加氣機過濾芯凍堵處理

『壹』 空氣壓縮機冬天使用，怎麼解決排氣管路中結冰堵管的問題，求指點

冬天將壓縮機放到屋內，屋內再有爐子等，取暖設施，管路就不會結冰。

壓縮機結冰的原因：

設備工藝管長期擱置：高低溫試驗箱的工藝管打開後，未密封或未及時修理。長期擱置的冰霜加上頻繁開機，空氣中的水分就會從管口外帶入機內。

空氣壓縮機防凍技巧：

1、從空壓機壓縮出來的空氣當中會含一些水分，當這些冷凝水通過自動排水閥排除時，會受到外面低溫的影響而凍結在管路或其他部分。所以要做好排水閥及管路系統的防寒措施。

2、做好機房室內溫度的防寒措施。溫度下降，空壓機潤滑油的黏性會上升，會對空壓機停機一段時間後再重新啟動帶來很大的影響，也會影響機器的壽命。要求空壓機房溫度維持零度以上。

『貳』 汽車空調冰堵怎樣解決

不能把修冰箱的那套辦法「克隆」過來，往系統里加甲醇。在第一個案例中，曾因為時間緊迫，沒有清除水份，而輕信別人的經驗往裡邊加了20ml的甲醇，當時有一定的效果，以為故障已排除。誰知第二天竟然發生了壓縮機沖破項蓋的事故，損失了一台壓縮機。

在過濾時，若是大中型機組，宜在高低壓兩端都串上過濾器。還要不停的往壓縮機上淋水，要不然壓縮機就會很快過熱自保停機，使工作無法繼續，還有可能損壞壓縮機。勤換分子篩。分子篩的吸水性能很好，乾燥的分子篩是晶亮的藍色或粉紅色小顆粒，吸滿水後就變成灰白色。

(2)加氣機過濾芯凍堵處理擴展閱讀：

汽車空調冰堵造成冰堵的原因：

在加壓試漏時，將空氣中的水蒸氣壓縮成水，注入管道內造成冰堵。蒸發器破損後，長期開機而將冷凍(藏)室中的水分子，連帶空氣中的水蒸氣分子一並帶入壓縮機內(開機時發器內產生負壓，大氣壓力就將潮濕空氣中的水分子帶入機內)。

工藝管打開後未密封，又未及時修理。這種長期擱置的冰霜，加上偶爾開開機，空氣中的水分就會從管口外帶入機內。還有未密封又長期放置的壓縮機，未經乾燥處理就換到冰霜上去使用，也會造成冰堵、臟堵。

