汽車空調濾芯反過來用

① 空調濾芯怎麼分正反面

「汽車空調復濾芯用箭頭方向制指明了空調濾芯的正反面。一般標有箭頭的朝向表示的是氣流方向，即安裝方向，箭頭朝上是正面，需要正面對著氣流方向安裝,也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反面，普通的毛面就是正面，有支撐線結構的面就是反面。」

② 汽車空調濾芯裝反了會有什麼後果

空調濾芯裝反會影響過濾效果，空調出風量可能會變小，但影響不會很大，一些空氣濾芯有嚴格的正反要求，反向是安裝不上的，留意空氣濾芯上的箭頭標識，按照正反朝向安裝，正面朝向氣流方向安裝即可。

汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。

空調濾芯分正反，需要有正確的安裝方向，正面朝向氣流方向安裝。汽車內部的氣流是由下往上吹的，一般空調濾芯上有箭頭標識，箭頭朝向是氣流方向，也是安裝方向。而且空調濾芯兩面表面結構是不一樣的，普通的毛面就是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結構的面就是反面，背對氣流方向；含活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，白面背對氣流方向是反面。

（圖/文/攝： 齊賀松） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

③ 汽車空調濾芯正反面怎麼分

在汽車的各種濾芯里，空調濾芯是最好安的那個，但卻是最容易安反的一個。很多車的空調濾芯正面看是標準的正方形或者長方形，基本都能上下顛倒安裝進去，像下面這樣。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大多數汽車空調濾芯都是這樣能夠顛倒安裝的

下面我們就聊三個問題：為啥不設計成單向安裝？如何分辨正反？安裝反了真有啥大不了么？

一、為什麼不採用"防呆"設計。

照常理，汽車工業里的工程師都是老油條了，這些嚴謹的傢伙卻沒有在空調濾芯上廣泛採用防錯設計，其實是從生產成本考慮的。比如我們熟悉的下圖大眾2939系列濾芯，就是個缺角方形，它顛倒過來就安不進去，對消費者來說這個「防呆」設計簡單而實用。可在我們調查濾芯生產工廠時才發現，這個簡單的設計卻要在材料和工藝上造成不小的浪費。你願意多花1/3的成本換來這個"防呆"功能么？所以如今大多空調濾芯都不"防呆"，而選擇讓人自己"防呆"。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大眾2939的"防呆"濾芯用起來很好但成本提高不少

二、下面告訴你怎麼安裝是正確的。

沒實際操作經驗的人可能納悶兒了：側面都標識了安裝方向，怎麼還會顛倒？問題是，絕大多數品牌濾芯，標識的都是空氣流動的方向，但對於非專業車主來說，風道里的氣流是從上朝下吹還是從左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。況且，萬一你買了雜牌濾芯，甚至連方向標識都沒有(真有不少這樣的濾芯)。

這方面還是日系車最貼心，比如下圖的豐田空調濾芯，側面標識的箭頭並非指示氣流方向，而是直接標識出上(UP)或者下(DOWN)，絕不會弄錯。原因也很容易理解，品牌濾芯要匹配各種不同品牌不同型號的車型，畢竟還有些車的空調濾芯是豎著安的，根本沒有上下之分可標識，用氣流方向標識也是最嚴謹的選擇了。而豐田自己的車型都是橫著裝的，就可以用上下來「防呆」了。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

豐田濾芯用上下來標識，應用中豐田自己品牌的車型上完全沒問題

再回到剛才的話題，記住一點：一般在副駕駛腿部的風道里，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的，這樣分辨起來就簡單了。

再附送一條秘籍：市面上那種可見碳塊的空調濾芯，雖然我強烈不建議購買，但你萬一買了，碳塊一側一般都設計成迎著空氣吹過來的方向，萬一碳塊泄露後面還有濾紙擋著，不至於破壞鼓風機和被人吸入。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

