踏板車空氣濾芯旁邊

① 摩托車空氣濾芯多久換一次摩托車空氣濾芯在哪個位置

正常情況下摩托車空氣濾芯在10000公里左右需要更換一次，每隔3000~5000公里清理一次，當然如果是行駛在灰塵非常多的道路上，則建議每1500~2000清理一次，也就是更換機油時順便清理一下空氣濾芯。而且購買空氣濾芯時要確保是正品廠生產的，劣質的濾芯對發動機傷害大，還容易堵塞化油器。
掛檔摩托車的空氣濾芯通常在車身左中位置，摩托車的的左側蓋裡面，只要將側蓋拿下來，就可以看到一個黑的圓筒狀的物體，那就是空濾清器，也可以稱之為空氣濾芯。踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，清洗空氣濾芯都需要卸下護板。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。灰塵大的路況要縮短濾芯的清理或更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。
如果長時間不清理濾芯，會造成濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢，機油不能充分燃燒，導致油耗增加並出現排氣管冒黑煙，發動機動力不足的現象。使用劣質的濾芯更會加快濾孔堵塞和油耗增加。更換空氣濾芯時最好用回原裝材質的，換材質會改變濾芯密度，破壞原有的進氣負壓，要重新調整化油器的。

② 為什麼我的踏板車空氣濾芯器旁邊的哪個小盒子老是漏油

那是缸頭廢氣收集盒，缸頭內的廢氣吹出來在那裡冷凝，可能是你機油加多了，回宮深度不足，導致機油都吹出來了。

③ 踏板摩托車有空氣濾清器嗎有的話在什麼部位

所有的摩托車都有空氣濾清器，包括踏板車在內。踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

④ 踏板摩托車空濾器旁邊的小合子裡面有液體是什麼

踏板摩托車空濾旁邊的小盒子，里機的液體是水或油水混合物，它是發動機通氣管排出的廢氣冷凝後形成的，是正常現象，發現那裡的液體較多時拔下與它相連的管子下面的塞子，把液體放出來就行了。如果那裡都是水，是完全正常的，但如果含油較多，一般是缸頭蓋的迷宮不良，需要檢修，但問題也不大。象你說的稍有一點味道是完全正常的，不用擔心。

⑤ 踏板車漏機油怎麼回事就是空氣濾清器邊上的管子漏油怎麼回事啊

踏板摩托車空氣抄濾清器邊上的管子漏襲機油，一般是由於缸蓋有問題或是機油加太多造成的。
踏板摩托車的空氣濾清器上有根透明的管子，這條管子是沉澱廢水用的，有時也會有油水混合物，如果這條透明管子里有機油，應首先檢查發動機內的機油是否加的太多了，以及氣缸墊是否損壞，燃燒室內的壓力進入發動機，造成機內壓力大，機油順著發動機缸蓋上與空氣濾清器連接的通氣管流入空濾。
如果沒有這種情況，有可能就是氣缸頭蓋本身的問題，缸頭蓋內有個迷宮，在排出發動機內壓力時防止機油也從通氣管流出，如果缸頭蓋迷宮有故障，就會造成機油隨通氣排出，流入空氣濾清器，造成空氣濾清器邊上的管子漏機油了，這樣的可以視具體情況，通過檢修或更換缸頭蓋來解決。

⑥ 踏板摩托車空濾旁邊的管子是什麼 要不要接空濾旁邊的介面上

你好。這個黑色的小細管。應該接到空氣濾清器上面。空氣濾清器上面有一個黑色的小專細播頭。把這屬個小黑細管接到小細插頭上就可以了。如果空氣濾清上面的小細插頭損壞了。這個管子也可以不接。把這個小黑吸管扎嚴實了就可以了。

⑦ 踏板車迅鷹空濾器旁邊的三角盒子是什麼東西

這個盒子叫油水分離器，通向它的管子是從發動機缸蓋罩那裡出來的，這個管子叫呼吸器管。發動機在工作時，活塞下行會壓縮曲軸室，因此會有一定的阻力，因此，曲軸室通大氣後能放掉這部分壓力。而活塞上行時，又會讓曲軸室行成負壓，這樣通大氣的管口就會根據活塞的運動一呼一吸，因此叫呼吸器。但曲軸室與大氣直通後，會有可能吸引雜物、灰塵，這樣可能會損壞發動機，因此在呼吸口，都有一個單向閥，是只許出不許進的。所以如果呼吸器又能出氣又能進氣，是單向閥有問題了。
因此曲軸室里會有氣缸竄出來的可燃混合汽，這部分氣體有污染，因此國家相關規定里有一條，發動機曲軸室不許直通大氣。發動機廠家就按規定將這里的氣管接到空濾，讓這部分呼出的氣再被吸到氣缸里去燒。但是很多發動機會呼出蒸汽水汽，也有很多油霧，這些對於化油器、混合汽都不是好事，因此就加了一個油水分離器，它也有沉澱機油油霧的功能。這里的余油就是沉澱下來的，要定期排掉，但如果這里積定太快，就要考慮是不是發動機下竄氣利害、機油量太大，機油品質不好太容易蒸發等毛病了。

⑧ 踏板摩托車中支架左邊垂著一根管子，那管子是什麼也就是空濾前邊！！！

你說的那裡條較粗的透明管子吧？如果這條管子較粗且下面還有一個塞子那就是了。
它是從空濾上接出來的，踏板車的發動機缸頭有一個通氣管，在發動機工作時可以釋放出發動機內部產生的壓力，管子的另一端接到空濾，由於發動機工作時排氣的壓力氣體有一定溫度，在排出後進入空濾變冷有可能會凝結出水，所以需要有一條管子把它收集起來，以免被抽進化油器或污染空氣濾芯，有時排出的廢氣里還含有一點油的成分，所以管子里有時是水，有時是油、水混合物，當發現管子里水/油較多時，把下面的塞子拔掉放出來就行了，其他的不用管它，它本來就是垂在空濾前面的，可能是以前你沒有注意到它。
如果是較細的黑色膠管，就是化油器的溢油管。

⑨ 踏板摩托車空氣濾清器為什麼漏油，可以不讓他漏油嗎旁邊有一根細管幹什麼有的

旁邊有一根細管是曲軸箱廢氣回收管,曲軸箱的廢油氣通過細管進入到空濾專器進行二次燃燒,該油管屬應該插在化油器和空濾器之間,也就是說這里收集到的氣體不經過空氣濾清器直接進入化油器的。漏油的問題是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致，還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
另外就是摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。這種情況一般不會發生，只有摔倒過的車才需要拆下來，清洗干凈即可。

⑩ 摩托車空氣濾芯在哪

機油濾清器位於抄發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

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空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在實際使用中，空氣濾清器卻對發動機的使用壽命有極大的影響。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重。如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃，從而使發動機運轉狀態變壞。