機油濾清器和機油濾芯都要換嗎

㈠ 車輛保養，每次換機油都必須更換機油濾嗎

答案是肯定的。機油到期更換是因為機油在潤滑過程中會攜帶大量機械研磨產生的金屬碎屑和其他雜質，這些雜質使得機油變得粘稠，流速減緩，降低潤滑效率。而機油濾的作用是在機油循環過程中，不斷將雜質阻擋吸附在濾材中，讓清潔機油通過。濾材是有飽和度的，一但超過使用時限濾材中的孔隙被雜質填滿，機油就難以通過。如果保養中只更換機油而不換機油濾，那被雜質充滿的機濾將無法讓清潔機油通過，而喪失過濾作用。

現在市場上有一些長效機油，更換時間比普通機油更長，這種情況下機濾的更換頻率甚至要比機油更頻繁，以濾芯避免阻塞。其實，今天機濾的更換已經比早期方便了很多。最早的機濾是分體式的，需要打開外殼，排放出機油，然後裝入新的濾芯，並安裝新的密封墊圈，再裝好外殼...... 1954年，美國品牌維克斯發明了旋裝式機油濾清器，將金屬外殼、濾芯、密封圈、閥門（止回閥、旁通閥）等集成在一起，也就是我們今天俗稱的「小鐵罐」，更換時只需擰下整個總成並將替換裝重新擰上即可，這個發明成為機油濾清器的通用標准，並一直沿用至今。

㈡ 每次更換機油機濾的時候要不要連燃油濾清器一起換

您好!更換機油時需要同時更換所有的機油濾清器,這樣才能保證新機油處於最佳的工作環境。

㈢ 每次保養機油濾清器都要換機油濾嗎

機濾也就是機油濾凈器，位於發動機潤滑系統中。上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。

機濾的作用

機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。

機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，把潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，延長零部件的壽命。

機濾要定期更換

濾清器經過長時間使用後其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低。

油壓降低到一定程度，機濾旁通閥會打開，未經過濾機油會通過旁路進入油路，攜帶雜質的會增加機件磨損，嚴重時，甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以機濾要定期更換。

機濾更換周期

經常使用的汽車，每行駛7500km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。

因此換機油時一定要換機濾

不更換機濾，那麼舊機濾的25%左右的污染物會重新進入機油中循環，不僅增加磨損的機會，還降低新機油的性能。所以，換機油時一定要換機濾，有利於延長發動機使用壽命。

㈣ 57.更換發動機機油時，應同時更換或清洗機油濾清器。這樣對嗎

發動機水溫的原因有兩大類:第一類是散熱不好,第二類是發動機自身發熱量過高.第一類有以下幾種原因:?1水泵 打開水箱蓋，啟動發動機，使發動機進行高速與低速的交替運轉，同時察看水箱中的水是否有明顯滾動現象，若有則可認為水泵正常。? 2節溫器 拆下節溫器，檢查節溫器的開啟溫度。將節溫器和溫度計懸於盛水容器中，然後加熱容器，察看節溫器的開始開啟溫度，繼續加熱，記下節溫器的全開溫度，檢查這兩溫度是否在合理范圍內。最後停止加熱，待水溫降到82℃以下，檢查節溫器是否在關閉位置。否則，節溫器需修理或更換。 3水箱（含散熱器） 檢查水箱表面是否有積垢，散熱風道、水箱內部水流通道是否通暢。必要時可請專業人員拆開清洗。 4風扇 檢查風扇葉片是否破損、嚴重變形或裝反，有無擺振現象等。若有則當即加以排除。? 5風扇皮帶 用手按壓風扇皮帶，查看松緊程度是否正常。如果皮帶較松，那還要進一步檢查風扇皮帶有無打滑現象等。 6導風散熱系統 水冷發動機多採用吸風冷卻。水箱兩側空氣不能產生對流現象，除水箱散熱風道處相通外，其它部分均應隔斷。不容忽視的是，很多機器使用一段時間後，阻隔材料老化脫落嚴重，使得水箱四周有了通氣道，減少了通過水箱的空氣流量而引起高溫。在實際維修中，這種情況較多。? 7發動機機體積垢太多 檢查發動機外殼、水道是否積垢太多，若是則應清理干凈。 第二類有以下幾種原因: 1運動部件的過度磨損 氣缸套、軸瓦等運動部件過度磨損後，在機器運動時會產生額外的熱量，如果這些熱量超過一定值，也會出現水溫過高現象。 氣缸套過度磨損時，往往伴隨下列現象：①發動機功率有所下降；②燒機油現象；③廢氣排放量過大。軸瓦過度磨損時通常伴隨的現象有：①機油溫升加快；②機油壓力在油溫升高後明顯下降；③有沉悶的敲擊聲。 ? 2供油時間不正確 若供油時間不正確，則發動機啟動困難，動力下降，並伴有不正常的排煙現象，供油時間太早或太晚都會有明顯的敲缸聲。 3冷卻水太少，機油量太少 檢查水量、油量是否正常，不足時補齊。? 4超負荷運轉 確認機器是否長時間超負荷作業，若是則立即改為正常作業，過一段時間後再檢查水溫是否正常。? 5進氣量不足 （1）檢查空氣濾芯是否堵塞；（2）空氣濾清器進口處有否堵塞現象；（3）渦輪增壓器是否損壞；（4）渦輪增壓器與發動機進氣口連接處是否破損。若是，則應採取相應措施加以解決。? ? 結束語 值得注意的是，發動機水溫過高有時不僅僅是由上述其中一個或二個因素引起的，而是多種因素共同作用的結果。因此，要學會綜合判斷。另外，不同因素引起的高溫在高溫程度、引起速度等方面都會有所不同，如因運動部件的過度磨損引起的高溫，就要比水泵故障、風扇皮帶斷裂等引起的溫升慢。排故時應針對不同的高溫現象，分清主次，抓住主要矛盾，盡快找到引起高溫的原因，從而採取相應的處理方法。 總之，發動機水溫過高是一個引起因素多、綜合性強的老大難問題，往往需要綜合判斷。只要我們充分把握上述各項因素及其特點，遵循「先找因後排故」、「先初步後深入」、「先綜合後逐個」的原則，認真細致地加以分析和判斷，此類問題就可得到圓滿解決。如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！

