油路己過柴油濾芯還會不會堵

1. 柴油機油路不通怎麼解決

你好題主，(1)柴油機油路堵塞的常見原因:
①柴油濾清器堵塞:柴油濾清器濾心臟污，沒有及時更換或長期不清洗，會被燃料中的雜質堵塞，使油路堵塞而不能供油。
②油管碰偏或管路接頭的濾網長期使用未經清洗，也會堵塞油路。
③油水分離器中結冰堵塞:冬季如果不能及時排除油水分離器中的污水，氣溫低於0℃就會使水在油水分離器中結冰，使油路堵塞。
④油箱蓋堵塞:油箱蓋上均裝有活門，當其堵塞後，由於輸油泵不斷抽出油料，可使油箱形成真空，燃油無法吸出。
⑤氣阻:發動機高溫加熱了靠近的柴油管路，使柴油汽化，產生如同前述管路進氣一樣症狀，使燃料供給中斷。另外，油管接頭不緊密或襯墊損壞，油管中存油少時，輸油泵從油箱中吸入空氣，以及油管破損、空氣滲入。

(2)低壓油路的檢查
當確認油路無損壞的情況下，用手抽動手油泵活塞，並擰松噴油泵上排氣螺塞放氣，通過泵油手感和觀察放氣出油情況，便可大致判斷出故障的性質和部位。泵油時抽壓手感輕松，排氣螺塞無油排出，為吸油管和輸油管與大氣相通，則故障在輸油泵至油箱一段。當泵油時感到抽起時吸力很大，且放鬆後活塞自動吸回，為輸油泵吸油管堵塞，可拆下疏通。
若輸油泵無故障，應拆下柴油濾清器出油管接頭，用手動輸油泵泵油，如無油或僅少量柴油流出，為柴油濾清器堵塞，應清洗或更換柴油濾清器濾芯。

(3)高壓油路的檢查
柴油機經常在冷卻水溫60℃以下工作，會促使缸內未燃燒完的柴油與進人燃燒室的機油氧化生成棕黑色的膠狀物質，附在機件表面如噴油器等，極易使噴霧孔阻塞而影響正常工作(怠速時熄火，冒黑煙等)。遇此情況可將噴油器拆下分解後用煤油清洗擦乾，按規范進行裝配調整，合格後裝上柴油機。

(4)排除空氣
排除空氣之前，先檢查存油。油箱存油不足時，應加滿後進行排氣。由於油箱至輸油泵這一段油路內柴油壓力低於外界大氣壓力，故這段油路漏氣檢查應在發動機停熄後進行，以免空氣被吸入燃料系。輸油泵至噴油器這一段油路中空氣的排除，可在發動機運轉時進行，因這段油路內柴油壓力高於外界大氣壓力。排除空氣或向柴油箱內加註柴油時，必須注意柴油清潔。排除油路空氣時，先將手油泵上下往復抽動，並旋松柴油濾清器上的放氣螺塞，至放氣螺塞處溢出的柴油內無氣泡為止，再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復抽動，並旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞，至滋出的柴油中無泡沫為止，再旋緊螺塞。最後旋松高壓油管接頭，將供油齒條推在最大供油位置，利用啟動機轉動曲軸，至高壓油管接頭濫出柴油無泡沫為止，再擰緊管接頭。

(5)柴油機油路堵塞故障預防
①定期清沽濾清器和濾網:柴油機的燃料系統是非常精密的機械裝置，對柴油的潔凈度要求非常高，不潔凈的柴油會很快地磨損噴油泵、噴油嘴等總成中的精密藕件，導致發動機工況變壞，因此必須定期清洗和更換柴油濾清器及管路中的濾網。
②按規定間隔里程清潔油水分離器，排出積存的污水和沉澱物。
③定期維護油箱，檢修油箱蓋活門。
④排除氣阻，檢查管路固定情況，發現管路裂損變形予以修復，保證供油系統密封可靠。
⑤清洗維護高壓油泵及噴油嘴，並按規范予以檢修調整。請採納謝謝！

