燃油濾芯壓力大小區別

㈠ 對於汽車汽油濾清器方面，你都認識什麼

對於汽油濾清器，我最了解的就是可以過濾掉汽油當中的一些雜質，同時還可以將汽油當中的水分進行分離。其實說白了，汽油濾清器它最大的一個作用依然是過濾掉汽油當中的一些雜質以及一些油泥，或者說對有水分的汽油進行油水分離。不要小看這個汽油濾清器，其實它對保護發動機以及保護一些電子元器件起著非常大的一個作用，沒有這個汽油濾清器會對發動機造成很大的影響。

汽油濾清器由兩個方面組成，一個是初級過濾，另外一個是精細過濾，它有兩層篩網，第1層是過濾一些比較粗大一點的雜質的，另外一層像海綿一樣的濾芯有效過濾一些精密的物質，是可以達到納米級別的，那麼這樣的話就可以避免雜質進入燃燒室，才可以有效的保護缸體，讓汽油在發動機內部起到更好的爆炸燃燒提供更強勁的動力。

㈡ 燃油濾芯的過濾精度為30um（一級）、10um（二級）和2um(三級)，請問他們的更換壓力和更換時間是一樣的嗎

更換壓力的的壓力該是一樣的，壓力實際上是反映濾芯堵塞的程度，當濾芯堵塞使得阻力過大，影響燃油流通時就應該更換濾芯了；更換時間應該不同，孔徑越小，越容易堵塞，更換的時間就越短。

㈢ 汽油濾芯分壓力嗎

濾芯不分壓力。
汽油濾芯一般沒有壓力閥。
汽油濾芯分為外置式和內置式。

㈣ 汽車汽油濾芯5.2Bar是什麼意思

大家知道汽車上有「三濾」，分別是機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。機油濾清器和空氣濾清器在每次保養時都要更換，大家對它們都很熟悉，而汽油濾清器存在感就非常低了，很多人甚至不知道它安裝在哪兒。今天我們就來說說這個汽油濾清器究竟起什麼作用，應該何時更換，更換時需要注意什麼。

汽油濾清器俗稱「汽油濾芯」，它的主要作用是過濾汽油中的機械雜質、膠質和水分，給發動機提供清潔的汽油，同時還可以存儲少量的汽油，避免汽車在短時間大量用油時供油中斷，此外還可以緩沖汽油壓力的脈動，以及穩定燃油系統壓力。汽油濾清器分為內置式和外置式兩種型式。

內置式安裝在汽油箱裡面、汽油泵進油口之前，一般和汽油泵組合在一起；外置式一般安裝在汽車底盤下面，不過外置式的在汽油泵進油口之前一般還有一個濾網，能夠過濾比較大的顆粒性雜質，本質上屬於二次過濾。

汽油濾清器的結構很簡單，就是一個金屬外殼內部包裹著一個濾芯。金屬外殼一般是鋁制的，重量輕，還具有較好的防腐作用，上面加工有進油口、出油口以及回油口。濾芯一般用微孔濾紙折疊而成，呈菊花形安裝在一個不銹鋼支架上，兩端用樹脂膠粘合密封，也有用微孔陶瓷或者棉紗做濾芯的。它的工作原理也很簡單，汽油從進油口進入，然後從濾紙的外表面滲入到內表面，在這個過程中，顆粒較大的雜質和膠質等就留在了濾紙的外表面，過濾後的清潔汽油從濾芯內表面流入出油口，送入發動機燃燒。對於有回油功能汽油濾芯而言，內部還有一個限壓閥，當供油壓力超過系統規定的壓力時，限壓閥打開，多餘的燃油返回到汽油箱中。

汽油濾清器有幾個很重要的參數，一個是過濾精度，它由濾紙微孔的大小決定的，一般要求直徑大於0.01mm的顆粒不得通過濾紙，也有些車型過濾精度更高，達到了0.005mm，一般缸內直噴的過濾精度要高於多點電噴的；第二是容塵量，它決定汽油濾芯的使用壽命，容塵量越高使用壽命越長；第三是承壓能力，普通的多點電噴汽油濾芯可以承受2~4bar的壓力，而缸內直噴的汽油濾芯可以承受4~6bar的壓力，二者是不可互換的。此外，還有流量、原始阻力、濾清效率等，與我們實際應用關系不大。

有人說我們在加油站加的汽油看起來挺干凈的啊，為什麼還要過濾呢？如果不過濾會怎樣呢？對發動機有什麼影響呢？其實汽油看起來很乾凈，但其中有很多我們肉眼看不到的粉塵顆粒、機械雜質以及膠質、水分等。根據煉油廠的化驗數據，在中國銷售的汽油，平均每噸含有35克雜質，每毫升汽油中含有直徑超過0.015mm的機械顆粒超過1500個。這些雜質如果進入了燃油噴射系統中，會嚴重的損傷噴油器，並加劇氣缸的磨損。

