A. 寶來換什麼空氣濾芯好
原廠的濾芯足以滿足您的車輛的使用要求，更換原廠的濾芯即可。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司。
B. 空氣濾芯十大名牌
曼牌濾清器(MANNFILTER)空氣濾清器，卡卡買空氣濾清器，博世(BOSCH)空氣濾清器，KN空氣濾清器，軒冠空氣濾清器，電裝(DENSO)空氣濾清器，馬勒(MAHLE)空氣濾清器，別克(Buick)空氣濾清器，豐田(TOYOTA)空氣濾清器，大眾(Volkswagen)空氣濾清器。
空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，
C. 空氣濾芯多長時間換一次能吹一下繼續用嗎KN的空氣濾芯怎麼樣
假設濾芯剛換了沒多久，看到表面臟了，是可以吹一下繼續用的，但是也不是很建議，很可能會把空氣濾芯吹壞。如果是用的時間很久的空氣濾芯，吹了只是表面看起來不臟了而已，濾紙中間還是非常臟的。因為濾芯的濾紙為了有好的過濾效果，是有好幾層的，灰塵雜質會沿著孔隙進入到內層的，吹不出來就會堵塞部分孔隙，適得其反。
空氣濾芯臟了後，會導致進氣不順暢，進入發動機的空氣量不足、進氣量不足會有各種問題，比如燃燒不完全、積碳增多、油耗增大、動力下降等等。如果特別臟了，也會有一些雜質、灰塵、沙粒等穿過濾芯進入氣缸，會使氣缸磨損加大，如果是渦輪增壓的車，也會使增壓器磨損加大。所以，空氣濾芯臟了以後，是不建議吹吹繼續使用的，否則會嚴重傷害到車子。
和一般的紙濾不同，KN的空氣濾芯是高流量棉纖維濾材，可清洗可重復使用。但也不能簡單吹一下，需要搭配KN清洗套裝來護理使用，性能煥新如一，性價比很高。KN的高流量空濾採用了環氧鋁網+多層過濾棉的結構，不但過濾效果好，進氣量更比紙濾提升2-3倍，從而能有效提升車子動力、更省油，深受玩車人士的喜愛。
D. 空調濾網有什麼類型，為何很多老司機更喜歡KN空調濾網
目前常見的汽車空調濾芯主要有下面：普通濾紙型空調濾芯和活性炭濾芯。第一種是普通濾紙型空調濾芯，主要指過濾層為普通濾紙或無紡布材質的濾芯，只是利用無紡布對空氣進行單純的過濾，也是市場上較為常見的空調濾網，4S店所謂的原廠空調濾網也是這類產品。
第二種則是像採用活性炭濾芯的KN空調濾網，簡單來說，就是在纖維過濾層的基礎上，增加活性炭層，將單效過濾升級為雙效過濾。不止可以過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質，活性炭層還將甲醛等有害氣體吸附，從而實現雙效過濾，對3微米的細小顆粒物過濾效率更高，甚至可以在一定程度上去除異味。對於在意車內空氣質量的車主而言，採用活性炭濾芯的KN空調濾網無疑實用性更強。
E. 請問KN 高流量空濾的效果怎樣可以提高動力嗎
我個人偶然的機會使用過KN的空氣濾芯，效果還是不錯的。對於吸氣量來說，KN的這個空濾吸氣量明顯是遠遠超過原廠的。KN空氣濾芯因為是棉濾材，比紙濾透氣性更好，進氣量更大，所以也意味著它對發動機馬力提升更強勁。實際開著也明顯能感受出來，就是加速比之前更加強勁了，轉速攀升的更為順暢。此外，它的壽命也是大大的高於普通乾性空氣濾芯的。KN高流量空濾不止能夠提升性能，還可以搭配KN清洗套裝反復使用，性能煥新如一，性價比很高。作為一個來自美國，做了50多年的濾清器廠家，我個人認為KN的空濾無論性能、清潔效果、性價比都是一流的。
F. kn汽車空氣濾芯怎麼樣
