川崎ninja400換空濾芯視頻

Ⅰ 川崎ninja400怎麼改裝排氣管

首先從剎車的角度來說，前剎車卡鉗升級為BREMBO輻射對四卡鉗，更換了SUNSTAR盤，安裝了Vesrah剎車片和郭芙定製的快拆金屬管，還安裝了倍耐力光頭胎用於比賽的要求。

更換了武川的輕量化鍛造輪框，輪框的減少對車輛的影響是全面的。

慣性的降低增強了加速、制動、轉向靈敏度和懸架響應。雖然改裝單價高，但卻是改裝的超級推薦件。

動力方面，雖然因為比賽規則不能改變發動機內部結構，但是電腦完全換成了aRacer，升級版忍者400專用供油圖經過調教可以擠出更多動力，加上進排氣外圍的加強，動力大幅提升。

經過馬力機實測，這台忍者400在車輪上拉出55.28PS的馬力，發動機的凈馬力乘以1.15後約為63.57PS。

HPM製造的CNC鋁合金進氣噴嘴和HPM競爭產品製造的CNC鋁合金進氣噴嘴加強了進氣並兼顧了低速扭矩。再加上手工製作的排氣管中段，可以進一步提高排氣效率。排氣尾段安裝的是日本吉村R-11鈦合金尾管，無論是外觀還是動力都是臨時選擇。

前懸架採用MJP茅箭科技MF-181前叉套件，20段(10mm)可調彈簧預緊力，40段彈性伸縮側油路。這是原裝前叉外管，但後懸掛是WP-401PAH液壓預載瓶懸掛後減震器。

這款WP-401PAH後減震器有15段壓制側高速，20段低速，20段伸展側回彈，32段油壓預緊，14mm減震器可調行程。全面的前後懸掛可精確調節，並可根據駕駛者的騎行風格進行完美的懸掛設置。

因為比賽規范允許去掉前後燈組，可以減輕一些重量，而且一輪車隊也追求美觀，用菱形網格封住了原來的大燈孔，這樣既保持了視覺的完整性，又更有賽車風格。

踏板台灣省品牌W，多年來深受眾多賽車手和車友的信賴！ZH閃亮的踏板，你也可以看到aRace電子快速排從換檔環節的數字。前者讓駕駛者擁有更具競爭力的坐姿和腳部支撐，後者利用電腦技術縮短換擋時間，同時也用於離合器內部。w！ZH新軒離合器彈簧組可進一步減少動力損失。

前後齒盤採用K CT 傑克7075數控鈦/鋁合金齒盤，可以減輕變速器齒盤的重量，提高加速性能，同時也減輕了簧下重量。鈦合金前部和後輪軸核心也是由KCT傑克零件。

鏈條是RK健翔國際G C5 20RUWR專用競技鏈條，區別於車友喜歡的油封鏈條的穩定耐用特性。競爭鏈優先考慮其無阻力運行性能和重量輕。RK在競技鏈上的優異表現，被國內外賽車隊一致選中。

從上面的介紹我們可以看出忍者400的改裝套件大部分都是來自台灣省的改裝品牌。同時，經過大賽的考驗，都表現出了優秀可靠的品質。除此之外，它們在後續保養和時間上也比國外品牌更加完善。

@2019

Ⅱ 川崎ninja400抬油箱油管斷了

立刻關閉油箱開關，切斷油箱往外的流油，然後拔下損壞的油管，再找一條長度和粗細合適的耐油膠管換上就行了，換好油管後打開油箱開關即可。
摩托車在行駛途中常發生油管破裂，此時可將節氣門關閉，擦凈破裂處，然後用塗有肥皂的結實布條或電工用膠布纏在破裂處，然後再用細繩或鐵絲纏緊，並塗上一層肥皂，也可用橡皮膏或膠帶紙纏上幾圈，勉強行駛一段距離，找到維修點再換上新油管。

Ⅲ 川崎ninja400 自己的配件可以讓他們幫忙做嗎

你好，很高興回答你的問題，一般情況下專賣店的人都是會幫你裝的，如果太復雜了，或者是很難做的，還有就是雜牌零件，他們就有可能不會免費為你做的。或者是幫你做但是要收取一定的費用。希望對你有幫助，忘採納

Ⅳ 怎麼購買川崎Ninja400整車下來+裝備落地大概要多少錢

直接去川崎4s店買就是了，有現車提現車沒現成就預訂車，這種車貴也不像一萬多兩萬的車那麼走量，所以哪怕四兒子也壓不起太多現貨。

如果你們當地附近沒有川崎四兒子店，可以找本地靠譜大車行去詢問，能不能他們幫你代訂過來，當然那樣他可能會中間商掙差價，會貴點。

至於落地，差不多五萬三千多，如果你裝備要買好點全點，護膝護肘，手套，靴子，騎行服，頭盔，那麼一共差不多六萬多。

裝備這塊其中大頭是頭盔和騎行服，這兩個你要追求點檔次那頭盔的三千衣服也得差不多三千上下，手套靴子護膝加一起小兩千。

當然還可以買更好的，也可以買夠用就行便宜點的，那價格浮動可以很大，高端頭盔四千多到七千多，騎行服一萬多兩萬，靴子幾千，手套一千多。

也可以買夠用就行，頭盔基本四五百就可以買到有安全認證的，手套一百多也一樣戴，靴子三四百也可以，騎行服甚至百來塊其實也行，護膝也是幾十百來塊，這樣的話可以省很多錢。