2. 柴油車燃油濾清器堵塞如何處理

在寒冷的冬季，一、你的愛車要選用與當地溫度相適應的冬季用油內。二、油水分離器積水結冰容你用熱水沖一下或用熱水濕過的毛巾加熱油水分離器待冰化了放悼水就行了。三、如果是燃油濾清器堵塞就換一個新的。四、如果懷疑油路進氣在發動車一前先用手油泵泵油就好打車了。

3. 柴油濾芯堵塞會出現什麼症狀

柴油濾芯堵塞會出現的症狀是動機供油不足、發動機功率下降、車輛行駛無力和車速降低。柴油濾芯的作用：把含在柴油中的氧化鐵、粉塵以及燃油系統中的有害顆粒和水分等雜物過濾掉，保護噴油嘴、缸套、活塞環等部件，防止燃油系統堵塞，減少汽車發動機零部件磨損，保證發動機穩定運行。柴油濾芯作用是：1、過濾柴油中的雜質；2、防止噴油器堵塞，保持油路通暢。柴油濾芯更換方法：1、關閉過清器的進油閥，擰下端蓋螺栓，打開端蓋；2、打開排污閥，徹底排凈污油；3、將濾清器上端的緊固螺母松開，垂直向上取下舊濾芯；4、更換濾清器後關閉排污閥，蓋上端蓋緊固螺栓即可。

4. 汽車的柴油如果不經過柴油濾會怎麼樣

如果不經過過濾那麼臟柴油會進入汽車的發動機的汽缸，在汽缸產生積碳，損壞汽缸導致發動機報廢。
當然機油濾就更要重視了，發動機的潤滑就靠機油濾器來過濾雜質。所以很重要！
柴油凈化器是對柴油進行凈化處理的專用設備，該產品獨特的一體多級過濾技術，能濾除柴油中90％以上的有害雜質（包括柴油中的膠質、瀝青質等），並具有較強的油水分離功能；可以最大限度地保證柴油的清潔，從而達到保護發動機、減少磨損、延長發動機使用壽命、提高燃油利用率、降低油耗，改善尾氣排放之目的。「潔能保」柴油凈化器推廣使用三年多來取得了顯著的經濟效益和社會效益。
天厚生產TH-LY30/50A的通過過濾機的離線過濾，不僅能有效降低正在使用中的油液的污染度，而且能將新油的污染等級從NAS1638（GJB420）的9級提高到NAS1638（GJB420）的5級以上，適用於國內外一切先進設備（液壓系統、各類發動機及機械設備）對油液污染度的使用要求，該過濾機是目前國內先進的濾油裝置。

5. 柴油濾芯堵了有啥症狀

大部分柴油 濾清器 建議在5000-1000公里更換，但如果柴油濾芯堵塞，柴油機會出現動力不足、油壓低、行駛無力等症狀，甚至會出現尾氣黑煙。因此，有必要遵守柴油濾芯的更換要求，定期更換，以確保柴油濾芯始終能夠正常過濾柴油。
柴油濾芯堵了有啥症狀
大部分柴油濾清器建議在5000- 1000公里更換，但如果柴油濾芯堵塞，柴油機會出現動力不足、油壓低、行駛無力等症狀，甚至會出現尾氣黑煙。因此，有必要遵守柴油濾芯的更換要求，定期更換，以確保柴油濾芯始終能夠正常過濾柴油。