『叄』 空調冰堵的現象及解決辦法

空調機對冷媒管道的潔凈度要求是很高的，如果不小心讓銅管里進入了雜質，尤其是水份，就會影響製冷或制熱效果，甚至發生故障。 一、水分高的危害 若氟利昂里的水含量超標，會在節流時析出變成冰，堵塞毛細管、過濾網甚至管道。另外，在水分子的作用下，鐵質機件會生銹，壓縮機線圈的絕緣會被破壞，從而縮短機件壽命。 一般說來，空調機的生產和安裝過程是很嚴格的，水份或其他雜質不會輕易混入。那麼水份是通過什麼途徑進去的呢?從筆者對多台空調機(包括小型家用機和大中型商用中央空調)的檢修情況來看，發現有幾種途徑。下面先看兩個典型案例。 二、典型案例分析 案例1：一台格力33型掛機，工作時突然不能製冷。檢修室外機見高壓管與低壓管靠在一起，高壓管磨破一道口子約0．3x0．5cm，破口朝上。氟利昂瞬間進發而出，補焊加氟後還是不能正常工作。分析判斷是空氣中的水份在破口處凝結成冰，冰融化後進入管道。 案例2：有兩台新裝海爾KDR-260W／A商用中央空調，開機不製冷，壓縮機超高溫。詢問背景，原來在施工停工時，銅管長期閑置未密封埠，雨水進入管，道吹污又不徹底，導致大量水份滯留系統引起故障。 還有的情況就是低壓部分泄露未及時發現，吸入高濕度空氣；R22和冷凍油本身的含水量超標，多次追加R22累積引起。 三、准確識別與判斷 上述兩個小例子告訴我們，系統里進入水份後，製冷和制熱都不會有效果，高低壓端壓力不可能正常，壓縮機超高溫。這些現象與系統缺氟、四通閥串氣、油堵臟堵所產生的故障十分相似。那麼如何從諸多迷離的現象中抓住本質准確快速判斷呢?筆者總結可由以下幾個方面來綜合考慮。 1．聽聲音。含有水份的製冷系統，在開機後管道里往往有象砂礫流動的聲響，忽大忽小，間隔無規律，但十分明顯。這是因為水結成冰後隨氟利昂高速流動撞擊摩擦管壁，這種聲音與製冷劑的正常流動聲截然不同。 2．看壓力。水份超標的系統在工作時高低壓力忽高忽低，表針變化頻繁，變化幅度很大。混有空氣的系統表針也變化，但有一定規律，往往以某一值為中心等幅抖動。而油堵或臟堵的系統往往表針指向緩慢變化而不是發抖。 3．觀察結霜部位。含有水份的系統中的水析出後，便會堵塞毛細管，或者是過濾網，一般還會在這兩處結霜。注意：這個結霜部位是游動的，時而發生轉移。臟堵或油堵故障也會發生在這兩處，但此時結霜點是固定的，要麼在毛細管處，要麼在過濾網處不會改變。 4．詢問了解施工調試過程，是否有違規操作的現象。 遇到實在判斷不準的機組，可以採用「笨」辦法：肢解機組，用5—8kg／cm2甚至更大壓力的氮氣吹毛細管、過濾器、管道和室內外機的蒸發器，組裝後再串上過濾器乾燥。當然前提是排除壓縮機方面的因素。 四、維修時應注意的事項 (1)不能把修冰箱的那套辦法「克隆」過來，往系統里加甲醇。在第一個案例中，曾因為時間緊迫，沒有清除水份，而輕信別人的經驗往裡邊加了20ml的甲醇，當時有一定的效果，以為故障已排除。誰知第二天竟然發生了壓縮機沖破項蓋的事故，損失了一台壓縮機。 (2)在過濾時，若是大中型機組，宜在高低壓兩端都串上過濾器。還要不停的往壓縮機上淋水，要不然壓縮機就會很快過熱自保停機，使工作無法繼續，還有可能損壞壓縮機。 (3)勤換分子篩。分子篩的吸水性能很好，乾燥的分子篩是晶亮的藍色或粉紅色小顆粒，吸滿水後就變成灰白色，象死魚的眼珠。在第二個案例故障中，我們就曾置換了六次分子篩。 (4)應該有足夠的耐性，每換一次分子篩就得重新收氟再抽空一次，若產生厭煩情緒，抽空不幹凈會出現新的故障。一個大中型系統弄下來花上48小時甚至更長時間，不是什麼稀罕事。 (5)筆者不提倡單獨用真空泵抽或用氮氣吹。氮氣吹管道、蒸發器及毛細管當然沒有問題，但是壓縮機和貯液閥里的水份是無法吹掉的。實踐證明，用乾燥過濾器除水分，雖不是最簡單的辦法卻是最有效的。

