馬勒空氣濾芯可以用多久

『壹』 機油濾芯一般能用多久

機濾的壽命，它是按照它的過濾有效性來算的，不是說用著用著一直要用到這個機濾堵住了，機油過不去了才是壽終正寢，而是說它的過濾效果差了，而不能起到很好的清潔作用的時候就算它是壽命到頭了。
一般我們常見的品牌比如說什麼曼牌、馬勒、豹王、博世、KN等等。基本上它的更換周期是在5000到8000公里左右，像美孚的長效可以到2萬5千公里，曼牌最長的可以到1萬公里一換。
對於我們平時日常車輛的機油濾芯來說的話，我們理解為5000公里就差不多是它的最長壽命了
一、機油濾清器的更換
在專業的汽車維修站，首先將汽車開進維修車位，用舉升器將車升高到160-170cm的高度。用專用的機油濾清器扳手逆時針轉動拆下機油濾清器。然後從包裝盒內取出新的機油濾清器並檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封件，控干凈氣缸體上的安裝座然後用少量的潤滑油塗濾清器的橡膠密封。第三步就是安裝了。用手安裝上機油濾清器，固定好後再用專用工具順時針方向擰緊機油濾清器。安裝完畢後，向發動機加註機油至規定的液面高度，運行發動機至少3分鍾，然後檢查機油是否泄漏。
二、空氣濾清器的更換
空濾換起來很簡單，先用改錐松開管箍，再松開空濾殼體上的一圈彈簧卡子，逆時針方向將空濾上蓋轉一個角度，即可拆下上蓋，如果覺得氣門室蓋上的通風管礙事，可以將其拔下。拆下空濾後，把新空濾裝上，再把所有拆下的零件反向裝回原位。啟動發動機，聽聽空濾周圍有沒有嘶嘶的漏氣聲，如果沒什麼異常，就OK了。

『貳』 汽車空濾多長時間換一次

汽車空濾5000公里或6個月時間換一次。為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器，就是為了防止雜質混入機油中，但是，機油濾芯時間長了會有雜質堆積堵塞，所以每次更換機油的同時，就必須要機油濾芯也給更換。

汽車空濾作用

汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

『叄』 汽車空氣濾芯一般換哪個牌子的使用壽命可以長一點

曼牌和馬勒相對質量要更好一些，空濾一萬到兩萬公里更換都很正常。但是這機濾的更換周期主要看用什麼機油，我車同樣用的曼牌機濾⋅，現在用GT魔力紅機油是一萬五公里更換的機油機濾，以前用原廠機油不到5000公里就要換掉了，不然車子動力不行，根本沒發繼續開。▪

『肆』 機油機濾，多久換一次空氣濾和火花塞

機油復機濾，要看使用的制機油，如果是礦物油，建議在5000內更換，如果使用全合成油，8000以上更換是沒問題的，但是大眾等部分燒機油的發動機，建議每2000公里左右檢查下機油尺，如果機油量減少要適當補充。機濾一般和機油同步更換，如果5000公里以內換，普通機濾就好，用長效點的機油，建議換好一點的機濾，如曼牌、寶孚的機濾感覺都是不錯的。
空氣濾，一般可以一年半更換，如果私家車開的很少，也可以看里程一到兩萬換一次，中間可以拆出來吹吹就行。空調濾根據我自己的習慣，建議三個季度左右換一次，這個還是比較容易臟的。這兩個感覺用馬勒的產品還不錯，更換也很簡單，完全可以自己動手。
火花塞很多車型原廠是建議4-6萬進行更換，具體可以參照保養手冊上的要求，一般鎳合金的建議3萬後更換，鉑金的4-6萬，銥金8萬以上，但是也沒有絕對，根據車況來綜合決定。火花塞NGK的不錯，如果自己有扭力板手和火花塞套筒，自己更換也沒什麼難度的。

『伍』 機油濾芯一般多少錢一個，能用一萬公里以上嗎

好機濾不算貴，使用壽命在一萬公里以上的曼牌馬勒機濾差不多百來塊錢就能拿下了。我車用15000公里更換一次的G‎T魔力‎紅機油，就是搭配曼牌機油來用的，發動機一直很健康。之前在4s店加錢換的金美孚最多是跑8000公里換一次，機濾當時用的是原廠機濾，跑個七八千公里也沒啥問題，要是用曼牌的我覺得性能稍微有點過剩了，比較浪費。

『陸』 千萬不要自己換空氣濾芯嗎汽車空氣濾芯多久換一次才最佳

最近看到網上有很多說千萬不要自己換空氣濾芯，會導致很多問題出現的。其實自己更換空氣濾芯是可以的，只不過要看車型。有些車型的空氣濾芯位置比較容易更換，那麼車主就可以自行更換空氣濾芯了，有些車型的空氣濾芯位置比較難更換，車主最好到4s店或者維修店讓專業的人員進行更換，避免自己更換錯誤，導致車輛出現問題。

