時代金剛608車空氣濾芯總戒

㈠ 關於汽車空氣濾清器的檢查，應該注意什麼事項

防塵罩和分流器應保持正確的形狀。如有碰撞，應及時改型，以免改變原設計的流向，降低過濾效果。空氣過濾器外殼應經常清洗，保持清潔。外殼和蓋板應無裂紋和變形，否則應更換或修理。汽車保養時，應取出濾清器輕輕拍打端面，用壓縮空氣由內向外吹，以除去濾清器上的灰塵，切勿用汽油或水洗。吹洗時，不要使吹管離濾紙太近，以免吹壞濾紙；不要用拍打濾芯的方法來清除灰塵，這樣會使濾芯損壞或變形。

目前，發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式和綜合式，根據濾芯材料是否浸入油中又可分為乾式和濕式。定期檢查和清理離心式防塵罩上的塵孔，清除粘附在導板上的灰塵，清空集塵杯中的灰塵（容器中的集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊的密封性，不得有漏氣現象，否則會造成氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

㈡ 空氣濾芯臟了解決辦法空氣濾芯怎麼換介紹

空氣過濾器保證進入發動機和其他部位的空氣清潔，但是空氣過濾器臟了怎麼辦？ 修車的編輯來向夥伴們介紹空氣過濾器污染的危害。
空氣濾芯污染危害
空氣濾清器臟了的話，進氣阻力相應地變大，增大到一定程度的話，可能會無法向發動機供給足夠的空氣，發生動力不足等。 空氣濾清器破損後，空氣中的灰塵和沙粒等進入發動機，發動機加速磨損，發動機壽命降低。
空氣濾清器臟了，不及時清理，就會出現燃燒不完全、冒黑煙，缸內產生大量黑煙，機油發黑失去潤滑效果，發動機磨損加速，動力下降油耗惡化等許多不利情況
空氣濾芯的作用
空氣濾清器主要負責去除空氣中微粒雜質的裝置。 啟動活塞式機器(內燃機、往復式壓縮機等)時，如果空氣中含有塵埃等雜質，會加劇部件的磨損，因此需要安裝空氣濾清器。 空氣濾清器由濾芯和外殼兩部分組成。 空氣濾清器主要要求過濾效率高、流動阻力低、無需維護即可長時間連續使用。 汽車發動機是非常精密的零件，極小的雜質都會損傷發動機。 因此，空氣在進入氣缸之前必須經過空氣濾清器的緻密過濾才能進入氣缸。 空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關繫到發動機壽命的長短。 在汽車運行中使用臟空氣濾清器會出現發動機進氣不足、燃料燃燒不完全、發動機工作不穩定、動力下降、油耗提高的現象。 因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
以上是維修員小編向夥伴們介紹的內容。 這是空氣過濾器臟的解決方案。 必須關注與我們身心健康相關的問題。 建議每位車主在1.5萬公里的駕駛過程中更換空氣過濾器，給予更干凈的空氣。 那麼，今天的維修員小編先介紹到這里了。 我希望我的內容介紹對夥伴們有幫助。 如果想多商量的話，馬上關注一下本網站吧。

㈢ 時代金剛608玉柴4108真壓發動機燒機油是什麼原因

活塞環密封不嚴，氣門油封漏油等。

使用
渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，它再怎麼先進還是一套機械裝置，由於它工作的環境經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對它的正確使用和維護十分重要。主要我們要遵循以下的方法:
1、汽車發動機啟動之後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉三分鍾，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然後才能提高發動機轉速，起步行駛，這點在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鍾以上。
2、發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。原因是發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的，正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間"咬死"而損壞軸承和軸。此外發動機突然熄火後，此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。因此發動機熄火前應怠速運轉三分鍾左右，使渦輪增壓器轉子轉速下降。此外值得注意的就是渦輪增壓發動機同樣不適宜長時間怠速運轉，一般應該保持在10分鍾之內。
3、選擇機油的時候一定要注意。由於渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發動機的工作強度更高。機械加工精度也更高，裝配技術要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。所以在選用渦輪增壓轎車車用機油時，就要考慮到它的特殊性，所使用的機油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜塊，油膜強度高和穩定性好。而合成機油或半合成機油恰好可以滿足這一要求，所以機油除了最好使用原廠規定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高品質潤滑油。
4、發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。
5、需要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。
6、需要經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封。因為如果密封環沒有密封住，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變臟，並使曲軸箱壓力迅速升高，此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生"燒機油"的情況。
7、渦輪增壓器要經常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。
8、渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求很嚴格，因此當增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修，而不是到普通的修理店。
中冷器:是增壓系統的一部分。當空氣被高比例壓縮後會產很高的熱量，從而使空氣膨脹密度降低，而同時也會使發動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入氣缸之前對高溫空氣進行冷卻。這就需要加裝一個散熱器，原理類似於水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達到降溫目的(可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右)。由於這個散熱器位於發動機和渦輪增壓器之間，所以又稱作中間冷卻器，簡稱中冷器。