㈤ 汽車更換機油和機油濾芯更換是不是要一起進行

燃油汽車機油機濾濾芯必須一起更換。

機濾全稱機油濾清器可以去除機油中的灰塵金屬顆粒，碳沉澱物和煤顆粒等雜質。機濾濾清器使用一段時間後濾芯上會聚集許多油泥和金屬碎屑過濾效能會隨之下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低，油壓降到一定程度機濾旁通閥會打開未過濾機油會通過旁路進入油路攜帶的雜質會增加基建損壞。

機油發動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用。添加劑增強的物質主要含有抗磨添加劑及清潔劑分散劑以及多級油黏度指數改進劑。

機油和機濾使用里程或時間長短取用於取決於機油質量一般5000公里更換一次。

汽車保養最好更換機油和機濾汽車機油機濾不經過機濾濾清器是直接進入潤滑油路的作用。機油含有雜質帶入運動摩擦會降低發動機使用壽命。機油濾清器是清除機油中的雜質膠質和水分對潤滑部位輸送清潔的機油。汽車如果長時間不更換機濾會使機濾因為長期的沉澱堵塞污染物直接進發動機中二會加重機器演的損磨損，如果只更換機油不更換機率就機率的污染物會機油循環，所以換機油不換機濾機油等於白換。

關於機油機濾有一個非常重要的指標容污量，它是指機油濾芯，能夠過濾容納機油中雜質的量一般機油濾芯越大，濾紙越多嗚，容量也就越大，可以使用的時間就越長。很多機油濾芯從外觀上看是一樣的，但是內部的濾紙含量和材質截然不同，使用壽命自然有很大區別價格也是千差萬別。從幾塊錢到幾十塊錢的都有可以說，凡是特別便宜的機油濾芯內部的濾紙肯定是非常少的容物量，相應就會減少使用壽命也較短，這樣的機油濾清器還是少用為好。

總之，當車輛達到一定的里程數時就必須要更換發動機機油機濾以及濾芯進行保養。

㈥ 汽車日常保養有必要每次都更換機油過濾器嗎

這是不行的。因為發動機在工作時，必須用機油濾芯來過濾雜質。更換機濾的周期是和換機油的周期是一樣的。如果想用的更長效，就要換好的全合成機油。我都是換G‎T魔力‎紅機油，GT的清潔性好能清除積碳，而且15000公里的更換周期內動力都很充足。 想了解更多可以網路一下

㈦ 汽車多少公里保養一次,機油機濾都要換嗎

汽車保養分大保養和小保養：每5000公里做一次小保養，內容是更換機油和機油濾清器。每1.5W公里做一次大保養，內容是更換機油，機油濾清器，空氣濾清器，燃油濾清器。
每次更換機油的同時，必須更換質量合格的機油濾清器，究其原因如下：
1、長期不更換機濾，會使機濾因污垢沉積而堵塞，污染物就直接流進發動機，加劇機件磨損；
2、僅更換機油而不更換機濾，那麼舊機濾內的污染物將會重新進入到新鮮機油中循環，讓換機油失去了意義。

