空氣濾芯影響節氣門開度

1. 汽車空濾灰塵太厚，會有哪些影響呢

汽車空濾灰塵太厚會增加積碳，影響怠速、油耗，還會破壞發動機中的精密零部件。

汽車中裝的空氣濾芯，主要作用就是過濾進入汽車發動機內的空氣，如果空濾灰塵太厚會導致它的過濾功能下降，這時進入汽車發動機的空氣質量就會下降，會有大量的灰塵和臟東西，還會有一些細小的沙礫，這些物質會讓汽車內出現大量的積炭，而且會影響節氣門的性能。

四、汽車空濾臟了吹吹還能用嗎

有些人在維護汽車的時候，發現汽車的空濾沾染了大量的灰塵，這時他又不想更換新的濾芯，會把濾芯取出來以後用吹風機直接吹一下，想把上面的灰塵吹掉，然後繼續使用，這樣處理以後的空氣濾芯是可以繼續使用的，而且具有比較好的過濾功能，但相對於新更換的空氣濾芯來說，它的過濾能力還是比較差的，所以在汽車空濾臟了以後要盡快更換新的濾芯，不要把它吹吹繼續用。

2. 空濾殼破了個洞對怠速有影響嗎

空濾殼破了個洞對怠速是沒有影響的。
一. 空濾的作用。
空濾主要是起對空氣中細微顆粒的過濾作用，還有就是阻擋異物的進入，比如說砂石。確保進入氣缸的空氣比較干凈，減少發動機的磨損和確保發動機安全運行。空濾安裝於進氣岐管，節氣門之前。
二.發動機怠速
1. 發動機怠速的控制是發動機電腦通過接收到的各種信號，如水溫，氧感測器，空調開關，發電機負荷，通過控制進氣量和噴油來實現的。而這個進氣量是控制是通過控制節氣門開度或怠速旁通閥來實現的（有的車配備節氣門和怠速旁通閥，怠速進氣量控制就控制怠速旁通閥，而只有節氣門的車輛就通過打開節氣門的大小來控制）。
2. 一般情況下，發動機電腦會維持一個比較穩定的怠速，如果怠速高了，發動機電腦會控制節氣門或者怠速閥減少進氣量，進而減少噴油，降低怠速。直至維持在目標值。
三.空濾破了個洞的影響
空濾安裝在空濾殼當中。空濾殼是空濾的一個外殼，載體，破了造成的影響就是有一部分空氣沒經過過濾直接通過節氣門或者怠速閥，進入了發動機與汽油混合燃燒。所以空濾殼破了個洞對怠速沒有影響，即使不裝空濾，相當一個大洞，對怠速也沒有影響，因為它不會增加發動機的進氣量，進氣量由節氣門或都怠速閥控制。除非有不受發動機電腦，節氣門或者怠速閥控制的空氣進入，才會造成怠速的不穩。如節氣門後面管路會漏氣。

3. 樂風的空氣濾芯臟了會不會影響怠速

空氣濾芯臟了會影響怠速。

汽車空氣濾芯太臟影響如下：

1、汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不充分；

2、導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔；

3、空氣格發生故障，會造成節氣門體受到污染，導致怠速不穩，發動機抖動異常等症狀。

4. 沒裝空氣濾芯跑了一個禮拜，對發動機傷害大嗎

空氣濾芯的作用是為發動機提供良好的空氣，幫助發動機達到最佳燃油比，不裝空氣濾芯，會造成空氣中的灰塵吸入發動機內部行成積碳，造成節氣門開度過大，怠速不穩！

5. 空氣濾芯和閥氣門

照片上的空濾已經比較臟了，建議更換。灰塵已經堵住了部分氣孔，空氣流量變小，過濾效果變差。ECU根據油門深淺控制節氣門的開度，當空濾過臟時，即使節氣門開度正常，但是進入氣缸的空氣達不到最佳燃燒工況的要求。表現為混合氣過濃，燃燒不充分，加速無力。
節氣門表面也有臟東西了，建議拆下來擦乾凈。不要選擇免拆清洗。因為免拆清洗掉的垃圾還是會進入氣缸燃燒室參與燃燒，會對活塞環或者氣門有一定的負面影響。燃燒後的生成物也有可能污染三元催化器。

