❶ 換火花塞和清洗了節氣門後，低速時加油松油都有明顯頓挫感，後又換了汽油濾芯，還是一樣。
重新檢查安裝節氣門，節氣門安裝不到位就會出現這種情況，別的沒毛病
❷ 汽車剛換好機油和機油濾芯為什麼行駛加油門時會有頓挫感像供不上油一樣，一頓一頓的
機油壓力不夠，或者多了，或者少了，都會出現問題，最好看看機油尺，是不是在正常刻度線線，希望可以幫到你
❸ 車子自動擋換擋頓挫感增強,是不是該換汽油濾芯了
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，您這種情況是屬於火花塞點火性能不佳導致的，需要更換火花塞，清洗節氣門積碳就可以了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
❹ 汽車給油出現卡頓是什麼原因汽車給油出現卡頓是什麼原因跑了16000公里，到4S店換了油濾還沒解
1.對於手動檔車型來說,導致這種現象最有可能的原因是火花塞老化,電極損壞、間隙變大、跳火延遲等,最明顯的特徵就是在換檔時有一種踩空的感覺,換完檔踩油門發動機沒有反應,稍等一下後轉速才會升高,汽車會出現很強的頓挫感...
2.這種情況下只要更換火花塞故障就會得到明顯的改善;
3.還有就是節氣門臟污、發動機積碳嚴重、發動機磨損嚴重動力不足等也會出現這樣的故障。
❺ 換個汽油濾清器後車子的動力會有很大改善嗎
汽油濾清器差不多就是這個時間換了，車子的動力不好和你使用的機油有著很大的關系，原廠機油的品質差，車子的駕駛感覺不好很正常了，我之前用半合成機油動力都是三千公里就衰退了，現在換的是德國進口的gt魔力紅機油，車子的動力明顯大大提升很多，現在車子開起來完全不吃力，而且平時開車動力狀態很在線，四類pao比那些機油品質要好很多，機油一萬五公里做一次更換就可以了。
❻ 更換汽油濾清器後會出現哪些問題
很簡單嗎？要不沒按好！但這種事是很少發生的 ！ 因為你在那修車時，店主就會在那試下！是否漏油！也有可能是你型號不對！或是壞的！！要莫是他安裝時搞錯了！！
❼ 自從換了汽油濾之後汽車狀態很不穩定
rt，有時狀態很好，有時特別沒勁，然後排氣管也不怎麼出水了，汽車聲音也變大了，倒也不是抖車，就是感覺發動機聲音變大了，最可能是什麼原因呢？汽油濾應該沒有問題，京東自營的，是換這個電腦需要適應，還是說換的時候小工把哪碰壞了？比如管子？ 拆下來重裝一次、順便檢查一下沒有裝的不好的、用幾天、如果還這樣、換一個試試、畢竟那玩意不貴、相比於找不到問題、我覺得換一個要省心點， 這愛麗舍太難伺候，特別是碰到紅燈，你不松油門吧，快到了剎車廢油，提前松吧，很快就像後面有個人拽著你一樣，瞬間挫住，怎麼都滑不到燈前…… 話說老別克賽歐除了城市油耗太高，真是神車！加速絲般順滑，高速上如果不看著速度表，一會就140以上了，毫無感覺，車又皮實 今天檢查了一下安裝沒問題，又試了試一切正常，我覺得還是我的問題，實在是很難適應這個車，之前是個02款的賽歐，動力不是一般的足，開這個車總是一會一會的覺得無力，踩重了猛竄，踩輕了不動，轉速表60以下時每10一頓挫，唉，看來還需要時間適應 如果還是懷疑有關,我想有一個可能就是你買到了一個無濾芯或濾芯極差的過濾器.汽油雜質通過後堵塞噴油嘴了,但可能很小. 電腦並不管理汽油壓力，汽油壓力是定壓供給，不夠就是熄火哆嗦。電腦會在可調整時段增加噴油秒數來不足，如果達到最大時長仍無法滿足，就熄火了。愛麗舍是傻泵，就是通電就泵，然後打入主油管，超壓由泄壓閥泄放回油箱，如此往復保持油路內的壓力。你換完汽濾這樣，有可能是汽濾的自阻大，流量上不去，還有就是安裝時候反了，密封環有脫落堵住了介面等問題。 如此說來，你就需要把所有你針對動力系統改過的地方都復查一下了！！就不單單是一個汽油濾了！我也說了汽油濾就只是一個拔下來換一個新的而已。如果說沒插好，那你漏嗎？如果說插的時候傷了油管，那你取來看看不就知道了？而且上述兩種情況基本不可能有反復這樣的說法！可能反復的的，如果真和汽油濾有關，那我只認為這汽油濾有問題，因為只有這個腔體內才有空間讓其有變化的可能。當然這只是我個人的猜測。最簡單的辦法就是你換一個新的正品，這是最有效最直接的辦法，而且汽油濾很便宜。 還有這種事情！哈哈哈首先我對「京東自營」這幾個字並不感冒，他們就都是真的？呵呵..這個不是我想和你討論的地方。汽油濾不過就是一個在將汽油從油箱送到發動機之間的一個過濾裝置，拔下來塞上去一個新的而已。完全沒有技術含量的東西，能給你搞壞哪兒你也是運氣真好...如果一開始是好的，後面就出狀況了考慮一下汽油濾或者兩頭的油管是不是問題。如果是反復，時好時壞...我還真建議你換個汽油濾看看！！！ @2019