柴油濾芯通過過濾柴油中的雜質顆粒，可以有效延長噴油泵、柴油噴油嘴等濾芯的使用壽命。柴油濾清器有兩種結構，即可更換式和旋轉式。

柴油濾清器的更換

1.關閉進油球閥，打開上端蓋。如果上端蓋是鋁合金型的，需要用平頭螺絲刀從側面縫隙慢慢撬開。

2.擰下排污口的塞線，排出污油。

3.松開濾芯上端的緊固螺母，戴上防油手套緊緊握住濾芯，垂直方向取下舊濾芯。

4.更換新的濾芯，安裝上密封圈並擰緊螺母。

5.擰緊排污口塞絲，安裝上蓋，擰緊螺栓。

使用柴油濾清器時，需要經常更換。為了使參與燃燒的柴油質量更好，使其更充分地參與燃燒，為車輛提供更好的動力，使駕駛員在駕駛時有更舒適的體驗。
柴油濾芯更換圖解
重要的是要知道，國產柴油中的硫含量非常高。如果汽車的柴油濾芯出現問題，硫會直接與水反應生成硫酸，腐蝕發動機內部零件。當然，定期更換柴油濾芯是必要的。柴油濾芯多久換一次，自己換怎麼辦？

為了保證柴油濾芯的有效功能，汽車通常需要每1000-2000公里更換一次。當然，我們還是要看實際情況再做決定。當我們發現柴油濾清器內部的濾芯顏色已經明顯變黑，說明柴油濾芯被有害物質污染嚴重，需要立即更換新的濾芯，以保證燃油的清潔度。

柴油濾芯更換示意圖(市面上的過濾器一般都是和濾芯集成在一起的，所以更換濾芯是很自然的事情)

1.第一項任務是在拆卸柴油濾清器之前，按照製造商規定的流程釋放燃油系統中的殘余壓力。否則，如果情況緊急，很容易影響汽油溢出，危及人身安全。

2.然後找到過濾器附近的接地線和安裝支架螺釘，並將其拔出。

我們最好在過濾器下面放一個盆來收集滴下的燃料。

4.該拆進油管了，不過我們最好一隻手抽煙，另一隻手用毛巾蓋住。畢竟汽油突然溢出來了。

5.拆下進油管後，拆下濾清器旁邊的出油管。

6.然後，此時可以直接移除舊過濾器。

7.最後，將新的濾清器直接放入保持架中，並按照相反的過程將出油管、保持架螺釘、進油管和接地線連接回來。當然，我們仍然需要清潔周圍的區域。

更換濾芯時需要注意什麼:

1.在更換柴油濾清器的過程中，不要在附近吸煙或使用明火，否則會存在一些安全隱患。

2.其次，更換濾清器時，還應更換汽車機油、機油濾清器和空濾清器。

3.過濾器標有進油口和出油口的箭頭。更換時不要倒置安裝。

4.安裝後一定要養成檢測介面密封性的習慣，防止漏油。 柴油濾芯堵了有啥症狀 柴油濾芯更換圖解 @2019

6. 柴油濾清器多久換一個柴油濾芯堵了有啥症狀

一般建議柴油濾清器使用了5000-10000公里就需要更換，而如果柴油濾芯堵了的話，會由於供油不足，油壓過低，使得柴油機出現動力不足，行駛無力，甚至是排氣冒黑煙等症狀。因此要遵守柴油濾芯的更換要求，定期進行更換，保證柴油濾芯時刻都能正常過濾柴油。

4、更換上新的濾芯，裝好上端密封圈，上緊螺母。
5、擰緊排污口堵絲，安裝好上端蓋，上好緊固螺栓。
使用柴油濾清器時，需要常更換，為了讓參與燃燒的柴油質量更好一些，使其參與燃燒更加充分，給車輛提供更好的動力，讓駕駛員行駛時擁有更加舒適的體驗。

7. 怎麼知道柴油濾芯有沒有堵塞

柴油濾芯堵了的症狀是，在加油門時，供油不足，造成油壓過低，柴油機就可能出現動力不足，行駛無力，且排氣冒黑煙的現象
柴油濾芯是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一，柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。柴油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝柴油濾清器時，不允許倒裝。高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。燃料選用不當，很容易造成柴油濾清器的堵塞故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，直接影響發動機的壽命。柴油濾清器必須每3萬公里更換一次，如果燃料雜質含量大時，更換時間應做相應縮短。當發現柴油濾清器裡面的濾芯顏色，已經有明顯變黑的現象，說明濾芯被有害物質污染得很嚴重了，需要及時將其更換。