眾所周知，汽車必須定期保養。保養時需要更換機油和機油濾清器、空空氣濾清器和燃油濾清器，簡稱「三濾」。大家都明白，任何機油在換機油的時候都是有保質期的，過期的機油質量下降，從而降低了對發動機的保護。但是那些過濾器沒有保質期。為什麼要同時替換？長期不更換會怎麼樣？下面我們來分析一下這個問題。
一.機油濾清器
機油濾清器被稱為「發動機的腎臟」，主要作用是過濾機油中的雜質，為發動機提供清潔的機油。由於發動機會產生大量的積碳、膠質、油泥、金屬碎屑等。在運轉過程中，這些雜質混合在機油中，如果不過濾掉，會加重發動機的磨損。有了機油濾清器，把這些雜質留在機油濾清器的濾紙上，發動機就能得到干凈的機油。
機油機濾長時間不換會怎麼樣？機油濾清器中有一個旁通閥，當機油濾清器堵塞時會打開，防止發動機受到機油的潤滑。如果長時間不更換機油濾清器，濾紙上吸附的雜質太多，機油無法通過，旁通閥就會打開，機油不經過濾直接供給發動機。最受歡迎的是沒有機油濾清器。此時，機油中殘留的積碳、膠質、油泥和金屬碎屑會隨著機油的流動進入發動機的所有潤滑表面，從而加重發動機的磨損。
因此，機油濾清器通常在換機油時同步更換。在選擇機油濾清器時，一定要選擇原廠配件或質量有保證的品牌配件。很多輔件和假機油濾清器一般都是污物容量不足，所以濾紙在短時間內被堵塞，然後旁通閥打開，機油就再也過濾不到了。如果旁通閥在高壓下打開，發動機潤滑將會很差。還有，如果使用長周期的機油，一定要使用長周期的機油濾清器，防止機油濾清器比機油早失效。
二。空空氣過濾器
空空氣濾清器被稱為「發動機的面具」。它的作用是過濾掉空空氣中的沙子和雜質，為發動機提供干凈的空空氣。如果未經過濾的空氣體直接進入發動機，則空氣體中的沙粒、雜質等硬顆粒會進入活塞與氣缸壁之間，加重氣缸的磨損，縮短發動機的使用壽命。
空空氣濾清器長時間不更換會怎麼樣？空空氣過濾器的過濾是通過微孔濾紙完成的。這些微孔可以通過空空氣，但雜質不能通過。長期使用後，這些微孔會吸附大量雜質，導致微孔的通過能力明顯下降，進入發動機的空氣體量減少，發動機會出現運轉無力、無法提高轉速、動力下降、冒黑煙等故障。如果一直不更換，在發動機強大的吸力下，雜質會通過濾紙的微孔進入發動機，同時濾紙的微孔變大，過濾效果變差，進而加重發動機磨損。
空空氣濾清器的更換間隔要視具體情況而定。如果地區空氣體好，含塵量低，每1萬或2萬公里更換一次；如果您所在地區的空氣體中粉塵含量較大，且空氣體質量較差，那麼至少每五千公里更換一次。更換時，應選擇質量有保證的優質濾芯。一般不推薦劣質濾芯，因為其孔徑大，過濾效果差。另外還有一種所謂的「KN」空濾網，是由金屬濾網組成的油性吸附式空濾網。其過濾效果不如普通紙質空濾網，不建議在普通私家車上使用。
可能有人會說空空氣過濾器用久了。難道我就不能用壓縮空空氣吹一下，把吸附在上面的雜質吹掉嗎？其實這也是不對的。一方面，壓縮空氣體的高壓會使濾紙的微孔變大；另一方面，如果吹氣方法不正確，會嚴重損壞空空氣濾清器。一般我們可以在空空氣濾清器的更換周期中間吹一次。吹氣時，壓縮空空氣的壓力不得超過0.4MPa，應從對面吹向正面，不允許從前面向對面吹。貨車大空空氣濾清器，一般只允許吹兩次，第三次後必須更換。
三。燃料過濾器
它是燃料發動機的食物，發動機的動力是通過燃料的燃燒來轉化的。燃油分為汽油和柴油，它們的濾清器略有不同。今天我們只說汽油濾清器。汽油濾清器的作用是過濾汽油中的雜質、膠質等，為發動機提供清潔的汽油，防止「病從口入」。由於燃油在生產和運輸過程中不可避免地會混入一些雜質，在儲存過程中會吸附一些水分，這些雜質會嚴重損壞燃油系統中的部件。例如，極其精確的燃料噴射器配件的精度只有幾微米。如果汽油中的雜質和膠質進入配件，會刮傷配件表面，然後噴油器滴油打不開。