每次到4s店更換空氣濾芯的時候，就需要給配件費和工時費，成本會比較高。車主自行更換的話，只需要在配件城購買同類型的空氣濾芯，花點時間就能夠更換完成，成本就省下來了。

車主如果不知道購買哪一款空氣濾芯比較好的話，就可以參考一下比較出名的空氣濾芯，比如馬勒、曼牌，質量都是有保障的，價格一般是50元到100左右。車主千萬不要貪小便宜，在網上購買9.9的空氣濾芯，對發動機有很大影響的。

汽車空氣濾芯多久換一次才最佳
空氣濾芯的更換周期是比較短的，一般車輛使用半年或者行駛一萬公里就更換一次是最佳的。不過車主的駕駛環境會影響到空氣濾芯的更換時間，如果車主經常在工地、木製廠等灰塵較多的地方行駛，可能使用到五千公里就需要更換了，嚴重一點三千公里也是有可能的。

空氣濾芯如果不是很臟的情況下，可以拿出來清理一下，把上面的灰清理掉之後就可以繼續使用了。在清理的時候千萬不要使用高壓氣槍，因為裡面的濾網是比較小的，如果用高壓氣槍就會導致濾網變大，那麼空氣濾芯的作用就會下降了。

『柒』 空濾多久換一次

一般好的空濾可以使用1500-2000小時，到期後必須更換。
超期使用危害:
機組排氣量不足，影響生產;
濾芯阻力過大，機組能量增加;
機組實際壓縮比增大，主機負荷增大，壽命減短;
濾芯破損導致異物進入主機，發生主機抱死甚至報廢的情況。

『捌』 空濾的更換周期是多少

空氣濾芯與我們在霧霾天里戴的口罩是一個道理，主要主是用來阻隔空氣中的灰塵沙土等雜質物，別看這個零部件不起眼，價錢也不貴，但作用卻極其重要。之前有人做過一個實驗，如果把車子的這個空氣濾清器拿掉，然後再照常開車，結果氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍。換句話說，沒有這個空氣濾清器，發動機報廢也就是兩三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空氣中這么多的雜質跑進去跟汽油一起燃燒，就會造成燃燒不充分，雜質沉積殘留，產生積碳，於是車子就動力不足、油耗增加，然後進入這樣的惡性循環，最後車子也就廢了。

正常來講，廠家保養手冊上面都會提示的空氣濾芯的更換周期，一般情況下，空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次，因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，使發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等。

實際用車過程中會遇到各種各樣的情況，因此，空氣濾清器的更換沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了
這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。提示一點：看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。

『玖』 空濾和空調濾多久更換

空氣濾芯一般換兩次機油就應該換一次，空調濾芯建議兩年換一次，其實這兩個濾芯很便宜的！加起來還沒100元，空氣濾芯不換的話灰塵垃圾多了，那就對發動機運行有影響，發動機就像人一樣必要的保養是一定要的，空調濾芯不換的話細菌滋生通過管道排到汽車內室對人體有害，所以定時更換是有必要的，空調管道也要定時清洗，細菌也很容易滋生的！

『拾』 汽車的空氣濾芯器多久更換一次

建議汽車每行駛兩萬公里左右拆換一次，在惡劣環境下（工地、沙漠）的汽車，能夠每1萬公里拆換一次。發動機空氣濾作用：空氣濾裝在發動機的進氣口位置，它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質，使進入燃燒室的空氣純凈度大大增高，進而保證燃油燃燒充分。打開發動機艙能夠見到一個大的塑料盒子，空氣濾芯就裝裡面，發動機裡面所有參加燃燒的空氣，都要從這里進去，通過空氣濾芯過濾才進到發動機的氣缸裡面參加燃燒，氣缸燒起來才有勁，才幹凈。空氣濾芯既然針對發動機這么重要，到底多久換一次呢。通常情況下空氣濾芯的拆換周期，都寫在了車子的使用說明書上面，去4S店保養他也會定期地提醒你什麼時候應該拆換空氣濾芯。可是使用說明書上的拆換周期是針對於廠家認證的空氣濾芯，以及廠家測試的當時的空氣環境。最實際的做法是根據自己的用車環境，去決定自己的拆換周期。
假如用車環境比較好，那麼1萬公里拿出來檢查看一看，假如比較臟了就換，如果不臟，不換問題也不大，假如用車環境不好，絕對不要到1萬公里再拿去檢查，基本上到了5000公里，就拿出來檢查看一看，如果是跑工地常常開粉塵區域，那麼空氣濾芯檢查的時間可能要縮短到3000公里就可以拿出來看看，是不是裡面就趨於飽和了，假如空氣濾芯比較臟了是一定要拆換的，假如不太臟，建議大家把空氣濾芯拿出來拍一拍，把灰拍掉再放進去還可以用一段時間。