6. 汽車進排氣系統常見的故障和維修方法有哪些

進排氣系統常見的故障原因及維修方法如下所述：1、進氣管。進氣管開裂，更換排氣管。密封圈老化失效，更換密封圈。與進氣管相連的油管脫落或破裂，接上或更換油管。2、空氣濾清器。空氣濾清器殼體或蓋破損導致發動機進氣雜訊變大，修補或更換空氣濾清器殼體或蓋。濾芯無法清除干凈而堵塞，更換或修復濾芯。排氣消聲器。排氣管密封墊沖破導致發動機排氣雜訊變大，更換密封墊。排氣消聲器殼體銹穿或破損導致發動機排氣雜訊變大，修補或更換排氣3、消聲器。消聲器內積炭嚴重而無法清除，更換排氣消聲器。4、二次補氣裝置。與空氣控制閥相連接的橡膠油管堵塞或破裂，更換橡膠油管。空氣控制閥工作不良，修理或更換空氣控制閥排氣管結凍

外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。
解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。

7. 清洗節氣門後，點火困難

12款舒適版6萬公里前幾天保養車時，維修師傅給清洗了一下節氣門，最後那個密封墊斷了，維修師傅說沒事直接上好了。第二天早上發現點火困難，請問各位大神這是怎麼回事，是那個密封墊的問題嗎？？ 首先，我們來了解節氣門的工作原理。節氣門是汽車發動機的咽喉，是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關繫到節氣門的開度，因此怠速（發動機轉數）、動力（提速快慢）等表現與節氣門的清潔是很有關系的。通俗來講：節氣門是控制空氣進入發動機的一個閥門，空氣進入進氣管後會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發動機，所以它是發動機的咽咽喉。節氣門為什麼會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也並非什麼東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節氣門和節氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發動機的工作溫度比較高，機油會產生油蒸汽，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節氣門清洗一次，清洗節氣門並不是越頻繁越好，過度清洗會使節氣門內腔的特殊塗層被慢慢清洗掉，內腔失去了塗層，更容易造成油膩的附著，加速節氣門的老化或者加重節氣門的負荷。節氣門不清洗會怎麼樣？長時間不清洗節氣門，由於產生的積碳和雜質等會影響節氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質的空氣進入燃燒室，影響發動機的正常運行，其最明顯的表現是怠速不穩定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發動機故障。節氣門什麼情況下清洗？怎麼清洗？清洗節氣門最好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節氣門上，然後對節氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用於不是特別臟的節氣門上，注意不可噴到節氣門後面的管道里，會造成對節氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節氣門總成拆下來，然後用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節氣門後，有需要對節氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發動機會出現怠速不穩，轉速過高的情況，結果得不償失。 1、檢查擋位是否掛在P擋，部分車型如果擋位不在P擋，是打不著火的，需要把擋位掛回P擋。2、檢查是否虧電引起的，例如打開大燈看是否亮燈,或按喇叭聽有沒有鳴笛聲。如果是虧電引起，就要找另外一台車搭電，如果不熟悉操作，最好是找救援服務搭電可以找保險公司，在車險投保期內是有免費搭電救援服務的。3、檢查火花塞是否發黑氧化，如果是，用干布或沙紙擦拭掉氧化層。如果已經過了使用壽命，則需要更換火花塞。4、檢查節氣門，看是否積碳過多，要是積碳過多，就要到4S店或專業維修店清理積碳（要先拖車到4S店）。5、對於新手而言，第一項比較容易排查確認，其他排查項目，建議聯系救援拖車，到4S店或維修店進行專業的檢查。 節氣門清洗後啟動困難，根據實際情況進行ECU匹配1，清洗節氣門後，跑個50KM，看看是否會正常。2，斷開電瓶5分鍾再接上，ECU會自動復位。3，清洗節氣門後安裝全部正確的話，如果無效，只能上電腦匹配了。節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。 @2019

