趴賽摩托車空氣濾芯在哪裡

『壹』 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

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摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

『貳』 鑽豹摩托車空氣濾芯在哪裡了

左側蓋。
空氣濾芯通常在摩托車的的左側蓋裡面，只要將側蓋拿下來，就可以看到一個黑的圓筒狀的物體，那就是空濾器，也就是空氣濾芯。摩托車的空氣濾芯是需要定期的檢查和清潔。

『叄』 請問一下摩托車空氣濾芯在哪裡

如果是跨騎摩托車，那一般在座位下方的位置就有空氣濾芯。如果是踏板摩托車，那發動機上方的黑色的盒子就是空氣濾芯。
空氣濾芯是進氣系統中一個重要的部件，這個部件也是需要定期更換的。
空氣濾芯可以過濾空氣中的雜質，這樣可以避免這些雜質進入發動機內。
如果空氣中的顆粒物進入了發動機，那會加劇發動機的磨損。
所以，空氣濾芯是進氣系統上一個很重要的部件。
在汽車的發動機上，也是有空氣濾芯的。有很多車友在保養時不捨得更換空氣濾芯，這部分車友會將舊的濾芯拿出來吹吹再放回去繼續使用，這種做法其實是不可以的，所以建議車友們定期更換空氣濾芯。
在平時用車時，如果進氣系統出現了問題，那會影響發動機正常工作，所以車友們一定要定期更換空氣濾芯。
發動機工作需要空氣和汽油形成混合氣，如果進氣系統出現了問題，那就會導致混合氣過濃，這樣就會影響發動機正常工作。
在平時用車時，一定要按時保養按時更換易損件，只有這樣才可以讓車子始終保持良好的狀態。
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『肆』 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

是可來以清洗的。跨騎的在自又防護蓋哪裡，把螺絲拆掉用洗潔凈清洗干凈，晾乾之後在輕輕的塗抹上一層機油，可以有效的防止灰塵的進入！彎梁的在發動機的前上方，是四個螺絲同上拆洗塗抹機油！四沖程踏板車在腳啟動的上方，拆下來臟了換掉，不臟吹一下！踏板車的濾芯是不可以洗的！二沖程的可以清洗！

『伍』 摩托車空氣濾芯多久換一次摩托車空氣濾芯在哪個位置

正常情況下摩托車空氣濾芯在10000公里左右需要更換一次，每隔3000~5000公里清理一次，當然如果是行駛在灰塵非常多的道路上，則建議每1500~2000清理一次，也就是更換機油時順便清理一下空氣濾芯。而且購買空氣濾芯時要確保是正品廠生產的，劣質的濾芯對發動機傷害大，還容易堵塞化油器。
掛檔摩托車的空氣濾芯通常在車身左中位置，摩托車的的左側蓋裡面，只要將側蓋拿下來，就可以看到一個黑的圓筒狀的物體，那就是空濾清器，也可以稱之為空氣濾芯。踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，清洗空氣濾芯都需要卸下護板。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。灰塵大的路況要縮短濾芯的清理或更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。
如果長時間不清理濾芯，會造成濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢，機油不能充分燃燒，導致油耗增加並出現排氣管冒黑煙，發動機動力不足的現象。使用劣質的濾芯更會加快濾孔堵塞和油耗增加。更換空氣濾芯時最好用回原裝材質的，換材質會改變濾芯密度，破壞原有的進氣負壓，要重新調整化油器的。

『陸』 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

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摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

『柒』 摩托車空氣濾芯在哪

機油濾清器位於抄發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

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空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在實際使用中，空氣濾清器卻對發動機的使用壽命有極大的影響。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重。如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃，從而使發動機運轉狀態變壞。

『捌』 什麼是摩托車空濾器安裝在車的哪裡

大多數踏板車/摩托車的空濾，都在車輪左側，發動機傳動箱上面的塑料盒子里，一般空濾是內每隔2000公里容保養一次，踏板車的空濾有紙芯、泡沫和紙芯+泡沫混合等幾種，清理方法一般是取下濾芯後在地上輕磕，震落灰塵，最好是用氣泵的壓縮空氣，從里向外吹掉灰塵，如果濾芯過臟要更換合格正品部件，千萬不要用便宜的劣質濾芯，踏板車燒機油很多都是濾芯使用不當造成的。

空濾堵塞後會增加油耗並造成行駛無力，如果濾芯透灰也要換掉，否則有可能使灰塵進入化油器造成堵塞，進入發動機內磨損加劇還會造成燒機油。紙質的濾芯不能清洗，如果灰塵過多或透灰只能更換。泡沫的濾芯可以用清水+洗滌劑清洗，然後晾乾再用，不要用汽油類清洗，會使泡沫膨脹變形失去過濾作用。

化油器是把空濾和汽油按一定比例混合，提供給發動機燃燒的部件，對一輛的車性能影響很大，是摩托車上最重要的部件之一。踏板車的化油器都裝在座墊下貨箱的下面，空濾的介面就是接在化油器上的。踏板車的保養主要就是空濾和機油的定期檢查和更換，其他的與一般摩托車沒什麼區別，正常使用沒有過多需要保養的東西，管好機油和空濾就差不多了。

『玖』 請問摩托車空氣濾芯在哪裡

如果是跨騎摩托車，那一般在座位下方的位置就有空氣濾芯。如果是踏板摩托車，那發動機上方的黑色的盒子就是空氣濾芯。
空氣濾芯是進氣系統中一個重要的部件，這個部件也是需要定期更換的。
空氣濾芯可以過濾空氣中的雜質，這樣可以避免這些雜質進入發動機內。
如果空氣中的顆粒物進入了發動機，那會加劇發動機的磨損。
所以，空氣濾芯是進氣系統上一個很重要的部件。
在汽車的發動機上，也是有空氣濾芯的。有很多車友在保養時不捨得更換空氣濾芯，這部分車友會將舊的濾芯拿出來吹吹再放回去繼續使用，這種做法其實是不可以的，所以建議車友們定期更換空氣濾芯。
在平時用車時，如果進氣系統出現了問題，那會影響發動機正常工作，所以車友們一定要定期更換空氣濾芯。
發動機工作需要空氣和汽油形成混合氣，如果進氣系統出現了問題，那就會導致混合氣過濃，這樣就會影響發動機正常工作。
在平時用車時，一定要按時保養按時更換易損件，只有這樣才可以讓車子始終保持良好的狀態。
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