更換汽油濾芯解決頓挫

㈠ 汽車給油出現卡頓是什麼原因汽車給油出現卡頓是什麼原因跑了16000公里，到4S店換了油濾還沒解

1.對於手動檔車型來說,導致這種現象最有可能的原因是火花塞老化,電極損壞、間隙變大、跳火延遲等,最明顯的特徵就是在換檔時有一種踩空的感覺,換完檔踩油門發動機沒有反應,稍等一下後轉速才會升高,汽車會出現很強的頓挫感...
2.這種情況下只要更換火花塞故障就會得到明顯的改善;
3.還有就是節氣門臟污、發動機積碳嚴重、發動機磨損嚴重動力不足等也會出現這樣的故障。

㈡ 汽車剛換好機油和機油濾芯為什麼行駛加油門時會有頓挫感像供不上油一樣，一頓一頓的

機油壓力不夠，或者多了，或者少了，都會出現問題，最好看看機油尺，是不是在正常刻度線線，希望可以幫到你

㈢ 請問汽車時速超過100或發動機轉速超3000就出現頓挫，是什麼原因不超

這種情況注意檢查兩個部件，一是火花塞，如果長時間不更換火花塞，會導致火花塞兩個電極間隙過大，並且電極還會出現不同程度的燒蝕，所以導致點火晚，車輛高速行駛時，發動機轉速也持續上升，所以點火提前角增大，即使這樣，也會要求點火時間很短，並且火花要求越大越好，如果不能達到要求，發動機就會有提不上速的頓挫感。所以注意檢查火花塞。二是燃油系統的問題，隨著發動機轉速的提高，燃油系統的壓力也不斷要求提升，如果燃油壓力不足，會導致供油不足，所以也會形成頓挫感。所以注意清洗噴油頭，更換汽油濾芯。

㈣ 汽油濾芯臟了會抖動嗎，更換汽油濾清器的步驟

到底汽油濾芯臟了會抖動嗎，首先我們得知道，當汽油濾芯很臟的時候，肯定是沒有辦法保證燃油在進入發動機缸內燃燒時的清潔，畢竟加入的汽油並不是純凈的(含有雜質)。長期下去會堆積起很多沉澱出來，甚至乎直接堵塞噴油嘴，造成油耗升高和抖動嚴重等現象(解釋抖動的緣故)。其次，汽油的流動性肯定會所影響的，不僅導致汽車動力嚴重下滑，而且還有一定機率影響部分零件的使用壽命，到時候的維修成本可是非常之高的。

更換汽油濾清器的步驟
1.首先，在拆除汽油濾清器之前，一定要按照製造商指定的步驟，進行釋放燃油系統內殘留的壓力。否則很容易會導致汽油溢出，嚴重的話還會危及到人身安全。
2.然後找到汽濾附近的搭鐵線和安裝架螺釘，並將其抽出來。
3.為了接住滴落下來的燃油，我們最好在濾清器下面放一個盆子。
4.隨之就到拆卸進油管的部分，但我們最好就是一隻手抽，而另一隻手用毛巾捂住，畢竟汽油突然溢出來。

5.拆了進油管之後，把濾清器旁邊的出油管也拆除下來。
6.那麼，這時候就可以直接將舊的汽濾拆下來了。
7.最後，直接把新汽濾放到固定架，並按照相反步驟將出油管、固定架螺釘、進油管和搭鐵線連接回去就可以了。當然，我們還要把汽濾周圍清潔干凈。

汽濾更換的注意事項：
1.在更換汽濾的過程中，千萬不要在旁邊吸煙和使用明火，否則會存在一定的安全隱患。
2.其次，更換汽濾的同時，汽車機油、機濾、空濾也得更換的。
3.濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
4.在安裝完過後，一定要養成檢查介面密封性的習慣，避免出現漏油的情況。