8. 汽車發動機節氣門怎樣保養

還是有一定的方法。

每間隔15000公里清洗一次節氣門體和怠速閥，每間隔30000公里清洗一次噴油器、進氣道、燃

燒室和三元催化器。

發動機在工作中會產生積碳，很多部件的積碳都需要定期去清洗，包括節氣門體、怠速閥、進氣

道、噴油器、燃燒室、機油道和三元催化器等，這些部位都需要單獨去清洗。

節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的臟污有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。

常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。常規保養周期：1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器周期一般為 20000 公里或 1 年。同時要注意的是，"三濾"必須經由專業維修人員進行維護，因為涉及到一些專業維修工具，車主自己動手是很困難的。

9. 換了空氣濾感覺動力增強了，有這個原理嗎

同樣的出停車場後的一段下坡路，以前感覺稍微踩點剎車就可以了，換了空氣濾後覺得車呼呼向前竄，要用力剎車。不知是不是心理作用，各位換過空氣濾後有沒有同感的?同樣的出停車場後的一段下坡路，以前感覺稍微踩點剎車就可以了，換了空氣濾後覺得車呼呼向前竄，要用力剎車。不知是不是心理作用，各位換過空氣濾後有沒有同感的? 每次保養4s沒說要換，拿出來吹一吹就放進去，我以為不用換。我現在都用95的油，不是想省那點錢，沒這方面常識。 你到底有多省啊，3年半沒有換，對發動機的傷害夠大的，保養的時候機油機濾和空濾是不能省，都是關系發動機使用情況。 在不踩油門的情況下沒有區別。正常駕駛時，節氣門（油門）利用節流阻力控制著進氣量，以控制發動機輸出功率和轉速，而空氣濾的阻力與節氣門的阻力相比完全可以忽略（特別是不踩油門怠速時），進氣的瓶頸在節氣門上。不信可以把濾芯摘下來試一下，看看相同路況D檔不加油有無變化。空氣濾臟污也就是最大油門時才會對發動機有一些影響，此時節氣門開度很大甚至接近全開，節流作用越來越弱，無論再怎麼踩油門，車加速和車速變化都不再明顯。此時進氣流量流速增大很多，而在臟污的濾芯上流動損失也會隨著增大許多（阻力損失與流速的平方成正比），濾芯對進氣量的影響就不能忽視了。 除非車輛使用環境極為糟糕，否則換發動機空氣慮不會有明顯差異。發動機進氣品質跟積碳也有關系，所以一定要保持空氣慮的健康狀態。 @2019

10. 汽車空氣濾芯過臟了對發動機有什麼影響 高手指點下

1、節氣門積碳嚴重

空濾過臟會首先會導致節氣門部位變臟。回大量積碳附著在節氣門翻版附近，影響答翻版角度的大小。容易造成發動機怠速不穩等情況出現。

2、發動機內部積碳嚴重

由於進入發動機內部的空氣灰塵較大，會快速污染機油。而機油中含有大量灰塵在高溫的作用下，將會附著在發動機內壁上，造成發動機內部大量積碳油泥的產生。

3、動力不暢

發動機的動力表現除了點火、燃油以外，空氣也是非常關鍵的一個環節。如果空濾堵塞，通氣不暢，也勢必會影響發動機的功率發揮。

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注意事項

1、不能讓空氣濾清器敞開

敞開的空氣濾清器會導致灰塵直接進入發動機，在更換濾芯過程中必須保護好發動機進氣口，否則污染物就會進入從而引起發動機的損壞。

2、不得以敲擊濾芯的方式來清潔它

敲擊濾芯來敲掉灰塵，會損壞濾芯使發動機失去應有的保護，而且去除不掉嵌入很深的灰塵。讓濾芯一直工作到需要更換才是正確安全的。

3、不要使用有損壞或濾紙板結的濾芯

不得安裝凹陷或隆起的濾芯，凹陷可能會導緻密封不均勻或可能暗示濾紙有損壞。濾紙板結會消耗發動機更多的功率和燃料，不能有效地防止污染物進入。