車內，空氣中不可避免地含有許多介質，如灰塵、花粉、煤煙等。這不僅會因為污染降低汽車空調系統冷卻系統的性能，還會危及車內人員的健康。這就需要空調濾芯過濾掉空氣中的顆粒，讓汽車在行駛過程中更加舒適，改善車內體驗，保護冷卻系統。但需要注意的是，空調濾芯也要定期更換，否則過濾功能會下降。一般來說，車跑8000-10000公里就應該更換了，具體要看駕駛環境和習慣。

❾ 歐藍德空氣濾芯有個缺口什麼意思

損壞。1、駕駛歐藍德找到附近的汽車維修店。
2、讓修車師傅打開機蓋進行檢查。
3、讓修車師傅更換空氣濾芯。

❿ 自己動手更換歐藍德的空調濾芯，凈化車內的空氣

買歐藍德有一年多了，開了將近17000公里，使用起來沒事毛病，三菱的三大件還是很靠譜、省心。買車做過三次保養，除了換機油和濾芯，沒有做過什麼更換，所以還是沒花多少錢，而且第一和第三次免費，這個還是不錯的。上次自己在網上買了個空氣濾芯進行了更好，相當簡單，空氣濾芯也是在網上買的，也便宜，有了上次的基礎，這次自己又買了個空調濾芯，進行更好，因為17000公里，自己用車開空調也比較多，應該會比較臟了，說干就干。其實自己動手做做一些小改動，還是挺有意思的[可愛]

先來幾張自己愛車的美圖，我的是19款暢享版，落地17萬左右，當時是國五有優惠。車的外觀全系都是一樣的，沒啥區別，前臉比較犀利，大量的鍍鉻裝飾，我的是2驅，大燈是鹵素的，這點有點坑，高配都是LED的。帶電動後視鏡，然後有自動駐車，ACC等配置，前排都是電動座椅，這個不錯。值得一提的是三菱的空調比較給力，這個朋友坐車都是這樣評價的。其餘到沒啥特色，油耗比較普通，還可以接受，但是就是座椅沒有腰部支撐，長途開車有點累[白眼]

最後就是大功告成，來一張收尾啦