馬勒福克斯濾芯不好

❶ 福克斯空調濾芯選擇什麼牌子好

可以選擇馬勒。曼牌等品牌。可以在途虎養車購買。

❷ 換完馬勒空氣濾芯動力變弱油耗高 怎麼回事

有兩點原因 第一點是空氣濾芯有堵塞的地方 第二點 有可能換的空氣濾芯是含活性碳的專濾芯 這種濾屬芯過濾空氣中的細小灰塵效果更好，但是這樣濾芯本身的濾網眼會更小，這樣就導致進氣量變小了，進氣量小了油耗就增加了

❸ 福特原廠的濾芯，比博士，馬勒貴很多這是什麼原因它的不也是代工的

原廠的復都貴,這個不論什麼車系制 原廠的肯定要比代工品牌貴很多 就因為他是原廠的。但是原廠貴也有貴的道理 首先就是質量有保障，畢竟是主機廠用的 質量都是過線的。副廠的就不好說了 質量真是參差不齊。不過像是濾芯這種消耗品 沒必要買原廠的 曼 馬勒最好 這兩牌子 只要是真的 質量不比原廠差 而且便宜很多。像是本田的 機濾就馬勒代工的 那個狗東要60 馬勒的29. 199-100的時候屯一波 15塊錢一個 一買夠用好幾年。

❹ 馬勒濾芯怎麼樣

馬勒濾芯簡介

馬勒濾芯是過濾行業的專業名詞，為了凈化原生態的資源和資源的再利用，而需要的凈化設備，現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。除去液體或者空氣中少量固體顆粒的，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。 馬勒濾芯
編輯本段
使用領域

馬勒濾芯主要應用在電廠企業、鋼廠企業、造紙企業的動力液壓站系統過濾，廣泛應用於石油、化工、冶金、航空、電子、電力、制葯、環保、原子能、核工業、天然氣、耐火材料、消防設備等領域。在鋼廠、電廠等的液壓系統和潤滑站系統中，馬勒MAHLE濾芯主要用於濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，有效控制工作介質的污染度。
各個行業的具體應用
冶金：用於軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
石化：濾芯用於煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光碟及攝影膠片在製造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
電子及制葯：反滲透水，去離子水的預處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理。
紡織及包裝：聚酯熔體在拉絲工程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮機的除油除水。
火電及核電：汽輪機、鍋爐的潤滑系統，速度控制系統、風機及除塵系統的凈化。
機械的加工設備：造紙機械，礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，噴塗設備的粉塵回收過濾。
編輯本段
特點

1、濾材層數多，波紋整齊
2、安裝方便
3、內骨架堅固
4、過濾精度高
5、納污量大
6、過濾速度快
7、減少軸承磨損
8、延長油液的使用壽命。
編輯本段
性能指標

性能參數
過濾精度：1 ～ 100μm
工作壓力（MAX）：21MPa
工作介質：一般液壓、磷酸脂液壓油、乳化液、水-乙二醇
工作溫度：-30℃～+110℃

❺ 馬勒新福克斯空調濾芯大了點怎麼辦

型號不對，只能重新購買。
汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進內入車廂內,但空氣中容含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是12000公里換一次。

❻ 馬勒的空氣濾芯和空調濾芯質量怎麼樣

原廠的空濾首保後雨天就感覺沒動力，換馬勒的一直用到現在，3年半5萬公里沒啥問題。空調濾一直用原廠的，因為某東買過博世的，發現比原廠小且薄，裝進去卡不緊，怕麻煩就原廠了

❼ 馬勒的機油濾芯怎麼樣

馬勒是眾多國際抄汽車與發動機零襲部件製造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。眾多革命性的創新使馬勒成功地成為其客戶的可靠的夥伴和全球30大供應商之一。馬勒集團作為活塞系統、氣缸零部件、氣門驅動系統、氣體管理系統和液體管理系統的三大供應商之一，為全球所有的汽車製造商提供門類齊全的高質量產品。液體管理系統是他的主業，沒有問題的，國際上有名氣

❽ 和曼牌相比馬勒機油濾芯怎樣

曼牌,設計的最高大上 外包裝質量最好,德國品牌德國產,剩餘都是國產或回其他國內廠家代工。同答一車型適用的機濾，由於曼牌是原裝進口，因此價格比馬勒高出近一倍，馬勒由國內工廠生產。

相對來說，曼牌的比馬勒的要好，主要是原材料原因，也因此比馬勒的貴，所謂一分錢一分貨可能就是如此。

(8)馬勒福克斯濾芯不好擴展閱讀

機濾的使用壽命主要是根據它的過濾能力來判斷的，而不是它本身的質量。咱們剛說到的，如果機油中雜質、油垢偏多的話，附著在濾紙上，堵住過濾孔，導致油壓變低，就讓有雜質的機油直接進入發動機，那這就相當於機油沒被過濾，其實，這個時候已經是要換機濾的時候了。

所以，機濾的更換，取決於機油的清潔程度。咱們舉個例子，比如我們新換的機油和濾芯，假如，我們跑了5000公里保養的時候沒有更換機油，而是只換了機濾，但下次換新的機濾的時間是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更換了，因為老的機油比新機油中有更多的雜質。