建設摩托車發動機沒有機油濾芯嗎

『壹』 建設摩托車125-6a機油濾清器在哪裡

建設JS125-6A摩托車的機油濾網在發動機右箱內底部，要放掉機油並拆下發動機右蓋才能看到。實際上只要能換時更換質量合格的機油，那個過濾網就不會堵，也不必非要拆下它清理，這款車只有這一個濾網，沒有濾芯。

『貳』 我想問一下摩托車有機油濾清器嗎

有的，一般裝在發動機右側蓋上一個圓形的蓋子下，不過它往往配有有機油濾網的，裝在發動機底部放油螺絲上面，濾芯不能清洗，只能定期更換。一般情況下，發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。
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『叄』 我想問問摩托車有機油濾芯嗎

摩托車有機油濾芯的，只要使用全合成潤滑油，更換兩次潤滑油換一次機油濾芯也是可以的。如果機油濾芯長時間未更換，缸頭和一些特殊部位的潤滑就得不到基本的需求，這樣就會加速發動機的磨損，因為機油濾芯過臟潤滑油的通過性能就會大幅度下降。
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『肆』 HJ150-30F摩托車有機油濾芯嗎

沒有。Hj150-30F沒有機油濾芯，這個摩托車用機油濾網替代了機油濾芯，安裝在發動機左側底部那個圓形的大螺塞下面，可以看到裡面有一個象杯子一樣的紗網。

『伍』 為什麼大多數摩托車沒有機油濾芯

來看看標題的描述:「我認識的車都有機油濾芯，摩托車有機油濾芯肯定是好的。但後來，因為中國的摩托車被強制報廢了13年，廠家是不是為了節約成本而取消了？」首先，騎士共享不否認有些摩托車沒有機油濾芯。雖然這和發動機的成本有關系，但似乎
為什麼大多數摩托車沒有機油濾芯
來看看標題的描述:「我認識的車都有機油濾芯，摩托車有機油濾芯肯定是好的。但後來，因為中國的摩托車被強制報廢了13年，廠家是不是為了節約成本而取消了？」

首先，騎士共享不否認有些摩托車沒有機油濾芯。雖然這和發動機的成本有關系，但似乎不一定和強制報廢有關。更多的是不同發動機結構的體現。

我們提到的濾油器通常指的是外置濾油器。它最大的優點在於更換方便，有助於發動機潤滑油道的清潔和潤滑。但是，沒有外置機油 濾清器 的摩托車發動機，只要是四沖程摩托車，絕對會有內置機油濾清器。否則會堵塞潤滑油通道，損壞油泵。所以沒有外濾的摩托車不代表沒有機油濾清器。

其實遇到四沖程摩托車發動機，只要知道它的組成和結構，就能找到它的機油濾芯。通常這種濾網會位於油泵位置，比如有的在離合器側蓋上，有的在側蓋內，有的在放油螺釘內。

然而，無論它位於哪裡，我們都稱它們為這種設計中的內置機油濾清器。與外置濾油器相比，這種布局有一個不易拆卸的短板，但濾油性能差別不大，在小排量車中這種設計會更多。

但是大排量多缸車型會習慣性的使用外置濾油器，這樣的好處是後期維護會更容易，而且發動機也不會拆卸下來清洗濾油網，造成一些不必要的漏油或者損壞。

從上面的介紹可以看出，小排量的國產摩托車不使用外置濾油器是一個普遍現象，這主要是受到原有發動機結構的限制，同時當然也直接關繫到成本的降低。

因為為機油濾清器重新開發發動機 潤滑系統 不劃算，成本加組成結構限制了為小排量摩托車裝配外部機油濾清器的可能性。現實中我們可以看到小排量摩托車比大牌摩托車多，所以出現了摩托車普遍沒有濾油器的現象。

為什麼大家買車都選擇1.6L而不選擇1.6T

1.6L和1.6T發動機的車輛有不同的產品定位，所以什麼級別的車輛需要匹配什麼級別的發動機。

目前搭載1.6T發動機的車型多為中級車B級車，如現代索九、名圖等車型，這些車型結構緊湊，傾向於中級車SUV，如現代途勝、起亞KX5等車型。這種車笨重，需要更高功率的發動機來匹配。這種車大部分價格在15-25萬元之間。1.6L發動機多用於緊湊型家用車，如凌動、Sylphy、朗逸、寶來等車型。這樣的車也是目前最受歡迎的車型。它們重量輕，體積小，對發動機功率的要求不是很高。1.6L發動機足夠日常家用，這類車的價格大多在8-15萬之間。

搭載1.6T發動機的車輛無論是駕駛感還是乘坐感都明顯優於搭載1.6L發動機的車輛，但是為什麼大家都選擇搭載1.6L發動機的車輛呢？

選擇什麼樣的產品，大部分是由每個人口袋裡的錢決定的。大多數人會根據家庭收入選擇汽車型號。目前，中國家庭人均收入約為5000元。這樣的家庭太多了。買車的時候，絕對不會選擇價格高的車輛。1.6L自吸發動機車的價格正好位於人口最密集的人群當中，銷量自然會更高。目前企業產品的關鍵價格區間在8-15萬輛之間，這也是提高汽車年均銷量的關鍵。

對於選擇B級以上車輛的車主來說，大多收入較高。基本上家庭平均年收入應該在20萬以上。這部分人肯定是少數群體，自然購買這類車型的人相對較少。

為什麼大多數摩托車沒有機油濾芯 @2019

『陸』 建設雅馬哈110摩托車機油濾芯在那裡

『柒』 摩托有理由濾芯嗎

大多數摩托車是沒有機油濾芯的。
我們提到的濾油器通常指的是外置濾油器。它最大的優點在於更換方便，有助於發動機潤滑油道的清潔和潤滑。但是，沒有外置機油濾清器的摩托車發動機，只要是四沖程摩托車，絕對會有內置機油濾清器。否則會堵塞潤滑油通道，損壞油泵。所以沒有外濾的摩托車不代表沒有機油濾清器。
因為為機油濾清器重新開發發動機潤滑系統不劃算，成本加組成結構限制了為小排量摩托車裝配外部機油濾清器的可能性。現實中我們可以看到小排量摩托車比大牌摩托車多，所以出現了摩托車普遍沒有濾油器的現象。

『捌』 摩托換機油濾芯，所有摩托都有濾芯嗎

不是所有的摩托車發動機都有機油濾芯，常見的摩托車發動機，大部分都是只回有機油濾答網，沒有機油濾芯的，要看具體車型而定。機油濾網一般只要能保證所換機油是正品並按時更換，一般就不會堵塞，不用特意清洗。有機油濾芯的車，一般每換3－4次機油換一次機油濾芯就行，不必每次換機油都換濾芯。

『玖』 請問新本老麾託大神CbF190x有紙質機油濾芯嗎

CBF190X這款摩托車的發動機沒有機油濾芯，它只有一個方形板狀象沙窗一樣的機油濾網。這個機油濾網不需要特意清洗和更換，只要確保按時更換合格的機油，它基本上就不會堵。

『拾』 建設雅馬哈110摩托車機油濾芯在那裡

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！