國4柴油車換了濾芯後不好啟動

❶ 電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,不能啟動,為什麼要經過排放空氣後,才能發動

柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化，而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在啟動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。

對於起動機受ECU控制的整車，在啟動時ECU需要檢查空檔信號，然後輸出一個電流驅動起動繼電器，繼電器接通後電瓶帶動起動機起動。

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電噴柴油車使用注意事項：

1、電噴汽車一定要使用清潔汽油，嚴禁加註低標號或QQ含鉛汽油。因為，含鉛及有雜質的汽油經燃燒後，會產生鉛化物質和其他雜質，導致噴油器堵塞或噴油不暢等諸多問題。使用含鉛和不潔汽油，還會造成三元催化器過早失效。

2、因汽油燃燒後產生的雜質隨著廢氣進人三元催化器內，被黏附在催化劑表面，影響廢氣中的有害物質與催化劑發生化學反應，使尾氣排放超標。

3、電噴汽車的汽油泵一般都安裝在油箱內，靠浸在汽油中冷卻。因此在油箱的油量只剩下約1/4時，就需要添加汽油，否則油泵露出油麵，使其散熱不良，會加速油泵磨損，供油壓力不足，從而引起發動機故障。

❷ 華菱漢馬發動機換了柴油濾芯後一直不好啟動

不匹配。柴油濾芯是起過濾柴油雜質的作用，換的新零件後，所需電壓與華菱漢馬柴油發動機不匹配，導致濾芯時開時不開，柴油就有雜質，不易燃，導致一直不好啟動，調節車的電壓即可。

❸ 柴油濾芯不換會怎麼樣換完柴油濾芯不好啟動了

柴油濾芯如果不換，使用久了就會出現堵塞問題，進一步造成其他症狀，比如供油不足，使車輛動力不足、啟動困難，甚至在排氣口處冒黑煙，影響發動機工作性能，增加油耗，降低發動機的使用期限等等。
換完柴油濾芯不好啟動了可能是剛更換柴油濾芯，需要適應一段時間，車主可以先多行駛一段時間看啟動性能有無好轉，或者是到維修店請維修人員檢查，看是否是其他元件損壞導致的。

4、換上新的濾芯，裝好上端密封圈，上緊螺母。
5、擰緊排污口堵絲，安裝好上端蓋，上好緊固螺栓。

❹ 柴油車換完柴濾後為什麼不著車啊

1、檢查燃油濾芯是否裝反了，如果燃油濾芯裝反了，此時可以通過重新安裝可以解決。
2、如果燃油濾芯安裝正確檢查完以後，還是打不著，那麼此時要檢查油泵是否過油或者油泵有空氣，此時如果油泵不能自助過油可以通過手油泵將燃油泵出，同時將管道內空氣排出再進行點火。
3、如果以上兩種都檢查還是不能正常點火，此時就要檢查燃油管道是否通暢，油箱內燃油是否充足，如果油箱內燃油不足及時添加，如果燃油管道有堵那麼只有更換新的燃油管路進行解決。
4、如果以上都不能解決問題，那麼就要考慮是否油泵的問題，此時建議用戶可以請專業的車輛修理專家進行維修解決。
其次在更換濾芯時必須遵循零部件怎樣拆下，怎樣安裝的道理進行拆解/安裝。
建議：這類精密部件一般選擇專業的維修售後更換為宜。

❺ 玉才發動機換了柴濾，為什麼難起動

你好 換完柴油濾芯不好啟動了可能是剛更換柴油濾芯，需要適應一段時間，車主可以先多行駛一段時間看一下啟動性能有無好轉，或者是到維修店請維修人員檢查，看是否是其他元件損壞導致的。

❻ 拖拉機柴油機換完柴油濾芯怎麼打不著火

咨詢記錄 · 回答於2021-04-24

❼ 國四柴油車打不著火是啥原因

柴油機打不著火原因有：

屬於油路方面原因：

1. 環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。

2. 2.燃油供給系統中有空氣或水分過多。現象為起動轉速不低但不著火，且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松，如有空氣冒出，即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然後將高壓泵上的放氣螺釘擰松，轉動曲軸，排除空氣。柴油中發現水分，也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多，需更換柴油。

3. 3.管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，並檢查油箱加油口濾網是否完好。

4. 4.噴油泵柱塞磨損，此時應更換柱塞。

5. 5.噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。可卸下高壓油管接頭，將出油閥和閥座取出清洗，出油閥彈簧折斷時需更換。

6. 6.噴油泵柱塞彈簧折斷，造成噴油泵沒有壓力。

7. 7.噴油泵柱塞卡住在柱塞套內。當油路正常，搖動曲軸時柱塞不動，說明柱塞與柱塞套卡住。應拆開噴油泵並清洗柱塞與柱塞套。

8. 8.噴油器針閥卡住。應將噴油器拆下並從噴油嘴中取出針閥，進行清洗，或更換針閥偶件。

9. 9.噴油時間不正確，應按規定重新校正噴油時間。

10. 屬於壓縮力不足方面的原因：

11. 1.進、排氣門漏氣。這類漏氣原因有兩方面：一是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴，需要重新調整氣門間隙。另一是可能在氣門密封錐面上有斑點，如生銹、積炭等雜物，也使氣門關閉不嚴。檢查時可以搖轉曲軸，如聽到空氣濾清器和排氣管內有「吱，吱」的聲音，即說明進、排氣門有漏氣現象。需要對氣門進行研磨。

12. 2.氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。轉動曲軸時如發現氣缸蓋與機體的結合面處有漏氣聲，可能是氣缸蓋螺母未擰緊，也可能是氣缸墊損壞。如為前者，應按要求擰緊。若為後者，當氣缸墊損壞不嚴重，可用石棉線將損壞處補好，嚴重時更換新墊。

13. 3.活塞環過度磨損。轉動曲軸時，機體內部(如油低殼)有漏氣聲，原因多數出在活塞環上。可向氣缸內加入一些干凈機油，如加入後壓縮力明顯提高，這時應更換活塞環。

14. 4.活塞環開口都移到一直線上(俗稱對口)，或因積炭使活塞環卡在環槽內，不能彈出壓緊氣缸。其現象是轉動曲軸時，曲軸箱內有漏氣聲。應拆下活塞環，除去積炭。若環口移到一直線上，則應把各開口處的位置均勻分布，但必須避開活塞銷子方向。

15. 5.噴油器固定螺栓松動。在氣缸蓋上噴油器處漏氣，應將其擰緊。

16. 其它方面的原因：

17. 如軸瓦或銅套咬死，使曲軸不能轉動；活塞裝反或空氣濾清器堵塞等也使柴油機無法起動。此類情況雖隨較為少見，但也值得引起注意。
    

❽ 電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,停半小時就不能啟動

柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化，而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力，這樣才能使

❾ 四缸柴油機換了柴濾後開一段路發動不著為啥

換了柴油濾清器以後沒有把空氣排凈，跑一段路發動機就進空氣，不來油了，自然就打不著火了。找到手油泵，手動排一下空氣就行了。