8. 柴油機加裝柴油濾清器，會對發動機的工作有影響

會。

如果柴油機機油濾清器出現使用不良、保養不及時等問題，會導致濾芯堵塞，造回成柴油機壓力增加，導答致機油流入燃燒室，形成燒機油的現象。

出現柴油機機油濾清器問題的主要原因有：

一是機油濾清器更換不及時，導致大量污染物和灰塵影響到機油的循環。

二是機油濾清器出現磨損，導致雜質進入機油循環系統，造成發動機損壞。

(8)油路己過柴油濾芯還會不會堵擴展閱讀

燃油柴油機連續工作的根本油料，出現燃油問題將會影響柴油機工作，甚至會影響柴油機的使用壽命。出現柴油機燃油濾清器問題的主要原因：

一是更換燃油濾清器的時間過長，導致濾芯堵塞，造成主機動力不足。

二是，濾芯出現破損未及時更換，導致柴油機燃油質量下降，引起柴油機運行故障。機油濾清器中心管材料以薄代厚，強度不夠，在使用過程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路，致使發動機潤滑不足。

9. 柴油濾芯第一次崩裂，兩天後又壞了，是什麼原因，是油路堵塞了還還是油嘴壞了

柴油濾芯不容易壞的，一般最多臟堵。先查看濾芯是否選型一致、安裝正確，緊固可靠；再查柴油濾清器和噴油泵之間的供油管路有無異物；再查各個噴油嘴是否通暢；再查噴油器是否有故障；最後查回油管路。

10. 柴油濾芯堵塞怎麼辦

柴油濾芯堵塞會出現以下情況：1、當加油門時，由於供油不足，造成供油油壓不足，由於柴油濾芯堵塞的原因，油壓過低。當發動機在運轉時柴油濾芯堵塞時，可能造成供油不足；2、大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸...
柴油里有防凍液是怎麼回事
防凍液中有柴油，可能是發動機 冷卻系統 泄漏，也可能是發動機內部泄漏。

車輛防凍液中有油的常見故障點有:氣缸墊可能損壞，氣缸墊中的油道和水道密封不好，導致油道和水道互通，所以防凍液中有油。可能是 氣缸體 開裂，導致油路和水路互通。可能是機油散熱器損壞造成的。以上幾點是常見的故障點，具體的需要檢查後才能確定。

如果防凍液和柴油混合在一起，只要盡快將它們全部放掉，然後添加新的防凍液。

簡而言之，冷卻水沒有循環或散熱器風扇工作不正常。固定風扇皮帶消除風扇故障後，有以下幾種可能:1。

水泵損壞了。第二水箱循環管道水垢過多導致堵塞。第三個恆溫器損壞，只能通過小循環冷卻。解決方法是先打開水箱下端的排水開關，將水箱內的水全部排干，啟動汽車，同時不斷從進水口加水，清洗冷卻管道。加註油門時，注意觀察排水閥的出水量是否增加。如果放水變清後油門不變，基本可以判斷水泵損壞。如果水量發生變化，關閉排水閥並注滿水。運行一段時間後，如果上述問題仍然存在，可以判斷節溫器損壞並更換。
柴油濾芯堵塞怎麼辦
柴油濾芯堵塞會出現以下情況：

1、當加油門時，由於供油不足，造成供油油壓不足，由於柴油濾芯堵塞的原因，油壓過低。當發動機在運轉時柴油濾芯堵塞時，可能造成供油不足；

2、大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回 潤滑系統 ，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣；

3、旋裝機油 濾清器 是當今機械領域廣泛應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用於油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用於油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環系統和工程液壓系統作為過濾裝置。並裝有壓差發訊器，當濾清器需要更換時，壓差發訊器能及時發出指示信號。 柴油里有防凍液是怎麼回事 柴油濾芯堵塞怎麼辦 @2019