市面上有不少蜂窩狀結構的汽車空調濾，我們並不推薦

三、空調濾芯安反了，後果有多嚴重呢？

以前功能很單一的空調濾芯，反了也沒多大點事兒，也就是過濾效果打點折扣而已。現在的空調濾芯功能越來越多，什麼過濾細菌微生物，過濾異味VOC，什麼過濾PM2.5，如果真安反了，主要影響的是功能性和壽命。

下面是博世空調濾芯的結構圖(圖來自愛卡)，濾紙整體上分為三層，每層負責不同功能：最外側朝向氣流的是干粗活兒的，如果有活性碳層必然是被安排在中間，最後的層次再負責些附加功能以及對細微顆粒的處理。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

從這兩張圖能看出，空調濾芯的濾紙本身技術含量頗高

具體到顆粒過濾層本身，它本身的內部結構又是一個立體分層的，從外向內逐漸加密，這就像過濾水，過濾過程肯定是從粗到細一級級過濾才最合理。

明白了這個原理，就知道裝反了的危害：本來該干細活兒的被派去干粗活了，干粗活兒的呆在後面無所事事，濾芯很快就會堵塞並且失去過濾能力。至於有些劣質濾芯，方向顛倒後碳粉如果飄散出來，鼓風機或者人的健康都會受到威脅(說得有點嚴重了是吧)。

④ 汽車空調濾芯箭頭朝上還是朝下

空調濾芯安裝在箭頭是朝下的。
汽車空調濾芯箭頭方向指明了空調濾芯的正反面。箭頭的朝向表示的是氣流方向，也就是安裝方向，箭頭朝上就是正面，需要正面對著氣流方向安裝，也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反。汽車空調濾芯需要定期更換，然而到店更換需要支付配件費，另外還要加收手工費，費用會比較高，其實汽車空調濾芯的更換較為簡單，完全可以自己購買配件，而且還更省錢，一般汽車空調濾芯的價格在50塊錢左右。空調濾芯分正反面，在更換時需要看清。

⑤ 汽車空調濾芯有正反面嗎

汽車的空調濾芯一般是有正反面的，一般有字母或者箭頭標識的就是空調濾芯的正面，汽車的空調濾芯可以使空調格緊貼殼體，保證沒有過濾的空氣不會進入車廂內。望採納！

⑥ 汽車空調濾芯有正反嗎

汽車空調濾芯是有正反的，一個是正確配型，另一個就是安裝方向的問題了。對於型號選擇，在網購時商家通常就能幫助車主解決，但是對於安裝方向，即便商家能夠給到一些指導，對很多車主來說仍然存在一些難度。那麼，如果將空調濾芯裝反，會有什麼後果呢？首先我們要搞清楚安裝空調濾芯為什麼有方向要求。汽車空調濾芯的結構是有層次的，每一層濾材的疏密程度不同，孔隙直徑大小不同，這樣因此，通常空調濾芯的最外層，也就是朝向外界空氣的那一側是一個粗濾層，而最里層，也就是朝向空調系統風道的那一側是一個細濾層。安裝方向正確時，粉塵會先經過粗濾層，大的顆粒被留在這一層，而小的顆粒則進入更內側的過濾層，這樣濾芯就可以容納更多的粉塵。這就好比我們去看一場表演，每個人都對號入座，這樣就可以保證整個劇場的座位被坐滿，盡量多坐人。當安裝方向搞反，粉塵就先經過細濾層，此時顆粒無論大小都會被隔離在這一層，其結果就是細濾層很快飽和，粗濾層卻沒有發揮任何作用。這就好比我們去看錶演時，由於組織混亂，所有人都沒有對號入座，全部擁向前排，導致通道堵塞，外邊的觀眾進不來，裡面的座位全都空著。

⑦ 空調濾芯該如何分辨正反面呢

空氣濾芯簡單的，正反面一下就看的出，裝反了裝不了。還有空調濾芯這個車上面有箭頭或者數字，箭頭朝上，數字是放正面的。

另外，空調濾芯到了更換期限就需要換，首先我們要明白這個道理：我們平時用壓縮空氣吹空調濾只是清除掉表面浮沉，讓其工作條件不那麼惡劣，但是沒辦法從根本上改變其狀態。到了規定的更換時間還是要及時更換，不能因為我平時勤吹而延長其使用時間。

