4008機油濾芯力矩

1. 帕薩特TSI/EA888發動機機油濾芯擰緊力矩是多少

您好，大眾EA888機油濾力矩按照維修手冊標注為 25N.M至30N.M 如果您不是專業維修人員的情況建議去當地經銷商或者維修站咨詢下 希望幫助到您 望採納

2. 標致4008換機濾需要換殼嗎

標致4008換機濾需要換殼，標致4008車身的長寬高分別為4510mm、1850mm、1662mm，軸距為2730mm。

標致4008的機油濾芯在進氣管路的下面，要更換機油濾芯需要將進氣管路拆下來才可以。

機油濾芯是每次更換機油都需要更換的部件，常見的機油濾芯品牌有曼牌，馬勒，博世等。

有些車的機油濾芯有一個橡膠密封圈，這個橡膠密封圈在每次更換濾芯時都需要換成新的，需要注意。

拆卸機油濾芯時需要使用專業工具，在安裝濾芯時也需要使用專業工具按照規定力矩擰緊。

如果機油濾芯擰不緊，會造成機油泄漏。

建議購買大品牌生產的機油濾芯，一些劣質的機油濾芯過濾效果很差，長時間使用對發動機是不好的。

在更換機油時，如果機油濾芯在發動機底部，那就需要將車子用舉升機升起來拆卸機油濾芯。

在更換機油之前，最好先熱一下車，這樣拆卸機油濾芯會更加輕松，舊機油也比較好放出來。在添加新機油之前，一定要將舊機油盡可能放干凈。大多汽車的機油濾芯位置在發動機前頂部和發動機下方位置，只需要使用專用工具或同大小的扳手即可以拆卸下來，不過需要注意的是需要先將機油放干凈，發動機底部有放油螺絲，擰松即可以放油，使用容器盛放即可。

機油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。機油濾芯是屬於汽車的易損件之一，每次更換機油就需要更換機油濾芯，如果不更換機油濾芯，則更換機油的效果是不大的，也就是說更換機油沒有太大的意義了。所以機油濾芯的定期更換也是非常重要的。

東風標致4008應該是這個級別SUV里比較另類，獨特的存在。無論是外觀還是內飾設計都秉承了法系車一貫的個性與大膽，這種別具一格的設計自然與油膩掛不上鉤，反倒還有點超前，在配置方面的表現也很不錯。車道偏離預警，智能遠近燈光，盲區監測等科技安全配置都很齊全。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

3. 機油濾芯扭力標准

機油濾芯在扭力數值的標准之下，只要自己擰緊後，採用扳手繼續擰緊四分之三圈就行了，之後檢查一下是否出現漏油現象，擰太緊也會導致機油濾芯出現損壞現象。

1、機油濾芯是汽車的機油濾清器，清除機油中的雜物，水分和膠質，完成發動機的各個部件清潔工作；

2、為了減小發動機內金屬部件的相互摩擦力，機油被不斷運輸到這些部件的摩擦表面，形成潤滑油膜進行潤滑；

3、在發動機的工作狀態下，空氣中的雜質會進入發動機內，使機油中的雜物越來越多，假如機油不經過機油濾芯的過濾直接進入潤滑油路，就會將這些雜質帶入潤滑油路中，加速零件的磨損使發動機的使用壽命降低，合理使用機油濾芯可以提高機油的純凈度。

4. 自己換機油濾芯後是不是擰得越緊越好

需要，保證發動機工作不漏油就行。半合成機油動力一般。我車子以前用原專廠機油動力也差，換擋會屬有明顯頓挫，後來改德國魔‏力‏紅‏機油，動力一下提升了好幾個檔次，爬坡更有勁，一點都沒有壓力。長期用下來，不僅提高了發動機效率，油耗都掉了0.5個。

5. 機油濾芯一般打多大扭力

你好，一般25個

6. 納瓦拉皮卡機油濾清器扭力是多少

納瓦拉皮卡機油濾清器扭力機油濾清器沒有規定扭矩，一般是旋入擰緊，使密封圈接觸密封面後，在擰緊3到4圈左右即可安裝後，啟動發動機檢查密封處是否有泄漏。如果有泄露債進一步擰緊，直至不漏，機油濾清器的例句一般都是25牛米，實際操作中不需要使用扭力扳手，只需將濾芯帶靠一般情況下，機油濾芯沒有明確規定擰緊力矩。

納瓦拉皮卡機油濾清器扭力機油濾清器講解

所以，在更換機油濾芯時，只要是將濾清器旋緊至密封圈靠住濾清器座端面後，用雙手擰緊一拳左右左右即可但之後一定要啟動發動機，檢查機油濾芯與機油濾座之間不得有泄漏現象，如果存在泄漏現象，再繼續擰緊至不漏油即可。

