① 怎麼更換柴油發電機組的油水分離器
1、打開放水閥,放掉一部分燃油.(僅供參考：(福建亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解內答)
2、按螺紋的容反時針方向先將濾芯和積水杯一起取下,然後再將積水杯從濾芯上取下。
3、小心地清洗積水杯和油環。
一定要注意積水杯與油環的質量問題，正規發電機廠家柴油機配件的質量是經過檢驗的。
4、油環用油脂或者燃油塗上薄薄的一層油,再將積水杯裝上新的濾芯,然後用手旋緊.這里特別地提醒大家注意，為了避免損壞積水杯和濾芯，旋緊時請不要使用任何工具。
5、同樣用油脂或燃油將濾芯頂部油環塗上薄薄一層油,再將積水杯和濾芯一起裝進接頭,用手旋緊即可.
6、為消除濾芯中的空氣,在濾器頂部用啟動注油泵加油,直至有油從濾器滲出.
7、啟動柴油發電機組檢查有無泄漏,如有,停機排除
② 安裝350kw柴油發電機組油水分離器的方法
油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。因此 柴油發電機組上需要安裝油水分離器，其安裝步驟如下：
首先要打開放水閥,放掉一部分燃油.
其次，用皮帶扳手將濾芯和積水杯一起取下,然後將積水杯從濾芯上取下.濾芯和積水杯都是標准右旋螺紋,所以反時針方向即可取下.
再就是清洗積水杯和油環. 此時要注意積水杯與油環的質量問題。
第四用油脂或燃油將油環塗上薄薄一層油,將積水杯裝上新濾芯,然後用手旋緊. 操作到此步驟的操作員就要注意了，為避免損壞積水杯和濾芯，旋緊時請不要使用工具。
第五用油脂或燃油將濾芯頂部油環塗上薄薄一層油,將積水杯和濾芯一起裝進接頭,用手旋緊.
第六為消除濾芯中的空氣,在濾器頂部用啟動注油泵加油,直至有油從濾器滲出.
第七啟動柴油發電機組檢查有無泄漏,如有,停機排除。
③ 怎麼更換柴油發電機組油水分離器
(僅供參考：(亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
1.打開放水閥,放掉一部分燃油.
2.用皮版帶扳手將濾芯和積水權杯一起取下,然後將積水杯從濾芯上取下.濾芯和積水杯都是標准右旋螺紋,所以反時針方向即可取下.
3.清洗積水杯和油環.
此時要注意積水杯與油環的質量問題，一般我們發電機廠家柴油機配件的質量是經過檢驗的。
4.用油脂或燃油將油環塗上薄薄一層油,將積水杯裝上新濾芯,然後用手旋緊.
操作到此步驟的操作員就要注意了，為避免損壞積水杯和濾芯，旋緊時請不要使用工具。
5.用油脂或燃油將濾芯頂部油環塗上薄薄一層油,將積水杯和濾芯一起裝進接頭,用手旋緊.
6.為消除濾芯中的空氣,在濾器頂部用啟動注油泵加油,直至有油從濾器滲出.
7.啟動柴油發電機組檢查有無泄漏,如有,停機排除。
④ 發動機柴油濾芯擰松怎麼擰
您好，順時針是緊，逆時針是松，要用專用濾芯扳手，如果濾芯是紙的，要拆上面的螺絲，祝你用車愉快
⑤ 單缸柴油機柴油濾芯怎麼更換 怎麼操作
1、單缸柴油機的機濾在底部機油盒裡面，勤換機油，這個機濾好像不需要更換，記得把空濾整好。
2、關掉電鍍球閥及壓力桶球閥，打開鵝頸龍頭，以排清管道中殘留水，待水不再流出後，用濾殼扳手將裝有濾芯的濾殼打開，取出舊的濾芯，裝入同規格新的濾芯，將濾殼上方的黑色「O」型圈，塗上等潤滑劑，再將「O」型圈放入濾殼中的凹槽內。
⑥ 柴油機液壓過濾器怎麼換
應該說是柴油機的潤滑油過濾器。
在更換機油時必須要更換過濾器。
過濾器大多採用整體式過濾器。用專用皮帶扳手套在過濾器外殼上，調整皮帶松緊度，轉動扳手，就可以把舊過濾器拆下來，把新過濾器換上去。
更換時注意用油盆接住殘油，免得污染地面。
⑦ 汽車維修需要用到哪些工具
汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。
（二） 起子
起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。
（三） 鉗子
鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。
使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
（二） 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
（三） 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
（四） 。千黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。