『肆』 冰箱抽空加氟運轉冰堵，沒有氮氣和特殊過濾器處理。還有什麼號辦法能解決

可採用以下簡單又很實用的解決冰堵的方法，具體操作過程如下：

1、在冰箱管路系統漏點修復後，先對系統抽真空1小時左右；
2、在系統內加入少量的製冷劑使壓力表指針恢復到0.1MPa左右；
3、運轉冰箱壓縮機20分鍾左右停機。等待系統壓力平衡後，打開三通閥放出系統內氣體（如在運轉時發生了冰堵也要等冰堵自然化開，壓力平衡後再放氣）；
4、氣體放完後，用焊槍焊開乾燥過濾器任意一端（注意是焊開不是割開），然後把過濾器開口那端垂直向上放置，並修整過濾器開口端和對接的管口端。這樣做的目的是在以後恢復管路時能夠順利的對插焊接。然後用焊槍外火焰烘烤過濾器均勻加熱，在沒有氣體從過濾器開口端冒出後用玻璃或鐵板在距過濾器開口1－2cm處擋一下看還有沒有水汽，如有則繼續烘烤，直到沒有為止。在沒有水汽後趁熱立即將過濾器和管路對插並焊接好。
5、重新對系統抽真空加製冷劑即可。

『伍』 CNG子站壓縮機天然氣濾芯冬天老是冰堵咋辦啊 老少爺們們賜教啦

過濾器前加緩沖器，或者去掉過濾器

『陸』 空調壓縮機冰堵怎麼辦

正常情況下空調機不會冰堵，因為空調機冷劑蒸發溫度遠遠高於冰點（大約5~6度以上）。當製冷管道壓力不正常情況下才會結冰造成冰堵，也就是說當製冷迴路內的冷劑過少，冷劑蒸發壓力低才會造成低於冰點的情況。解決的辦法：1、檢查管路內壓力是否過低，如果壓力低則補充冷劑；2；必須考慮是否臟堵的問題，防止臟堵作為冰堵處理而走彎路（兩種情況很容易混淆）

『柒』 壓縮機冰堵怎麼解決

一、造成冰堵的原因：
1、在加壓試漏時，將空氣中的水蒸氣壓縮成水，注入管道內造成冰堵(有條件的話最好用氮氣)。
2、蒸發器破損後，長期開機而將冷凍(藏)室中的水分子，連帶空氣中的水蒸氣分子一並帶入壓縮機內(開機時發器內產生負壓，大氣壓力就將潮濕空氣中的水分子帶入機內)。
3、工藝管打開後未密封，又未及時修理。這種長期擱置的冰霜，加上偶爾開開機，空氣中的水分就會從管口外帶入機內。還有未密封又長期放置的壓縮機，未經乾燥處理就換到冰霜上去使用，也會造成冰堵、臟堵。
4、製冷劑水分過多，充注會造成冰堵。
5、乾燥過濾器老化失效，失去應有的乾燥吸水功能。上述5條中尤以1、2兩項最為突出
二、冰堵處理辦法：
1、排放製冷劑排濕法：
對於嚴重冰堵的設備，將其帶機運行。在冰堵尚未出現以前，用利剪連接乾燥過濾端的毛細管剪斷，借壓力迅速放出製冷劑。這時大量的水份可隨氟一齊排出機外。再通過抽真空、管壁加熱等措施，就能較快將機內水分排出機外。
這時一定要記住，千萬不能在未放氟前貿然使用氧氣槍將管路燒開。因氟對溫度相當敏感，管內的氟全受熱劇烈膨脹，產生毀機傷人的事件。
若在零下14--15度出現冰堵，勸君別慌著放製冷劑，可以先去休息一下，等上二十來小時後再去開機，冰堵已不存在了。因為冰堵的地方就是一個儲水器。而乾燥過濾器除水防冰堵。冰堵解除的瞬間，冰堵的冰塊決絕對沒有立刻溶化完。只有經過長期停機，再開機時，乾燥過濾器才能吸收掉參與冰堵時的水分。
2、加溫排濕法：
將氟回收或放光後，不斷開機以提高壓縮機溫升，並在冷凍及冷藏室內多放一盆滾燙的熱水。冷凝器則用電吹風不斷加溫。過一段時間後，再在工藝管處抽真空
水在真空中30來度就沸騰氣化了。這樣水蒸氣將源源不斷從機內抽出，從而過到機內水分排出機外的目的。
3、乾燥過濾器排濕法：
將壓縮機加熱後，將乾燥過濾器接毛細管端，在毛細管與過濾網這間鑽一個1mm的小孔，再加熱乾燥過濾器，水分將不斷在壓縮機的壓力下從小孔排出。工藝管處則源源不斷地送入經過乾燥過濾器乾燥的新空氣.然後換新過濾器。