如果一定要有擰緊力矩，一般都不超過20N點m，所以，機油濾芯的擰緊可用不超過20N點m的扭力矩用手扭緊到手力沒法扭再用工具加90度就行使用扭矩工具先設定25nm緊固，然後再加5nm，即30nm再次緊固機油濾真沒要求有時候給車保養放油堵機油濾都松不下來，一看就是組裝的師傅不專業。

7. 如何避免更換機油濾芯不當損壞發動機

故障現象:一輛大宇客車一清早來修理廠要求更換機油，因客車維修的時間緊迫，一修理工匆匆作業更換了發動機機油，之後僅行駛了40km時，駕駛員發現機油燈亮和機油壓力報警器響，隨後就是「嘭」的一聲響，發動機汽缸體破損了拆檢發動機，汽缸體左側曲軸箱處被第三缸連桿擊破，產生8cm×7cm的孔洞，曲軸凸輪軸3缸連桿和活塞及缸體等報廢，直接經濟損失2.5萬元

分析排故:拆檢損壞的發動機，發現是機油濾清器上的O形圈損壞，客車高速運行時，高壓機油沖破O形圈，導致機油濾清器漏油，發動機機油壓力隨之下降，不能滿足發動機的潤滑和冷卻作用，缺油狀態下運動的活塞連桿機構產生干摩擦，迅速升溫造成拉缸和曲軸凸輪軸等損壞，因駕駛員發現異常情況後沒有及時停車，導致連桿打破汽缸體的事故發生事故原因是安裝機油濾清器時過緊或過松造成的在日常的客車維護中，許多人會在擰緊螺栓螺母時常有寧緊不松的習慣，如發動機油底殼螺母或機油濾清器螺栓等，其擰緊力矩就達150~200N·m，不按規定要求作業就會使機件加快損壞更換發動機機油看似一項簡單的作業，但要真正做好，必須要嚴格按技術規范要求作業，了解掌握機油的特性換油周期和作業規范要求

機油具有潤滑冷卻密封清洗防銹和緩沖的作用

柴油機機油的等級:目前我國常用的柴機油有CF-4CG-4CH-4CI-4四個質量等級(字母按順序越往後等級越高)

換油周期:根據目前我國的客車運行條件和發動機的技術性能，如選用的是CI-4級的美孚或殼牌機油，換油周期為25000~30000km如選用CH-4級的美孚或殼牌機油，換油周期為20000~25000km過於頻繁的維護作業或任意延長維護周期，對節能減排和發動機的使用都是不利的良好正確的車輛技術維護是確保車輛技術與經濟相結合的前提和保證

更換發動機機油的作業規范包括:

(1)放油時先將發動機熄火，打開機油加註口蓋，放好接油盤，熱車狀態要防止燙傷，放油要放干凈

(2)安裝濾清器和油底殼螺母要一次完成，以防忘記擰緊而發生漏油;油底殼螺母按技術要求擰緊，擰緊力矩一般約為50N·m機油濾清器安裝的擰緊力矩按發動機說明書要求執行

(3)查清機油容量及使用等級，選用良好品質的機油，每次換油同時必須更換機油濾芯，安裝機油濾芯前，先在O形密封圈上塗上機油，防止安裝時損壞，濾芯內加入少量機油，按規定力矩擰緊加油時要小心，以免外溢，加完油要做好清潔工作檢查機油量後起動發動機運轉2min，並適當加速，檢查機油濾清器介面有否漏油，同時在怠速和中高速時檢查機油壓力值發動機熄火靜止5min後再檢查機油平面必須在標線范圍內

(4)換下的廢油濾芯要統一回收，不得隨意亂放污染環境

8. 機油濾芯扭力是多少

現在查到了輪胎螺絲的扭矩力是130NM
機濾的扭力是30NM
火花塞大概是30NM
點火線圈螺栓10NM

9. 2.機油濾芯的扭緊力矩: 新的機油濾芯安裝前,需要注意什麼

擰緊力矩是25牛。
需要注意的是：拆下機油濾芯需要檢查密封圈是否一起拆下，防止留在機油濾芯座上引起漏油，另外就是安裝新的機油濾芯一定要掌握好力矩，不能過緊或者過松。
油濾芯主要用於液壓系統中油品的過濾，安裝在液壓系統中的過濾器及濾油機中。

10. 奧迪A4L放油螺絲，機油濾芯扭力

放油螺絲的力矩為30牛米，機油濾清器的力矩為25牛米。