㈣ 汽車空氣濾清器的維護方法

你好，空氣濾清器的保養方法如下：
1、空氣濾芯可分為油式與乾式兩種，油式比較落後，但是過濾效果非常好，而且只要按時清理，可以一直反復使用，一般被應用到拖拉機或者工程車上；
2、乾式的空氣濾芯具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，被家用汽車廠商廣泛使用；
3、正常情況下，我們建議每5000公里左右對空氣濾芯進行清理，如果汽車行駛環境沙塵較大，建議每3000公里左右清理一次為好；
4、由於乾式空氣濾芯的主要材質為紙質或者無紡布，不可用水清洗，比較好的清理方法是使用高壓氣槍吹乾凈，然後將空氣濾芯艙內的塵土吹掉即可。

㈤ 汽車空氣濾芯過臟了對發動機有什麼影響 高手指點下

1、節氣門積碳嚴重

空濾過臟會首先會導致節氣門部位變臟。回大量積碳附著在節氣門翻版附近，影響答翻版角度的大小。容易造成發動機怠速不穩等情況出現。

2、發動機內部積碳嚴重

由於進入發動機內部的空氣灰塵較大，會快速污染機油。而機油中含有大量灰塵在高溫的作用下，將會附著在發動機內壁上，造成發動機內部大量積碳油泥的產生。

3、動力不暢

發動機的動力表現除了點火、燃油以外，空氣也是非常關鍵的一個環節。如果空濾堵塞，通氣不暢，也勢必會影響發動機的功率發揮。

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注意事項

1、不能讓空氣濾清器敞開

敞開的空氣濾清器會導致灰塵直接進入發動機，在更換濾芯過程中必須保護好發動機進氣口，否則污染物就會進入從而引起發動機的損壞。

2、不得以敲擊濾芯的方式來清潔它

敲擊濾芯來敲掉灰塵，會損壞濾芯使發動機失去應有的保護，而且去除不掉嵌入很深的灰塵。讓濾芯一直工作到需要更換才是正確安全的。

3、不要使用有損壞或濾紙板結的濾芯

不得安裝凹陷或隆起的濾芯，凹陷可能會導緻密封不均勻或可能暗示濾紙有損壞。濾紙板結會消耗發動機更多的功率和燃料，不能有效地防止污染物進入。

㈥ 汽車空氣濾芯的作用，怎麼樣判斷空濾臟了

汽車空氣濾芯裝在化油器或進氣管的前方，是用來過濾進入發動機內部空氣的，發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，空氣中含有很多灰塵顆粒，如果沒有經過空氣濾芯過濾，會造成活塞組及氣缸的加速磨損。如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成拉缸現象。總結汽車空氣濾芯的作用就是起到濾除空氣中灰塵雜物顆粒的作用，保證氣缸中進入足量清潔乾燥的空氣。

在日常保養中，我們需要定期檢查保養汽車空氣濾芯，使用一段時間後汽車空氣濾芯也會變臟，需要及時清理或更換，那要怎麼樣判斷空濾臟了呢，這也是個問題。關於如何判斷空氣濾芯是否臟的方法如下：
1、可以通過看發動機的運行狀態，如果空氣濾芯臟了，進氣量會不足，燃油燃燒不充分，導致發動機工作不穩定，連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、尾氣濃且黑；
2、可以檢查空氣濾芯表面顏色，如果空氣濾芯表面的灰塵清理之後濾紙仍呈灰黑色，表明濾紙已經不能繼續使用，應立即更換。

空氣濾芯的更換周期取決於汽車的使用情況和周圍環境，正常行駛情況下，汽車每行駛1.5萬公里需要更換一次空氣濾芯。如果經常在環境比較差的地方行駛，更換周期應當適當縮短，不超過1萬公里更換一次，應該養成定期檢查、及時維護的習慣。

㈦ 汽車空氣濾清器更換和保養需要注意什麼注意事項

汽車空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果汽車沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。

汽車上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在汽車上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