㈤ 換個汽油濾清器後車子的動力會有很大改善嗎

汽油濾清器差不多就是這個時間換了，車子的動力不好和你使用的機油有著很大的關系，原廠機油的品質差，車子的駕駛感覺不好很正常了，我之前用半合成機油動力都是三千公里就衰退了，現在換的是德國進口的g‍t魔力‍紅機‍油，車子的動力明顯大大提升很多，現在車子開起來完全不吃力，而且平時開車動力狀態很在線，四類pao比那些機油品質要好很多，機油一萬五公里做一次更換就可以了。

㈥ 加油門有頓挫感

加錯油、發動機機油不足、進氣系統堵塞、火花塞點火不良等因素都會造成車輛踩油門時，會有一沖一沖的感覺。一般還有某些症狀可以指出故障源頭，比如排氣管冒黑煙，說明是燃燒室、點火系統、氣門等出現問題的可能性更大。

㈦ 車子自動擋換擋頓挫感增強,是不是該換汽油濾芯了

您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，您這種情況是屬於火花塞點火性能不佳導致的，需要更換火花塞，清洗節氣門積碳就可以了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 、加油門有頓挫感

最近，一位車主告訴我們，他的車加油門會一沖一沖的，事實上，這就是踩油門有頓挫感。該怎麼辦？事實上，這種麻煩很常見。如果車主在故障早期及時去修理店或4S店修理，也不是什麼大問題。然後我們將看看為什麼汽車的踩油門一沖一沖的原因。

另外，我們可以根據汽車的症狀來判斷問題發生在哪裡。例如，如果排氣管冒煙，它就是燃燒室、點火系統和氣門的問題。如果排氣管發出藍色的煙霧，那麼發動機油有可能已經進入燃燒室，這就是我們所說的燒機油。

除了上述因素之外，還有其他原因也可能導致汽車踩油門的頓挫感。然而，如果我們仔細分析，事實上，這種故障的原因基本上集中在發動機的進氣道、油路和點火系統。當然，不排除其他原因。我們可以通過逐一檢查和排除來解決這個問題。

㈨ 車子收油的時候有頓挫感是怎麼回事

手動變速箱踩油門、松油門頓挫

這也分正常和故障兩種情況。

1、正常情況，操作不當引起的

有些人起步或者升擋時油離配合不好就容易出現踩油門頓挫。比如你開車時從3檔升到4檔，本來當前車速下4檔對應的轉速為2000轉，但是你油門踩大了，直接踩到2500轉，松離合時又太猛，結果過多的動力瞬間結合，車輛就會往前闖動。

2、故障現象，主要是離合器開關損壞導致的。

離合器開關裝在離合器踏板下面，主要是配合ECU幫助提高換擋質量的。

比如升檔時ECU可以適當干預油門和點火，讓動力銜接更柔和，實現平順換擋。行駛中松油門時發動機不會立馬降低噴油量，而是緩緩降低，這樣使發動機轉速平穩下降，避免過大的發動機制動力引起頓挫。

而離合器開關出問題後這些控制功能就失效了，如果你不是技術過硬的話很容易引起頓挫。

㈩ 汽車踩油門加速無力，有頓挫感，是怎麼回事

擋汽車猛踩油門有頓挫感的原因為：汽車變速箱內部摩擦片磨損嚴重所導致的後果。

解決方法為：如果是汽車的摩擦片磨損嚴重的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的摩擦片進行更換，即可解決踩油門有頓挫感的問題。

汽車頓挫主要是發動機和離合器造成，既然如此，汽車加速無力一定和發動機有很大關系，而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。那麼加速無力自然跟點火、進氣、噴油嘴這些系統相關。

(10)更換汽油濾芯解決頓挫擴展閱讀：

汽車猛踩油門有頓挫感的介紹如下：

如果出現汽車加速無力有頓挫感，車主可以先對車輛進行簡單的檢查，例如檢查機油量，是否很長時間沒有對發動機節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器這些部件進行保養，通常這些部件時間久了就會產生積碳，從而影響汽車動力。

對於CVT來說就不存在擋位這個概念，因此說CVT自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由於廠商的調校原因，即使是無級變速箱，也有出現頓挫感的可能。