『捌』 汽車空調冰堵和臟堵是啥意思

冰堵： 空調系統管路內混有過多的水分導致空調系統運行異程形成冰堵；
臟堵： 空調系統管路內的雜質、氧化物過多導致一些部位出現臟物堵塞。
冰堵故障診斷：
當空調系統管路內水分過多時，空調啟動最初一段時間內是可以正常運轉的，過一段時間之後系統管路內的水分會在膨脹閥出口部位結成冰，隨著結冰增多會導致空調管路堵塞，無法繼續製冷而停止壓縮機運轉，壓縮機停機後一段時間系統管路內的冰又會隨著製冷劑溫度回升而徹底融化成水，壓縮機再次啟動運轉，周而復始，空調始終處於間歇性運轉狀態。
臟堵故障診斷：
當空調系統管路內膨脹閥前端或者是過濾器位置因為系統內雜質過多而出現臟堵的時候，壓縮機啟動器正常，壓縮機繞組正常，冷媒沒有泄漏，電磁離合器吸合正常，溫控開關工作正常，但壓縮機無法正常啟動，壓縮機通電運轉電流過大，處於接近堵轉的狀態。
冰堵/臟堵的處理方式基本一致：
1、從毛膨脹閥和過濾器的位置打開系統管路，放掉系統內所有製冷劑；
2、用干凈的高壓氣體正反雙向吹洗管路，再用同種製冷劑吹洗管路；
3、更換全新的乾燥過濾器並焊接好管路，保壓檢漏；
4、加入適量全新的冷凍油，加註標准量製冷劑。

『玖』 冰箱換了壓縮機後冰堵，有什麼好的處理方法

重新打開系統管路，用高壓氮氣和冷媒反復沖洗，更換乾燥過濾器，更換壓縮機裡面的冷凍油，抽真空保負壓，合格後重新加註標准量的新冷媒。
這種維修操作對操作者的技術技能要求比較高，建議找專業人員來處理，以避免不當操作造成更大的麻煩。