長期不換汽油濾清器會怎麼樣？汽油濾清器的過濾原理也是由內部微孔濾紙完成的。如果長時間不更換，微孔濾紙會充滿雜質、膠體等。，會導致通過性差，發動機汽油供應不足，進而出現加速無力、動力不足等故障。
汽油濾清器分為內濾和外濾。一般內置型6萬公里左右更換一次，外置型3萬公里左右更換一次。如果該地區的燃油質量不好，則應縮短更換周期。汽油濾清器也要選擇優質原廠配件或品牌配件。不建議使用輔助零件。
車上還有一種濾鏡，就是空可調濾鏡。這個過濾器的作用是過濾進入乘客艙的空空氣，防止車內乘客呼吸到污濁的空空氣。一般每10000公里更換一次，根據當地空氣質可適當延長或縮短周期；如果長時間不更換，車內空的空氣質量會很差，而且空的風量會很小。目前中國整體空氣體質量差，所以有些車型就拿這個空可調濾網做文章，宣稱自己的車有過濾PM2.5和病毒的功能，其實都是噱頭。只要是合格的空可調濾鏡，過濾效果都差不多。
@2019
G. 高流量空氣濾芯有效嗎
高流量空濾一般採用成本較高的棉質或海綿製作，並配合專用的濾芯油來阻隔灰塵，在保證過濾效果的同時，增加了進氣量，降低引擎進氣阻力。安裝後能夠提高發動機進氣量，從而使汽車加速更快，性能更好，但油耗也會有所增加。
高流量空氣濾芯，就是因為它的高流量風格而出名，不僅可以降低引擎進氣的阻力，而且還能提供發動機（運轉室）的進氣量和容積效果。而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將訊號送至ECU，ECU便會控制噴油嘴的噴出量，從而提高整車的動力輸出。總的來說，kn空濾還是很好的，如果想要更好的動力輸出的話，是個不錯的選擇。
進氣量和過濾性是沒有辦法全部兼顧得到的，必須有所取捨，要麼就要壽命，要麼就要偶爾用一次的所謂性能，而kn濾芯正是後者。但也不是說它不好，只是單純對比空濾的過濾效果，的確是有比高流量空氣濾芯更好的選擇。如果使用的空濾質量不好，其空氣通過率高，進氣量大，但過濾性差，就會有雜質進入發動機，從而導致發動機積碳，進而損傷發動機。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
H. 美國kn空氣濾芯和原車濾芯哪個好
1.kn空濾是免換的就是不需要換，但每次要用專門清洗劑清洗，做工很好版。最大的好處是可以重復權使用，每5000公里清洗一次，要用kn專用的清洗套裝。網上100元左右。油門反應比原廠空濾快一點點。
2.在3000轉以上，使用kn空濾的扭力比使用普通空濾要好，但3000轉以下，則普通空濾更好，使用kn空濾會損失低轉速時的扭力，所以不太適合市區走走停停的路況，郊區或高速多的
I. 汽車空濾有幾種KN空濾怎麼樣
2000km就要洗，麻煩，風箱，排氣.這些東西在BORA上玩一溜夠，不能說沒用，其實心裡作用更大一些，套用個俗話說，只換換高流量空濾和直排尾段，除了能體會一把更大排量的油耗以外，不會有啥本質提高，而且這種改裝辦法的效果更多的是體現在高轉速的尾速上，對於初段提速沒啥幫助，甚至因為空氣流量的問題會造成損失一定低轉速扭力的副作用，至於那些換個火花塞，加個電子整流器就說加速快了的，就當玩笑聽聽好了.真想有實際作用只有一條，刷ECU，之後再配合進排氣，普利盤這些才有點意義.不過昊銳這車我看就別改了，頂多換換輪圈，舒舒服服開吧,另外如果不想大動干戈又想讓提速快點，最簡單的辦法就是換胎，抓地力更好的胎很容易就能讓0-100快出個0.5s.這比換進排氣多個吹水成份比較大的5,10bhp的賬面指標實際多了.
J. 科魯茲改裝高流量進氣風格和改裝集風箱哪個好
eddy的進氣比較好，KN和INJEN都可以，個人推薦eddy的，網路一下特驅快車，裡面有科魯茲改裝案例