㈧ 更換完機油，需要更換機油濾芯嗎

每次更換機油的時候需要把機油機油濾清器一起更換掉。
如果光更換機油不更換機油濾清器。這樣會導致新加入的機油流入舊的機濾中。導致新機油和舊機油混合在一起。影響新新機油的潤滑效果。
機濾的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

在汽車機械運動中，機油是必不可少的一種介質，最大的作用就是減少發動機零件磨損，延長發動機的使用壽命。但隨著時間以及長時間的行駛，會導致汽車機油變質最後失效。可以想像，如果缺少這種介質，會對汽車發動機造成多大的負荷影響。同時，機油還有著其他作用，比如輔助冷卻降溫，清潔發動機零件上的碳化物等。

除了機油，機油濾芯也會隨著時間的增加，過濾性能減弱直至失效。要知道，在汽車運行過程中，難免會因為機械之間的摩擦產生金屬碎屑、路面的灰塵以及被高溫氧化的碳化物隨著水汽混入機油之中，而機油濾芯就是為了過濾這些無用物。一旦少了機油濾芯，那這些雜質將直接影響到汽車的機油性能，最終損壞發動機壽命！

多長時間小保養一次呢？

前面有提到，第一次保養一般是3000-5000公里或者3個月時間，以先達到的條件為准。除此之外，汽車的保養時間還與機油的質量有關，按照生產方的建議執行即可，好的機油能在10000公里保養一次。而機油濾芯一般分為常規以及長效兩種，常規是跟隨機油一同更換，長效機油濾芯的使用時間則更長，當然，也有建議指數！

汽車小保養的項目有哪些呢？

1、前面也已經介紹了，機油和機油濾芯是肯定要更換的。

2、除了必要的機油以及機油濾芯，空調濾芯也是重要的保養項目。很多時候，車主對於空調濾芯的關注不是很高，但這和車內的空氣質量又精密聯系，如果家裡有小孩的就更應該注意。一般，空調濾芯在5000-10000公里之間更換一次，但也與你所在地的空氣質量有關，如果比較惡劣，就需要更換勤一點。

3、空氣濾芯，這也是小保養中必不可少的項目。在空調的使用中，空氣濾芯會將空氣中的雜質過濾掉，同時，這些雜質也就附在了空氣濾芯之上，長時間不清理，會導致空氣濾芯堵塞，使空調效果大打折扣。當然，這在小保養當中不一定要更換，但卻一定要清理！

㈨ 車子每5000公里除了換機油，機油濾清器也一定要更換嗎

一般來說，新車的第一次機油在2000公里內更換，以後每5000公里做一次普通保養，保養的時候機油和機油濾芯是必須換的，空氣濾芯建議5000~10000公里更換一次，我是每5000公里就換，很多人不重視空氣濾芯，很久都不換，只是拿出來摔打摔打就算了，其實這是省了小錢花大錢，空氣濾芯不常換對發動機壽命和耗油量影響很大。至於汽油濾芯，可以不常換，一般是每50000公里或者每年快過冬的時候換（高檔車建議1~2萬公里就更換）。至於齒輪箱油，廠家標准一般是20000公里一換，偶建議每年換一次就行，50000公里左右。
其它就是5萬公里左右換火花塞，6~8萬公里換正時皮帶，10萬公里左右要做一次大保養。
補充：1~2萬公里倒一次輪胎，前後輪置換，5萬公里做一次四輪定位。輪胎的壽命一般是8~10萬公里。
不管哪個牌子的機油，都是有規格型號的。機油的規格主要是：SF型：適用於經濟型車和微麵包車；SJ型：十幾萬左右的中檔車；SL型：奧迪寶馬賓士等高檔車。

㈩ 汽車保養時，是否必須更換機濾

機油濾清器必須隨機油一起更換，並且一定要更換質量有保障的原廠件或正品件，千萬不要貪圖便宜更換劣質的機油濾清器。從某種程度上來說，機油濾清器比機油還重要，並且機油濾清器也能影響機油的更換周期。有必要更換濾芯。發動機長時間運行，難免會產生一些渣滓。如果更換不及時導致濾芯擁堵難免發動機受損。建議換機油時就更換濾芯。

機油濾清器也是我們常說的機濾，發動機在工作時零件表面摩擦產生的金屬屑，空氣中的污染物等都會滲入到機油中，機油本身也有很多的膠狀物質，如果不經過機濾的話，我們都知道發動機在工作的過程中難免會產生一些金屬磨屑、塵土、膠狀沉澱物等雜質，而機油濾芯的作用就是濾掉這些雜質，保證油液的清潔，延長機油的使用壽命。