㈧ 汽車空氣濾芯什麼情況下需要更換

汽車 空氣濾芯就是用來把空氣中懸浮顆粒過濾掉，以防灰塵顆粒進入燃燒室損壞發動機的一個配件，屬於 汽車 的保養件易耗品之一。 必須定期檢查更換。

汽車空氣濾芯什麼情況下需要更換？

空氣濾芯（也叫空氣格，簡稱空濾）的干凈程度直接影響油耗。堵塞的空濾，會使進入發動機進氣道的空氣流量變小，造成燃油不完全燃燒，發動機無力，甚至著不了車，油耗增加。

空氣濾芯長期不維護更換，會沾滿灰塵，會導致過濾失效。外部灰塵顆粒有可能會被吸入氣缸內，加速活塞與氣缸壁之間的磨損，嚴重的會造成「拉缸」現象。更會在進氣道、節氣門處形成焦狀積炭。

總結， 汽車 空氣濾芯就像發動機的口罩，給發動機過濾提供清潔空氣的配件，必須定期檢查更換。沒有固定的更換周期，為了保持空濾的過濾效果，太臟了就得更換。正常情況下就是和更換機油保養時一起更換空濾。如果車輛行駛空氣環境污染嚴重，建議5千公里以內勤檢查更換。

對於機械過濾器、空氣過濾器、空調過濾器，大家可能都很熟悉，而且大多忽略了汽濾器。 汽濾、常規汽油過濾器是一種燃料過濾器，是過濾燃料雜質、為發動機提供清潔燃料、保護發動機和供油系統的重要 汽車 零部件。

汽濾的更換周期比較長，一般每3~5萬公里更換一次，具體要根據你的保養手冊和實際使用情況。 同時，也取決於平時使用的汽油的質量。 如果燃料雜質的含量多，汽油過濾器堵塞的概率大幅度增加，交換周期適當地縮短。 另外，需要注意的是， 汽車 發生以下現象時，要排除其他原因，如果汽油過濾器有可能臟或堵塞的話，就要更換。

1 .急加速無力， 汽車 大負荷運轉時動力下降顯著的：汽油過濾器輕度堵塞，一般發動機供油不足，發動機輸出功率降低。

2 .怠速時發動機振動的：汽油過濾器中等堵塞，不僅不會使 汽車 動力劣化，還會發生怠速時發動機振動的現象。

3 .在啟動困難的情況下，或者無法直接啟動的車：的汽油過濾器嚴重堵塞的情況下，會發生 汽車 難以啟動而無法啟動的現象。 有時就像必須打2~5次火一樣。

當然，以上故障現象需要在排除其他故障後，再判斷為燃料過濾器的問題。 燃料過濾器問題引起的故障現象與燃料系統的故障(噴油嘴的堵塞等)不同。

正常情況下兩萬公里更換！

如果不捨得錢每次保養拆下來吹一吹可以多用兩萬公里！

另外這玩意幾十塊錢一個，真沒必省這個錢！

車子就像女人！你對她好！她也對你好！

答： 汽車 空氣濾芯的主要作用就是濾除空氣中微粒雜質，如果空氣濾芯失效或沒有起到應有的過濾作用，那麼空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會加速活塞組及氣缸的磨損，甚至引起嚴重的＂拉缸＂現象。

至於什麼情況下更換，取決於用車的具體環境，如：有些地區風沙大，塵土飛楊，用車環境惡劣，建議車主，每次做車保養時都要檢查空氣濾芯，當其功能減小或失效時應果斷更換，愛車人士最好一保一換！(當然，某些土豪例外）[奸笑]

看實際使用情況，空氣濾芯比較臟灰塵多的情況下就需要更換，因為空氣濾芯本質就是過濾空氣中的灰塵和雜物，如果太臟了就會影響過濾效果和進氣量，從而影響發動機工況。

空氣濾芯一般是紙質的，用的時間長了會變型，或太臟了就需要更換了

正常 汽車 保養時更換就行了，更換肯定是利大於弊的！

保養時一起換了，省時還不用費心

這個沒有強制規定多少時間更換一次，一般是保養二次機油就需要更換一次空氣濾芯。這個跟當地的空氣和路況有關系的。平時需要定期檢查清理下。

㈨ 汽車的空氣濾芯起到什麼作用，需要多久換一次

發動機空濾作用：
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣 ，如果空氣不經過濾回清，空氣中懸浮的塵埃被吸入答氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

發動機空濾一般是每隔20000公里左右更換一次。具體要看車輛使用地區的環境氣候。如果使用地區的環境氣候很差，就需要提前更換了。