建議車友們定更換，一般情況下1-2萬公里更換一次，如不及時更換，已經吸附很多灰塵。有害物質，反而會成為污染源，污染車內空氣，滋生細菌、病毒、吹進有害有毒顆粒，不要嫌棄麻煩，該換還是趕緊換。

⑧ 空調濾芯怎麼安裝，空調濾芯裝反了要緊嗎

步入夏季，汽車上的空調是在這炎炎夏日能夠使人駕車出門的唯一動力，我們不禁感嘆空調是世界上最偉大的發明。空調內部有一個很重要的部件經常會被人們忘記，那就是空調濾芯，它可以過濾空氣中的灰塵雜物及一些有害物質，能提供更好更舒適的車內環境。但時間長了，空調濾芯也會臟，需要及時更換安裝。那空調濾芯怎麼安裝呢？

空調濾芯分正反，需要有正確的安裝方向，正面朝向氣流方向安裝。汽車內部的氣流是由下往上吹的，一般空調濾芯上有箭頭標識，箭頭朝向是氣流方向，也是安裝方向。而且空調濾芯兩面表面結構是不一樣的，普通的毛面就是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結構的面就是反面，背對氣流方向；含活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，白面背對氣流方向是反面。

空調濾芯裝反了要緊嗎
空氣濾芯裝反會影響過濾效果，空調出風量可能會變小，但影響不會很大，一些空氣濾芯有嚴格的正反要求，反向是安裝不上的，留意空氣濾芯上的箭頭標識，按照正反朝向安裝，正面朝向氣流方向安裝即可。

⑨ 汽車空調濾芯在安裝時的正反你能分清嗎

汽車的空調濾芯是分有正反面的，一般在空調濾芯上面有箭頭指向，你可以參考一下。 當設計人員評估做成防呆設計成本有點高，不如安裝工人稍微用點心來得簡單，或者不如採用他們認為足以明確的標識來得簡單時，就會放棄防呆，畢竟這也不會造成多麼嚴重的損失——有些車出廠就是不安空調濾芯的，不少緊湊型及以下級別車型就是這樣。當然，這里的成本包括汽車設計製造成本、車系更新換代的通用性成本、濾芯本身特殊形狀的生產成本等。所以，很多車型的濾芯就是最簡單的形狀，其實這對於廠家是好事，對車主更是好事。我承認這個問題看起來有點傻，但實際操作中有時卻真讓你遇到坑，可能這就是原廠工程師們給我們挖的坑吧。看看下面這個圖，絕大部分歐系美系濾芯的正反標識都是這樣的。問題來了：你真的知道汽車內部的空氣是朝哪個方向吹的嗎？至於為什麼它要標識空氣流動方向，而不標識「上、下」或者「左、右」，可能就是因為配套了不同的車款，在不同車款里安裝的方式也不太一樣，只能用空氣流動方向來標識了。不過也有好的樣板。下圖是豐田車系的一款濾芯，看到那大寫的UP滿滿都是人性化啊。這讓我想起最近很火的一個媒體人的評價：德系車設計的時候就希望它的保養是由專業人士來做，有時候會不自覺提高維修門檻；日系車設計的時候就讓它的維護盡可能簡單。好了，我該怎麼做？好了，上面聊的都是一些道理，但只有明白了這些道理，實際操作才能簡單。對標明上下的濾芯自不用多說。對標明空氣流動方向的，我們就記住：拆下舊濾芯的時候要記住箭頭的方向。拆東西的時候記住正反或順序，是一個修理工最基礎的事，可問題咱不是人人都是修理工。如果沒有上面的羅嗦，你甚至不知道這里的坑在哪兒——你完全以為憑空氣流動的方向就能分辨正反，到了安裝的時候才發現你分不清車內空氣該怎麼流動。最後再囑咐一句：當你真的沒有記住箭頭方向時，記住大多數安裝在副駕駛處的空調濾芯，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的。 @2019