『拾』 求助空調系統維修方法 系統臟堵，油堵，冰堵的維修方法，非專業人員請勿回答，謝謝合作

11.如何檢查毛細管「臟堵」？⑴壓縮機的加液工藝管上裝接一隻三通檢修閥。⑵啟動壓縮機，運轉一段時間後，若低壓一直維持在0Pa的位置，說明毛細管可能處於半臟堵狀態，若為真空，可能是完全臟堵，應作進一步檢查。此時壓縮機運轉有沉悶聲。⑶停轉壓縮機後，如壓力平衡很慢，需十分鍾或半小時以上，說明毛細管臟堵。臟堵位置一般在乾燥過濾器與毛細管接頭處。若將毛細管與乾燥過濾器連接處剪斷，製冷劑噴出，這就可以判斷毛細管臟堵。12.毛細管「臟堵」 無同內徑、同長度毛細管怎麼辦？⑴可用退火的方法將臟物燒化，然後打壓吹氣使之暢通。⑵也可將毛細管焊在清潔的管路中，用汽油或四氯化碳沖洗，沖洗後的毛細管必須進行抽真空乾燥處理後方可使用。13.如何判斷毛細管「冰堵」？「冰堵」是由於製冷系統真空處理不良，系統內含水量過大或是製冷劑本身含水量超標等原因造成。「冰堵」大都發生在毛細管的出口端。當液體製冷劑由毛細管到蒸發器蒸發時，體積大大膨脹，變成氣態，大量吸收熱量。這時，蒸發溫度可達到－5度左右，系統內的微量水分隨製冷劑循環到毛細管出口端時就凍結成冰。由於製冷劑不斷循環，結成的冰體積逐漸增大，到一定程度就將毛細管完全堵塞。判斷方法為：接通電源，壓縮機啟動運行後，蒸發器結霜，冷凝器發熱，隨著「冰堵」形成，蒸發器霜全部化光，壓縮機運行有沉悶聲，吹進室內沒有冷氣。停機後，用熱毛巾多次包住毛細管進蒸發器的入口處，由於冰堵處融化後而能聽到管道通暢的製冷劑流動聲，啟動壓縮機後，蒸發器又開始結霜，壓縮機運行一段時間後，又會產生上述情況，這就可以判斷毛細管冰堵。14.如何排除毛細管「冰堵」？確定毛細管「冰堵」後，先將製冷系統內製冷劑放掉，重新進行真空乾燥處理。對製冷系統的主要部件蒸發器、冷凝器進行一次清洗處理。在重新連接製冷系統時，最好更換使用新的乾燥過濾器。如沒有新的乾燥過濾器，可將拆下的乾燥過濾器，倒出裡面裝的分子篩，把過濾器內壁用汽油或四氯化碳沖洗，並經過乾燥處理後使用。如屬由於製冷劑本身含水量過大而形成「冰堵」，可在製冷劑鋼瓶出口處加一乾燥過濾器。使得製冷劑在充注時水分即被吸收。15.什麼是毛細管「結蠟」現象？因R22與與冷凍油有共溶性，經多年的循環，R22中含有一定比例的冷凍油，油中的蠟組分在低溫下析出，在製冷循環過程中，蠟組分就要逐漸沉積於溫度很低的毛細管出口內壁上，毛細管內徑變小，流阻增大，從而導致製冷性能下降。對使用多年的空調器，如在運行時，蒸發器溫度偏高，冷凝器測試偏低，而又排除了製冷劑微漏和壓縮機效率差的原因，一般就是由於毛細管「結蠟」所引起的故障。對「結蠟」毛細管的修理，可使用高壓槍排除，利用一帶柱的絲杠將冷凍油加壓至2Mpa，將結蠟清除掉。也可用更換新毛細管的方法。16.如何判斷乾燥過濾器「臟堵」？乾燥過濾器「臟堵」是由於製冷系統焊接不良使管內壁產生氧化皮脫落，或壓縮機長期運轉引起機械磨損而產生雜質或製冷系統在組裝焊接之前未清洗干凈等原因造成。其「臟堵」故障現象為乾燥過濾表面發冷、凝露或結霜，導致向蒸發器供給的製冷劑不足或致使製冷劑不能循環製冷。乾燥過濾器「臟堵」的判斷方法為：壓縮機啟動運行一段時間後，冷凝器不熱，無冷氣吹出，手摸乾燥過濾器，發冷、凝露或結霜，壓縮機發出沉悶過負荷聲。為了進一步證實乾燥過濾器「臟堵」， 可將毛細管在靠近乾燥過濾器處剪斷，如無製冷劑噴出或噴出壓力不大，說明「臟堵」。這時如果用管子割刀在冷凝器管與乾燥過濾器相接附近割出一條小縫，製冷劑就會噴射出來。此時，要特別注意安全，防止製冷劑噴射傷人。17.如何排除乾燥過濾器「臟堵」？乾燥過濾器「臟堵」後，慢慢割斷冷凝器與乾燥過濾器連接處（防止製冷劑噴射傷人），再剪斷毛細管，拆下乾燥過濾器。因乾燥過濾器修理比較困難，一般採用更換新的乾燥過濾器為好。如一時沒有新的乾燥過濾器可供更換，可將拆下的乾燥過濾器倒置，倒出裝在裡面的乾燥劑，進行清洗乾燥過濾器。過濾器內壁和濾網用汽油或四氯化碳清洗，並經乾燥處理後使用。在更換乾燥過濾器前，最好對蒸發器和冷凝器進行一次清洗