Ⅳ 川崎ninja400出廠帶消音嗎

川崎ninja400出廠帶消音。
川崎ninja400系列出廠都是會進行消音測評的，所以川崎ninja400出廠都是帶消音的。
摩托車消音器是摩托車上的重要部件之一，是摩托車上的一種消聲器。而消音器的性能不僅影響到摩托車的噪音大小，還會對發動機功率、油耗、扭矩等性能產生重要影響。降低噪音的主要方法是更換排氣管，但有影響動力。不管日本暴走族什麼車型，都會把排氣改得短而粗壯，故意弄響聲響造勢排氣管專業術語叫消音器，通過長度形狀改變音色，就跟小號長號大圓號的道理是一樣的。

Ⅵ ninja400空濾多久換一次

一般來說，可以行走2萬公里進行一次更換，也可以每隔一次進行維護更換如果車主對汽車了解的話，也可以根據車輛的實際使用狀況和周邊環境狀況更換空氣過濾器。
空氣過濾器的作用是去除空氣中的微粒雜質，設置在進氣管道中空氣流量修正之前。發動機工作時需要吸入大量的外部空氣，通過空氣過濾器的過濾作用去除空氣中的「可吸入粒子」，然後(進氣道內或)氣缸和汽油 如果空氣過濾器不能發揮原來的過濾作用，空氣中的大粒子就會進入發動機內，長期引起各種「故障」空調元件什麼時候更換？如開頭所述，並非每次維護都要更換空氣過濾器，但該空氣過濾器應該什麼時候更換，實際上，這個問題很多業主都很煩惱。
車主反應了，空氣過濾器臟了，可以吹嗎？ 這需要看具體情況，一般來說空氣過濾器不太臟的情況下，可以採用在外面用氣槍吹的操作，但吹的時候請注意從內側向外側吹，如果空氣元件非常臟，黴菌或變色的話，最好直接更換如果空氣過濾器進水了怎麼辦？一般的空氣過濾器進水預示著發動機有可能進水。 這種情況在夏季涉水時很常見。 發生這種情況時，車主建議先滅火，不要讓發動機進水。按照一般的做法，把車輛放出去，打開空的過濾器，把水打掃干凈(檢查缸內是否有水)，找到正規的修理廠，很容易打掃干凈空氣過濾器臟了。

Ⅶ ninja400改牙盤後區別

ninja400改牙盤後可以根據你自己的需要去更改牙盤的齒比。但是不一定改大齒比就適合你 ，更大的齒比 頓挫會加強 提速也會加強 更費油 危險系數也會上升，跑山的話動不動影響不大，主要是通勤，更大的齒比不容易拖檔。

ninja400保養周期

川崎ninja400是款街道仿賽屬於跑車款，發動機是雙缸非同步雙頂置凸輪軸水冷發動機，根據保養手冊，磨合期是兩千公里，分別騎行300到500公里進行首保，二保行駛里程為1000到1500公里，三保可以跑到2500公里進行，每次保養都要更換相應的機油濾清。

其中首保期間經常檢查剎車，車架塑料覆蓋件螺絲防止松動脫落，三保過後清理一下空氣濾芯，檢查防凍液是否充足，磨合期過後就可以正常騎行了。

Ⅷ ninja400上牌前換半熱熔能上成功嗎

ninja400上牌前換半熱熔能上成功。

_ㄆ_inja 250自2008年問世以來，作為入門級車型在國內一直有著非常好的市場表現，之後改款的Ninja 300並未引進，直到9月1日川崎才帶來了從新定義的入門級車型Ninja 400。新車未來將會是川崎在國內輕量級跑車的主力產品，此次試駕的Ninja 400為泰國版，國內版本會在10月陸續到貨，有川崎綠和金屬火花黑兩種顏色。值得一提的是，Ninja 400的國內版本與歐洲、澳大利亞版本同為33.5kW（45Ps），這更加增強了新車的競爭力。

Ⅸ ninja400保養要幾升油

ninja400保養要加2點5升油。ninja400加嘉實多磁護的全合成機油，是一個排量399cc的川崎忍者系列的仿賽摩托車。它作為忍者300的後繼車型在2018年推出。忍者300掙扎著達到歐4排放標准，它還在發動機車架懸架和其他零件上進行了重大升級。

川崎ninja400保養周期

川崎ninja400是款街道仿賽屬於跑車款，發動機是雙缸非同步雙頂置凸輪軸水冷發動機，根據保養手冊，磨合期是兩千公里，分別騎行300至500公里進行首保，二保行駛里程為1000至1500公里，三保可以跑到2500公里進行。

每次保養都要更換相應的機油濾清其中首保期間經常檢查剎車，車架塑料覆蓋件螺絲防止松動脫落，三保過後清理一下空氣濾芯，檢查防凍液是否充足，磨合期過後就可以正常騎行了。