電噴系統的噴油器是燃油供給系統中最精密的零部件，它的內部是配合間隙極小的精密偶件，間隙一般只有幾微米，特別是缸內直噴發動機，它的噴油器偶件精密度更高，噴油壓力更高，汽油流動速度也更快。如果沒有經過濾清的汽油進入了噴油器，汽油中的雜質就會磨損或堵塞噴油器，使噴油器不能正常噴射燃油。比如雜質將噴油器堵塞，會導致噴油量過小，發動機轉速無法提升；如果噴油器偶件被刮傷，就會導致噴油器漏油、滴油，發動機油耗增高、排氣管冒黑煙等。

此外，汽油中大顆粒雜質還會進入到活塞與氣缸壁之間，並起到磨料的作用，進而加劇氣缸的磨損；還有就是汽油中膠質是不可燃燒的，它是發動機積碳的重要來源，劣質的汽油中含有更多的膠質，發動機的積碳也會更嚴重。所以這種沒有經過過濾的不幹凈汽油是不能滿足發動機正常工作要求的，汽油在進入發動機之前必須過濾。

㈤ 汽車的燃油濾芯有什麼作用

主要作用是濾除汽油中的雜質。

汽油濾清器是屬於一種燃油濾清器，燃油濾清器既包括汽油濾清器，也包括柴油濾清器，所以汽油車來說，燃油濾清器就是汽油濾芯器。

濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水分，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。

把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。

發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入汽油濾清器的沉澱杯中。由於此時積變大，流速變小，密度大的水及雜質顆粒便沉澱於杯的底部，比油輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲入濾芯的部，然後經油管流出。

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燃油濾清器建議每1萬公里更換一次，油箱置燃油濾4~8萬公里更換，但是不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異。在給車做大保養時，燃濾一般和機油、機濾、空濾需要同時更換。

車輛隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，燃油濾清器長期工作，到達一定壽命周期，會導致汽車提速無力、操控性能降低、雜訊加大、油耗增加甚至加速熄火等。

選用優質的燃濾，因為劣質燃濾往往導致供油不暢，汽車動力不足甚至熄火；雜質沒有過濾，時間久了，油路和燃油噴射系統也會腐蝕受損。

當感覺車速明顯降低，發動機加速不良，汽車行駛無力時，就要想到燃濾可能已經堵塞了，須及時檢查。

濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反；燃油濾更換安裝後，都要注意介面的密封性，警惕漏油現象。

㈥ 大眾朗逸汽油濾芯壓力

大眾朗逸汽油濾芯壓力大約在3到4公斤左右（3bar）
開鑰匙的時候燃油泵就會工作，自然就會有油壓，他不用像柴油機那樣還要手動加壓。

㈦ 燃油初濾芯和燃油粗濾芯的區別

摘要 您好，粗濾芯通常放在燃油泵的吸油端，由於吸油的壓力比較小從而要求低的阻力

㈧ 速騰燃油濾清器壓力4.0和6.6有什麼區別

燃油濾清器壓力一般是指燃油閥體的壓力，閥要達到這個壓力才可以將保量版的汽油送入權發動機里。這個是額定值，跟車子性能是有關系的，要是達不到規定的壓力，就會造成車子動力不足。這個數值是根據汽車空燃比來調配的，出廠的時候就有定值了。俗語是說4.0公斤和6.6公斤，4.0公斤是0.4MPa。（1MPa=10公斤/平方厘米）

㈨ 外置汽油濾芯的大小對汽油壓力有沒有影響

外置汽油濾芯的大小對汽油壓力有影響的。

汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。

汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。

作用

清潔燃油跟化油器車相比較，電噴車需要更清潔的燃油，因為哪怕是極微小的雜質也會磨損電噴系統中的精密零部件。

因此電噴車需要專用的汽油濾清器，它過濾燃油中的雜質，避免它們進入噴射閥和冷啟動閥。汽油濾清器是組成電噴系統的重要零部件，只有原廠配套或超出配套品質的汽油濾清器才能提供電噴系統要求的清潔燃油，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。

㈩ 速騰汽油濾芯更換時看到壓力提示換哪種

你好，速騰的球濾芯有4.0壓力和6.6壓力的，如果你的事帶渦輪增壓車型，那麼你就更換6.6的，如果是自西車型，那麼你就換4.0的，但具體還要按照廠家指導手冊來解決。