渦輪增壓的空氣濾芯內置還是外置

『壹』 如圖，很多汽車改裝渦輪增壓，加裝後比如此圖，中間為渦輪增壓進氣，為什麼不在進氣前面安裝空氣過濾器

不要用絲襪，高溫容易腐蝕，容易造成增壓器堵塞損壞葉片，問下改裝點下，應該有配套零件

『貳』 汽車空氣濾芯自吸和渦輪通用嗎

首先我們知道復這個空氣濾芯制的作用就是過濾空氣中的雜志，他有這種幹事的跟實施的。啊，自習跟玩曾雅他其實就是進氣方式不同，一個是自然吸氣活塞下降的這個禁用了吸氣一個是利用廢氣。推出去的這個勁兒來進行吸氣。兩個是可以通用的。

『叄』 為什麼空濾連著渦輪增壓

空氣質量直接決定渦輪增壓乃至發動機的壽命，如果空氣中存在雜質會加快增壓器和發動機的磨損，壽命隨之降低，所以空氣在進入增壓器之前一定會連接一個濾清器過濾空氣雜質

『肆』 渦輪增壓的原理是什麼

1、渦輪增壓，實際上它的實現是通過渦輪增壓器來達到的。渦輪增壓器通俗地理解就是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。

2、渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

3、當發動機轉速增快(當加速的時候)，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，這樣就可以增加發動機的輸出功率了。

4、在現有的技術條件下，渦輪增壓器是能使發動機在「工作效率不變」的情況下增加「輸出功率」的機械裝置。一般能使發動機增加輸出功率在10%到40%左右。那麼可以推斷，如果使PassatB5/1.8的發動機，加了渦輪增壓器以後的「輸出功率」應該相當於2.3L排量發動機的輸出功率了。

可想而知，這東西使讓發動機的工作效率不變，就那麼大的機器，還讓人家多干點活，加個渦輪增壓器來壓縮空氣，擴大進氣量，從而增大輸出功率，真有點電腦上CPU超頻的意思啊。想想人還是很聰明的，發動機體力不夠，想辦法硬讓它夠

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渦輪增壓增壓目的：

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。

這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

『伍』 帶渦輪增壓的不安空氣濾芯可以嗎

你好！不可以的！空氣不經過過濾就會加快發動機的磨損，減低發動機壽命！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 渦輪發動機比自然吸氣發動機保養貴嗎為什麼

渦輪發動機比自然吸氣發動機保養貴嗎？為什麼？渦輪增壓器的後期維護，現在的渦輪發動機技術已經有了很大的進步，常規保養和自然啟發沒有太大的區別。渦輪增壓器是有壽命限制的，一般可以保持在25萬公里左右。所以有必要擔心渦輪增壓發動機的壽命問題。

保養，機油的選擇，但是對於自然吸氣發動機來說，不一定要用全合成油。半合成油也是一個不錯的選擇，而且性價比高。礦物油也可以在渦輪增壓發動機工作環境溫度較高時使用，周圍的發動機工作狀況會更差，渦輪增壓發動機的機油必須要用耐磨性好、耐高溫、潤滑性好的油膜，而且油膜強度高，穩定性好，而合成機油就可以滿足這些要求。

空氣濾清器和進氣管的保養 渦輪增壓發動機需要定期更換和清洗機油和濾清器、空氣濾芯，減少雜質，可以防止渦輪增壓發動機葉片過度磨損。因此，渦輪增壓發動機必須使用質量有保證的空氣濾清器，並定期進行更換和保養。一般建議每10,000公里更換一次空氣濾清器。新蒙迪歐-致勝的保修期為3年或100，000公里至60，000公里。通過簡單補充，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi渦輪增壓車型6萬公里的保養費用為6735元。而蒙迪歐-致勝2.3L自然吸氣車型行駛6萬公里時的保養費用共計6567元，比渦輪增壓車型正常兩年的保養費用少168元。168元的差價主要是因為直噴技術需要更好的火花塞配合，而且雙離合變速箱油的成本比普通手動自動變速箱油略貴，這與渦輪機關系不大。

『柒』 空濾為什麼要放在渦輪增壓器之前而不放在之後

放在之後灰塵不是就全都進了渦輪增壓器里了嗎？灰塵是任何機械的大敵，何況增壓器的轉速非常之高，機油臟了影響壽命。

『捌』 渦輪增壓發動機，它的工作原理是什麼呢

渦輪增壓發動機和普通自吸發動機的主要區別就是發動機進氣結構。渦輪增壓發動機在進氣系統位置有一個渦輪增壓器，相當於一個空氣壓縮機，在空氣壓縮機的作用下，外界的空氣被迫吸入發動機內部，此時，發動機進氣量會大大增加，同時進氣壓力也會增加，一般情況下，車主地板油駕駛時，渦輪增壓器最高壓力可達2bar。對於普通的自吸發動機，發動機進氣壓力可能僅為零點幾bar。

渦輪增壓器的動力來源於何處呢？這就是渦輪增壓器的高明之處，正常來講，發動機排出的廢氣可能就因此而浪費掉了，但是渦輪增壓器卻充分利用了發動機的廢氣，利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪將由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣壓入氣缸。發動機轉速越快，排除的廢氣越多，渦輪增壓器葉輪旋轉速度越快，車輛發動機進氣量也就越大，發動機的輸出功率及扭矩可以相應增加。

渦輪增壓器從結構上分成兩部分，一部分是驅動部分，一部分是增壓部分，結構一體，非常緊湊！渦輪增壓器安裝在發動機進氣道上，位於空氣濾芯和進氣歧管之間。那這台空氣壓縮機是靠什麼轉動起來呢？是靠汽車排出的廢氣產生的沖擊驅動！舉個例子，你手裡拿一個風車，用嘴巴向風車葉片吹氣，那風車是不是跟著就轉起來了？風車圓心的軸是不是也跟著轉動起來了？同理，這個轉起來的軸，另一端連接的是增壓器的另一部分，就是空氣壓縮機的葉片，空氣壓縮機的葉片轉起來，就會給流入發動機的空氣加壓，就像是對著發動機進氣道做「人工呼吸」，用力把空氣送入氣缸，壓力越大，同體積的氣缸內就能吸入更多氧氣，也就能燃燒更多的燃料，提供更強的動力！

『玖』 空氣濾芯是自己換還是去4s店更換比較合適

對於不同的汽車空氣濾清器更換周期是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸入灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上給你清潔一下你的濾芯，比如說給吹吹風什麼的，會稍微好點，如果在行車時候開空調，聞到有異味的時候，這個時候我們就可以把濾芯換掉，因為濾芯比較便宜，和我們的安全相比，它是廉價的！

一般中高級轎車採用紙質濾芯較多，普通轎車多採用紡布。因為紙質的濾芯通氣孔更小，過濾效果更好，但是缺點是進氣量小，渦輪增壓發動機一般採用較大的紙質空氣濾芯。當然了，因為我一般都是自己解決，又不難，空氣濾芯，空調濾芯網上買很便宜的，自己動手幾分鍾搞定，方便實惠！另外，可以鍛煉自己的動手能力，何樂不為呢？

『拾』 渦輪增壓車型有空氣濾嗎

空濾是內燃發動機所必須配置的部件，與自然吸氣與渦輪增壓沒有關系...