❶ 普桑3000空濾旁粗管上有個插頭是什麼
那個是真空管,抽發動機內的廢氣的。
❷ 桑塔納志俊空擋滑行怠速高
不知道您的車輛行駛了幾萬公里了?有兩個方面的原因:第一,您的車輛存在真空管漏氣現象,這是桑塔納的一個通病,最有可能漏氣的地方是廢氣限壓閥連接節氣門的那根氣管,經常容易被上面的線束給磨破!還有就是廢氣限壓閥連接曲軸箱通風,也就是機油濾清器底座的的那根,一頭粗,兩頭分岔的廢氣管!最簡單的方法檢測,就是拿一瓶化油器清洗劑,在車輛怠速的情況下,對著這些有可能漏氣的真空管,噴灑,觀察發動機的轉速,如果噴到什麼地方,怠速突然這間上升了,那就說明這個地方有漏氣的現象!
第二:節氣門的故障,清洗一下,然後用電腦檢測儀匹配一下!
希望能幫助到您!如果還有問題!可以給我留言和在線交流!波波龍汽車用品店!
❸ 普桑.拔掉真空管堵死,空調製冷正常,再連接真空管後,空調在行使中換擋,加速就不涼了。求解,之前我堵
汽油車拔掉真空管就有影響 因為發動機直接從真空管吸進了空氣 而不是混合氣 所以會影響怠速下降 或者熄火 柴油車得真空泵是單獨的 不藉助發動機進氣產生的真空 所以柴油車沒影響
❹ 普桑剎車助力包真空管怎麼換
直接拔下來換 如果不好拔可以熄火後 多踩幾次剎車排真空 貌似這個是有點難拔 裝的時候抹點黃油就好了
❺ 網購的老普桑的空氣濾芯大一點,免強能塞進去,可以用嗎對發動機有影響嗎
你好、這個要復看大多少、如果細微制的做工差別那麼沒影響、如果安裝上去使空氣濾芯有變形的現象、建議不要使用了、這樣強行安裝上去使用、最直接的感受就是發動機進去不通暢、提不起速、時間久了、對發動機積碳、燃燒室、進氣系統都會有影響、希望對你有所幫助、望採納、謝謝!
❻ 老款普桑化油器的空氣濾芯器上的管子是干什麼用的起什麼做用的
你好,那是真空管,是用來回收廢氣中的可燃混合氣,輸送給化油器,進行二次燃燒,覺得有幫助請採納下!
❼ 普桑怠速不穩怎麼回事 急急急
原因:
1)進氣歧管或各種閥泄漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣總管卡子松動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節氣門有油污或積炭;節氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節氣門電機損壞或發卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。
(4)進氣量失准
控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量控制失准,使發動機燃燒不正常,屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
❽ 普桑加油門發悶而且還無力怎麼回事啊
普桑加油門發悶而且還無力,建議檢查車子空氣濾芯還有燃油濾芯 這兩個濾芯過臟有可能導致的。